Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0602 | Ошибка программирования модуля управления |
| расшифровка кода ошибки P1779 | Отсутствует напряжение питания |
| расшифровка кода ошибки P1780 | Высокое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки P1781 | Низкое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки P1825 | Датчик давления для источника питания 4WD замыкается на батарею |
| расшифровка кода ошибки P1826 | Датчик давления для подачи питания 4WD на массу |
| расшифровка кода ошибки P1827 | Датчик давления для сигнального провода 4WD с коротким замыканием на батарею |
| расшифровка кода ошибки P1828 | Датчик давления для сигнального провода 4WD: короткое замыкание на массу |
| расшифровка кода ошибки P1829 | Верхний предел допустимого крутящего момента сцепления |
| расшифровка кода ошибки P1820 | Обнаружен высокий ток перегрузки насоса для двигателя 4WD |
| расшифровка кода ошибки P1821 | Насос для провода двигателя 4WD замыкается на батарею |
| расшифровка кода ошибки P1822 | Насос для открытой нагрузки провода двигателя 4WD |
| расшифровка кода ошибки P1823 | Насос для короткого замыкания провода двигателя 4WD на масса |
| расшифровка кода ошибки P1824 | Насос для медленной тепловой перегрузки 4WD |
| расшифровка кода ошибки P1830 | Нижний предел допустимого крутящего момента сцепления |
| расшифровка кода ошибки P1831 | Предупреждение о температурном перенапряжении сцепления |
| расшифровка кода ошибки P1832 | Отключение теплового перенапряжения сцепления |
| расшифровка кода ошибки P1833 | Предупреждение о температурном перенапряжении привода |
| расшифровка кода ошибки P1834 | Отключение теплового перенапряжения привода |
| расшифровка кода ошибки P1835 | Датчик давления для сбоя смещения питания 4WD |
| расшифровка кода ошибки P1836 | Ошибка испытания линии сброса давления |
| расшифровка кода ошибки P1837 | Вариант транспортного средства не может быть обнаружен |
| расшифровка кода ошибки U0001 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN отключена |
| расшифровка кода ошибки U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 'A' |
| расшифровка кода ошибки U0121 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №34
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка функции ЭБУ 4WD | Неисправен 4WD-ECU |
| Условия активации | IG ключ «ON» или двигатель «ON» | |
| Пороговое значение | Ошибка в ЭБУ H/W. | |
| Время обнаружения | Немедленно |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения IG и напряжения батареи | Плохое соединение Обрыв или короткое замыкание в цепи включения IG При отключении ЭБУ 4WD с включенным IG |
| Условия активации | IG «ON» или двигатель «ON» | |
| Время диагностики | Немедленно | |
| Пороговое значение | Перед выключением IG питание батареи приостанавливается. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №35
Схема №36
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- Двигатель «включен».
- Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение " на скантоле. Технические характеристики: Напряжение батареи
- Соответствует ли параметр техническим условиям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а 4WD память ЭБУ еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените их, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите процедуру ОСМОТР W / жгут (ref-584577-S36272024532013110400000)
Как проверить жгут проводов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки системы зарядки. (ref-584577-S10395899412013110400000)(ref-584577-S17743974632013110400000)
Как проверить цепь питания
Открытый или короткий чек
Схема №37
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем 4WD ECU.
- ДВИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой 4WD разъема жгута ЭБУ и массой шасси. Технические характеристики: менее 16 (В)
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества и / или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите в процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S02301415252013110400000)(ref-584577-S10395899412013110400000)
Схема №38
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем 4WD ECU.
- Измерьте сопротивление между клеммой 4WD разъема электрического жгута ЭБУ и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените на заведомо исправный ЭБУ 4WD и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените ЭСУ 4WD, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте наличие открытого или контактного сопротивления в заземляющем жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, после чего переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S10395899412013110400000)(ref-584577-S10395899412013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения IG и напряжения батареи | Плохое соединение Обрыв или короткое замыкание в цепи питания Обрыв или короткое замыкание в цепи зарядки Перезаряд |
| Условия активации | IG «ON» или двигатель «ON» | |
| Время диагностики | 1 секунда | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи более 16.5V |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №39
Схема №40
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запустите двигатель и включите фары и заднюю разморозку.
- Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
- Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 2 минут. Технические характеристики: менее 16 (V)
- Отображаемые текущие данные в норме? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а 4WD память ЭБУ еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходперейдите к процедуры ОСМОТР / РЕМОНТ (ref-584577-S06858922802013110400000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S20225592832013110400000)
Схема №41
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 16 (В)
- Отображается ли " сопротивление " рядом с указанным значением? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Переходите к процедуры " " ОСМОТР СИЛОВЫХ ЦЕПЕЙ ", ремонтируйте по мере необходимости и затем переходите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S03228985432013110400000)(ref-584577-S03228985432013110400000)(ref-584577-S20225592832013110400000)
Открытый или короткий чек
Схема №42
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем 4WD ECU.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерьте напряжение между клеммой ON / START вход разъема жгута 4WD ЭБУ и землей шасси. Технические характеристики: Ниже 16 (В)
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя, ссылаясь на соответствующую " Принципиальную электрическую схему ". Устраните обрыв или короткое замыкание в силовой цепи между батареей и разъемом жгута 4WD ЭБУ, а затем перейдите к процедуры ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-584577-S20225592832013110400000)
Схема №43
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем 4WD ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой массы разъема кабеля 4WD ЭБУ и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените на заведомо исправное " 4WD-блок управления двигателем " и проверьте правильность работы. Если неполадка устранена, замените " хтагх1-ЕСМ ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Проверьте механическую неисправность раздаточной коробки. НЕТ Проверьте наличие сопротивления размыканию или контакту в заземляющем жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, после чего переходите в процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " 4WD (ref-584577-S20225592832013110400000)(ref-584577-S20225592832013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения питания | Плохое соединение Обрыв или короткое замыкание в цепи питания Обрыв или короткое замыкание в цепи зарядки |
| Условия активации | IG «ON» или двигатель «ON» | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи ниже 8.7V | |
| Время обнаружения | 1 секунда |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №44
Схема №45
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
- Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
- Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 2 минут. Технические характеристики: более 8,7 (V)
- Соответствует ли параметр техническим условиям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а 4WD память ЭБУ еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените их, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите процедуру ОСМОТР W / жгут (ref-584577-S04822701972013110400000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S24518775132013110400000)
Схема №46
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 16 (В)
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте на наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584577-S24518775132013110400000)
Открытый или короткий чек
Схема №47
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините разъем EPS CM.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерьте напряжение между клеммой ON / START вход разъема кабеля 4WD ECU и землей шасси. Технические характеристики: менее 16 (В)
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя со ссылкой на " Принципиальную электрическую схему ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута 4WD ЭБУ, а затем перейдите к процедуре: " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S20091241132013110400000)(ref-584577-S24518775132013110400000)
Схема №48
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем 4WD ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой массы разъема кабеля 4WD ЭБУ и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените на заведомо исправный ЭБУ 4WD и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените ЭСУ 4WD, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте наличие открытого или контактного сопротивления в заземляющем жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, после чего переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S24518775132013110400000)(ref-584577-S24518775132013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения питания датчика давления | Короткое замыкание в цепи Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | IG ON или двигатель ON | |
| Пороговое значение | Напряжение питания датчика давления> = 5, 25V | |
| Время обнаружения | 1 секунда | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №49
Схема №50
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S36993790182013110400000)
Как проверить датчик давления
Проверка напряжения
Схема №51
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: 5V
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S36993790182013110400000)
Короткое замыкание на проверку батареи
Схема №52
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
- ВГ «ВКЛ»
- Измерьте напряжение между клеммой " питание " разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: 0V
- Соответствует ли измеренное значение спецификации? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S36993790182013110400000)
Как проверить компонент
Проверка компонентов
Схема №53
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления.
- Измерение сопротивления между клеммами разъема датчика давления. ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЙ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Питание клемм < - > Мощность сигнала < -- > Заземляющий сигнал < − > Сопротивление массы (к Ом) 1,7 ~ 2,8 2,8 ~ 4,1 1,9 ~ 2,8
- Нормально ли измеренное значение? ДА Замените на заведомо исправный " 4WD ECU " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " 4WD ECV ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменяйте на заведомо работоспособный " Датчик давления (муфта) " и проверяйте корректность работы. В случае устранения проблемы замените " датчик давления (сцепка) ", после чего переходите к ПРОЦЕДУРЕ " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ. (ref-584577-S36993790182013110400000)(ref-584577-S36993790182013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка напряжения питания датчика давления | Короткое замыкание в цепи Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | IG ON или двигатель ON | |
| Пороговое значение | Напряжение питания датчика давления < = 4, 75V | |
| Время обнаружения | 1 секунда | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №54
Схема №55
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S14516592042013110400000)
Проверка напряжения
Схема №56
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: 5V
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S14516592042013110400000)
Проверка замыкания
Схема №57
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
- Измерьте сопротивление между клеммой " питание " и " земля " разъема жгута датчика давления. Спецификация: Бесконечный
- Соответствует ли измеренное значение спецификации? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S14516592042013110400000)
Проверка замыкание на массу шасси
Схема №58
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
- Измерьте сопротивление между клеммой " питание " разъема жгута датчика давления и массой шасси. Спецификация: Бесконечный
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте наличие короткого замыкания в цепи. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S14516592042013110400000)
Проверка компонентов
Схема №59
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления.
- Измерение сопротивления между клеммами разъема датчика давления. ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЙ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Питание клемм < - > Мощность сигнала < -- > Заземляющий сигнал < − > Сопротивление массы (к Ом) 1,7 ~ 2,8 2,8 ~ 4,1 1,9 ~ 2,8
- Нормально ли измеренное значение? ДА Замените на заведомо исправный " 4WD ECU " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " 4WD ECV ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменяйте на заведомо работоспособный " Датчик давления (муфта) " и проверяйте корректность работы. В случае устранения проблемы замените " датчик давления (сцепка) ", после чего переходите к ПРОЦЕДУРЕ " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ. (ref-584577-S14516592042013110400000)(ref-584577-S14516592042013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Напряжение контрольного сигнала датчика давления | Обрыв или короткое замыкание в цепи Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | IG ON или двигатель ON | |
| Пороговое значение | Напряжение сигнала датчика давления> = 4, 8 В | |
| Время обнаружения | 1 секунда | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №60
Схема №61
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S33522836872013110400000)
Проверка сигнала
Схема №62
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между сигналом на клеммах разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 4,2 В
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S33522836872013110400000)
Короткое замыкание на проверку батареи
Схема №63
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
- ВГ «ВКЛ»
- Измерьте напряжение между сигналом клеммы разъема кабеля датчика давления и землей шасси. Спецификация: 0V
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S33522836872013110400000)
Проверка компонентов
Схема №64
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления.
- Измерение сопротивления между клеммами разъема датчика давления. ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЙ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Питание клемм < - > Мощность сигнала < -- > Заземляющий сигнал < − > Сопротивление массы (к Ом) 1,7 ~ 2,8 2,8 ~ 4,1 1,9 ~ 2,8
- Нормально ли измеренное значение? ДА Замените на заведомо исправный " 4WD ECU " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " 4WD ECV ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменяйте на заведомо работоспособный " Датчик давления (муфта) " и проверяйте корректность работы. В случае устранения проблемы замените " датчик давления (сцепка) ", после чего переходите к ПРОЦЕДУРЕ " РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ. (ref-584577-S33522836872013110400000)(ref-584577-S33522836872013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Напряжение контрольного сигнала датчика давления | Обрыв или короткое замыкание в цепи Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | IG ON или двигатель ON | |
| Пороговое значение | Напряжение сигнала датчика давления <= 0, 25V | |
| Время обнаружения | 1 секунда | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №65
Схема №66
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S01338583822013110400000)
Проверка сигнала
Схема №67
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между сигналом на клеммах разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 4,2 В
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S01338583822013110400000)
Проверка замыкание на массу 1
Схема №68
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
- Измерьте сопротивление между клеммами " сигнал " (сигнал) и " масса " (земля) разъема жгута датчика давления.
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S01338583822013110400000)
Проверка замыкание на массу 2
Схема №69
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления и 4WD разъема ЭБУ.
- Измерьте сопротивление между клеммой " сигнал " разъема жгута датчика давления и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечный
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S01338583822013110400000)
Проверка компонентов
Схема №70
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем датчика давления.
- Измерение сопротивления между клеммами разъема датчика давления. ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЙ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Питание клемм < - > Мощность сигнала < -- > Заземляющий сигнал < − > Сопротивление массы (к Ом) 1,7 ~ 2,8 2,8 ~ 4,1 1,9 ~ 2,8
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на заведомо исправный " Датчик давления (муфта) " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Сенсор давления (муфты) ", а затем переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S01338583822013110400000)(ref-584577-S01338583822013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Сравнение целевого крутящего момента с реальным крутящим моментом | Плохое соединение Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Крутящий момент муфты слишком высокий, а не целевой крутящий момент. | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Проверка испытания привода
Схема №71
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- Ключ IG «ON»
- Используя scantool, очистите расшифровка кода ошибки и выполните тест привода, связанный с насосом двигателя.
- Проверьте, изменяются ли сервисные данные, относящиеся к «Датчику давления» и «Крутящему моменту привода».
- Нормально ли изменяется выходной сигнал датчика? ДА Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на заведомо исправную " Муфту " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Муфты ", а затем переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". Ремонтируйте по мере необходимости, а потом переходите на процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-584577-S38355853912013110400000)(ref-584577-S38355853912013110400000)(ref-584577-S38355853912013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Ток контроля в цепи мотопомпы | Плохое соединение Обрыв или короткое замыкание в цепи Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Ток в цепи привода двигателя> 25А | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №72
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S01069151362013110400000)
Как осмотреть насос двигателя
Проверка напряжения для насоса двигателя (A)
Схема №73
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем моторного насоса.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой А разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумулятора ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении напряжения после отсоединения разъема мотопомпы выходное напряжение может изменяться в соответствии с контрольным положением мотора.
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S01069151362013110400000)
Проверка напряжения для насоса двигателя (B)
Схема №74
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем моторного насоса.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой B разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,5в
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (B). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S01069151362013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контрольное напряжение в цепи мотопомпы | Плохое соединение Короткое замыкание на батарею в цепи Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | ВГ «ВКЛ» | |
| Пороговое значение | Напряжение в цепи привода двигателя> прибл. 9V | |
| Время обнаружения | 0,3 секунды | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №75
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S31878474192013110400000)
Как осмотреть насос двигателя - A
Проверка напряжения для насоса двигателя (A)
Схема №76
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем мотопомпы.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой ON / START вход разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумулятора ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении напряжения после отсоединения разъема мотопомпы выходное напряжение может изменяться в соответствии с контрольным положением мотора.
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S31878474192013110400000)
Короткое замыкание на проверку батареи
Схема №77
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой А разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Технические характеристики: 0V
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S31878474192013110400000)
Инспекция насоса двигателя - B
Проверка напряжения для насоса двигателя (B)
Схема №78
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем моторного насоса.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой B разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,5в
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (B). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S31878474192013110400000)
Короткое замыкание на проверку батареи
Схема №79
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой B разъема жгута мотопомпы и массой шасси. Технические характеристики: 0V
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (B). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S31878474192013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контрольное напряжение в цепи мотопомпы | Плохое соединение Обрыв в цепи Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | ВГ «ВКЛ» | |
| Пороговое значение | Разомкнут в цепи привода двигателя | |
| Время обнаружения | 0,3 секунды | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №80
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S09552872632013110400000)
Проверка напряжения для насоса двигателя (A)
Схема №81
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем мотопомпы.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой А разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумулятора ПРИМЕЧАНИЕ: при измерении напряжения после отсоединения разъема мотопомпы выходное напряжение может изменяться в соответствии с контрольным положением мотора.
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S09552872632013110400000)
Короткое замыкание на проверку батареи
Схема №82
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- Измерьте сопротивление между клеммами A и B соединителя жгута мотопомпы. Спецификация: бесконечный
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание между контуром мотопомпы (A) и (B). При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S09552872632013110400000)
Проверка замыкание на массу
Схема №83
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой А разъема жгута мотопомпы и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечное
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи моторного насоса (A). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584577-S09552872632013110400000)
Проверка напряжения для насоса двигателя (B)
Схема №84
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем моторного насоса.
- IG «ON» или двигатель «ON»
- Измерьте напряжение между клеммой B разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,5в
- Нормально ли измеренное значение? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (B). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584577-S09552872632013110400000)
Открыть Проверка насоса двигателя (B)
Схема №85
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой B разъема жгута мотопомпы и клеммой В разъема кабеля 4WD ЭБУ. Технические характеристики: менее 1 Ом
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание в цепи. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S09552872632013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контрольное напряжение в цепи мотопомпы | Плохое соединение Короткое замыкание на массу в цепи Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | ВГ «ВКЛ» | |
| Пороговое значение | Напряжение в цепи привода двигателя <прибл. 1.5V | |
| Время обнаружения | 0,3 секунды | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №86
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584577-S15062815502013110400000)
Проверка напряжения для насоса двигателя (A)
Схема №87
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем мотопомпы.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой А разъема жгута мотопомпы и землей шасси. Спецификация: Напряжение аккумулятора ПРИМЕЧАНИЕ: при измерении напряжения после отсоединения разъема мотопомпы выходное напряжение может изменяться в соответствии с контрольным положением мотора.
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи мотопомпы (А). Отремонтируйте по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S15062815502013110400000)
Короткое замыкание на проверку батареи
Схема №88
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- Измерьте сопротивление между клеммами A и B соединителя жгута мотопомпы. Спецификация: бесконечный
- Нормально ли измеренное значение? ДА Переход к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание между контуром мотопомпы (A) и (B). При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S15062815502013110400000)
Проверка замыкание на массу
Схема №89
- Ключ IG «OFF».
- Отсоединить разъем насоса двигателя и разъем 4WD ECU.
- Измерить сопротивление между клеммой А разъема жгута мотопомпы и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечное
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в цепи моторного насоса (A). Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584577-S15062815502013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контрольное напряжение в цепи мотопомпы | Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | ВГ «ВКЛ» | |
| Пороговое значение | Температура в цепи привода двигателя> = 100 ° C | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Сравнение целевого крутящего момента с реальным крутящим моментом | Плохое соединение Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Крутящий момент муфты слишком высокий, а не целевой крутящий момент. | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Проверка испытания привода
Схема №90
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- Ключ IG «ON»
- Используя scantool, очистите расшифровка кода ошибки и выполните тест привода, связанный с насосом двигателя.
- Проверьте, изменяются ли сервисные данные, относящиеся к «Датчику давления» и «Крутящему моменту привода».
- Нормально ли изменяется выходной сигнал датчика? ДА Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на заведомо исправную " Муфту " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " Муфты ", а затем переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". Ремонтируйте по мере необходимости, а потом переходите на процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-584577-S13367461232013110400000)(ref-584577-S13367461232013110400000)(ref-584577-S13367461232013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WD | Установлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Теплотворная способность сцепления> 95% | |
| Время обнаружения | Немедленно |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WD | Установлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Теплотворная способность сцепления> 100% | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WD | Установлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Теплотворная способность двигателя> 95% | |
| Время обнаружения | Немедленно |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль внутренней теплоты сгорания в установке пиролиза 4WD | Установлена шина неправильного типа Внутренняя ошибка в муфте 4WD ECU |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Теплотворная способность сцепления> 100% | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль величины смещения датчика давления при запуске транспортного средства | Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Смещение датчика давления слишком велико. | |
| Время обнаружения | Немедленно |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка функции выделения воздуха | Внутренняя ошибка в муфте |
| Условия активации | IG «ON» или двигатель «ON» | |
| Пороговое значение | Кровотечение не работает хорошо | |
| Время обнаружения | Немедленно | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Проверка испытания привода
Схема №91
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
- Ключ IG «ON»
- Выполните проверку привода с помощью scantool.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную " муфту " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " муфта ", а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру " " Верификация РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584577-S06770224042013110400000)(ref-584577-S06770224042013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN ЭБУ и АБС (ESC) | Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в ЭБУ, АБС (ESC) |
| Условия активации | ВГ «ВКЛ» | |
| Пороговое значение | 4WD ECU не может определить состояние своего автомобиля | |
| Время обнаружения | 2 секунды |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №92
Схема №93
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ МОЖЕТ проверить связь. (ref-584577-S41598860892013110400000)
Как проверить линию связи CAN
Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN.
- Ключ IG «OFF».
- Подключите все виды модулей, таких как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), разъем ABS и т. Д.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
- Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса.
Спецификация: О 0V
Проверить замыкание на массу в линии связи CAN
Схема №94
Схема №95
- Ключ IG «OFF».
- Подключите все виды модулей, таких как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU, разъем ABS и т. Д.
- Измерьте сопротивление между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
- Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Спецификация: бесконечность Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям? ДА Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU и ABS ECМ на наличие слабины, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверить короткое замыкание на батарею в линии связи. А затем перейдите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ РЕМОНТ ".ПРОВЕРЬТЕ КУ на ЗЕМЛЮ в ЛИНИИ СВЯЗИ, после чего выполните РЕМОНТ. (ref-584577-S41598860892013110400000)(ref-584577-S41598860892013110400000)(ref-584577-S41598860892013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое соединение Открыто или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в каждом модуле |
| Условия активации | IG ключ «ON» или двигатель «ON» | |
| Пороговое значение | Шина CAN OFF (ШИНА CAN ОТКЛЮЧЕНА) | |
| Время обнаружения | 1 секунда |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №96
Схема №97
Схема №98
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру РЕГИСТРАЦИЯ МОЖЕТ И ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ (ref-584577-S03947582592013110400000)
Регистрация CAN и проверка линии связи
Проверка регистра CAN и линии связи 1
Схема №99
Схема №100
- Ключ IG «OFF».
- Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU, разъем ABS.
- Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Технические характеристики: Около 60 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Проверка 4WD Каждый разъем ЭБУ на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеренное значение не соответствует спецификации, отремонтировать или заменить 120 Ом Регистрация CAN (внутри блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кластера), а затем перейдите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)
Проверка регистра CAN и линии связи 2
Схема №101
Схема №102
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем кластера.
- Измерьте сопротивление между выводами CAN низкий и CAN высокий из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Технические характеристики: Около 120 Ом
- Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеряемое значение не соответствует спецификации, отремонтировать или заменить 120 Ом регистр CAN (Inside of блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Комбинация приборов) и затем перейти к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". Если замеренное значение ниже 10 Ом, починить или заменить CAN высокий и CAN низкий накоротко друг друга. А потом перейти на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " и Замена высокого значения может быть произведена. (ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)
Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN.
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU и разъем ABS.
- IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
- Измерьте напряжение между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
- Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Технические характеристики: О 0V
Проверить замыкание на массу в линии связи CAN
Схема №103
Схема №104
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU и разъем ABS.
- Измерьте сопротивление между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
- Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Спецификация: бесконечность Ом
- Соответствует ли измеренное значение спецификации? ДА Проверьте разъемы ECU, 4WD и ABS блок управления двигателем на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверка короткого замыкания на батарею в линии связи. А потом переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ".проверка короткое замыкание на массу в линии коммуникации и Далее переходите к ПРОЦЕДУРЕ для РЕМОНТА. (ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)(ref-584577-S22057774902013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое соединение Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в ЭБУ |
| Условия активации | IG ключ «ON» или двигатель «ON» | |
| Пороговое значение | Он не может получить некоторые данные от ECU двигателя (сообщение CAN EMS 1 / 2 / 5) | |
| Время обнаружения | 2 секунды | |
| Отказоустойчивость | Запрет на управление 4РД |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру МОЖЕТ ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ (ref-584577-S34717157612013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое соединение Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в блоке ABS/ESC Ошибка в датчике скорости вращения колеса |
| Условия активации | IG «ON» или двигатель «ON» | |
| Пороговое значение | Он не может получить некоторые сигналы CAN от модуля ABS/ESC. | |
| Время обнаружения | 2 секунды |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №108
Схема №109
Схема №110
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру " ОСМОТР ЦЕПИ СВЯЗИ CAN (ABS < -- > 4WD ECU) ". (ref-584577-S21381978362013110400000)(ref-584577-S24352419442013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое соединение Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в блоке TCS Ошибка в датчике скорости вращения колеса |
| Условия активации | IG «ON» или двигатель «ON» | |
| Пороговое значение | Он не может получить некоторые сигналы CAN от модуля TCS. (Сообщение CAN TCS 1/4/5) | |
| Время обнаружения | 2 секунды |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №111
Схема №112
Схема №113
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру РЕГИСТРАЦИЯ МОЖЕТ И ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ (ref-584577-S15821907412013110400000)
Проверка регистра CAN и линии связи 1
Схема №114
Схема №115
- IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
- Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU, разъем ABS.
- Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Технические характеристики: Около 60 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Проверка 4WD Каждый разъем ЭБУ на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеренное значение не соответствует спецификации, отремонтировать или заменить 120 Ом Регистрация CAN (внутри блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кластера), а затем перейдите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)
Проверка регистра CAN и линии связи 2
Схема №116
Схема №117
- IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
- Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем кластера.
- Измерьте сопротивление между выводами CAN низкий и CAN высокий из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Технические характеристики: Около 120 Ом
- Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеряемое значение не соответствует спецификации, отремонтировать или заменить 120 Ом регистр CAN (Inside of блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Комбинация приборов) и затем перейти к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". Если замеренное значение ниже 10 Ом, починить или заменить CAN высокий и CAN низкий накоротко друг друга. А потом перейти на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " и Замена высокого значения может быть произведена. (ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)
Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN.
- Ключ IG «OFF».
- Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU и разъем ABS.
- IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
- Измерьте напряжение между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
- Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Технические характеристики: О 0V
Проверить замыкание на массу в линии связи CAN
Схема №118
Схема №119
- IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
- Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECU и разъем ABS.
- Измерьте сопротивление между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
- Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Спецификация: бесконечность Ом
- Соответствует ли измеренное значение спецификации? ДА Проверьте разъемы ECU, 4WD и ABS блок управления двигателем на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверка короткого замыкания на батарею в линии связи. А потом переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ".проверка короткое замыкание на массу в линии коммуникации и Далее переходите к ПРОЦЕДУРЕ для РЕМОНТА. (ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)(ref-584577-S19450577102013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое соединение Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Ошибка в блоке ESC |
| Условия активации | IG «ON» или двигатель «ON» | |
| Пороговое значение | Он не может получить некоторые сигналы CAN от модуля ESC. | |
| Время обнаружения | 2 секунды |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №120
Схема №121
Схема №122
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема?
YES
- Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584577-S28941082752013110400000)
NO
- Перейдите к процедуре " CAN COMMUNICATION LINE проверить ". (ref-584577-S10423463922013110400000)