Описание системы управления 4WD: обзора
4WD ECU обрабатывает сигналы от различных датчиков и определяет текущую дорогу и условия вождения. Затем ЭБУ использует эту информацию для осуществления точного управления многодисковой муфтой муфты 4WD и переменной регулировки величины крутящего момента, передаваемого на задние колеса.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
| Контакт | Функция |
|---|---|
| 1 | Двигатель давления масла А |
| 2 | Двигатель давления масла B |
| 3 | Переключатель режима блокировки |
| 4 | |
| 5 | Входной сигнал датчика (+) |
| 6 | |
| 7 | Линия связи CAN (высокая) |
| 8 | Линия связи CAN (низкий) |
| 9 | |
| 10 | |
| 11 | |
| 12 | Питание ИГ |
| 13 | Масса |
| 14 | Питание от аккумулятора |
| 15 | Входной сигнал датчика (-) |
| 16 | Датчик давления (вход) |
| 17 | |
| 18 |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА 4WD ЭБУ
