Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra 2500/GMC Sierra 2500 (2000-2004)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт…
Содержание Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка - BI-топливо и CNG: Снятие и установка GMC Sierra 2500

Снятие и установка системы управления двигателем 18 иллюстраций ~14 мин чтения

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установки - bi-топлива и CNG: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правую колесную нишу. Снимите болты прижимного кронштейна Af блок управления двигателем с переходного кронштейна Af блок управления двигателем. (Рисунок 1)
  2. Извлеките модуль Af блок управления двигателем. Снимите замки обеспечения положения разъемов и отсоедините электрические разъемы от модуля Af блок управления двигателем. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Запрограммируйте модуль Af блок управления двигателем. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НА АЛЬТЕРНАТИВНОМ ТОПЛИВЕ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ в САМОДИАГНОСТИКЕ - 6.0L SIERRA и SILVERADO - BI-топливо и CNG. (ref-151060-S07067625962002120600000)
Схема №83
  1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините минусовой кабель аккумулятора. Снимите крышку топливного бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". Отсоедините заправочную магистраль на штуцере обратного клапана. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините заправочную магистраль на штуцере заправочного клапана. Снимите заправочную магистраль с автомобиля. (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S15647387892002121800000)
  2. Для установки используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца. Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затяните фитинг линии заполнения. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Запустите двигатель и используйте ультразвуковой течеискатель (J 41416) для проверки утечек топливной системы КПГ на каждом обслуживаемом фитинге. (ref-151400-S16087257972002121800000)
ПредупреждениеСистема сжатого природного газа (CNG) работает при давлении до 3600 фунт / кв. дюйм. Стравите давление топлива перед обслуживанием компонентов топливной системы CNG, чтобы снизить риск пожара и травм.
  1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крышку бака. См. раздел " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". Отсоедините линию заправки от обратного клапана. (Рис. 2) Отсоедините обратный клапан от тройника. Снимите обратный клапан линии заправки с автомобиля. (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S15647387892002121800000)
  2. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя НОВЫЕ уплотнительные кольца " О ". Смажьте уплотнительные кольца " О " вазелином, затяните фитинги (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-151400-S16087257972002121800000)
Схема №84
  1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите кузов грузовика или боковую панель в соответствии с требованиями на транспортных средствах, оборудованных RPO ZW9, чтобы получить доступ к заливному клапану. На всех моделях отсоедините линию заполнения у наливного клапана. (Рис. 3) Снимите болты с монтажной пластины. Снимите установочную гайку заливного клапана. Снимите заправочный клапан с транспортного средства. (ref-151400-S02363199272002121800000)
  2. Установите заливной клапан в монтажную плиту. Установите гайку заливного клапана. Затяните гайку. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Во избежание утечек топлива из системы сжатого природного газа (CNG) всегда заменяйте уплотнительные кольца топливной системы CNG во время обслуживания. (ref-151400-S16087257972002121800000)
  3. Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Установите фитинг заправочной магистрали на заправочный клапан с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Затяните фитинг заправочной магистрали. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Запустите двигатель и используйте ультразвуковой течеискатель (J 41416) для проверки утечек топливной системы CNG на каждом обслуживаемом фитинге. (ref-151400-S16087257972002121800000)
Схема №85

Снимите уплотнительное кольцо. (Рисунок 4) Снимите стопорное кольцо. Снимите фильтр заливного клапана. Очистите фильтр в растворителе. Просушите фильтр продувкой сжатым воздухом. Убедитесь, что каналы фильтра свободны. При необходимости замените фильтр. Установите фильтр заливного клапана. Установите стопорное кольцо. Установите уплотнительное кольцо. Установите уплотнительное кольцо.

Схема №86

Стравите давление топлива. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Ослабьте проточную часть корпуса фильтра сжатого природного газа. Проточная часть фильтра сжатого природного газа расположена рядом с топливным баком, между топливным баком и регулятором высокого давления. Отверните и снимите корпус. (Продолжение 5) Извлеките фильтрующий элемент из проточной части фильтра сжатого природного газа с помощью тянущего и закручивающего движения. (продолжение 6) Вытрите любое кольцо масла или остаток жидкости с внутренней стороны фильтра. (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S16087257972002121800000)

Схема №87
Схема №88

См. " ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (BI-ТОПЛИВО) " или " ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (ТОЛЬКО ДЛЯ КПГ) ". (ref-151400-S20681123912002121800000)(ref-151400-S28911080032002121800000)

Как снять и установка (замена топливных шлангов / труб - фильтр в бак - захват)

  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", отсоедините минусовой кабель батареи, снимите крышку топливного бака, смотри " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S15647387892002121800000)
  2. Отсоедините линию отвода топлива на Вл. (Выпуск 2) Отсоедините линию на входе топливного фильтра. Отсоедините прижимные зажимы топливной линии. Снимите линию с автомобиля. Используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца вазелином. Затяните фитинги. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Запустите автомобиль и осмотрите на предмет утечек топлива CNG на обслуживаемых фитингах с помощью ультразвукового течеискателя (J 41416). (ref-151400-S16087257972002121800000)

Как снять и установить (замен топливных шлангов / труб - фильтр-регулятор высокого давления - захват)

  1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, снимите крышку топливного бака (см. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА "), отсоедините магистраль на выходе из топливного фильтра. Топливный фильтр расположен в приемной постели, перед топливным баком, отсоедините прижимные зажимы топливной магистрали, отсоедините топливную магистраль от входного штуцера регулятора высокого давления (РВД), снимите магистраль с автомобиля. (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S15647387892002121800000)
  2. Используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца вазелином. Затяните фитинги. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Запустите автомобиль и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемых фитингах с помощью ультразвукового течеискателя (J 41416). (ref-151400-S16087257972002121800000)

Как снять и установить (замен топливных шлангов / труб - блокировка соединения для низкого давления)

  1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините центральную топливную магистраль от электромагнитной топливной магистрали блокировки низкого давления (Lpl). Опустите автомобиль. Отсоедините топливную магистраль Lpl от электромагнитного штуцера Lpl. Снимите магистраль с автомобиля. (ref-151400-S02363199272002121800000)
  2. Используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца вазелином. Затяните фитинги. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Запустите автомобиль и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемых фитингах с помощью ультразвукового течеискателя (J 41416). (ref-151400-S16087257972002121800000)

Как снять и установить (замен топливных шлангов / труб - соединение регулятора высокого давления)

  1. Стравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крышку топливного бака. См. раздел " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". Отсоедините линию отвода топлива регулятора высокого давления (РВД) от РВД. (Рисунок 16) Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините линию отвода топлива РВД от линии под кузовом. Снимите линию от автомобиля. (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S15647387892002121800000)
  2. Для установки используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца вазелином. Затяните фитинги. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Запустите автомобиль и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемых фитингах с помощью ультразвукового течеискателя (J 41416). (ref-151400-S16087257972002121800000)

Как снять и установить (замен топливных шлангов / труб - переход от промежуточного регулятора давления к топливной рейке - блок 1)

  1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите прижимную гайку линии отвода топлива регулятора промежуточного давления (IPR). Снимите прижимную гайку линии отвода топлива. Отсоедините топливные магистрали IPR от IPR. (Рис. 7) Ослабьте винтовой зажим линии отвода топлива IPR на топливной рейке. Снимите ку линии отвода топлива IPR на топливной рейке. Снимите ку IPR. (ref-151400-S02363199272002121800000)
  2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемых фитингах с помощью ультразвукового течеискателя (J 41416).

Как снять и установить (замен топливных шлангов / труб - направляющая от регулятора промежуточного давления к топливу - блок 2)

  1. Стравите давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите прижимную гайку линии отвода топлива регулятора промежуточного давления (IPR). Снимите прижимную гайку линии отвода топлива. Отсоедините топливные магистрали IPR от IPR. (Рис. 7) Ослабьте винтовой зажим линии отвода топлива IPR на топливной рейке. Снимите ку линии отвода топлива IPR на топливной рейке. Снимите ку IPR. (ref-151400-S02363199272002121800000)
  2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемых фитингах с помощью ультразвукового течеискателя (J 41416).
  1. Стравить давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Стравить давление в бензиновой топливной системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ, КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ И МОНТАЖЕ - изделия CAB и CHASSIS, SIERRA и SILVERVERADADO - БЕНЗИН ". Отсоединотрицательного кабеля аккумуляторной батареи. Перед демонтажом очисткой, При очистите топливные топливные рейки с помощью очистителя, При очистите, при необходимости очистите топливные рейки с помощью очистным очистителем распылителем. (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-150199-S30634622752002110500000)
  2. Снимите щиток прицела двигателя, ослабьте и снимите хомуты крепления топливопровода к рейке. (Рисунок 7) Снимите фиксаторы топливопровода. Отсоедините топливопроводы от топливопроводов. Отсоедините электроразъемы датчика температуры и давления топливопровода. (Рисунок 8)
  3. Отсоедините электрические разъемы 8 топливной форсунки КПГ. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от кронштейна троса. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от корпуса дросселя. Отверните верхнюю гайку фиксатора жгута проводов двигателя. Отсоедините разъем жгута клапана продувки выбросов испарителя (EVAP). Переставьте верхний жгут проводов двигателя в сторону.
  4. Потяните верхнюю часть штуцера форсунки вверх. (привод 9) Не тяните верхнюю часть штуцера за верхнюю часть белой части. Нажмите на язычок на нижней стороне штуцера форсунки, чтобы освободить штуцер от форсунки. (привод 10) Повторите процедуру для каждого штуцера бензиновой форсунки.
  5. Отсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива от топливной рейки, отсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива, ослабьте переходную трубку до правого винта-фиксатора топливной рейки. (Стык 11) Снимите болты крепления левой топливной рейки. (Стык 12) Снимите болты крепления правой топливной рейки. (Стык 13) Снимите топливные рейки бензина и КПГ в сборе.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, снимите щиток визирования двигателя, отсоедините разъем датчика давления в топливной рампе. (Рисунок 8) Снимите прижимной болт датчика, снимите прижим датчика, снимите датчик с топливной рампы, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. (ref-151400-S02363199272002121800000)
  2. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Используйте новые уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца вазелином. Затяните прижимной болт. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Запустите автомобиль и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемых фитингах с помощью ультразвукового течеискателя (J 41416). (ref-151400-S16087257972002121800000)
  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, снимите щиток визирный двигателя, отсоедините разъем датчика температуры топливной рейки. (Рисунок 8) Снимите прижимной болт датчика, снимите прижим датчика, снимите датчик с топливной рейки, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. (ref-151400-S02363199272002121800000)
  2. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Используйте новые уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца вазелином. Затяните прижимной болт. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Запустите автомобиль и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемых фитингах с помощью ультразвукового течеискателя (J 41416). (ref-151400-S16087257972002121800000)
  1. Если бак снимается для замены электромагнита блокировки высокого давления (Hpl) или для внутренней очистки бака, выполните замену электромагнита блокировки высокого давления (Hpl) вместо этой процедуры. См. " Электромагнит блокировки высокого давления (высокий давление замок-OFF SOLENOID) ". Стравите давление в топливной системе. См. " ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ СБРОСА ". Если бак выбрасывается или транспортируется, необходимо сбросить топливо. (ref-151400-S02988015902002121800000)(ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S30317029972003010600000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите крышку топливного бака (см. раздел " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА "), при необходимости отсоедините электрические соединители на электромагните Вл. (Рисунок 14) Отсоедините линию отвода топлива от электромагнита Вл. Отсоедините линию подвода топлива к электромагнитному штуцеру Вл. Отсоедините тройник от штуцера Вл. (ref-151400-S15647387892002121800000)
  3. Отсоедините зажимы топливопровода на монтажном кронштейне нижней крышки бака. Отсоедините зажимы топливопровода на раме бака. Снимите болты крепления топливного фильтра. Снимите топливный фильтр и узел магистрали с автомобиля. Снимите болты крепления монтажного кронштейна нижней крышки бака. Отложите монтажный кронштейн в сторону, чтобы получить доступ к гайкам крепления накладки бака. Снимите болты крепления верхней крышки бака. Снимите монтажный кронштейн верхней крышки бака. Снимите монтажный кронштейн верхней крышки бака.
  4. Отвинтите гайки крепления ремня бака. Снимите верхние крепежные зажимы и штифты ремня бака. Снимите ремни бака с транспортного средства. Поместите инструмент для снятия бака (J 45529) вокруг бака. Подсоедините J 45529 к подходящему подъемному устройству и снимите бак с транспортного средства.
  5. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что электромагнит блокировки высокого давления правильно ориентирован на топливную магистраль. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца и смажьте их вазелином. Затяните монтажные болты и фитинги. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151400-S16087257972002121800000)
  6. Подсоедините линию впуска топлива к электромагнитному штуцеру блокировки высокого давления переднего бака с помощью НОВЫХ колец " О ". Перед установкой смажьте кольца " О " вазелином. Подсоедините линию выпуска топлива к блокировке высокого давления с помощью НОВЫХ колец " О ". Затяните фитинги. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заправьте топливную систему КПГ. Запустите двигатель и используйте ультразвуковой течеискатель (J 41416) для того, чтобы проверить наличие утечек топлива в обслуживаемой топливной системе. (ref-151400-S16087257972002121800000)
Схема №96
  1. Снимите топливные баки КПГ. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите тепловые экраны выхлопной системы. Снимите и утилизируйте гайки кронштейна опоры рамы. Снимите кронштейны опоры рамы. Опустите автомобиль. Снимите раму крепления топливного бака КПГ. Утилизируйте болты крепления рамы топливного бака. (ref-151400-S30340819832002121800000)
  2. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Заменить требуемые болты и гайки. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-151400-S16087257972002121800000)

Стравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крепежные болты верхней и нижней крышек бака. (Рис. 15) Снимите крышку бака с автомобиля. Для установки, обратной процедуре снятия. Затяните болты. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S16087257972002121800000)

Схема №97
  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, снимите крышку топливного бака КПГ, смотри " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ", отсоедините электрический разъем датчика давления в топливном баке (FTP). (привод 14) Снимите датчик FTP с клапана бака, кольцо " О " утилизируйте. (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S15647387892002121800000)
  2. Смажьте новое кольцевое торцевое уплотнение " О " вазелином перед установкой. Установите датчик FTP в клапан бака, используя НОВОЕ кольцо " О ". Затяните датчик FTP. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключите электрический соединитель датчика FTP. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Запустите автомобиль и используйте ультразвуковой течеискатель (J 41416) для того, чтобы проверить наличие утечек топлива CNG на каждом обслуживаемом фитинге. Установите крышку топливного бака CNG. (ref-151400-S16087257972002121800000)(ref-151400-S15647387892002121800000)
  1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышку топливного бака. См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". Снимите кузов грузовика или боковую панель в соответствии с требованиями на транспортных средствах, оборудованных RPO ZW9, чтобы получить доступ к правой стороне топливного бака CNG. Отсоедините соленоид блокировки высокого давления (Hpl). ИЗВЛЕКИТЕ АЮЩИЕ КОЛЬЦА ДАВЛЕНИЯ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. СМ. СМ. (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S15647387892002121800000)(ref-151400-S30317029972003010600000)
  2. Используя Hpl Crowfoot (J 43602), ослабьте электромагнит Hpl. Для датчиков снимите топливный бак CNG с транспортного средства. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". Для всех транспортных средств отсоедините электромагнит Hpl от топливного бака CNG и выбросьте кольцо " О ". Осмотрите внутреннюю часть топливного бака CNG на наличие воды, ржавчины или других загрязнений. (ref-151400-S30340819832002121800000)(ref-151400-S15392741432002121800000)
  3. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца. Перед установкой смажьте уплотнительные кольца вазелином. Установите соленоид Hpl в бак и затяните его вручную. Установите бак в автомобиль, убедившись, что соленоид Hpl будет правильно ориентирован для повторного соединения топливопроводов. Затяните соленоид Hpl. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151400-S16087257972002121800000)
  4. Заправьте автомобиль топливом и проверьте наличие утечек топлива из системы КПГ в 3 этапа при следующих давлениях: 500 фунт / кв. дюйм, 1500 фунт / кв. дюйм и 3000 фунт / кв. дюйм. С помощью ультразвукового течеискателя (J 41416) проверьте наличие утечек топлива на соленоиде системы КПГ при каждом давлении. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Заправьте топливную систему КПГ несколькими циклами включения и выключения зажигания. Запустите и включите двигатель на КПГ. Проверьте наличие утечек топлива на каждом обслуживаемом фитинге с помощью ультразвукового течеискателя.
  1. Стравите давление топлива См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " Отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, Снимите крышку топливного бака КПГ См. " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ". Зажмите шланги охлаждающей жидкости с помощью щипцов шлангов охлаждающей жидкости Снимите хомуты шлангов и шланги с штуцеров охлаждающей жидкости регулятора высокого давления (Рис. 16) Снимите линию входа топлива с регулятора высокого давления, Снимите линию выхода топливного фильтра с штуцера РВД, расположенного на входе РВД. (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S15647387892002121800000)
  2. Отверните монтажную гайку РВД и снимите РВД с монтажного кронштейна.
  3. Для разборки на замену поместите РВД в соответствующее удерживающее устройство для удержания РВД от перемещения. Снимите фитинги шланга охлаждающей жидкости. Снимите устройство сброса давления (УСД). Снимите фитинг выхода топлива. Для сборки нового компонента установите фитинг выхода топлива. Затяните фитинг с усилием от 1 до 3 витков. Установите УСД. Затяните фитинги с усилием от 1 до 3 витков. Установите фитинги шланг с усилием от 1 до 3 витков.
  4. Для установки установите регулятор высокого давления в кронштейн и наверните монтажную гайку регулятора высокого давления. Затяните монтажную гайку. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Кольца " О " перед установкой смажьте вазелином. (ref-151400-S16087257972002121800000)
  5. Подсоедините линию отвода топлива к штуцеру линии отвода с помощью НОВОГО уплотнительного кольца, смажьте уплотнительное кольцо перед установкой вазелином и затяните штуцер линии отвода топлива.
  6. Установите линию впуска топлива к штуцеру впуска топлива. Затяните штуцер линии впуска топлива. Установите шланги и зажимы охлаждающей жидкости к штуцерам охлаждающей жидкости регулятора высокого давления. Снимите щипцы шлангов охлаждающей жидкости. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Заправьте топливную систему CNG, циклически включая и выключая зажигание несколько раз. Запустите двигатель и используйте ультразвуковой течеискатель (J 41416), чтобы проверить наличие утечек в топливной системе CNG на каждом обслуживаемом штуцере. Проверьте наличие надлежащего уровня охлаждающей жидкости и заполните, как необходимо. (ref-151400-S41833625512002121800000)
Схема №98
  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи, снимите крышку топливного бака КПГ, смотри " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ", снимите линию входа топлива с регулятора высокого давления (Рис. 16) Снимите линию выхода топлива с регулятора высокого давления. (ref-151400-S02363199272002121800000)(ref-151400-S15647387892002121800000)
  2. Снимите штуцер подвода топлива с регулятора высокого давления, отверните монтажную гайку РВД, снимите РВД с монтажного кронштейна, снимите пружину топливного фильтра, снимите топливный фильтр, снимите уплотнение фильтра.
  3. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя НОВЫЕ уплотнительные кольца " О ". Перед установкой уплотнительные кольца " О " смажьте вазелином. Затяните топливную арматуру согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-151400-S16087257972002121800000)
  4. Заправьте топливную систему КПГ, циклически включая и выключая зажигание несколько раз. Запустите двигатель и используйте ультразвуковой течеискатель (J 41416) для проверки утечек топливной системы КПГ на каждом обслуживаемом фитинге.

См. " Электромагнит блокировки низкого давления ". (ref-151400-S31876097852002121800000)

  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " и отсоедините минусовой кабель батареи. (ref-151400-S02363199272002121800000)
  2. Отсоедините электрический соединитель электромагнита блокировки низкого давления (Lpl). Отсоедините линию входа топлива от штуцера Lpl. Снимите прижимную гайку линии выхода топлива регулятора промежуточного давления (IPR). Снимите прижимную гайку линии выхода топлива. Отсоедините линии выхода топлива IPR от IPR.
  3. Отверните гайки кронштейна IPR / Lpl. (Выпуск 17) Снимите узел IPR / Lpl с транспортного средства. Снимите болты, которые удерживают узел IPR / Lpl на кронштейне. Удерживая линейный штуцер, поверните и снимите IPR или Lpl в соответствии с требованиями. (Выпуск 18)
Схема №99
Схема №100
  1. Удерживая линейный соединитель, поверните и установите IPR или Lpl в соответствии с требованиями. Затяните рукой IPR или Lpl плюс один-три оборота в соответствии с требованиями, чтобы выровнять узел IPR / Lpl с кронштейном. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-151400-S16087257972002121800000)
  2. Установите узел IPR / Lpl на монтажную плиту с помощью крепежных болтов. Установите кронштейн IPR / Lpl на двигатель с помощью крепежных гаек. Подсоедините линии отвода топлива IPR к IPR с помощью НОВЫХ колец " О ". Смажьте кольцо " О ". Установите кронштейн прижима линии и гайку. Подсоедините электрический соединитель Lpl. Подсоедините входную линию к торцу Lppl с помощью НОВОГО.
  3. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Запустите автомобиль и проверьте наличие утечек топлива CNG на обслуживаемом фитинге с помощью ультразвукового течеискателя (J 41416).

Другие статьи — Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка - BI-топливо и CNG