Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Yukon Denali/GMC Yukon Denali (2000-2000)/Руководство по ремонту/Управление кузовом и кабиной/Модули управления кузовом: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Управление кузовом и кабиной Все разделы

Модули управления кузовом: Диагностика GMC Yukon Denali

Управление кузовом и кабиной 6 иллюстраций ~19 мин чтения

Как проверить систему диагностики BCM

  1. Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Если средство сканирования не включается, перейдите к разделу " SCAN TOOL DOES NOT Питание UP ". Если средство сканирования включается, перейдите к следующему шагу. (ref-8996-S28652405562000100200000)
  2. Включите зажигание. Попытайтесь установить связь с BCM. Если сканирующее устройство связывается с BCM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не связывается с BCM, перейдите к " SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE ". (ref-8996-S15203242282000100200000)
  3. Выберите функцию BCM дисплей коды неисправностей на сканирующем инструменте. Если сканирующий инструмент отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент не отображает какие-либо коды неисправностей, диагностируйте систему по симптому. См. соответствующую статью о неисправной системе.
  4. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, начинающиеся с " U ", перейдите к " SCAN TOOL DOES COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE ". Если сканирующее устройство не отображает какие-либо коды неисправностей, начинающиеся с " U ", выполните соответствующий тест. См. Таблицу " система управления кузовом (BCM) DIAGNOSTIC CODE оглавление ". (ref-8996-S15203242282000100200000)(ref-8996-S02272919312000100200000)
DTCОписание
B0016 (1)Правая передняя / пассажирская фронтальная петля развертывания (одноступенчатая или ступень 1) Сопротивление низкое
B0017 (1)Правая передняя / пассажирская фронтальная петля развертывания (одноступенчатая или ступень 1) открыта
B0018 (1)Правая передняя / пассажирская фронтальная петля развертывания (одноступенчатая или ступень 1) Короткое замыкание на массу / напряжение вне диапазона
B0022 (1)Левый передний / водитель Фронтальный контур развертывания (одноступенчатый или ступень 1) Сопротивление низкое
B0024 (1)Левый передний / ведущий фронтальный контур развертывания (одноступенчатый или ступень 1) Короткое замыкание на массу / напряжение вне диапазона
B0026 (1)Левый передний / ведущий фронтальный контур развертывания (одноступенчатый или ступень 1) разомкнут
B0028 (1)Низкое сопротивление контура развертывания правой передней/пассажирской стороны
B0029 (1)Правая передняя/пассажирская боковая петля развертывания открыта
B0030 (1)Правый передний / пассажирский боковой контур развертывания, замыкающий на массу / напряжение вне диапазона
B0035 (1)ADS замкнута / замкнута на массу
B0036 (1)ADS разомкнут / отсутствует / замкнут на батарею
B0040 (1)Левый передний/водитель сторона Deployment низкий Resistance (низкое сопротивление контура развертывания на левой передней/стороне драйвера)
B0041 (1)Левый передний/водительский контур развертывания открыт
B0045 (1)Левая лицевая сторона Развертывание шлейфа короткое замыкание на массу / напряжение вне диапазона
B0051 (1)Управление развертыванием
B0053 (1)Команда развертывания при наличии сбоев в контуре
B0077 (1)Неисправность левой передней панели / привода SIS
B0078 (1)Правая передняя / пассажирская неисправность SIS
B0079 (1)Установлена неправильная левая передняя панель / драйвер SIS
B0080 (1)Удалить левую переднюю панель / драйвер SIS
B0081 (1)Неправильно установлена правая передняя / пассажирская SIS
B0082 (1)Выбросить правую переднюю / пассажирскую SIS
B0090 (1)Активный переключатель: Напряжение вне диапазона
B0091 (1)Активный переключатель: Неправильное состояние
B0159 (3)Диапазон/характеристики цепи датчика температуры наружного воздуха
B0164 (3)Диапазон / характеристики цепи датчика температуры салона № 1 (одиночный датчик или левая сторона)
B0174 (3)Диапазон / характеристики цепи датчика температуры воздуха на выходе № 1 (верхняя, одинарная или левая сторона)
B0179 (3)Диапазон / производительность цепи датчика температуры воздуха на выходе № 2 (нижняя, одинарная или левая сторона)
B0184 (3)Датчик солнечной нагрузки № 1, диапазон Ckt
B0229 (3)Диапазон / характеристики цепи обратной связи регулятора расхода воздуха № 7 (рециркуляция)
B0248 (3)Режим Дверь Нерабочее Ошибка
B0268 (3)Неисправность в контуре регулирования расхода воздуха № 7 (рециркуляция)
B0408 (3)Сбой в цепи температурного контроля No1 (основной / передний)
B0414 (3)Диапазон / производительность цепи обратной связи регулятора температуры No1 (основной / передний)
B0429 (3)Воздух Mix дверь № 3 диапазон Error (Ошибка диапазона пневматической двери № 3)
B0434 (3)Диапазон задней цепи обратной связи регулятора температуры No3
B1000 (1) (2)Неисправность блока управления (ЭБУ)
B1001 (1)Ошибка конфигурации опции
B1004 (2)Сброс Keep Alive Memory (KAM)
B1009 (2)Ошибка контрольной суммы EEPROM
B1020 (3)Неисправность вспомогательного ЭБУ
B1367 (4)IPC Зажигание 0 Цепь Низкий
" B1397 " (5) (ref-8996-S20337269542000100200000)Низкое напряжение на эталонном выходе устройства № 1
" B1398 " (5) (ref-8996-S20337269542000100200000)Напряжение устройства Опорный выход № 1 Цепь высокого уровня
B1477 (6)Низкий уровень в цепи питания оставшихся аксессуаров
B1478 (6)Сохраненная цепь питания аксессуара Высокая
" B1480 " (5) (ref-8996-S24211763282000100200000)Неисправность цепи защиты от выбега батареи
B2462 (2)Ошибка сигнала GPS
B2476 (2)Неисправность переключателя услуги выбора сотового телефона
B2527 (7)Передняя цепь противотуманного света низкая
B2577 (7)Низкий уровень в цепи управления фарами
B2585 (8)Неисправность цепи управления парковочным светом
B2613 (9)Высокий цепь Dimming № 1 пассажирского салона
B2617 (9)Низкий уровень в цепи димминга № 2 пассажирского салона
B2618 (9)Высокий уровень в цепи димминга № 2 пассажирского салона
B2642 (8)Задержка низкого уровня в цепи управления внешним освещением
B2643 (8)Задержка высокого уровня в цепи управления внешним освещением
B2647 (7)Низкий уровень в цепи датчика внешнего освещения
B2648 (7)Цепь датчика окружающего света Высокая
B2722 (10)Низкий уровень в цепи переключателя предпочтения передачи
B2752 (11)Низкий уровень в цепи катушки реле звукового сигнала
B2947 (12)Система безопасности датчик питание низкий уровень в цепи
B2948 (12)Система безопасности датчик питание высокий уровень в цепи
B2957 (12)Низкий уровень цепи данных датчика системы безопасности
B2958 (12)Система безопасности датчик Data высокий уровень в цепи
B2960 (12)Данные датчика системы безопасности неверны, но действительны
B2961 (12)Ключ в цепи зажигания Неисправность
B2973 (12)Левый передний дверь ключ выключатель цепь Низкий
B3031 (12)Контроллер системы безопасности в режиме обучения
B3033 (12)Система безопасности указывает на изменение
B3102 (13)Низкий уровень в цепи канала передачи данных без ключа
B3137 (14)Все цепи блокировки дверей низкие
B3138 (14)Вся цепь замка двери высокая
B3147 (14)Низкий уровень в цепи правого переднего переключателя разблокировки
B3148 (14)Правый передний разблокировка выключатель Цепь высокого уровня
B3531 (3)Неисправность регулятора расхода воздуха № 10 в заднем контуре
B3579 (3)Диапазон / производительность цепи датчика температуры воздуха на выходе No6
B3584 (3)Диапазон / производительность выходного датчика температуры воздуха № 7
B3761 (3)Регулятор расхода воздуха № 3 (Blend Defog / Floor) Цепь обратной связи Диапазон / производительность
B3764 (3)Неисправность цепи обратной связи режима управления воздушным потоком No4
" U1000 и U1255 " (5) (ref-8996-S06169872362000100200000)Сбой связи класса 2
" U1001-U1254 " (5) (ref-8996-S40792868442000100200000)Потеря связи XXX
" U1300 " (5) (ref-8996-S15405025882000100200000)Низкий уровень канала передачи данных класса 2
" U1301 " (5) (ref-8996-S04041435692000100300000)Высокий уровень канала передачи данных класса 2
U1500 (3)Коммуникация (спереди назад) Состояние здоровья
U1500 (2)Неисправность выделенной шины между устройствами
(1) Для получения соответствующей информации о ПРИБОРЕ С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ И ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ см. раздел " Соответствующие диагностические устройства 11 " (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ и ИМПОРТНЫЕ МОДЕЛИ "). (2) Выполните необходимые ремонтные работы в системе onstar ®. (3) Выполните соответствующие диагностические процедуры. См. соответствующее устройство AUTOMATIC A / C-отопитель SYSTEMS в разделе " КОНДИЦИИ ОТОПЛЕНИЕ ". (4) Выполните соответствующие диагностические процедуры. См см. См см. раздел ". (5). (ref-8996-S07745229972000100200000)
(1)Для получения информации о ПРОЦЕДУРАХ ДИАГНОСТИКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ или УТИЛИЗАЦИИ см. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ®, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ И ИМПОРТНЫЕ МОДЕЛИ.
(2)При необходимости отремонтируйте систему onstar ®.
(3)Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНЕРОВ И ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ в разделе КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА И ОТОПЛЕНИЕ.
(4)Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ АНАЛОГОВЫХ ПРИБОРОВ.
(5)Выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ".
(6)При необходимости отремонтируйте соответствующую цепь. См. " электросхемы ". (ref-8996-S07745229972000100200000)
(7)При необходимости отремонтируйте соответствующую цепь. См. статью СИСТЕМЫ ФАР И ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ.
(8)При необходимости отремонтируйте соответствующую цепь. См. статью НАРУЖНЫЕ ФОНАРИ.
(9)При необходимости отремонтируйте соответствующую цепь. См. статью ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ.
(10)Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. соответствующую статью ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.
(11)Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. соответствующую статью Переключатели рулевой колонки.
(12)Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. соответствующую статью ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ.
(13)Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА.
(14)Выполните соответствующую диагностическую процедуру. См. соответствующую статью СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КУЗОВА ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ.

Как протестировать модули управления кузовом: диагностики

  1. Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Если средство сканирования не включается, перейдите к разделу " SCAN TOOL DOES NOT Питание UP ". Если средство сканирования включается, перейдите к следующему шагу. (ref-8996-S28652405562000100200000)
  2. Включите зажигание. Попытайтесь установить связь с каждым модулем на линии последовательной передачи данных класса 2. См. статью СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Если сканирующее устройство обменивается данными с одним или несколькими модулями, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными ни с одним модулем, перейдите к шагу 5.
  3. Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. Запишите все коды неисправностей, состояние расшифровка кода ошибки и какие модули устанавливают расшифровка кода ошибки. Если установлены какие-либо коды неисправностей между расшифровка кода ошибки U1000 и U1255, перейдите к следующему шагу. Если никакие коды неисправностей между расшифровка кода ошибки U1000 и U1255 не установлены, перейдите к " Diagnostic AIDS ". (ref-8996-S13496802772000100200000)
  4. Если установлен только расшифровка кода ошибки U1000 или U1255, перейдите к " расшифровка кода ошибки U1000 ИЛИ U1255: CLASS 2 COMMUNICATION неисправность " в разделе DIAGNOSTIC тесты. Если установлены другие расшифровка кода ошибки между расшифровка кода ошибки U1000 и U1255, перейдите к " расшифровка кода ошибки U1001-U1254: LOSS OF OF XXXXCOMMUNCOMMUNICATION " в разделе DIDIAGDOSTIC TESTTS. (ref-8996-S06169872362000100200000)(ref-8996-S40792868442000100200000)
  5. Выключите зажигание. Отсоедините сканирующее устройство от диагностический разъём. Проверьте диагностический разъём клеммы № 2 и 5 на предмет плохого соединения. (Рисунок 1) При необходимости отремонтируйте разъем. Выполните соответствующую проверку системы диагностики. См. соответствующую статью на предмет неисправности системы. Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте обрыв в цепи массы между клеммой диагностический разъём № 5 (черный / белый провод) и землей. См. статью СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. При необходимости отремонтируйте цепь. Выполните соответствующую проверку системы диагностики. См. соответствующую статью на предмет неисправности системы. Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
  7. Отсоедините стыковочный пакет SP205. Проверьте стыковочный пакет SP205 на предмет плохих соединений. Отремонтируйте стыковочный пакет по мере необходимости и выполните соответствующую диагностическую проверку системы. См. Соответствующую статью для неисправной системы. Если стыковочный пакет в порядке, перейдите к следующему шагу.
  8. Проверьте обрыв или короткое замыкание в последовательной линии передачи данных класса 2 (фиолетовый провод) между клеммой № 2 диагностический разъём и клеммой " A " соединительной коробки SP205. (Таблица 2) См. статью СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. При необходимости отремонтируйте цепь и выполните соответствующую проверку системы диагностики. См. соответствующую статью на предмет неисправности системы. Если цепь исправна месте, переходите к следующему шагу.
  9. С помощью комплекта адаптера соединителей (J35616-A) подключите соединительный провод между клеммами " A " (фиолетовый провод) и " M " (светло-зеленый провод). Включите зажигание. Попытайтесь связаться с BCM. Если сканирующее устройство обменивается данными с BCM, перейдите к шагу 11. Если сканирующее устройство не обменивается данными с BCM, перейдите к следующему шагу. SP205
  10. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Brown BCM. Проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в последовательной линии передачи данных класса 2 (светло-зеленый провод) между клеммой " M " соединительной коробки SP205 и разъемом жгута BCM C1 A12. (Таблица 3) При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 28. Если цепь исправна месте, перейдите к шагу 26.
  11. Выключите зажигание. Подсоедините еще один соединительный провод между соединительным проводом, подключенным к клемме " A " соединительной коробки SP205, и клеммой " B " соединительной коробки SP205 (темно-зеленый провод). Включите зажигание. Попытайтесь установить связь с модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модулем управления транспортным средством (VCM). Если сканирующее устройство обменивается данными с блоком управления силовым агрегатом или VCM, перейдите к шагу 13.
  12. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM. Проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в последовательной линии передачи данных класса 2 (темно-зеленый провод) между клеммой " B " соединительной коробки SP205 и разъемом жгута VCM C4 клемма 11 (двигатель 4.3L) или разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C1 клемма 58 (все остальные газовые двигатели). При необходимости отремонтируйте цепь и перейдите к шагу 28. Если цепь исправна шаге 26.
  13. Выключите зажигание. Переместите провод перемычки с клеммы " B " соединительной коробки на клемму " C " (темно-зеленый / белый провод). Включите зажигание. Попытайтесь установить связь с модулем автоматической раздаточной коробки (ATC). Если сканирующее устройство обменивается данными с модулем ATC, перейдите к шагу 15. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем ATC, перейдите к следующему шагу. SP205
  14. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута модуля ATC. Проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в последовательной линии передачи данных класса 2 (темно-зеленый / белый провод) между клеммой " C " соединительной коробки SP205 и разъемом жгута модуля ATC C1 клеммой E9. Восстановите цепь при необходимости и перейдите к шагу 28. Если цепь исправна, перейдите к шагу 26.
  15. Выключите зажигание. Переместите провод-перемычку с клеммы " C " соединительной коробки на клемму " E " (голубой провод). Включите зажигание. Попытайтесь установить связь с электронным модулем управления тормозами (EBCM). Если сканирующее устройство обменивается данными с EBCM, перейдите к шагу 17. Если сканирующее устройство не обменивается данными с EBCM, перейдите к следующему шагу. SP205
  16. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута EBCM. Проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в последовательной линии передачи данных класса 2 (голубой провод) между клеммой " E " клеммы SP205 соединительной коробки и разъемом жгута EBCM C2 B6. При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 28. Если цепь исправна, перейдите к шагу 26.
  17. Выключите зажигание. Переместите провод-перемычку от клеммы " E " соединительной коробки SP205 к клемме " F " (темно-синий провод). Включите зажигание. Попытайтесь установить связь с чувствительным и диагностическим модулем (SDM) надувного удерживающего устройства. Если сканирующее устройство обменивается данными с SDM, перейдите к шагу 19. Если сканирующее устройство не обменивается данными с SDM, перейдите к следующему шагу.
  18. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута SDM. Проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в последовательной линии данных класса 2 (темно-синий провод) между клеммой " F " SP205 соединительного блока и разъемом жгута SDM C1 клеммой A4. При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 28. Если цепь исправна, перейдите к шагу 26.
  19. Выключите зажигание. Переместите провод-перемычку с клеммы " F " соединительной коробки на клемму " G " (серый провод). Включите зажигание. Попытайтесь установить связь с блоком приборной панели (IPC). Если сканирующее устройство обменивается данными с IPC, перейдите к шагу 21. Если сканирующее устройство не обменивается данными с IPC, перейдите к следующему шагу. SP205
  20. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута IPC. Проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в последовательной линии данных класса 2 (серый провод) между клеммой " G " SP205 соединительной коробки и клеммой A5 разъема жгута IPC. При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 28. Если цепь исправна, перейдите к шагу 26.
  21. Выключите зажигание. Переместите провод-перемычку с клеммы " G " соединительной коробки на клемму " H " (темно-синий / белый провод). Включите зажигание. Попытайтесь установить связь с модулем управления подвеской (SCM). Если сканирующее устройство обменивается данными с SCM, перейдите к шагу 23. Если сканирующее устройство не обменивается данными с SCM, перейдите к следующему шагу. SP205
  22. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы кабеля SCM. Проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в последовательной линии передачи данных класса 2 (темно-синий / белый провод) между клеммой " H " соединительной коробки SP205 и разъемом кабеля SCM C2. При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 28. Если цепь исправна, перейдите к шагу 26.
  23. Выключите зажигание. Подведите соединительный провод от клеммы " H " соединительной коробки к клемме " L " (белый провод). Включите зажигание. Попытайтесь установить связь с модулем управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (ОВКВ). Если сканирующее устройство взаимодействует с модулем управления ОВКВ, перейдите к шагу 25. Если сканирующее устройство не взаимодействует с модулем управления ОВКВ, перейдите к следующему шагу. SP205
  24. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления ОВКВ. Проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в последовательной линии передачи данных класса 2 (белый провод) между клеммой " L " клеммной колодки SP205 и клеммой C11 разъема жгута модуля управления ОВКВ. При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 28. Если цепь исправна месте, перейдите к шагу 26.
  25. Выключите зажигание. Проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в последовательной линии передачи данных класса 2 (оранжевый провод) между клеммой " D " соединительной коробки SP205 и проводкой готовности сотового телефона на разъеме кабельной проводки кабельного жгута кабельного жгута С1 клемма A2. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 28. Если цепь исправна, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". (ref-8996-S13496802772000100200000)
  26. Осмотрите разъем жгута несообщающегося модуля на предмет некачественных соединений. При необходимости отремонтируйте разъем и перейдите к шагу 28. Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу.
  27. Замените модуль, не поддерживающий связь. См. соответствующую процедуру в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
  28. Повторно подключите все разъемы кабеля. Подключите инструмент сканирования к диагностический разъём. Включите зажигание. Подождите 10 секунд. Для начала связи может потребоваться сброс питания. Выключите зажигание и отсоедините инструмент сканирования. Повторно подключите инструмент сканирования и включите зажигание. Отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. Запишите состояние расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо текущие коды неисправностей, начинающиеся с " U ", перейдите к шагу 30. Если нет текущих коды неисправностей, которые начинаются с шага " U ".
  29. Если присутствуют какие-либо коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если отсутствуют коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", перейдите к шагу 32.
  30. Выполните соответствующую диагностическую процедуру для присутствующих расшифровка кода ошибки. См. соответствующую статью о неисправной системе. После ремонта перейдите к следующему шагу.
  31. Если все коды неисправностей были диагностированы, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо коды неисправностей не были диагностированы, перейдите к шагу 30.
  32. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей. Система в порядке.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Информация о соединительном элементе* 12160778 * 24 Way F Micro-Pack 100 Series (BRN)
КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
A1BLK1850Масса
A2ORN1140Положительное напряжение батареи с предохранителем
A3WHT194Питание реле блокировки двери - разблокировать катушку
A4LT BLU195Питание реле блокировки дверцы - катушка блокировки
A5BRN1295Электромагнитный выход с регулируемой диафрагмой (EVO)
A6WHT1294Электромагнитная подача с регулируемой диафрагмой (EVO)
A7BLK755Отложенная выходная катушка реле шины вспомогательного оборудования
A8ДК БЛУ1393Управление реле внутренней лампы - катушка
A9BLK28Выход реле сирены - катушка
A10Не используется
A11LT GRN/BLK592Дневной выход реле ходовой лампы - катушка
A12LT GRN1037Последовательный сигнал данных (класс 2)
B1BLK1850Масса
B2PNK39Положительное напряжение зажигания с предохранителем
B3КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ812Подача опорного напряжения - 12 В
B4ORN461Последовательный сигнал данных
B5GRY705Подача опорного напряжения - 5 В
B6LT BLU14Вход сигнальной лампы левого разворота
B7ДК БЛУ15Вход сигнальной лампы правого поворота
B8Не используется
B9BRN41Выход розжига с предохранителем 3
B10LT BLU1134Сигнал переключателя стояночного тормоза
B11BLK/WHT238Сигнал переключения ремня безопасности
B12LT BLU553Вход переключателя буксировки / перемещения

Схема контактов разъема BCM C1

Схема №4
Информация о соединительном элементе* 12110206 * 24 Way F Micro-Pack 100 серия (LT BLU)
КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
A1YEL710Последовательный сигнал данных (класс 2)
A2ORN/BLK1057Возврат сенсора (Passlock)
A3GRY/BLK690Плафон салона лампа Релейный выход (катушка)
A4LT GRN1391Управление силовым реле блокировки дверей - Lf
A5WHT1080Релейный выход лампы парковки (катушка)
A6Не используется
A7ДК ГРН/УОТ1317Релейный выход противотуманной фары (катушка)
A8ДК ГРН1655Выход реле освещения периметра
A9 -A10Не используется
A11WHT352Питание реле фар (катушка)
A12PPL/WHT1382Сигнал затемнения светодиода
B1ДК ГРН/УОТ817Сигнал скорости транспортного средства
B2LT BLU1059Сигнал датчика положения рулевого колеса
B3YEL1836Сигнал датчика блокировки доступа
B4Не используется
B5PPL524Выход переключателя диммера фары (дальний свет)
B6BRN2409Fused Interior Park Лампы питания
B7-B8Не используется
B9LT GRN80Сигнал переключателя напоминания о ключе
B10PNK/BLK1303Сигнал переключателя Приоткрыто дверь багажника
B11DK BLU/WHT727Сигнал переключателя дверной защелки
B12ORN1732Состояние самопроизвольного реле питания

Схема контактов разъема C2 BCM

Схема №5
Информация о соединительном элементе* 12191375 * 16 Way F Micro-Pack 100 Series (PPL)
КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
A1DK BLU/WHT149Вход переключателя грузовой лампы
A2DK BLU/WHT1495Плафон салона Ламповый переключатель Выход
A3BRN1356Сигнал переключения мигания для прохождения сигнала
A4GRY705Подача опорного напряжения - 5 В
A5GRY8Питание лампы приборной панели
A6WHT278Сигнал фотоэлемента
A7-B1Не используется
B2ORN54Сигнал переключения косяка двери - Пассажир
B2LT GRN/BLK394Сигнал переключения дверной ручки - (верхний уровень)
B3LT GRN262Сигнал переключения цилиндра замка двери - водитель (на верхнем уровне)
B4TAN126Сигнал переключателя дверной защелки - левая передняя часть
B5ORN192Вход переключателя противотуманной фары
B6PPL328Выход переключателя отключения внутренней лампы
B7-B8Не используется

Выводы клемм разъема C3 BCM

Средства диагностики

Когда последовательная линия передачи данных класса 2 закорочена на массу, устанавливается расшифровка кода ошибки U1300. Когда последовательная линия передачи данных класса 2 закорочена на напряжение расшифровка кода ошибки U1301.

Диагностический прибор не включается

  1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме диагностический разъём 16 (оранжевый провод). (Ответ1) Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, отремонтируйте разомкнутый или замкнутый на массу оранжевый провод между диагностический разъём и предохранителем CIGAR (15-ампер), расположенный в соединительной колодке электропроводки двигателя. Выполните соответствующую проверку системы диагностики. См. соответствующую статью для неисправности системы.
  2. Проверьте обрыв в черном проводе между клеммой диагностический разъём № 4 и землей. См. Статью СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Восстановите цепь по мере необходимости и выполните соответствующую диагностическую проверку системы. См. Соответствующую статью для неисправной системы. Если цепь массы в порядке, переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте, нет ли плохих соединений между сканирующим устройством и клеммами диагностический разъём № 4 и 16. При необходимости отремонтируйте и выполните соответствующую диагностическую проверку системы. Обратитесь к соответствующей статье для выявления неисправной системы. Если никаких проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
  4. Возможно, что сканирующий прибор неисправен. Проверьте диагностические процедуры в руководстве по сканирующему прибору. После ремонта выполните соответствующую проверку диагностической системы. См. соответствующую статью о неисправной системе.
  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполните проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-8996-S23737668762000100200000)
  2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Датчик внешнего освещения в списке данных BCM. Если сканирующее устройство отображает 0,2-4,7 вольта, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если сканирующее устройство не отображает 0,2-4,7 вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-8996-S21462951572000100200000)
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика внешней освещенности. Включите зажигание. Если сканирующее устройство отображает менее 2 вольт, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает 2 вольта или более, перейдите к шагу 9.
  4. Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между клеммами разъема жгута датчика внешней освещенности. Включите зажигание. Если сканирующее устройство отображает более 4,7 вольта, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает 4,7 вольта или менее, перейдите к шагу 7.
  5. Снимите провод перемычки. Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута датчика внешнего освещения. Если напряжение менее 5,25 вольт, перейдите к шагу 10. Если напряжение 5,25 вольт или более, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте короткое замыкание на напряжение в сером проводе между клеммой " A " разъема жгута датчика внешней освещенности и клеммой A4 разъема жгута BCM. (Рисунок 6) При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 14. Если цепь исправна, перейдите к шагу 11.
  7. Проверьте короткое замыкание на массу в сером проводе между клеммой " A " разъема жгута датчика внешней освещенности и клеммой A4 жгута BCM. При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 14. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
  8. Проверьте обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в белом проводе между клеммой " B " разъема жгута датчика внешней освещенности и клеммой A6 жгута BCM. При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 14. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 11.
  9. Проверьте короткое замыкание на напряжение в белом проводе между клеммой " B " разъема жгута датчика окружающего освещения и клеммой A6 разъема жгута BCM C3. При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 14. Если цепь исправна, перейдите к шагу 11.
  10. Проверьте разъем жгута датчика внешней освещенности на предмет плохих соединений. При необходимости восстановите разъем и перейдите к шагу 14. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 12.
  11. Осмотрите разъем жгута BCM на предмет плохих соединений. При необходимости восстановите разъем и перейдите к шагу 14. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 13.
  12. Замените датчик внешней освещенности. Перейдите к шагу 14.
  13. Замените BCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-8996-S37032662682000100200000)
  14. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите тестирование системы. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.
Схема №6

Короткое замыкание на массу или напряжение в сером проводе приведет только к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие свободных или плохих соединений на всех связанных компонентах.

  1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполните проверку системы диагностики BCM. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ BCM " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-8996-S23737668762000100200000)
  2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, выполните команду непреднамеренного включения и выключения реле питания. Если непреднамеренное реле питания включается и выключается с каждой командой, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если непреднамеренное реле питания не включается и выключается с каждой командой, перейдите к следующему шагу. (ref-8996-S31718770002000100200000)
  3. Выключите зажигание. Снимите случайное реле питания. Включите зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, измерьте полость питания катушки реле питания (клемма реле № 1) в соединительной колодке жгута проводов кузова. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 10.
  4. Переместите масса контрольной лампы в гнездо цепи управления неумышленного реле питания (клемма реле № 2) в соединительной колодке жгута проводов кузова. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение неумышленного реле питания. Если контрольная лампа включается и выключается с каждой командой, перейдите к шагу 8. Если контрольная лампа не включается и не выключается с каждой командой, переходите к следующему шагу.
  5. Если контрольная лампа остается включенной с каждой командой, перейдите к шагу 7. Если контрольная лампа не остается включенной с каждой командой, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте обрыв или короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле питания (темно-синий провод) между разъемом кабельного жгута BCM C1 клемма A8 и разъемом кабельного жгута кабельной проводки кузова C2 клемма A2. (Рисунок 3) При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 13. Если цепь исправна, перейдите к шагу 9.
  7. Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления реле питания (темно-синий провод) между разъемом кабельного жгута BCM C1 клемма A8 и разъемом кабельного жгута кабельного жгута кабельной проводки кузова C2 клемма A2. При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 13. Если цепь исправна, перейдите к шагу 9.
  8. Проверьте, нет ли некачественных соединений между неумышленным силовым реле и соединительным блоком жгута проводов кузова. При необходимости отремонтируйте и перейдите к шагу 13. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 11.
  9. Осмотрите разъем жгута BCM на предмет плохих соединений. При необходимости восстановите разъем и перейдите к шагу 13. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 12.
  10. Восстановите цепь питания катушки реле непреднамеренного питания между реле непреднамеренного питания и батареей. См. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Перейдите к шагу 13.
  11. Замените случайное реле питания. Перейдите к шагу 13.
  12. Замените BCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-8996-S37032662682000100200000)
  13. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите тестирование системы. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Проверьте наличие свободных или слабых соединений на всех связанных компонентах, проверьте предохранитель CTSY (15-ампер), расположенный в распределительном блоке жгута электропроводки двигателя, и убедитесь, что между предохранителем CTSY и распределительным блоком жгута электропроводки кузова открыт контакт.

  1. Если между расшифровка кода ошибки U1001 и U1199 имеются какие-либо хронологические коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к " расшифровка кода ошибки U1001-U1254: LOSS OF XXX COMMUNICATION ". Если хронологические коды неисправностей между расшифровка кода ошибки U1001 и U1199 отсутствуют, перейдите к следующему шагу. (ref-8996-S40792868442000100200000)
  2. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с каждым модулем по последовательной линии передачи данных класса 2. См. статью СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в разделе электросхемы. Если сканирующее устройство не осуществляет связь с одним или несколькими модулями, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство осуществляет связь со всеми модулями, перейдите к шагу 13.
  3. Проверьте цепи питания модуля на обрыв или короткое замыкание на массу. См. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Если обнаружена неисправная цепь, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 9. Если цепи питания исправны, перейдите к следующему шагу.
  4. Выключите зажигание. Проверьте цепь массы на предмет отсутствия связи с модулем. См. статью ЗАЗЕМЛЕНИЕ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Если обнаружена неисправная цепь, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 9. Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
  5. Отсоедините пакет для сращивания SP205. Проверьте пакет для сращивания SP205 на предмет плохих соединений. При необходимости отремонтируйте и перейдите к шагу 9. Если пакет для сращивания в порядке, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте разомкнутую последовательную линию передачи данных класса 2 на отсутствие связи с модулем. См. статью СОЕДИНИТЕЛИ ЛИНИЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. При необходимости восстановите цепь и перейдите к шагу 9. Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
  7. Проверьте, нет ли плохих соединений в цепях питания и массы на разъеме жгута для несообщающегося модуля. При необходимости восстановите разъем и перейдите к шагу 9. Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу.
  8. Замените модуль, не поддерживающий связь. См. соответствующую процедуру в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 11.
  9. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля без связи. Если сканирующее устройство отображает любые коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", выполните соответствующую диагностическую проверку системы. См. соответствующую статью о неисправной системе. Если сканирующее устройство не отображает никакие коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
  10. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей. Перейдите к следующему шагу.
  11. Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для модуля, в котором расшифровка кода ошибки U1000 или U1255 установлены в качестве текущих. Если средство сканирования отображает любые коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", выполните соответствующую проверку системы диагностики. См. соответствующую статью о неисправной системе. Если средство сканирования не отображает никакие коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
  12. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей. Система в порядке.
  13. Если присутствуют какие-либо другие датчики, выполните соответствующую проверку диагностической системы. См. соответствующую статью о неисправной системе. Если другие датчики отсутствуют, перейдите к следующему шагу.
  14. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и подождите не менее 5 секунд. Включите зажигание. Выберите функцию дисплей коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки U1000 или U1255 установлен как текущий, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки U1000 или U1255 не установлен как текущий, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". (ref-8996-S06505879762000100200000)
  15. Замените модуль, в котором расшифровка кода ошибки U1000 или U1255 установлены в качестве текущих. См. соответствующую процедуру в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Система в порядке.

Когда происходит сбой (например, размыкание предохранителя на модуле) во время обмена данными между модулями, потеря связи расшифровка кода ошибки устанавливается как текущая. Когда модули прекращают обмен данными (зажигание выключено), текущая потеря связи расшифровка кода ошибки очищается, но история расшифровка кода ошибки остается. Когда модули начинают обмениваться данными снова, модуль с перегоревшим предохранителем не будет изучен другими модулями, поэтому модули расшифровка кода ошибки U1000 или xtag2 устанавливаются как текущие только другими модулями, если происходит сбой. U1255 U1000 U1255

  1. Проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в цепи (цепях) питания для модуля без связи. См. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Восстановите цепь (цепи) по мере необходимости и перейдите к шагу 9. Если цепь (цепи) в порядке, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте разомкнутую цепь (цепи) массы на отсутствие связи с модулем. См. статью ЗАЗЕМЛЕНИЕ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. При необходимости отремонтируйте цепь (цепи) и перейдите к шагу 9. Если цепь (цепи) исправна, перейдите к следующему шагу.
  3. Отсоедините пакет для сращивания SP205. Проверьте, нет ли плохих соединений в пакете для сращивания SP205. При необходимости отремонтируйте и перейдите к шагу 7. Если пакет для сращивания в порядке, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте разомкнутую последовательную линию передачи данных класса 2 между соединителем канала передачи данных (диагностический разъём) и соединительным блоком SP205 на отсутствие связи с модулем. См. статью СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Восстановите цепь по мере необходимости и перейдите к шагу 7. Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверьте клеммы питания, массы и клеммы последовательных данных класса 2 на разъеме модуля без связи на предмет плохого соединения или натяжения клемм. При необходимости восстановите разъем и перейдите к шагу 7. Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу.
  6. Замените модуль, не поддерживающий связь. См. соответствующую процедуру в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 9.
  7. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля без связи. Если сканирующее устройство отображает любые коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", выполните соответствующую диагностическую проверку системы. См. соответствующую статью о неисправной системе. Если сканирующее устройство не отображает никакие коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
  8. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей. Перейдите к следующему шагу.
  9. Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для модуля, для которого была потеряна связь с набором расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает любые коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", выполните соответствующую диагностическую проверку системы. См. соответствующую статью о неисправной системе. Если средство сканирования не отображает никакие коды неисправностей, которые не начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
  10. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей. Продолжайте диагностику и очистку коды неисправностей до тех пор, пока все модули не будут диагностированы и все коды неисправностей не будут очищены. Система в порядке.

Расшифровка кода ошибки U1300 не может быть извлечен как текущий. Диагностика для текущего расшифровка кода ошибки U1300 выполняется с использованием " SCAN TOOL DOES COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. Прерывистое состояние может быть вызвано замыкание на массу в последовательной линии данных класса 2. (ref-8996-S15203242282000100200000)

Расшифровка кода ошибки U1301 не может быть получен как текущий. Диагностика для текущего расшифровка кода ошибки U1300 выполняется с использованием " SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. Прерывистое состояние может быть вызвано коротким замыканием на напряжение в последовательной линии данных класса 2. (ref-8996-S15203242282000100200000)

Другие статьи — Модули управления кузовом