Главная/GMC/Sierra 2500/GMC Sierra 2500 (2000-2004)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка - Nvg 261-NP2 (2-ступенчатая, ручная): …
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка - Nvg 261-NP2 (2-ступенчатая, ручная): Диагностика GMC Sierra 2500

Раздаточная коробка ~3 мин чтения

Начальная точка диагностики - раздаточная коробка

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - раздаточная коробка ". (ref-175703-S37911878932005042700000)

  1. Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой.
  2. Способность модуля (ов) управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ручного выбора 4-колесного привода. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-175672-S27030348872005042500000)
  2. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Перед диагностированием электрической части системы убедитесь, что все механические компоненты находятся в рабочем состоянии.
  4. Для того, чтобы определить, находится ли автомобиль в 2-х приводном (2WD) или 4-х приводном (4WD), поднимите автомобиль так, чтобы колеса могли свободно вращаться. При 2HI рычаге управления раздаточной коробкой поверните задний карданный вал. Если передний карданный вал не перемещается вместе с задним, то транспортное средство находится в 2HI. Если шины и передний карданный вал двигаются, раздаточная коробка фактически находится в 4WD.
  5. Убедитесь, что предохранитель 4WD не открыт. Если он открыт, найдите и устраните источник перегрузки. См. " ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ". Замените предохранитель. (ref-175672-S00013910622005042500000)

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. См. " Полный привод не отключается ". (ref-175703-S34146111392005042700000)
  2. См. " Полный привод не включается ". (ref-175703-S00344077942005042700000)
  3. См. раздел " Индикатор 4WD всегда включен ". (ref-175703-S18968699082005042700000)
  4. См. раздел " Индикатор 4WD не работает ". (ref-175703-S05371709902005042700000)
  5. См. " Шум срабатывания раздаточной коробки ". (ref-175703-S05391631352005042700000)
  6. См. " Раздаточная коробка с шумом или шумом ". (ref-175703-S33411124662005042700000)
  7. См. " Шум рычания или шлифования раздаточной коробки ". (ref-175703-S10339230382005042700000)
  8. См. " Кланк раздаточной коробки только в 2HI ". (ref-175703-S23185603832005042700000)
  9. См. " Clunk раздаточной коробки в 4HI ". (ref-175703-S16338081202005042700000)
  10. См. " Clunk раздаточной коробки в 4LO ". (ref-175703-S37074053702005042700000)
  11. См. " Раздача или обвязка раздаточной коробки ". (ref-175703-S18205673032005042700000)
  12. См. " Раздаточная коробка не сдвигается ". (ref-175703-S12558050032005042700000)
  13. См. " Раздаточная коробка выпрыгивает из передачи ". (ref-175703-S09429295572005042700000)
  14. См. " Диагностика утечек в раздаточной коробке ". (ref-175703-S09842154132005042700000)

Описание цепи

Схема управления передней осью состоит из электропривода, который входит в зацепление и выходит из зацепления с передней осью. Привод передней оси состоит из следующих компонентов в узле привода

  1. Двигатель с постоянным магнитом (PM)
  2. Плунжер, управляемый червячной передачей
  3. Переключатель передней оси
  4. Электронная схема управления

Привод переднего моста состоит из следующих цепей

  1. Цепь напряжения зажигания 3
  2. Цепь массы
  3. Схема управления приводом моста
  4. Сигнальная цепь переключения осей.

Всякий раз, когда выбирается переключение на 4WD, переключатель раздаточной коробки входит в зацепление с передней осью, заземляя цепь управления приводом оси.

Схема управления передней осью состоит из привода с электродвигателем, который входит в зацепление и выходит из зацепления с передней осью. Привод передней оси состоит из следующих компонентов в узле привода

  1. Двигатель с постоянным магнитом (PM)
  2. Плунжер, управляемый червячной передачей
  3. Переключатель передней оси
  4. Электронная схема управления

Привод переднего моста состоит из следующих цепей

  1. Цепь напряжения зажигания 3
  2. Цепь массы
  3. Схема управления приводом моста
  4. Сигнальная цепь переключения осей.

Всякий раз, когда выбирается переключение на 4WD, переключатель раздаточной коробки входит в зацепление с передней осью, заземляя цепь управления приводом оси.

Индикаторная лампа 4WD расположена в комбинации приборов. Напряжение зажигания 1 подается на МПК при нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК или ПУСК. Когда автомобиль находится в состоянии START или RUN и блок управления силовым агрегатом (PCM) получает сигнал переключения оси от привода передней оси, блок управления силовым агрегатом посылает сигнал класса 2 на приборную панель, включая индикатор 4WD. Индикатор 4WD будет гореть до тех пор, пока присутствует входной сигнал переключения осей.

Индикаторная лампа 4WD расположена в комбинации приборов. Напряжение зажигания 1 подается на МПК при нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК или ПУСК. Когда автомобиль находится в состоянии START или RUN и блок управления силовым агрегатом (PCM) получает сигнал переключения оси от привода передней оси, блок управления силовым агрегатом посылает сигнал класса 2 на приборную панель, включая индикатор 4WD. Индикатор 4WD будет гореть до тех пор, пока присутствует входной сигнал переключения осей.