Силовое рециркулирующее шаровое рулевое управление - грузовые автомобили - кроме трекера: Снятие и установка GMC Yukon Denali

Как снять и установить (серию «C», «G» и «K»)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. При необходимости снимите защитный щиток двигателя. Снимите шланги с рулевого механизма, а также отверстия заглушки / колпачка. Отсоедините промежуточный вал от шестерни.
2. Снимите шатун с рулевого механизма (см. " PITMAN ARM "), снимите детали крепления рулевого механизма и снимите механизм. (ref-99230-S20728888932001062900000)
3. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполнить резервуар (при необходимости). Стравить воздух из системы. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-99230-S05187167952001062900000)(ref-99230-S15602157762001062900000)

Как снять и установить (серия " L ")

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе и отсоедините датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Снимите верхний кожух вентилятора. Отсоедините промежуточный вал от шестерни. Отсоедините выходной шланг усилителя силового тормоза от шестерни, а также отверстия колпака / заглушки. Отсоедините трубу охладителя усилителя рулевого управления от шестерни.
2. Снимите шатун с рулевого механизма (см. " PITMAN ARM "), снимите крепеж рулевого механизма и снимите его с транспортного средства. (ref-99230-S20728888932001062900000)
3. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполнить резервуар (при необходимости). Стравить воздух из системы. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-99230-S05187167952001062900000)(ref-99230-S15602157762001062900000)

Как снять и установить (серия «М»)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите гайку качалки с шатуном. Снимите тяги стабилизатора и поверните стабилизатор вниз. Опустите автомобиль.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель и отсоедините электрический разъем массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Снимите верхний кожух вентилятора.
3. Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма. Отсоедините шланг охладителя рулевого механизма и усилитель тормозов от зубчатой передачи. Поднимите автомобиль. Снимите болты крепления зубчатой передачи. Опустите автомобиль. Снимите зубчатую передачу. Снимите шатун с зубчатой передачи. См. " PITMAN ARM ". (ref-99230-S20728888932001062900000)
4. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполнить резервуар (при необходимости). Стравить воздух из системы. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-99230-S05187167952001062900000)(ref-99230-S15602157762001062900000)

Как снять (серию «S» и «T»)

1. Снимите воздухоочиститель в сборе и массовый расход воздуха (при необходимости). Снимите промежуточный вал с рулевого механизма. Снимите шланги усилителя рулевого управления с зубчатой передачи, а также отверстия колпачка / заглушки.
2. Снять болт муфты нижнего промежуточного вала. Отметить взаимосвязь муфты вала с рулевым валом. Снять муфту вала с рулевого вала. Для серии " S " перейти к следующему шагу. Для серии " T " перейти к шагу 4.
3. Снимите поворотный рычаг (см. " PITMAN ARM "), снимите крепеж рулевого механизма и снимите его с транспортного средства. (ref-99230-S20728888932001062900000)
4. Для автомобилей серии " Т " поднять транспортное средство, снять щиток рулевого привода, снять щиток дифференциального водила, снять шплинт и гайку шаровой шпильки шатуна с релейного штока, отсоединить шатун с помощью съемника рулевого привода и тяги (J-24319-B), снять детали крепления рулевого механизма и снять с транспортного средства, см. " PITMAN ARM ". (ref-99230-S20728888932001062900000)

Как установить (серия «S»)

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполнить резервуар (при необходимости). Стравить воздух из системы. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-99230-S05187167952001062900000)(ref-99230-S15602157762001062900000)

Как установить (серия " T ")

1. Установить поворотный рычаг (см. раздел " ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ "), установить рулевое устройство и затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-99230-S20728888932001062900000)(ref-99230-S05187167952001062900000)
2. Установить шток реле на шаровую шпильку шатуна. Установить на конус с помощью установщика рулевого привода (J-29193 или J-29194) и затянуть до 48 футов (62 Н.м). Демонтировать установщик. Для завершения установки, обратной процедуры демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. Заполнить резервуар (при необходимости). Стравить воздух из системы. См. " ОТВОД ДАВЛЕНИЯ ГИДРОСИСТЕМЫ " ПОД СМАЗКОЙ. (ref-99230-S15602157762001062900000)

Как снять (серию «C» и «K»)

1. Снимите выходной канал воздухоочистителя и электрические разъемы абсолютное давление во впускном коллекторе / температура впускного воздуха. Снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемы. Снимите впускной шланг с радиатора. Снимите верхний кожух вентилятора. Снимите приводной ремень. Снимите шкив насоса с помощью съемника шкива насоса усилителя рулевого управления (J-25034-C).
2. Снимите заливную горловину с насоса, если он оборудован. Снимите шланги с насоса. Отверните гайку с задней части насоса. Снимите болты с передней части насоса. Снимите крепеж монтажного кронштейна, и потяните кронштейн вперед (если он оборудован). Снимите насос.

Как снять (серия «G»)

1. Снимите воздухоочиститель в сборе и соединения. Снимите воздуховод воздухозаборника. Частично слейте охлаждающую жидкость и удалите уравнительный резервуар. Если установлен 4.3L, 5.0L или 5.7L, удалите следующее: болт крепления указателя уровня масла двигателя и трансмиссии к кронштейну генератора, а также болт крепления трубки заправки масла двигателя к кронштейну генератора. На всех моделях серии " G " снимите верхний кожух вентилятора.
2. На моделях с двигателями 4.3L, 5.0L или 8.1L используйте Fan Clutch Wrench и Spanner (J-41240). На моделях с двигателями 6.5L используйте Fan Clutch Wrench (J-41240-5A) и Fan Clutch Wrench и Spanner (J-41240). На все моделях серии " G " снимите приводной ремень. Снимите шкив насоса с помощью усилителя рулевого управления насос Xxtag4 (Xag4). J-25034
3. Отсоедините напорные / возвратные шланги от насоса. Отсоедините выходной шланг резервуара от насоса, и отверстия колпачка / пробки. Снимите крепления насоса. Снимите крепления монтажного кронштейна, и потяните кронштейн вперед. Снимите насос с автомобиля.

Как снять (серию " L " и " M ")

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе и отсоедините электрический разъем массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Снимите приводной ремень. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью съемника шкива насоса усилителя рулевого управления (J-25034-C).
2. Отсоедините впускной шланг от усилителя тормозов. Отсоедините шланг охладителя от насоса ГУР. Отсоедините шланг выносного резервуара от насоса ГУР. Поднимите и поддержите автомобиль. Отверните гайку кронштейна задней опоры насоса ГУР.
3. Опустите транспортное средство. Ослабьте крепления кронштейна вспомогательных устройств и потяните кронштейн вперед. Снимите болты крепления насоса. Снимите насос с транспортного средства и снимите впускной шланг усилителя тормозов.

Как снять (серия " S " и " T " - двигатель 2.2L)

1. Снимите воздуховод воздухозаборника в сборе, отсоедините шланг регенерации охлаждающей жидкости от нижнего кожуха вентилятора, снимите верхний кожух вентилятора, снимите шланги с насоса и колпак / пробку, снимите приводной ремень.
2. Снимите муфту вентилятора с насоса охлаждающей жидкости с помощью ключа сцепления вентилятора (J-41240). Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью съемника шкива насоса усилителя рулевого управления (J-25034-C). Отсоедините электрическое соединение компрессора кондиционера. Снимите компрессор кондиционера. Снимите крепеж насоса усилителя рулевого управления и снимите.

Как снять (серия " S " и " T " - 4.3L двигатель)

1. Снимите воздухоочиститель и датчик МАФ. Снимите воздухозаборный канал в сборе. Отсоедините шланг регенерации охлаждающей жидкости от нижнего кожуха вентилятора. Снимите верхний кожух вентилятора. Снимите шланги с насоса, крышку / заглушку. Снимите приводной ремень.
2. Снимите муфту вентилятора с насоса охлаждающей жидкости с помощью ключа сцепления вентилятора (J-41240). Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью съемника шкива насоса усилителя рулевого управления (J-25034-C).
3. Отсоедините напорный шланг от рулевого механизма. Отсоедините шланг охладителя от насоса ГУР. Снимите трубку реактора. Снимите трубку заливной горловины насоса. Снимите гайку заднего монтажного кронштейна насоса со шпильки двигателя. Снимите передние монтажные болты насоса. Ослабьте крепеж монтажного кронштейна, и потяните кронштейн вперед. Снимите насос.

Как установить (все модели)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. На моделях серии " G " с гидравлическим отводом 4.3L, 5.0L и 5.7L нанесите герметик RTV (Gm P / N 12346286) на верхний конец трубки указателя уровня масла, в месте соединения. Используйте устройство установки шкива насоса ГУР (J-25033-C) для установки шкива насоса. Убедитесь, что шкив находится заподлицо с валом насоса усилителя рулевого управления, с допустимым отклонением 0,10 мм. (ref-99230-S05187167952001062900000)(ref-99230-S15602157762001062900000)

Как снять (за исключением мост с балкой " I ")

Поднять и поддержать автомобиль. Снять шплинты и наружные торцевые гайки тяг. (Шплинт3) - (Шплинт9). Снять внутренние торцевые гайки тяг. На " L ", " M ", " S " и " T ". Использовать съемник тяг (J-6627-A), чтобы снять внутреннюю тягу с релейного патрубка. Использовать универсальный съемник инструмента рулевого механизма (J-24319-B).

Как установить (за исключением ось с балкой " I ")

1. Перед установкой смажьте резьбу конца тяги смазкой шасси. Установите внутренний и внешний концы тяги на трубу регулятора. Резьба конца тяги должна быть отрегулирована одинаково в пределах 3 резьб. Установите зажимы регулятора и болты зажима. Убедитесь, что зажимы расположены между установочными углублениями на концах трубы регулятора.
2. Концы тяг должны вращаться на полный ход, и во время затяжки хомута должен сохраняться ход. Прорезь в трубке доводчика и прорезь в хомуте должны быть правильно расположены.
3. Установить концы внутренней поперечины на релейную тягу, убедившись в том, что уплотнение находится на шариковой шпильке. Затянуть монтажник рулевого привода (J-29193 или J-29194) до 40 футов фунтов (54 Н.м) для посадки конусов. Установить и затянуть гайки НОВОЙ внутренней поперечины от конца до конца релейной тяги. Установить внешний конец поперечины на поворотный кулак.
4. Установите и затяните НОВУЮ торцевую гайку наружной тяги. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Отрегулируйте момент затяжки. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-99230-S05187167952001062900000)

Как снять и установить Мост с балкой " I "

Отверните гайку шаровой шпильки. (Острие2) Ослабьте гайку на хомуте доводчика. Снимите шаровую шпильку с соединительной тяги в сборе. Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа. Установите и затяните НОВУЮ торцевую гайку внешней соединительной тяги. Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте носок. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-99230-S05187167952001062900000)

Как снять и установить силовой рециркулирующий шаровой рулевого управления - грузового автомобиля - кроме трекера: снятия и установки

Отвернуть гайку шарового шарнира поперечной тяги. (Рис. 2) С помощью съемника рулевого привода (J-26813-B) потянуть шаровой шарнир. Снять болты кронштейна поперечной тяги и вынуть поперечную тягу. Установить и затянуть НОВУЮ гайку шаровой шпильки. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать носок. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в СТАТЬЕ " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-99230-S05187167952001062900000)

Как снять силовой рециркулирующий шаровой рулевого управления - грузового автомобиля - кроме трекера: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. На автомобилях серии " С " и " К " снять защитный экран двигателя (если он оборудован). Отвернуть гайки на концах внутренней тяги. (Ст2) - (Ст9). Снять концы внутренней тяги со штока реле (если он оборудован). См. " ВНУТРЕННИЕ И НАРУЖНЫЕ КОНЦЫ ТЯГ ". На моделях без внутренних тяг снять концы тяги с накидных гаек рулевого управления. (ref-99230-S03372119502001062900000)
2. На всех моделях с амортизатором снимите гайку амортизатора со штока реле (если оно оборудовано). См. " АМОРТИЗАТОР ". Используя Универсальный съемник рулевого привода (J-24319-01), снимите амортизатор со штока реле (если оно оборудовано). Снимите гайку шатуна, и снимите шатун со штока реле (если оно оборудовано). (ref-99230-S32625306902001062900000)
3. Отвинтите концевые гайки штока реле от шатуна и промежуточного рычага, используя тягу рулевого привода (J-24319-01), отвинтите шатун и промежуточный рычаг от штока реле и снимите шток реле.

Как установить силовой рециркулирующий шаровой рулевого управления - грузового автомобиля - кроме трекера: снятия и установки

Обратная процедура удаления. Убедитесь, что уплотнения находятся на шариковых шпильках. Используя спецификации рулевого механизма (J-29193 или J-29194), установите все конусы, за исключением моделей старого типа " C " и " K ", на 40 футов фунтов (54 Н.м). Сиденье старого типа " C " и модель " K " сужается до 46 футов фунтов (62 Н.м). Затяните НОВЫЕ ГАЙКИ в соответствии со спецификациями. См. " Технические ТРЕБОВАНИЯ К КРУТМОМЕНТУ И ". (ref-99230-S05187167952001062900000)

Поднять и поддержать транспортное средство. На реле серий " C " и " K " снять защитный щиток двигателя (если он установлен). На автомобилях серии " S " снять щиток рулевого привода и щиток держателя дифференциала. На всех транспортных средствах снять гайку и болт натяжного рычага от плеча до рамы. (Рис. 2) - (Рис. 9). Снять гайку натяжного рычага и пружинную шайбу со штока реле. Снять тягу натяжного рычага рулевого привода (J-24319-01) или Tagx1. J-24319

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что уплотнение установлено на шаровой шпильке. Используя установщик рулевого механизма (J-29193 или J-29194), посадочные конусы, за исключением серии " S ", до 40 футов фунтов (54 Н.м). На колесе серии " S " посадочные конусы до 60 футов фунтов (82 Н.м). Затяните НОВЫЕ гайки шаровой шпильки в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТМОМЕНТА ". (ref-99230-S05187167952001062900000)

Как снять (" C ", " K " и " S " - без оси балки " I ")

1. Поднять и поддержать автомобиль. На New Style " K " Series, снять дифференциальный щит водила. На всех стилях, снять шариковую шпильку релейного штока с шатуна с помощью Универсального тягового рулевого механизма (J-24319-01 или J-24319-B). ( 3) - ( 9). На " K " Series, снять рулевой механизм. См. " Рулевой МЕХАНИЗМ ". (ref-99230-S41277593082001062900000)
2. Отметьте связь между плечом питмана и валом питмана. В старых сериях " C " и " K " удалите плечо питмана с помощью Pitman Arm Puller (J-6632-01) или универсального Pitman Arm Puller (J-24319-01). В новых сериях " C " и " K " и сериях " S " используйте Pitman Arm Puller (J-6632-01) или универсальный Pitman Puller. J-29107

Как снять (серия «G», «L» и «M»)

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите шатун с шатуна с помощью универсального съемника рулевого привода (J-24319-B). На серии " M " снимите рулевой механизм. См. " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ". Отметьте взаимосвязь между шатуном и шатуном и снимите шатун с помощью съемника шатуна (J-29107-A или J-6632-01). (ref-99230-S41277593082001062900000)

Как снять (серия " Т ")

Снимите рулевой механизм (см. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ "). Установите механизм в тиски. Снимите поворотный рычаг с помощью съемника поворотного рычага (J-29107-A или J-6632-01). (ref-99230-S41277593082001062900000)

Как снять и установить (модель с мостом с балкой " I ")

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите тягу с шаровой шпильки шатуна. (Ответ2) Снимите гайку шатуна с вала рулевого механизма. Отметьте взаимосвязь между шатуном и шатуном. Для снятия шатуна используйте съемник шатуна (J-6632-01) или универсальный съемник шатуна (J-29107-A).
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте установщик рулевого привода (J-29193 или 29194) для установки поворотного рычага. Затяните до 46 футов фунтов (62 Н.м) для посадки конусов. Затяните НОВУЮ гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99230-S05187167952001062900000)

Как установить (все модель - без оси с балкой " I ")

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Убедитесь, что на шариковой шпильке поворотного рычага имеется уплотнение. Используйте НОВУЮ гайку поворотного рычага. На сериях " C ", " K " и " S " затяните детали с помощью установщика рулевого рычага (J-29193 или J-29194), чтобы установить конусы на 46 фут. Фунтов (62 Н.м). На сериях " G ", " L " и " M ". Используйте установщик рулевого рычага (xtag2). см. J-29193 J-29194 (ref-99230-S05187167952001062900000)

Как снять (модель с осью " I ")

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите шатунные гайки с шатуна и рулевого рычага. (Шплинт3) - (Шплинт9). Используя универсальный съемник рулевого привода (J-24319-01 или J-24319-B), снимите шатун с шатуна и рулевого рычага. Отметьте положение трубки регулятора и направление установки болта. Ослабьте болт зажима трубки регулятора и зажимы. Отвиньте и снимите концы шатуна с трубки.

Как установить (модель с мостом с балкой " I ")

1. Перед установкой смажьте резьбу конца шатуна смазкой шасси. Установите концы шатуна в трубку доводчика. Резьба конца шатуна должна быть отрегулирована одинаково в пределах 3-х резьб. Установите зажимы доводчика и болты зажима. Паз в трубке доводчика и паз в зажиме должны быть правильно расположены.
2. Концы шатуна должны вращаться на полный ход, и этот ход должен сохраняться во время затяжки зажима. Установите конец шатуна на шатун, убедившись, что уплотнение находится на шариковой шпильке. Затяните установщик рулевого привода (J-29193 или J-29194) до 40 футов фунтов (54 Н.м) до конусов седла. Установите и затяните гайку шатуна-шатуна.
3. Установите конец шатуна на рулевой рычаг. Установите и затяните гайку шатуна к рулевому рычагу. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Отрегулируйте положение носков. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-99230-S05187167952001062900000)

Как снять и установить (модель без оси с балкой " I ")

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отвернуть шатунные гайки с шатуна и штока реле. (Шпл.3) - (Шпл.9). Используя съемник рулевого привода (J-24319-01 или J-24319-B), снять шатун с шатуна и штока реле.
2. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Убедитесь, что уплотнение находится на шариковой шпильке. Используя установщик рулевого механизма (J-29193 или J-29194), посадочное место сужается до 40 футов фунтов (54 Н.м). Затяните НОВЫЕ гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99230-S05187167952001062900000)

1. В сериях " C " и " K " перейдите к следующему шагу. В сериях " S " и " T " поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите щит рулевого привода. Снимите дифференциальный несущий щит.
2. Отверните гайку амортизатора со штока реле, используя съемник универсального рулевого привода (J-24319-01 или J-24319-B), снимите амортизатор со штока реле, отверните гайку и болт крепления амортизатора к раме, снимите амортизатор.

Обратная процедура снятия. Убедитесь, что уплотнение установлено на шариковой шпильке. На сериях " C " и " K " используйте установщик рулевого привода (J-29193 или J-29194) для установки конусов до 46 футов фунтов (62 Н.м). На сериях " S " и " T " конусы до 40 футов фунтов (54 Н.м). Затяните НОВЫЕ ГАЙКИ в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99230-S05187167952001062900000)