Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L (3 из 4): Диагностика GMC Sierra Classic 3500

Чистка и проверка блока цилиндров

Необходимые инструменты

1. J 8087 Датчик диаметра цилиндра
2. J 42385-100 Комплект для ремонта резьбы головки / основного болта. См. " Специальные инструменты ". (ref-277939-S22412449992008012100000)

1. Очистка следующих участков: ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте едкий раствор для очистки алюминиевых полостей двигателя 42.ВНИМАНИЕ: При очистке блока двигателя в термической печи не превышайте 232 ° С (232°C).блок двигателя в растворителе, для удаления всего шлама, грязи или мусора См. " Чистота и уход ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Внимание за защитными очками ". Очистите болт сжатым воздухом. (ref-277939-S00558474282008012100000)(ref-277849-S13365148342008012100000)(ref-277939-S00846342222008012100000)
2. Осмотрите следующие области: Стенки цилиндра на наличие чрезмерных царапин, борозд или гребня кольца Отверстия цилиндра на наличие чрезмерных гребней кольца в верхней части цилиндра Рубашка охлаждающей жидкости на наличие трещин Отверстия подъемника клапана на наличие чрезмерных задиров или износа Полотна подшипников коленчатого вала на наличие трещин Уплотняющие поверхности прокладок на наличие чрезмерных царапин или борозд См. раздел " Замена прокладок двигателя ". Масляные галереи на наличие ограничений Все резьбовые отверстия под болты на наличие повреждений (ref-277939-S00846342222008012100000)
3. Измерьте отверстия цилиндра на наличие чрезмерного кольцевого гребня в верхней части цилиндра.

Как очистить и проверить коленчатый вал и подшипники

Необходимые инструменты

1. J 6125-1b Скользящий молоток. См. " Специальные инструменты ". (ref-277939-S22412449992008012100000)
2. J 7872 Магнитный базовый циферблатный индикатор
3. J 41818 Съемник крышки подшипника коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-277939-S22412449992008012100000)
4. J 43690 Инструмент для проверки подшипников штанги
5. J 43690-100 Инструмент для проверки подшипников штанги - комплект адаптера. См. " Специальные инструменты ". (ref-277939-S22412449992008012100000)
6. Угломер J 45059

Процедура проверки

1. Проведите визуальный осмотр коленчатого вала на наличие повреждений.
2. Осмотрите лепестки реактивного кольца положение коленвала на наличие повреждений.
3. Осмотрите шейки коленчатого вала на предмет износа (1). Цапфы должны быть гладкими без признаков забивания, износа или повреждений.
4. Осмотрите шейки коленчатого вала на наличие канавок или задиров (2).
5. Осмотрите шейки коленчатого вала на наличие царапин или износа (3).
6. Осмотрите шейки коленчатого вала на наличие точечной коррозии или внедренного материала подшипника (4).
7. Осмотрите шпонку коленчатого вала (122), шпоночную канавку (1) и резьбовое отверстие (2) на предмет повреждений.
8. Измерить шатунные шейки для некруглых.
9. Замерьте шатунные шейки на конусность.
10. Измерьте ширину упорной стенки коленчатого вала. Необходимо заменить коленчатый вал с шириной упорной стенки, превышающей 26,2 мм (1,0315 дюйма).
11. Измерить биение коленчатого вала. Используйте деревянные V-образные блоки или приспособление для поддержки коленчатого вала на передней и задней шейках.
12. Используйте J 7872 для измерения биения коленчатого вала на передней и задней промежуточных шейках.
13. Используйте J 7872 для измерения биения заднего фланца коленчатого вала.
14. Используйте J 7872 для измерения биения дроссельного кольца положения коленчатого вала. Биение дроссельного кольца должно измеряться на 1. 0 мм (0. 04 дюйма) ниже зубьев кольца. Если биение дроссельного кольца превышает 0. 7 мм (0. 028 дюйма), замените коленчатый вал.
15. Осмотрите подшипники коленчатого вала на наличие кратеров или карманов. Уплощенные участки на половинах подшипника также указывают на усталость.
16. Осмотрите подшипники коленчатого вала на предмет чрезмерного задирания или обесцвечивания.
17. Осмотрите подшипники коленчатого вала на предмет попадания грязи или мусора в материал подшипника.
18. Осмотрите подшипники коленчатого вала на предмет неправильной посадки, на которую указывают яркие, полированные участки подшипника. При износе или повреждении нижней половины подшипника следует заменить как верхнюю, так и нижнюю половины. Как правило, если нижняя половина пригодна для использования, верхняя половина также должна быть пригодна для использования.

Как осмотреть и очистка балансира коленвала

1. Очистите балансир коленчатого вала в растворителе.
2. Очистите канавки ремня от всей грязи или мусора проволочной щеткой.
3. Просушите балансир коленчатого вала сжатым воздухом.
4. Проверьте балансир коленчатого вала на наличие следующих условий: Изношенная, рифленая или поврежденная поверхность уплотнения ступицы Поверхность уплотнения ступицы балансира коленчатого вала с чрезмерным задиранием, канавками, ржавчиной или другими повреждениями должна быть заменена. Незначительные дефекты на поверхности уплотнения ступицы могут быть удалены полировочным составом или мелкой шкуркой. ВАЖНО: Для того, чтобы ремень следил должным образом, канавки ремня должны быть свободны от всей грязи или мусора. Загрязненные или поврежденные канавки ремня Канавки балансировочного ремня не должны иметь каких-либо забоин, борозд или других повреждений, которые могут не позволить ремню отслеживать должным образом. Незначительные дефекты могут быть удалены с помощью мелкого файла. Изношенная, изношенная или поврежденная резина между ступицей и шкивом

Как очистить и проверить маховик двигателя

1. Очистить маховик в растворителе.
2. Просушите маховик сжатым воздухом.
3. Проверьте маховик механической коробки передач на наличие следующих условий: Поверхности с ямками (1) Канавки или задиры (2) Ржавая поверхность (3) Поврежденные зубья коронной шестерни (4) Ослабленная или неправильно расположенная коронная шестерня Коронная шестерня имеет посадку с натягом на маховик и должна быть полностью расположена против фланца маховика. Отсутствующие, изогнутые или поврежденные установочные штифты прижимной пластины 2 установочных штифта установлены в маховике и расположены на расстоянии 170 градусов друг от друга.
4. Проверьте гибкую пластину автоматической коробки передач на наличие следующих условий: Поврежденные зубья кольцевого зубчатого колеса Трещины под напряжением вокруг мест расположения болтовых отверстий между гибкой пластиной и коленчатым валом ВАЖНО: Не пытайтесь ремонтировать сварные участки, которые удерживают кольцевое зубчатое колесо на гибкой пластине. Установите новую гибкую пластину. Сварные участки, которые удерживают зубчатый венец на гибкой пластине для образования трещин

Как очистить и проверить электрические машины

1. Очистите гибкую пластину, статор и ротор сжатым воздухом.
2. Осмотрите гибкую пластину (1) на наличие трещин под напряжением вокруг мест расположения отверстий для болтов между гибкой пластиной и ротором.
3. Проверьте статор на наличие следующих условий: Ржавчина или коррозия на электрическом клеммном соединении или электрических обмотках (2 и 3) Задиры или задиры в поверхностях электрических обмоток (3) Погнутый или поврежденный статор Повреждение внешней части корпуса и/или рубашки хладагента
4. Проверить ротор на наличие следующих условий: Ржавчина или коррозия электрических обмоток (4) Задиры или задиры в поверхностях электрических обмоток Погнутый или поврежденный ротор Трещины под напряжением вокруг мест расположения отверстий под болты между ротором и коленчатым валом (5)
5. Осмотрите шпильки электрических клемм и электрическое соединение на предмет коррозии.

Как очистить и проверить распределительный вал и подшипники

Необходимые инструменты

1. J 7872 Магнитный базовый циферблатный индикатор
2. J 8520 Cam Lobe Lift Indicator. См. " Специальные инструменты ". (ref-277939-S22412449992008012100000)

1. Очистите компоненты в растворителе.
2. Просушите компоненты сжатым воздухом.
3. Осмотрите шейки подшипника распределительного вала (1) на предмет задиров или чрезмерного износа.
4. Осмотрите кулачки подъемника распределительного вала (2) на предмет задиров или чрезмерного износа.
5. Осмотрите резьбовые болтовые отверстия (3) в передней части распределительного вала на наличие поврежденной резьбы или мусора.
6. Осмотрите палец звездочки распределительного вала (204) на предмет повреждений.
7. Осмотрите положение распределительного вала (положение распредвала) на наличие забоин или повреждений.
8. Осмотрите пластину фиксатора распределительного вала на предмет износа или повреждения уплотнительной прокладки. Если уплотнительная прокладка пластины фиксатора распределительного вала не разрезана и не повреждена, ее можно использовать повторно.
9. Осмотрите подшипники распределительного вала на предмет правильной посадки в блоке двигателя. Подшипники распределительного вала имеют посадку с натягом на блок двигателя и не должны быть свободными в своих отверстиях подшипников блока двигателя.
10. Осмотрите подшипники распределительного вала на предмет чрезмерного износа или задиров. Подшипники с чрезмерным задиранием или износом должны быть заменены.
11. Измерьте микрометром износ и некруглость шеек распределительного вала. Если шейки подшипников распределительного вала имеют некруглость более 0 025 мм (0 001 дюйма), замените распределительный вал. Если диаметр шейки подшипника распределительного вала меньше 54. 99 мм (2. 164 дюйма), замените распределительный вал.
12. Измерьте с помощью микрометра степень износа кулачков распределительного вала. См. " Механические характеристики двигателя (LR4 VIN V) " или " Механические характеристики двигателя (LM7 VIN T) " или " Механические характеристики двигателя (L33 VIN B) " или " Механические характеристики двигателя (L59 VIN Z) " или " Механические характеристики двигателя (xtag4) ". LQ4 LQ9 (ref-277939-S39745957452008012100000)(ref-277939-S21683078842008012100000)(ref-277939-S29040183582008012100000)(ref-277939-S17130815172008012100000)(ref-277939-S00674119422008012100000)(ref-277939-S30836804412008012100000)
13. Измерьте биение распределительного вала. Установите распределительный вал в деревянные клиновые блоки или между центрами на приспособление. Проверьте биение промежуточных шеек подшипников распределительного вала с помощью J 7872. Если биение распределительного вала превышает 0. 05 мм (0. 002 дюйма), распределительный вал изогнут и должен быть заменен.

Как очистить и проверить цепь синхронизации и звездочек

1. Очистите компоненты чистящим растворителем.
2. Просушите компоненты сжатым воздухом.
3. Осмотрите цепь ГРМ на предмет связывания или износа.
4. Осмотрите звездочки распределительного и коленчатого валов на наличие следующих условий: Изношенные зубья (1) Поврежденные зубья (2) Сколы зубьев (3) Изношенные впадины между зубьями звездочек
5. Осмотрите шпоночную канавку звездочки коленчатого вала на предмет износа.
6. Осмотрите шлицы привода масляного насоса звездочки коленчатого вала на предмет износа.

Как очистить и проверить коромысло клапана и толкателей

1. Отметьте, отсортируйте или систематизируйте компоненты для сборки. См. раздел " Разделение деталей ". (ref-277939-S09072178212008012100000)
2. Очистите компоненты чистящим растворителем.
3. Просушите компоненты сжатым воздухом.
4. Осмотрите подшипники коромысел клапанов (2) на наличие задиров или шероховатостей.
5. Осмотрите гнезда толкателя коромысла клапана (3) и сопрягаемые поверхности штока клапана (1). Эти поверхности должны быть гладкими без задиров или исключительного износа.
6. Осмотрите штанги толкателей на наличие изношенных или забитых концов. Эти поверхности должны быть гладкими без задиров или исключительного износа.
7. Осмотрите штанги толкателей на наличие изгибов. Прокатайте штангу толкателя по плоской поверхности, чтобы определить, не изогнута ли штанга толкателя.
8. Осмотрите маслопроводы толкателя на наличие ограничений.
9. Осмотрите опоры шкворня на наличие трещин, износа или других повреждений.

Как очистить и проверить подъёмники и направляющих клапанов

1. Отметьте, отсортируйте или систематизируйте компоненты для сборки. См. раздел " Разделение деталей ". (ref-277939-S09072178212008012100000)
2. Очистите компоненты в чистящем растворителе.
3. Просушите компоненты сжатым воздухом.
4. Проверьте подъемники клапанов на наличие следующих условий: Изогнутый или сломанный зажим (1) Изношенное гнездо толкателя (2) Потертости или изношенные стороны (3) Если подъемник клапана показывает износ, проверьте отверстия подъемника блока двигателя на предмет износа или повреждения. Плоские пятна на ролике (4) Ослабленный или поврежденный штифт (5) Закупоренное масляное отверстие (6) Изношенный или поврежденный роликовый подшипник Ролик должен вращаться свободно без привязки или шероховатости.
5. Проверить направляющие подъемника клапана на наличие следующих условий: На наличие трещин или повреждений Чрезмерный износ монтажных отверстий подъемника

Как осмотреть и очистка головок цилиндров

Необходимые инструменты

1. J 8089 Угольная щетка. См. " Специальные инструменты ". (ref-277939-S22412449992008012100000)
2. J 9666 Тестер пружины клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-277939-S22412449992008012100000)

1. Очистите следующие компоненты: ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Защитные очки " Внимание: Будьте осторожны, чтобы не задрать камеру. Используйте J 8089 для того, чтобы удалить углерод из камер сгорания. См. " Специальные инструменты ". Поверхности прокладок Обратитесь к разделу " Замена прокладок двигателя ". Штоки клапанов и головки на шлифовальном колесе Резьба болтовых отверстий Удалите всю грязь, мусор или материал резьбовых замков из болтовых отверстий. (ref-277849-S13365148342008012100000)(ref-277939-S22412449992008012100000)(ref-277939-S00846342222008012100000)
2. Осмотрите следующие компоненты: Головка цилиндров (218) на наличие трещин в выпускных отверстиях и камерах сгорания Головка цилиндров на наличие наружных трещин в водяных камерах Поверхности прокладок на наличие чрезмерных царапин или выбоин Обратитесь к разделу " Замена прокладок двигателя " Резьба отверстий под болты на наличие мусора или поврежденных резьб Обратитесь к разделу " Ремонт резьбы " или " Технические условия на ремонт резьбы ". (ref-277939-S00846342222008012100000)(ref-277964-S07551033202008012100000)(ref-277939-S14394458712008012100000)
3. Осмотрите головку цилиндра на предмет коробления. Обратитесь к " Механическим спецификациям двигателя (LR4 VIN V) " или " Механическим спецификациям двигателя (LM7 VIN T) " или " Механическим спецификациям двигателя (L33 VIN B) " или " Механическим спецификациям двигателя (L59 VIN Z) " или " Механическим спецификациям двигателя (LQ4 VIN T) ". LQ9 (ref-277939-S39745957452008012100000)(ref-277939-S21683078842008012100000)(ref-277939-S29040183582008012100000)(ref-277939-S17130815172008012100000)(ref-277939-S00674119422008012100000)(ref-277939-S30836804412008012100000)
4. Осмотрите пружины клапана на прямоугольность.
5. Используйте J 9666 для измерения натяжения пружины клапана. См. " Специальные инструменты ". Замените пружину, если натяжение пружины меньше 310 Н (70 фунтов) при 45. 75 мм (1. 80 дюймов). (ref-277939-S22412449992008012100000)

Как осмотреть и очистка масляного насоса

1. Очистите детали в растворителе.
2. Просушите детали сжатым воздухом.
3. Осмотрите корпус масляного насоса (413) и крышку (409) на наличие трещин, чрезмерного износа, задиров или дефектов литья.
4. Осмотрите поверхность масляной галереи между корпусом масляного насоса и блоком двигателя на наличие царапин и задиров.
5. Осмотрите корпус масляного насоса на наличие поврежденной резьбы отверстия под болт.
6. Осмотрите пробку предохранительного клапана (416) и отверстие пробки на предмет повреждений резьбы.
7. Осмотрите внутренние масляные каналы масляного насоса на наличие ограничений.
8. Осмотрите ведущую шестерню (410) и ведомую шестерню (412) на предмет сколов, истирания или износа. Мелкие заусенцы или дефекты на шестернях могут быть удалены мелким масляным камнем.
9. Осмотрите шлицы ведущей шестерни на предмет чрезмерного износа.
10. Осмотрите предохранительный клапан (414) и отверстие на предмет задиров или износа. Клапан должен свободно перемещаться в расточке без ограничений.
11. Осмотрите экран масляного насоса (407) на предмет наличия мусора или ограничений.
12. Осмотрите экран масляного насоса на наличие сломанной или ослабленной проволочной сетки.

Как очистить и проверить переднюю крышки двигателя

1. Снимите масляное уплотнение коленчатого вала (140) с передней крышки.
2. Очистите крышку в растворителе. Удалите герметик с поверхности масляного поддона крышки. См. " Замена прокладок двигателя ". (ref-277939-S00846342222008012100000)
3. Просушите крышку сжатым воздухом.
4. Осмотрите уплотняющие поверхности прокладки на наличие чрезмерных царапин или борозд.
5. Осмотрите резьбовые болтовые отверстия крышки и масляного поддона на наличие поврежденной резьбы или мусора.
6. Осмотрите посадочное отверстие масляного уплотнения коленчатого вала на предмет повреждений.

Как очистить и проверить корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала

1. Снимите масляное уплотнение коленчатого вала (141) с заднего корпуса.
2. Очистите корпус в растворителе, удалите герметик с поверхности масляного поддона корпуса (см. раздел " Замена прокладок двигателя "). (ref-277939-S00846342222008012100000)
3. Просушите корпус сжатым воздухом.
4. Осмотрите уплотняющие поверхности прокладки на наличие чрезмерных царапин или борозд.
5. Осмотрите резьбовые болтовые отверстия корпуса и масляного поддона на наличие поврежденной резьбы или мусора.
6. Осмотрите посадочное отверстие масляного уплотнения коленчатого вала на предмет повреждений.

Как очистить и проверить крышку моторной долины

1. Снимите масляные уплотнения датчика детонации (520) с крышки углубления (555).
2. Очистите покрытие долины в растворителе.
3. Просушите покрытие долины сжатым воздухом.
4. Осмотрите уплотнительные поверхности прокладок на наличие чрезмерных царапин или борозд. См. " Замена прокладок двигателя ". (ref-277939-S00846342222008012100000)
5. Осмотрите отверстия масляного уплотнения в покрытии впадины на наличие чрезмерных царапин или борозд.