Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Диагностика системы управления 4WD: Диагностика Haval Beast (Shenshou) I

Раздаточная коробка 89 иллюстраций ~28 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P0602 Ошибка программирования модуля управления
расшифровка кода ошибки P1779 Отсутствует напряжение питания
расшифровка кода ошибки P1780 Высокое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки P1781 Низкое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки P1825 Датчик давления для источника питания 4WD замыкается на батарею
расшифровка кода ошибки P1826 Датчик давления для подачи питания 4WD на массу
расшифровка кода ошибки P1827 Датчик давления для сигнального провода 4WD с коротким замыканием на батарею
расшифровка кода ошибки P1828 Датчик давления для сигнального провода 4WD: короткое замыкание на массу
расшифровка кода ошибки P1829 Верхний предел допустимого крутящего момента сцепления
расшифровка кода ошибки P1820 Обнаружен высокий ток перегрузки насоса для двигателя 4WD
расшифровка кода ошибки P1821 Насос для провода двигателя 4WD замыкается на батарею
расшифровка кода ошибки P1822 Насос для открытой нагрузки провода двигателя 4WD
расшифровка кода ошибки P1823 Насос для короткого замыкания провода двигателя 4WD на масса
расшифровка кода ошибки P1824 Насос для медленной тепловой перегрузки 4WD
расшифровка кода ошибки P1830 Нижний предел допустимого крутящего момента сцепления
расшифровка кода ошибки P1831 Предупреждение о температурном перенапряжении сцепления
расшифровка кода ошибки P1832 Отключение теплового перенапряжения сцепления
расшифровка кода ошибки P1833 Предупреждение о температурном перенапряжении привода
расшифровка кода ошибки P1834 Отключение теплового перенапряжения привода
расшифровка кода ошибки P1835 Датчик давления для сбоя смещения питания 4WD
расшифровка кода ошибки P1836 Ошибка испытания линии сброса давления
расшифровка кода ошибки P1837 Вариант транспортного средства не может быть обнаружен
расшифровка кода ошибки U0001 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN отключена
расшифровка кода ошибки U0100 Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 'A'
расшифровка кода ошибки U0121 Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №34

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка функции ЭБУ 4WDНеисправен 4WD-ECU
Условия активацииIG ключ «ON» или двигатель «ON»
Пороговое значениеОшибка в ЭБУ H/W.
Время обнаруженияНемедленно

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряжения IG и напряжения батареиПлохое соединение Обрыв или короткое замыкание в цепи включения IG При отключении ЭБУ 4WD с включенным IG
Условия активацииIG «ON» или двигатель «ON»
Время диагностикиНемедленно
Пороговое значениеПеред выключением IG питание батареи приостанавливается.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №35
Схема №36
  1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение " на скантоле. Технические характеристики: Напряжение батареи
  4. Соответствует ли параметр техническим условиям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а 4WD память ЭБУ еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените их, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите процедуру ОСМОТР W / жгут (ref-584577-S36272024532013110400000)

Как проверить жгут проводов

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки системы зарядки. (ref-584577-S10395899412013110400000)(ref-584577-S17743974632013110400000)

Как проверить цепь питания

Открытый или короткий чек

Схема №37
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем 4WD ECU.
  3. ДВИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой 4WD разъема жгута ЭБУ и массой шасси. Технические характеристики: менее 16 (В)
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества и / или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите в процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S02301415252013110400000)(ref-584577-S10395899412013110400000)
Схема №38
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем 4WD ECU.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой 4WD разъема электрического жгута ЭБУ и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените на заведомо исправный ЭБУ 4WD и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените ЭСУ 4WD, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте наличие открытого или контактного сопротивления в заземляющем жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, после чего переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S10395899412013110400000)(ref-584577-S10395899412013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряжения IG и напряжения батареиПлохое соединение Обрыв или короткое замыкание в цепи питания Обрыв или короткое замыкание в цепи зарядки Перезаряд
Условия активацииIG «ON» или двигатель «ON»
Время диагностики1 секунда
Пороговое значениеНапряжение батареи более 16.5V

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №39
Схема №40
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фары и заднюю разморозку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 2 минут. Технические характеристики: менее 16 (V)
  5. Отображаемые текущие данные в норме? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а 4WD память ЭБУ еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходперейдите к процедуры ОСМОТР / РЕМОНТ (ref-584577-S06858922802013110400000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S20225592832013110400000)
Схема №41
  1. Двигатель «включен»
  2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 16 (В)
  4. Отображается ли " сопротивление " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Переходите к процедуры " " ОСМОТР СИЛОВЫХ ЦЕПЕЙ ", ремонтируйте по мере необходимости и затем переходите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S03228985432013110400000)(ref-584577-S03228985432013110400000)(ref-584577-S20225592832013110400000)

Открытый или короткий чек

Схема №42
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем 4WD ECU.
  3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  4. Измерьте напряжение между клеммой ON / START вход разъема жгута 4WD ЭБУ и землей шасси. Технические характеристики: Ниже 16 (В)
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя, ссылаясь на соответствующую " Принципиальную электрическую схему ". Устраните обрыв или короткое замыкание в силовой цепи между батареей и разъемом жгута 4WD ЭБУ, а затем перейдите к процедуры ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-584577-S20225592832013110400000)
Схема №43
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем 4WD ECU.
  3. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема кабеля 4WD ЭБУ и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените на заведомо исправное " 4WD-блок управления двигателем " и проверьте правильность работы. Если неполадка устранена, замените " хтагх1-ЕСМ ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Проверьте механическую неисправность раздаточной коробки. НЕТ Проверьте наличие сопротивления размыканию или контакту в заземляющем жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, после чего переходите в процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " 4WD (ref-584577-S20225592832013110400000)(ref-584577-S20225592832013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряжения питанияПлохое соединение Обрыв или короткое замыкание в цепи питания Обрыв или короткое замыкание в цепи зарядки
Условия активацииIG «ON» или двигатель «ON»
Пороговое значениеНапряжение батареи ниже 8.7V
Время обнаружения1 секунда

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №44
Схема №45
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 2 минут. Технические характеристики: более 8,7 (V)
  5. Соответствует ли параметр техническим условиям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а 4WD память ЭБУ еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените их, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите процедуру ОСМОТР W / жгут (ref-584577-S04822701972013110400000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S24518775132013110400000)
Схема №46
  1. Двигатель «включен»
  2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 16 (В)
  4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте на наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584577-S24518775132013110400000)

Открытый или короткий чек

Схема №47
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоедините разъем EPS CM.
  3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  4. Измерьте напряжение между клеммой ON / START вход разъема кабеля 4WD ECU и землей шасси. Технические характеристики: менее 16 (В)
  5. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя со ссылкой на " Принципиальную электрическую схему ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута 4WD ЭБУ, а затем перейдите к процедуре: " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S20091241132013110400000)(ref-584577-S24518775132013110400000)
Схема №48
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем 4WD ECU.
  3. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема кабеля 4WD ЭБУ и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените на заведомо исправный ЭБУ 4WD и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените ЭСУ 4WD, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте наличие открытого или контактного сопротивления в заземляющем жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, после чего переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S24518775132013110400000)(ref-584577-S24518775132013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряжения питания датчика давленияКороткое замыкание в цепи Внутренняя ошибка в муфте
Условия активацииIG ON или двигатель ON
Пороговое значениеНапряжение питания датчика давления> = 5, 25V
Время обнаружения1 секунда
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №49
Схема №50
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S36993790182013110400000)

Как проверить датчик давления

Проверка напряжения

Схема №51
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: 5V
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S36993790182013110400000)

Короткое замыкание на проверку батареи

Схема №52
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Измерьте напряжение между клеммой " питание " разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: 0V
  5. Соответствует ли измеренное значение спецификации? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S36993790182013110400000)

Как проверить компонент

Проверка компонентов

Схема №53
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления.
  3. Измерение сопротивления между клеммами разъема датчика давления. ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЙ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Питание клемм < - > Мощность сигнала < -- > Заземляющий сигнал < − > Сопротивление массы (к Ом) 1,7 ~ 2,8 2,8 ~ 4,1 1,9 ~ 2,8
  4. Нормально ли измеренное значение? ДА Замените на заведомо исправный " 4WD ECU " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " 4WD ECV ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменяйте на заведомо работоспособный " Датчик давления (муфта) " и проверяйте корректность работы. В случае устранения проблемы замените " датчик давления (сцепка) ", после чего переходите к ПРОЦЕДУРЕ " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ. (ref-584577-S36993790182013110400000)(ref-584577-S36993790182013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряжения питания датчика давленияКороткое замыкание в цепи Внутренняя ошибка в муфте
Условия активацииIG ON или двигатель ON
Пороговое значениеНапряжение питания датчика давления < = 4, 75V
Время обнаружения1 секунда
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №54
Схема №55
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S14516592042013110400000)

Проверка напряжения

Схема №56
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: 5V
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S14516592042013110400000)

Проверка замыкания

Схема №57
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой " питание " и " земля " разъема жгута датчика давления. Спецификация: Бесконечный
  4. Соответствует ли измеренное значение спецификации? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S14516592042013110400000)

Проверка замыкание на массу шасси

Схема №58
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой " питание " разъема жгута датчика давления и массой шасси. Спецификация: Бесконечный
  4. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S14516592042013110400000)

Проверка компонентов

Схема №59
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления.
  3. Измерение сопротивления между клеммами разъема датчика давления. ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЙ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Питание клемм < - > Мощность сигнала < -- > Заземляющий сигнал < − > Сопротивление массы (к Ом) 1,7 ~ 2,8 2,8 ~ 4,1 1,9 ~ 2,8
  4. Нормально ли измеренное значение? ДА Замените на заведомо исправный " 4WD ECU " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " 4WD ECV ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменяйте на заведомо работоспособный " Датчик давления (муфта) " и проверяйте корректность работы. В случае устранения проблемы замените " датчик давления (сцепка) ", после чего переходите к ПРОЦЕДУРЕ " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ. (ref-584577-S14516592042013110400000)(ref-584577-S14516592042013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиНапряжение контрольного сигнала датчика давленияОбрыв или короткое замыкание в цепи Внутренняя ошибка в муфте
Условия активацииIG ON или двигатель ON
Пороговое значениеНапряжение сигнала датчика давления> = 4, 8 В
Время обнаружения1 секунда
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №60
Схема №61
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S33522836872013110400000)

Проверка сигнала

Схема №62
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между сигналом на клеммах разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 4,2 В
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S33522836872013110400000)

Короткое замыкание на проверку батареи

Схема №63
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
  3. ВГ «ВКЛ»
  4. Измерьте напряжение между сигналом клеммы разъема кабеля датчика давления и землей шасси. Спецификация: 0V
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S33522836872013110400000)

Проверка компонентов

Схема №64
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления.
  3. Измерение сопротивления между клеммами разъема датчика давления. ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЙ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Питание клемм < - > Мощность сигнала < -- > Заземляющий сигнал < − > Сопротивление массы (к Ом) 1,7 ~ 2,8 2,8 ~ 4,1 1,9 ~ 2,8
  4. Нормально ли измеренное значение? ДА Замените на заведомо исправный " 4WD ECU " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " 4WD ECV ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменяйте на заведомо работоспособный " Датчик давления (муфта) " и проверяйте корректность работы. В случае устранения проблемы замените " датчик давления (сцепка) ", после чего переходите к ПРОЦЕДУРЕ " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ. (ref-584577-S33522836872013110400000)(ref-584577-S33522836872013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиНапряжение контрольного сигнала датчика давленияОбрыв или короткое замыкание в цепи Внутренняя ошибка в муфте
Условия активацииIG ON или двигатель ON
Пороговое значениеНапряжение сигнала датчика давления <= 0, 25V
Время обнаружения1 секунда
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №65
Схема №66
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S01338583822013110400000)

Проверка сигнала

Схема №67
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между сигналом на клеммах разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 4,2 В
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S01338583822013110400000)

Проверка замыкание на массу 1

Схема №68
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами " сигнал " (сигнал) и " масса " (земля) разъема жгута датчика давления.
  4. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S01338583822013110400000)

Проверка замыкание на массу 2

Схема №69
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой " сигнал " разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечный
  4. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S01338583822013110400000)

Проверка компонентов

Схема №70
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем датчика давления.
  3. Измерение сопротивления между клеммами разъема датчика давления. ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЙ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Питание клемм < - > Мощность сигнала < -- > Заземляющий сигнал < − > Сопротивление массы (к Ом) 1,7 ~ 2,8 2,8 ~ 4,1 1,9 ~ 2,8
  4. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на заведомо исправный " Датчик давления (муфта) " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Сенсор давления (муфты) ", а затем переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S01338583822013110400000)(ref-584577-S01338583822013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСравнение целевого крутящего момента с реальным крутящим моментомПлохое соединение Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU
Условия активацииДвигатель включен
Пороговое значениеКрутящий момент муфты слишком высокий, а не целевой крутящий момент.
Время обнаруженияНемедленно
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Проверка испытания привода

Схема №71
  1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Ключ IG «ON»
  3. Используя scantool, очистите расшифровка кода ошибки и выполните тест привода, связанный с насосом двигателя.
  4. Проверьте, изменяются ли сервисные данные, относящиеся к «Датчику давления» и «Крутящему моменту привода».
  5. Нормально ли изменяется выходной сигнал датчика? ДА Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на заведомо исправную " Муфту " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Муфты ", а затем переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". Ремонтируйте по мере необходимости, а потом переходите на процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-584577-S38355853912013110400000)(ref-584577-S38355853912013110400000)(ref-584577-S38355853912013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиТок контроля в цепи мотопомпыПлохое соединение Обрыв или короткое замыкание в цепи Внутренняя ошибка в муфте
Условия активацииДвигатель «включен»
Пороговое значениеТок в цепи привода двигателя> 25А
Время обнаруженияНемедленно
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №72
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S01069151362013110400000)

Как осмотреть насос двигателя

Проверка напряжения для насоса двигателя (A)

Схема №73
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем моторного насоса.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой А разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумулятора ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении напряжения после отсоединения разъема мотопомпы выходное напряжение может изменяться в соответствии с контрольным положением мотора.
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S01069151362013110400000)

Проверка напряжения для насоса двигателя (B)

Схема №74
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем моторного насоса.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой B разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,5в
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (B). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S01069151362013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтрольное напряжение в цепи мотопомпыПлохое соединение Короткое замыкание на батарею в цепи Внутренняя ошибка в муфте
Условия активацииВГ «ВКЛ»
Пороговое значениеНапряжение в цепи привода двигателя> прибл. 9V
Время обнаружения0,3 секунды
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №75
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S31878474192013110400000)

Как осмотреть насос двигателя - A

Проверка напряжения для насоса двигателя (A)

Схема №76
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем мотопомпы.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой ON / START вход разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумулятора ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении напряжения после отсоединения разъема мотопомпы выходное напряжение может изменяться в соответствии с контрольным положением мотора.
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S31878474192013110400000)

Короткое замыкание на проверку батареи

Схема №77
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между клеммой А разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Технические характеристики: 0V
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S31878474192013110400000)

Инспекция насоса двигателя - B

Проверка напряжения для насоса двигателя (B)

Схема №78
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем моторного насоса.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой B разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,5в
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (B). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S31878474192013110400000)

Короткое замыкание на проверку батареи

Схема №79
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой B разъема жгута мотопомпы и массой шасси. Технические характеристики: 0V
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (B). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S31878474192013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтрольное напряжение в цепи мотопомпыПлохое соединение Обрыв в цепи Внутренняя ошибка в муфте
Условия активацииВГ «ВКЛ»
Пороговое значениеРазомкнут в цепи привода двигателя
Время обнаружения0,3 секунды
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №80
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S09552872632013110400000)

Проверка напряжения для насоса двигателя (A)

Схема №81
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем мотопомпы.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой А разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумулятора ПРИМЕЧАНИЕ: при измерении напряжения после отсоединения разъема мотопомпы выходное напряжение может изменяться в соответствии с контрольным положением мотора.
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S09552872632013110400000)

Короткое замыкание на проверку батареи

Схема №82
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами A и B соединителя жгута мотопомпы. Спецификация: бесконечный
  4. Нормально ли измеренное значение? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание между контуром мотопомпы (A) и (B). При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S09552872632013110400000)

Проверка замыкание на массу

Схема №83
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
  3. Измерить сопротивление между клеммой А разъема жгута мотопомпы и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечное
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи моторного насоса (A). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584577-S09552872632013110400000)

Проверка напряжения для насоса двигателя (B)

Схема №84
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем моторного насоса.
  3. IG «ON» или двигатель «ON»
  4. Измерьте напряжение между клеммой B разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,5в
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (B). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S09552872632013110400000)

Открыть Проверка насоса двигателя (B)

Схема №85
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
  3. Измерить сопротивление между клеммой B разъема жгута мотопомпы и клеммой В разъема кабеля 4WD ЭБУ. Технические характеристики: менее 1 Ом
  4. Нормально ли измеренное значение? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S09552872632013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтрольное напряжение в цепи мотопомпыПлохое соединение Короткое замыкание на массу в цепи Внутренняя ошибка в муфте
Условия активацииВГ «ВКЛ»
Пороговое значениеНапряжение в цепи привода двигателя <прибл. 1.5V
Время обнаружения0,3 секунды
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №86
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S15062815502013110400000)

Проверка напряжения для насоса двигателя (A)

Схема №87
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем мотопомпы.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой А разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумулятора ПРИМЕЧАНИЕ: при измерении напряжения после отсоединения разъема мотопомпы выходное напряжение может изменяться в соответствии с контрольным положением мотора.
  5. Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S15062815502013110400000)

Короткое замыкание на проверку батареи

Схема №88
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами A и B соединителя жгута мотопомпы. Спецификация: бесконечный
  4. Нормально ли измеренное значение? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание между контуром мотопомпы (A) и (B). При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S15062815502013110400000)

Проверка замыкание на массу

Схема №89
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
  3. Измерить сопротивление между клеммой А разъема жгута мотопомпы и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечное
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи моторного насоса (A). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584577-S15062815502013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтрольное напряжение в цепи мотопомпыВнутренняя ошибка в муфте 4WD ECU
Условия активацииВГ «ВКЛ»
Пороговое значениеТемпература в цепи привода двигателя> = 100 ° C
Время обнаруженияНемедленно
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСравнение целевого крутящего момента с реальным крутящим моментомПлохое соединение Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU
Условия активацииДвигатель включен
Пороговое значениеКрутящий момент муфты слишком высокий, а не целевой крутящий момент.
Время обнаруженияНемедленно
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Проверка испытания привода

Схема №90
  1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Ключ IG «ON»
  3. Используя scantool, очистите расшифровка кода ошибки и выполните тест привода, связанный с насосом двигателя.
  4. Проверьте, изменяются ли сервисные данные, относящиеся к «Датчику давления» и «Крутящему моменту привода».
  5. Нормально ли изменяется выходной сигнал датчика? ДА Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на заведомо исправную " Муфту " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Муфты ", а затем переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". Ремонтируйте по мере необходимости, а потом переходите на процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-584577-S13367461232013110400000)(ref-584577-S13367461232013110400000)(ref-584577-S13367461232013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WDУстановлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU
Условия активацииДвигатель включен
Пороговое значениеТеплотворная способность сцепления> 95%
Время обнаруженияНемедленно

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WDУстановлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU
Условия активацииДвигатель «включен»
Пороговое значениеТеплотворная способность сцепления> 100%
Время обнаруженияНемедленно
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WDУстановлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU
Условия активацииДвигатель «включен»
Пороговое значениеТеплотворная способность двигателя> 95%
Время обнаруженияНемедленно

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WDУстановлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU
Условия активацииДвигатель «включен»
Пороговое значениеТеплотворная способность сцепления> 100%
Время обнаруженияНемедленно
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль величины смещения датчика давления при запуске транспортного средстваВнутренняя ошибка в муфте
Условия активацииДвигатель «включен»
Пороговое значениеСмещение датчика давления слишком велико.
Время обнаруженияНемедленно

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка функции выделения воздухаВнутренняя ошибка в муфте
Условия активацииIG «ON» или двигатель «ON»
Пороговое значениеКровотечение не работает хорошо
Время обнаруженияНемедленно
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Проверка испытания привода

Схема №91
  1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Ключ IG «ON»
  3. Выполните проверку привода с помощью scantool.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную " муфту " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " муфта ", а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру " " Верификация РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S06770224042013110400000)(ref-584577-S06770224042013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сигнала CAN ЭБУ и АБС (ESC)Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в ЭБУ, АБС (ESC)
Условия активацииВГ «ВКЛ»
Пороговое значение4WD ECU не может определить состояние своего автомобиля
Время обнаружения2 секунды

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №92
Схема №93
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ МОЖЕТ проверить связь. (ref-584577-S41598860892013110400000)

Как проверить линию связи CAN

Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN.

  1. Ключ IG «OFF».
  2. Подключите все виды модулей, таких как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), разъем ABS и т. Д.
  3. ИГ «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
  5. Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса.

Спецификация: О 0V

Проверить замыкание на массу в линии связи CAN

Схема №94
Схема №95
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Подключите все виды модулей, таких как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU, разъем ABS и т. Д.
  3. Измерьте сопротивление между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
  4. Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Спецификация: бесконечность Ом
  5. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? ДА Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU и ABS ECМ на наличие слабины, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверить короткое замыкание на батарею в линии связи. А затем перейдите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ РЕМОНТ ".ПРОВЕРЬТЕ КУ на ЗЕМЛЮ в ЛИНИИ СВЯЗИ, после чего выполните РЕМОНТ. (ref-584577-S41598860892013110400000)(ref-584577-S41598860892013110400000)(ref-584577-S41598860892013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сигнала CANПлохое соединение Открыто или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в каждом модуле
Условия активацииIG ключ «ON» или двигатель «ON»
Пороговое значениеШина CAN OFF (ШИНА CAN ОТКЛЮЧЕНА)
Время обнаружения1 секунда

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру РЕГИСТРАЦИЯ МОЖЕТ И ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ (ref-584577-S03947582592013110400000)

Регистрация CAN и проверка линии связи

Проверка регистра CAN и линии связи 1

Схема №99
Схема №100
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU, разъем ABS.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Технические характеристики: Около 60 Ом
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Проверка 4WD Каждый разъем ЭБУ на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеренное значение не соответствует спецификации, отремонтировать или заменить 120 Ом Регистрация CAN (внутри блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кластера), а затем перейдите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)

Проверка регистра CAN и линии связи 2

Схема №101
Схема №102
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем кластера.
  3. Измерьте сопротивление между выводами CAN низкий и CAN высокий из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Технические характеристики: Около 120 Ом
  4. Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеряемое значение не соответствует спецификации, отремонтировать или заменить 120 Ом регистр CAN (Inside of блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Комбинация приборов) и затем перейти к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". Если замеренное значение ниже 10 Ом, починить или заменить CAN высокий и CAN низкий накоротко друг друга. А потом перейти на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " и Замена высокого значения может быть произведена. (ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)

Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN.

  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU и разъем ABS.
  3. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
  4. Измерьте напряжение между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
  5. Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Технические характеристики: О 0V

Проверить замыкание на массу в линии связи CAN

Схема №103
Схема №104
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU и разъем ABS.
  3. Измерьте сопротивление между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
  4. Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Спецификация: бесконечность Ом
  5. Соответствует ли измеренное значение спецификации? ДА Проверьте разъемы ECU, 4WD и ABS блок управления двигателем на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверка короткого замыкания на батарею в линии связи. А потом переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ".проверка короткое замыкание на массу в линии коммуникации и Далее переходите к ПРОЦЕДУРЕ для РЕМОНТА. (ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сигнала CANПлохое соединение Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в ЭБУ
Условия активацииIG ключ «ON» или двигатель «ON»
Пороговое значениеОн не может получить некоторые данные от ECU двигателя (сообщение CAN EMS 1 / 2 / 5)
Время обнаружения2 секунды
ОтказоустойчивостьЗапрет на управление 4РД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру МОЖЕТ ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ (ref-584577-S34717157612013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сигнала CANПлохое соединение Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в блоке ABS/ESC Ошибка в датчике скорости вращения колеса
Условия активацииIG «ON» или двигатель «ON»
Пороговое значениеОн не может получить некоторые сигналы CAN от модуля ABS/ESC.
Время обнаружения2 секунды

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру " ОСМОТР ЦЕПИ СВЯЗИ CAN (ABS < -- > 4WD ECU) ". (ref-584577-S21381978362013110400000)(ref-584577-S24352419442013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сигнала CANПлохое соединение Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в блоке TCS Ошибка в датчике скорости вращения колеса
Условия активацииIG «ON» или двигатель «ON»
Пороговое значениеОн не может получить некоторые сигналы CAN от модуля TCS. (Сообщение CAN TCS 1/4/5)
Время обнаружения2 секунды

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру РЕГИСТРАЦИЯ МОЖЕТ И ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ (ref-584577-S15821907412013110400000)

Проверка регистра CAN и линии связи 1

Схема №114
Схема №115
  1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
  2. Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU, разъем ABS.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Технические характеристики: Около 60 Ом
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Проверка 4WD Каждый разъем ЭБУ на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеренное значение не соответствует спецификации, отремонтировать или заменить 120 Ом Регистрация CAN (внутри блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кластера), а затем перейдите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)

Проверка регистра CAN и линии связи 2

Схема №116
Схема №117
  1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
  2. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем кластера.
  3. Измерьте сопротивление между выводами CAN низкий и CAN высокий из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Технические характеристики: Около 120 Ом
  4. Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеряемое значение не соответствует спецификации, отремонтировать или заменить 120 Ом регистр CAN (Inside of блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Комбинация приборов) и затем перейти к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". Если замеренное значение ниже 10 Ом, починить или заменить CAN высокий и CAN низкий накоротко друг друга. А потом перейти на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " и Замена высокого значения может быть произведена. (ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)

Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN.

  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU и разъем ABS.
  3. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
  4. Измерьте напряжение между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
  5. Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Технические характеристики: О 0V

Проверить замыкание на массу в линии связи CAN

Схема №118
Схема №119
  1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
  2. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU и разъем ABS.
  3. Измерьте сопротивление между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
  4. Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Спецификация: бесконечность Ом
  5. Соответствует ли измеренное значение спецификации? ДА Проверьте разъемы ECU, 4WD и ABS блок управления двигателем на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверка короткого замыкания на батарею в линии связи. А потом переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ".проверка короткое замыкание на массу в линии коммуникации и Далее переходите к ПРОЦЕДУРЕ для РЕМОНТА. (ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сигнала CANПлохое соединение Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в блоке ESC
Условия активацииIG «ON» или двигатель «ON»
Пороговое значениеОн не может получить некоторые сигналы CAN от модуля ESC.
Время обнаружения2 секунды

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема?

YES

  1. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584577-S28941082752013110400000)

NO

  1. Перейдите к процедуре " CAN COMMUNICATION LINE проверить ". (ref-584577-S10423463922013110400000)