Главная/GMC/Sierra 3500/GMC Sierra 3500 GMT800 early (2001-2001)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач - Nv 3500 - капитальный ремонт…
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - Nv 3500 - капитальный ремонт агрегата: Прочее GMC Sierra 3500 GMT800 early

Главный вал и синхронизаторы

  1. Очистить все детали в подходящем чистящем растворителе. Просушите все детали на воздухе.
  2. Смазать подшипники главного вала трансмиссионной жидкостью Gm P / N 12345349 Synchromesh (или эквивалентной).
  3. Осмотреть подшипники на предмет грубого вращения.
  4. Проверить шестерни главного вала на наличие следующих условий: Трещины Забоины Сколы зубьев шестерен Высокие пятна (мелкие блестящие пятна на сопрягаемой поверхности зубьев шестерен), которые могут вызвать шум шестерен
  5. Осмотреть соответствующие зубчатые поверхности, такие как упорные поверхности и диаметры поверхностей подшипников.
  6. Осмотреть втулки синхронизатора на предмет скользящей посадки на ступицы синхронизатора. Ступицы синхронизатора должны иметь силовую посадку на шлицы главного вала.
  7. Заменить ступицу синхронизатора, не требующую силовой посадки на шлицы главного вала.
  8. Осмотреть пружины синхронизатора и ключи на предмет повреждений.
  9. Осмотреть кольца синхронизатора на предмет чрезмерного износа.
  10. Осмотреть зубья сцепления синхронизатора на наличие следующих условий: Задиры забоины заусенцы Повреждение
  11. Измерить колпачок между вертикальными гранями зубьев блокировочного кольца и шестерни сцепления синхронизатора следующим образом: Собрать правильное блокировочное кольцо с правильной шестерней скорости. Блокировочное кольцо должно быть полностью посажено на шестерню. Если двойной конус, установить оба конуса. Убедиться, что верхний край конуса трения параллелен грани шестерни. Измерить щупом зазор шестерни. 1-я шестерня 1,45-2,38 мм (0 057-0 094 дюйма) 2-я шестерня 1,42-2,40 мм (0 055-0 094 дюйма) 5-5-й, 4-й, 4-й, 4-й и 2,40 мм (0 044 мм в реверсе, 4-й, 4-й
  12. Осмотреть конусы сцепления ведущей шестерни главного вала на предмет переноса металла кольца синхронизатора.
  13. Осмотреть все зубья шестерен на предмет чрезмерного износа.
  14. Удалить забоины и заусенцы мягким камнем или крокусной тканью.
  15. Заменить любые компоненты, которые погнуты или имеют признаки чрезмерного износа. Осмотреть сопрягаемые детали.
  16. Осмотреть подшипники и опорные поверхности на наличие следующих условий: Забоины Заусенцы Гнутые обоймы Износ Перегрев Задиры Точечное состояние

Вал шестерни контрпривода

ВажноНе разбирайте промежуточный вал. Отдельные компоненты промежуточного вала не обслуживаются. Поврежденный или изношенный промежуточный вал должен быть заменен как полная сборка.
  1. Очистить промежуточный вал в подходящем чистящем растворителе. Просушите промежуточный вал на воздухе.
  2. Осмотреть промежуточный вал на отсутствие трещин.
  3. Заменить треснувший промежуточный вал.
  4. Проверить зубчатые колеса промежуточного вала на наличие следующих условий: Потертости зубьев зубчатых колес Забитые зубья зубчатых колес Заусенцы зубьев зубчатых колес Сломанные зубья зубчатых колес Высокие пятна (Небольшие блестящие пятна на сопрягаемых поверхностях зубьев зубчатых колес), которые могут вызвать шум зубчатых колес
  5. Смазать подшипники промежуточного вала трансмиссионной жидкостью Syncromesh Gm P / N 12345349 (или эквивалентной).
  6. Заменить подшипниковый узел, если существует любое из следующих условий: Шероховатость вращения Заусенцы Точечные условия
  7. Заменить обойму подшипника и осмотреть сопрягаемые детали При наличии следующих условий: Задир износ Обесцвечивание от перегрева

Передний и задний корпусы

  1. Очистить корпуса коробки передач в подходящем чистящем растворителе. Просушите корпус на воздухе.
  2. Осмотреть расточку кольца подшипника промежуточного вала на предмет следующих условий: Износ царапины канавки
  3. Заменить корпус, если расточка кольца подшипника промежуточного вала изношена или повреждена.
  4. Осмотреть корпус на наличие следующих условий: Трещины Поврежденная резьба Забитые посадочные поверхности Заусенцы Царапины
  5. Заменить треснувший корпус.
  6. Удалить поврежденную резьбу отводом нужного размера.
  7. Заменить корпус, если царапины, бороздки или задиры невозможно удалить мягким камнем или крокусной тканью.
  8. Осмотреть обработанные сопрягаемые поверхности на плоскостность. Проверить сопрягаемые поверхности прямой кромкой.

Вал переключения передач и вилки переключения передач

  1. Очистить все детали в подходящем чистящем растворителе. Просушите детали на воздухе.
  2. Осмотреть вал переключения передач на предмет износа или задиров.
  3. Осмотреть вилки вала переключения передач на предмет износа, задиров или перекосов.
  4. Осмотреть штифты валков на предмет износа или деформации.
  5. Осмотреть компоненты муфты вала переключения передач на предмет износа или деформации.
  6. Изношенные или искаженные детали заменить. Осмотреть все сопрягаемые детали.