Как разобрать раздаточный коробку
Необходимые инструменты
- DT-48209 Съемник втулки. См. " Специальные инструменты ". (ref-277949-S41307703632008012100000)
- J 3289-20 Зажимное приспособление
- Ручка драйвера J 8092
- J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
- J 26941 Втулка и съемник подшипников - 3-4 дюйма
- J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
- J 45759 сборочное приспособление
- Прикрепите J 45759 к раздаточной коробке с помощью переходных шпилек. Все процедуры разборки раздаточной коробки могут быть выполнены с коробкой, установленной на J 45759.
- Смонтировать J 3289-20 (1) на прочном стенде.
- Установить J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепить шарнирным пальцем.
- Снять сливную пробку 2 и заливную пробку 1.
- Слить жидкость из раздаточной коробки.
- Снять уплотнение заднего выходного вала.
- Осмотреть втулку заднего выходного вала на предмет задиров или износа.
- Только для LD и HD - снять втулку заднего выходного вала с помощью J 45380. Установить пальцевую секцию J 45380 перед втулкой. Установить трубку и нагнетательный винт в сборе на участок пальца. Убедиться, что отжимной винт отведен назад. С помощью ключа на нагнетательном винте снять втулку заднего выходного вала.
- Удалить пробку отверстия для доступа.
- Снять датчик скорости транспортного средства раздаточной коробки.
- Снять переключатель индикатора переключения передач и прокладку.
- Снять пластиковое вентиляционное отверстие с корпуса; во время сборки необходимо установить НОВОЕ алюминиевое вентиляционное отверстие.
- Вывернуть болт рычага переключения передач.
- Снять рычаг переключения передач и уплотнитель из пенопласта.
- Снять крепежные болты или шпильки раздаточной коробки, шайбы и кронштейны.
- Для правильной сборки отметить расположение кронштейнов и шпилек.
- Вставить отвертку в паз на левой стороне раздаточной коробки.
- Вставить отвертку в паз на правой стороне раздаточной коробки.
- При равном давлении, приложенном на каждую отвертку, разделите переднюю половину и заднюю.
- С помощью пары плоскогубцев со стопорными кольцами освободить наружное стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
- Снять половину заднего корпуса с половины переднего корпуса.
- Снять стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
- Снять подшипник заднего выходного вала.
- Снять скоростное колесо.
- Снять всасывающий патрубок масляного насоса в сборе. Не снимайте экран с трубы.
- Снять магнит.
- Снять масляный насос в сборе.
- Снять уплотнительное кольцо всасывающего трубопровода масляного насоса.
- Снять пружину вала вилки переключения передач.
- Снять стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Снять стопорное кольцо ведущей звездочки.
- Снять приводную цепь и звездочки с главного вала и переднего выходного вала.
- Снять задний выходной вал с вилкой переключения передач. Вал переключения передач может оставаться в корпусе.
- Снять вилку переключения режимов привода на 2/4 колеса с синхронизатора в сборе.
- Смонтировать задний выходной вал в тисках с мягкими губками входным концом вверх.
- Снять стопорное кольцо синхронизатора в сборе.
- Удалить синхронизатор как сборку.
- Снять внешнее кольцо синхронизатора, среднее кольцо и внутреннее кольцо.
- Снять шестерню синхронизатора привода на 2/4 колеса с заднего выходного вала.
- При необходимости разобрать синхронизатор в сборе. Снять внутреннее кольцо (1) Снять среднее кольцо (2) Снять наружное кольцо (3) Снять втулку синхронизатора (4) со ступицы (6) Снять обе вставные пружины (5 и 8) со ступицы. Снять вкладыши 7.
- Снять пружинный болт фиксатора смещения и уплотнительное кольцо.
- Снять пружину фиксатора переключения передач и плунжер.
- Снять вал переключения передач с вилки высокого/низкого диапазона и переднего корпуса.
- Снять втулку высокого/низкого диапазона и вилку переключения передач.
- Снять гильзу диапазона с вилки переключения передач.
- Снять уплотнение входного вала.
- Снять наружное стопорное кольцо для входного подшипника зубчатого колеса.
- Снять верхнее/нижнее водило планетарной передачи.
- Снять стопорное кольцо для входной шестерни.
- Снять стопорную пластину планетарного водила.
- Снять переднюю упорную шайбу планетарного водила.
- Снять входную шестерню.
- Снять задние упорные шайбы водила планетарной передачи.
- Осмотреть игольчатый подшипник входного зубчатого колеса на наличие неисправностей (см. раздел " Очистка и осмотр "). (ref-277949-S03870180092008012100000)
- Снять игольчатый подшипник с входного зубчатого колеса с помощью латунного дорна и молотка, если он неисправен.
- Снять стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- Снять подшипник входного зубчатого колеса.
- Снять внутреннее стопорное кольцо для подшипника переднего выходного вала.
- С помощью молота с мягким торцом снять передний выходной вал, с подшипником, с передней половины корпуса.
- С помощью подходящего пуансона снять уплотнение переднего выходного вала с передней половины корпуса.
- Снять наружное стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала.
- Осмотреть передний подшипник выходного вала на предмет наличия неисправностей. См. раздел " Очистка и осмотр ". (ref-277949-S03870180092008012100000)
- Снять подшипник с переднего выходного вала. Не использовать подшипник повторно после снятия.
- Если пробка стакана в переднем выходном валу протекает, удалить пробку с помощью латунного штрека.
- Проверить исправность заднего подшипника переднего выходного вала (см. раздел " Очистка и проверка "). (ref-277949-S03870180092008012100000)
- Если подшипник неисправен, снять подшипник с помощью J 23907 (2) и J 26941 (1).
- Только SHD - Снять втулку заднего выходного вала с помощью J 8092 (1) и DT-48209 (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-277949-S41307703632008012100000)
- Снять вал рычага фиксатора переключения передач.
- Осмотреть подшипник и уплотнение в опоре вала рычага управления переключением передач на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и осмотр ". (ref-277949-S03870180092008012100000)
- Если уплотнение или подшипник неисправны, снять опору вала рычага переключения передач и опорную шайбу.
Раздаточная коробка в сборе
Необходимые инструменты
- DT-48021 Установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-277949-S41307703632008012100000)
- Установщик выходного ввода DT-48022. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277949-S41307703632008012100000)
- J 3289-20 Зажимное приспособление
- Универсальная рукоятка J 8092
- J 36370 Привод Звездочка Игольчатый Подшипник Установщик
- J 37668-A Установщик уплотнений
- J 42738 Уплотнитель
- J 43484 Монтажник уплотнений
- J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
- J 45383 Монтаж направляющего подшипника входного редуктора
- J 45759 сборочное приспособление
- Установить переходные шпильки на высоту 29,5-30,5 мм (1,16-1,20 дюйма), если они были сняты.
- Прикрепите J 45759 к передней раздаточной коробке с помощью переходных шпилек. Все процедуры сборки могут быть выполнены с корпусом, установленным на J 45759.
- Установить J 45759 (2) в J 3289-20 (1) и закрепить шарнирным пальцем.
- Используя J 8092 (1) и J 36370 (2), установить задний подшипник переднего выходного вала. Буквы на подшипнике обращены к инструменту. Использовать двойное плечо J 36370. Глубина установки от бурта корпуса 1,4-1,6 мм (0 055-0 063 дюйма).
- Только SHD - Установить новую втулку заднего выходного вала, используя J 8092 (1) и DT-48022 (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-277949-S41307703632008012100000)
- Установить опору вала рычага управления и уплотнение. Затянуть: Затянуть опору вала рычага управления до 34 Н.м (25 фунтов футов).
- Установить вал рычага фиксатора переключения передач.
- Для не сверхмощной модели установить входной подшипник зубчатой передачи. Обойма на подшипнике обращена вперед.
- Для модели без SHD установить внутреннее стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- Для модели SHD установить стопорное кольцо для входного подшипника зубчатого колеса.
- Для модели SHD разверните стопорное кольцо и установить входной подшипник зубчатого колеса канавкой вверх.
- Для модели SHD полностью установить стопорное кольцо в канавку подшипника.
- Установить передний подшипник переднего выходного вала. Обойма на подшипнике обращена вперед.
- Установить на передний выходной вал внутреннее стопорное кольцо переднего подшипника.
- Если это новый вал, или если была снята заглушка стакана, установить заглушку стакана в передний выходной вал, используя подходящий драйвер. Установленная глубина заглушки стакана составляет 26,75 мм (1,05 дюйма) от конца вала.
- Установить передний выходной вал в сборе.
- Установить наружное стопорное кольцо переднего выходного вала.
- Установить упорную шайбу планетарного водила. Установить упорную шайбу с лепестками.
- Установить игольчатый подшипник во входную шестерню, используя J 8092 (1) и J 45383 (2). Для установки подшипника использовать большой диаметр инструмента.
- Установить входную шестерню в водило планетарной передачи.
- Убедиться, что входная шестерня вращается свободно. Если входная шестерня не поворачивается свободно, осмотреть на предмет наличия мусора.
- Установить переднюю упорную шайбу планетарного водила. Должна быть установлена упорная шайба без лепестков.
- Установить стопорную пластину планетарного водила.
- Установить стопорное кольцо для входной шестерни.
- Установить верхнее/нижнее водило планетарной передачи.
- Установить наружное стопорное кольцо для подшипника входной шестерни.
- Установить вилку переключения передач высокого/низкого уровня на муфту высокого/низкого диапазона.
- Установить втулку высокого/низкого диапазона с вилкой переключения передач на водило планетарной передачи.
- Поместить палец вилки переключения передач в паз рычага фиксатора переключения передач.
- Смонтировать задний выходной вал в тисках с мягкими губками входным концом вверх.
- Установить шестерню синхронизатора привода на 2/4 колеса на задний выходной вал.
- В случае разборки собрать синхронизатор в сборе. Установить вкладыши 7 в ступицу 6. Установить пружины вкладышей 5 и 8. Убедиться, что загнутый конец пружины находится в пазу вставки. Загнутые концы находятся напротив друг друга и не установлены в одной вставке. Установить втулку синхронизатора (4) на ступицу синхронизатора (6). Втулка с конусом и торцом паза совмещена с более короткими боковыми зубьями ступицы.
- Установить кольца синхронизатора на задний выходной вал. Совместите лепестки наружного кольца с пазами во внутреннем кольце. Установить внутреннее кольцо. Установить среднее кольцо. Установить наружное кольцо.
- Установить синхронизатор в сборе. Конусный или канавочный конец втулки синхронизатора обращен к входному концу заднего выходного вала. Лепестки наружного кольца синхронизатора выравниваются по концентратору синхронизатора.
- Установить стопорное кольцо синхронизатора. Убедиться, что стопорное кольцо полностью установлено в канавке.
- Установить вилку переключения режимов привода на 2/4 колеса на синхронизатор в сборе.
- Установить вал переключения передач в вилку переключения режимов.
- Установить вал переключения передач и синхронизатор в сборе с задним выходным валом в передней половине корпуса и втулкой высокого/низкого диапазона.
- Установить приводную цепь на передний выходной вал и задний выходной вал в сборе.
- Установить стопорное кольцо ведущей звездочки.
- Установить стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Установить масляный насос на задний выходной вал.
- Установить новое уплотнительное кольцо масляного насоса для всасывающего трубопровода масляного насоса в масляном насосе.
- Установить скоростное колесо.
- Установить подшипник заднего выходного вала.
- Установить НОВОЕ стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
- Установить новое уплотнительное кольцо на пружинный болт фиксатора смещения.
- Установить пружину фиксатора сдвига, плунжер и болт. Затянуть: Затянуть стопорный болт переключения передач до 17 Н.м.
- Установить всасывающий патрубок масляного насоса в сборе. Установить экран в футляр. Установить всасывающий патрубок к масляному насосу. Осмотреть уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений и в правильном положении.
- Установить магнит.
- Установить пружину вала вилки переключения передач на вал переключения передач.
- Снять износостойкую втулку масляного насоса 1-го исполнения с задней половины корпуса.
- Установить износостойкую втулку 2-го исполнения масляного насоса (1) на масляный насос (2).
- При необходимости установить установочные штифты в передний корпус.
- Нанести 2 мм (0 078 дюйма) шарик герметика RTV GM P/N 12345739 (Canadian P/N 10953541) или эквивалент передней половины корпуса.
- Совместите выступы наружного стопорного кольца для заднего подшипника выходного вала с пазом в задней половине корпуса.
- Установить заднюю половину корпуса на переднюю половину корпуса.
- С помощью пары плоскогубцев со стопорными кольцами открыть наружное стопорное кольцо для заднего подшипника выходного вала.
- Вставить резиновую отвертку в отверстие датчика скорости и поднять вверх на колесе датчика скорости, затем установить стопорное кольцо.
- Совместите кронштейны с соответствующими отверстиями под болты.
- Установить НОВЫЕ половинные болты или шпильки корпуса и алюминиевые шайбы. Затянуть: Затянуть половинные болты корпуса до 38 Н.м (28 фунтов футов).
- Только для LD и HD - установить новую втулку заднего выходного вала, используя J 45380. Установить втулку на пальцевую секцию J 45380. Установить секцию пальца на основной корпус J 45380. Установить втулку и инструмент на корпус. С помощью молотка и J 45380 установить втулку.
- Только для Ld и HD - с помощью J 37668-A установить уплотнение заднего выходного вала на раздаточную коробку.
- Только SHD - С помощью J 8092 (1) и DT-48021 (2) установить уплотнение заднего выходного вала на раздаточную коробку. См. " Специальные инструменты ". (ref-277949-S41307703632008012100000)
- С помощью J 43484 (2) и J 8092 (1) установить уплотнение переднего выходного вала в раздаточную коробку.
- С помощью J 42738 установить уплотнение входного вала на раздаточную коробку.
- Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик скорости автомобиля.
- Смазать уплотнительное кольцо датчика скорости автомобиля жидкостью раздаточной коробки.
- Установить датчик скорости в раздаточную коробку. Затянуть: Затянуть датчик частоты вращения до 15 Н.м (11 фунтов фут).
- Нанести тонкий слой удерживающего состава Gm P / N 12377901, Canadian P / N 10953504 или аналогичного на НОВУЮ алюминиевую вентиляционную трубу.
- Врезать в корпус НОВУЮ алюминиевую вентиляционную трубу; убедиться, что вентиляционная труба выровнена в показанном направлении.
- Установить переключатель индикатора переключения передач с прокладкой. Затянуть: Затянуть переключатель индикатора переключения передач до 27 Н.м (20 фунтов футов).
- Установить рычаг переключения передач и уплотнитель из пенопласта.
- Установить стопорный болт рычага переключения передач. Затянуть: Затянуть стопорный болт рычага переключения передач до 27 Н.м (20 фунтов футов).
- Установить пробку отверстия для доступа в раздаточную коробку.
- Установить сливную пробку 2. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Установить заливную пробку 1. Затянуть: Затянуть заливную пробку до 20 Н.м (15 фунтов фут).