Регулировка двигателя - 5,0 Л V8 VIN [H]: Регулировки GMC Vandura I

Как проверить и отрегулировать холостой смесь - (обогащение пропаном)

1. При нормальной рабочей температуре двигателя полностью открыть заслонку и выключить кондиционер (если он установлен), установить стояночный тормоз и заблокируйте ведущие колеса. Отсоединить и заглушите шланги в соответствии с указаниями на наклейке контроля выбросов / настройки.
2. Подсоединить тахометр к двигателю. Отключить подачу вакуума и установить время в соответствии со спецификацией. Повторно подключить вакуумную подачу. Отсоединить вентиляционную трубку картера от воздухоочистителя.
3. Вставить шланг с резиновой пробкой (инструмент J-26911) от пропанового клапана в отверстие трубки принудительная вентиляция картера (PCV) в воздухоочистителе. Пропановый баллон должен находиться в вертикальном положении.
4. Медленно открыть регулирующий клапан до тех пор, пока не будет достигнута максимальная частота вращения двигателя с трансмиссией в " D " (автоматическая) или нейтральной (ручная). ПРИМЕЧАНИЕ: Слишком большое количество пропана приведет к падению частоты вращения двигателя.
5. Наблюдайте за расходомером пропана, чтобы убедиться, что пропановый картридж заполнен. Когда пропан течет, отрегулировать скорость вращения на холостом ходу винта или соленоида, чтобы скорость поднялась выше нормальной скорости холостого хода на указанную величину.
6. Отрегулировать расход пропана так, чтобы он соответствовал максимальной частоте вращения двигателя, и при необходимости отрегулировать частоту вращения на холостом ходу. Отключить пропан. Запустить двигатель на 2000 об / мин в нейтральном положении в течение 30 секунд, вернитесь на холостой ход и поместить в " D ".
7. Проверить частоту вращения на холостом ходу. Если правильно, регулировка смеси не требуется. Если не правильно, перейдите к процедуре регулировки. Если частота вращения на холостом ходу слишком мала, осторожно снять колпачки с винтов смеси и выкрутите винты (richen) на 1 / 8 оборота за раз, пока не будет достигнута правильная частота вращения.
8. Если обороты слишком высоки, поворачивайте винты (постнее) на 1 / 8 оборота за раз, пока не будет достигнута правильная частота вращения. Снова включить пропан, чтобы проверить максимальную частоту вращения двигателя на холостом ходу.
9. Если частота вращения не соответствует спецификациям, отрегулировать винт холостого хода или соленоидный винт для получения заданной обогащенной частоты вращения при протекании пропана.
10. Выключить пропан, переведите трансмиссию в нейтральное положение и прогоните двигатель на 3000 об / мин в течение 30 секунд. Перепроверьте обороты холостого хода и при необходимости повторить процедуру.

ОБОРОТЫ, ОБОГАЩЕННЫЕ ПРОПАНОМ

Горячая регулировка частоты вращения на холостом ходу

1. Установить синхронизацию зажигания в соответствии со спецификациями. Отсоединить вывод от соленоида холостого хода (если он оборудован). Отрегулировать скорость холостого хода бордюра в соответствии со спецификациями с помощью винта холостого хода. Коробка передач должна быть в " D ", если она оборудована автоматической коробкой передач, и в нейтрали для всех остальных.
2. Отсоединить провод от компрессора кондиционера. Повторно подсоединить провод на соленоиде холостого хода, затем включить кондиционер. Слегка открыть дроссель, чтобы соленоид полностью выдвинулся. Отрегулировать частоту вращения соленоида на холостом ходу, вращая винт соленоида.

Как отрегулировать соленоид частоты вращения холостого хода (ISS)

1. Подготовьте транспортное средство к регулировкам в соответствии с указаниями на этикетке выбросов на транспортном средстве. Отсоединить соленоид и выключить кондиционер. Установить скорость холостого хода на бордюре с помощью винта скорости холостого хода.
2. Подключить соленоид. Отсоединить вывод A / C на компрессоре и включить A / C. Поместить автоматическую коробку передач в " D " и ручную коробку передач в нейтраль.
3. Открыть дроссель для выпуска плунжера электромагнита и, вращая винт электромагнита, отрегулировать частоту вращения, вновь подсоединить вывод " В-В ".

Как отрегулировать ремень

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (1)