Необходимые инструменты
- J 2619-01 Скользящий молоток
- J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной
- J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
- J 26941 Втулка и съемник подшипников - 3-4 дюйма
- J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
- J 45548 Опорная втулка главного вала/Съемник подшипников
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
- Снимите заглушку доступа с раздаточной коробки.
- Снимите датчик скорости транспортного средства раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О СНЯТИИ УПЛОТНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в Предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S13639904592005041500000)
- Снимите уплотнение входного вала.
- Снимите уплотнение заднего выходного вала.
- Осмотрите втулку заднего выходного вала на предмет задиров или износа.
- Используя J 45380, снимите втулку заднего выходного вала. Установите пальцевую секцию J 45380 перед втулкой. Установите трубку и узел нагнетательного винта на пальцевую секцию. Убедитесь, что нагнетательный винт отведен назад. Используя ключ на нагнетательном винте, снимите втулку заднего выходного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О СНЯТИИ УПЛОТНЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в предостережениях и примечаниях. (ref-175132-S13639904592005041500000)
- Вставьте отвертку с плоским наконечником во внутреннюю обойму.
- Верните внутреннюю обойму.
- Вставьте небольшой пруток во внутреннюю обойму.
- Снимите внутреннюю обойму с уплотнения.
- Вставьте отвертку с плоским наконечником или небольшую прижимную планку между кромкой наружной кромки переднего уплотнения выходного вала и раздаточной коробкой.
- Снимите с раздаточной коробки оставшуюся часть переднего выходного вала. Важно: Отметьте расположение кронштейнов.
- Снимите болты раздаточной коробки, шайбы и кронштейны.
- Вставьте отвертку с плоским лезвием в паз на левой стороне раздаточной коробки.
- Вставьте отвертку с плоским лезвием в паз на правой стороне раздаточной коробки.
- При равном давлении надавите на отвертки.
- Вставьте в паз пару плоскогубцев со стопорным кольцом.
- С помощью клещей со стопорными кольцами откройте стопорное кольцо наружного заднего подшипника выходного вала.
- Снимите половину заднего корпуса с половины переднего корпуса.
- Снимите узел экрана масляного насоса.
- Снимите задний выходной вал в сборе. Удерживайте водило планетарной передачи на месте, чтобы не допустить его снятия задним выходным валом.
- Снимите стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
- Используя плоскую сторону J22912-01 и пресс, снимите задний подшипник выходного вала. Важно: Переместите стопорное кольцо масляного насоса вниз и в сторону от тонального колеса. Это гарантирует, что J22912-01 не зацепится за стопорное кольцо.
- С помощью J 22912-01 и пресса снимите скоростное колесо.
- Колесо скоростного ограничителя после снятия утилизировать.
- Снимите стопорное кольцо масляного насоса.
- Снимите масляный насос в сборе.
- С помощью отвертки с плоским лезвием извлеките кольцо, фиксирующее кольцевое пространство.
- Снимите стопорное кольцо зубчатого колеса кольцевого зазора.
- Снимите задний выходной вал.
- Осмотрите задний подшипник главного вала в заднем выходном валу на наличие неисправностей. См. раздел " Очистка и проверка ". (ref-190301-S18136173692005091300000)
- Используя J 2619-01 (1) и J 45548 (2), снимите задний подшипник главного вала.
- Снимите планетарную опору в сборе. Постучите по концу главного вала молотком с мягкой поверхностью, поднимая водило планетарной передачи. Пружинное стопорное кольцо удерживает водило планетарной передачи на главном валу.
- Снимите упорную шайбу планетарного водила в сборе.
- Снимите солнечную шестерню.
- Снимите стопорное кольцо каретки.
- Снимите главный вал.
- Снимите подшипник солнечной шестерни планетарного водила.
- Снимите стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Снимите узел приводной цепи.
- Снимите вязкостную муфту.
- С помощью отвертки с плоским лезвием выньте из канавки стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- Снимите стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- Снимите входную шестерню в сборе.
- Снимите стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- С помощью пресса снимите входной подшипник.
- Снимите стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала.
- Снимите передний выходной вал в сборе.
- Снять стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала
- Снимите подшипник переднего выходного вала.
- Осмотрите кольцо заднего подшипника переднего выходного вала (см. раздел " Очистка и осмотр "). (ref-190301-S18136173692005091300000)
- С помощью пресса и J 22912-01 снимите кольцо заднего подшипника переднего выходного вала.
- Осмотрите задний подшипник переднего выходного вала (см. раздел " Очистка и осмотр "). (ref-190301-S18136173692005091300000)
- Используя J 23907 (2) и J26941 (1), снимите подшипник переднего выходного вала с заднего корпуса.
Схема №332
- Очистите переднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S27135777532005041500000)
- Снимите уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
- Осмотрите корпус на наличие поломок или трещин.
- Осмотрите отверстие переднего подшипника переднего выходного вала (3) на наличие: Трещин в подшипнике вращения
- Осмотрите отверстие подшипника входного вала (5) на наличие трещин в подшипнике вращения.
- Замените переднюю половину корпуса, если обнаружится что-либо из вышеперечисленного.
- Осмотрите уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
- Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
- Осмотрите передний корпус и посадочную поверхность картера коробки передач на предмет повреждений.
- Осмотрите резьбовые отверстия болтов (4) корпуса на отсутствие повреждений.
- Восстановите все поврежденные резьбы.
- Осмотрите коробку передач на предмет повреждений шпилек раздаточной коробки (2).
- Замените все поврежденные шпильки (см. раздел " Сборка раздаточной коробки "). (ref-190301-S15211928842005091300000)
- Проверьте наличие или отсутствие установочных штифтов.
- Отремонтируйте или замените любые поврежденные установочные штифты.
- Проверить передний подшипник переднего выходного вала и подшипник входного вала на наличие следующих признаков:
- Замените подшипники, если обнаружено какое-либо из вышеуказанных условий. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-190301-S14869865292005091300000)(ref-190301-S15211928842005091300000)
Схема №333
Схема №334
- Очистите заднюю половину корпуса в чистящем растворителе и высушите на воздухе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ " в предупреждениях и уведомлениях. (ref-175132-S27135777532005041500000)
- Снимите уплотнитель с уплотнительных поверхностей корпуса.
- Осмотрите корпус на наличие поломок или трещин.
- Замените корпус, если он сломан или треснул.
- Осмотрите уплотнительные поверхности 1 на отсутствие повреждений.
- Мелкие царапины или забоины устраните мягким камнем.
- Осмотрите резьбовые болтовые отверстия корпуса на отсутствие повреждений.
- Восстановите все поврежденные резьбы.
- Осмотрите фиксатор масляного насоса (5) на предмет износа или повреждений.
- В случае неисправности замените фиксатор масляного насоса.
- Осмотрите задний подшипник переднего выходного вала (4) на предмет шероховатости.
- Замените задний подшипник переднего выходного вала, если обнаружено любое из вышеперечисленных условий. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-190301-S14869865292005091300000)(ref-190301-S15211928842005091300000)
- Осмотрите задний подшипник выходного вала на наличие следующих признаков:
- Проверьте отверстие подшипника вращения для заднего подшипника выходного вала.
- Замените корпус, если подшипник раскрутился.
- Осмотрите стопорное кольцо (2) заднего подшипника выходного вала на предмет изгиба или закручивания.
- Замените неисправное стопорное кольцо.
- Осмотрите втулку заднего выходного вала (3) на предмет задиров или износа.
- Замените неисправную втулку заднего выходного вала. См. разделы " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-190301-S14869865292005091300000)(ref-190301-S15211928842005091300000)
- Снимите всасывающий патрубок масляного насоса и всасывающий шланг масляного насоса с экрана масляного насоса.
- Очистите трубу, шланг и сито в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Если экран заделан мусором, замените экран.
- Осмотрите шланг на наличие трещин или разрывов.
- Замените шланг, если он неисправен.
Схема №335
- Очистите задний выходной вал в чистящем растворителе.
- Проверьте задний подшипник главного вала (1) в заднем выходном валу на наличие следующих признаков:
- Осмотрите шлицы заднего выходного вала (3) на предмет повреждений или чрезмерного износа. Следящие следы в месте расположения шестерен в норме.
- Осмотрите планетарную передачу заднего выходного вала (2) на предмет: Сколов зубьев Сломанных зубьев Чрезмерно изношенных зубьев
- При обнаружении любого из вышеперечисленных условий замените задний выходной вал.
Схема №336
- Очистите главный вал в чистящем растворителе.
- Очистите масляные галереи главного вала и высушите на воздухе. Важно: Не пытайтесь сгладить любые шероховатости в шейках подшипников.
- Осмотрите переднюю шейку подшипника главного вала (1) на наличие следующих признаков: Задиры, питтинг, чрезмерный износ
- Осмотрите шлицы главного вала (2) на предмет чрезмерного износа. Следящие метки на шлицах нормальные.
- Осмотрите подшипниковую шейку планетарной солнечной шестерни (3) на наличие следующих признаков:
- Осмотрите заднюю шейку (4) направляющего подшипника главного вала на наличие следующих признаков:
- Замените главный вал, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите подшипник планетарной солнечной шестерни (5) на наличие следующих признаков:
- Замените планетарную солнечную шестерню, если она неисправна.
Схема №337
- Очистите водило планетарной передачи с приводом на 2 / 4 колеса в чистящем растворителе. Не разбирайте водило планетарной передачи.
- Просушите на воздухе и убедитесь, что весь чистящий растворитель удален из подшипников планетарных зубчатых колес (3). Запрещается раскручивать планетарные передачи сжатым воздухом.
- Осмотрите планетарные передачи на предмет сколов зубьев.
- Осмотрите планетарные шестерни на предмет попадания мусора в корень зубьев.
- Проверьте наличие шайбы (4) на каждой стороне планетарных зубчатых колес.
- Осмотрите зубья нижнего диапазона (1) на предмет повреждений или чрезмерного износа.
- Осмотрите поверхность упорной шайбы (2) на предмет задиров или чрезмерного износа.
- Замените водило планетарной передачи с приводом на 2 / 4 колеса, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите планетарные упорные шайбы с приводом на 2 / 4 колеса на предмет чрезмерного износа или задиров.
- Замените упорные шайбы, если они неисправны.
Схема №338
- Очистите приводную цепь (1), ведущую звездочку (3) и ведомую звездочку (2) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите приводную цепь (1) на наличие следующего: Ослабленные штыри звеньев Связующие или жесткие звенья Мусор, заделанный в звенья Изношенные поверхности зубьев
- Замените цепь, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите ведомую звездочку (2) и ведущую звездочку (3) на предмет следующего: Сколы зубьев Излишне изношенные поверхности шестерен, незначительные следы износа в норме Мусор, заделанный в корень зубьев
- Замените звездочку, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий. Цепь и звездочки могут заменяться по отдельности.
Схема №339
- Очистите передний выходной вал в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите дорожку качения заднего подшипника переднего выходного вала (1) на наличие следующих признаков:
- Замените поврежденное кольцо заднего подшипника переднего выходного вала (см. разделы " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки "). (ref-190301-S14869865292005091300000)(ref-190301-S15211928842005091300000)
- Осмотрите шлицы (2) переднего выходного вала на отсутствие повреждений.
- Замените передний выходной вал, если он поврежден.
Схема №340
- Очистите входную шестерню в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите входной подшипник (1) на наличие следующих признаков: Точечная коррозия
- Замените входной подшипник, если обнаружено любое из вышеуказанных условий. См. " Разборка раздаточной коробки " и " Сборка раздаточной коробки ". (ref-190301-S14869865292005091300000)(ref-190301-S15211928842005091300000)
- Осмотрите поверхность уплотнения входного зубчатого колеса (2) на наличие точечной коррозии или чрезмерного износа.
- Осмотрите упорную поверхность входного зубчатого колеса (3) на предмет износа или повреждения.
- Осмотрите заглушку стакана внутри входного зубчатого колеса на предмет утечки.
- Замените входную шестерню, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
Схема №341
- Осмотрите вязкостную муфту на предмет выпучивания задней крышки (1). Задняя крышка должна быть плоской (2).
- Замените вязкостную муфту, если задняя крышка выпучена.
Схема №342
- Очистите солнечную шестерню (2) и зубчатое колесо (1) в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите зубчатое колесо с внутренним зацеплением (1) на предмет: Повреждения или износа Сколы зубьев зубчатого колеса Обломки, заделанные в корень зубьев
- Замените зубчатое колесо с кольцевым зазором, если обнаружено любое из вышеуказанных условий.
- Осмотрите зубья солнечной шестерни на предмет: Повреждения или износа Сколы зубьев шестерни Мусор, заделанный в корень зубьев
- Осмотрите шейку подшипника планетарного солнечного зубчатого колеса в солнечном зубчатом колесе на предмет: Шероховатости
- Осмотрите упорные поверхности солнечной шестерни на предмет задиров или шероховатости.
- Замените солнечную шестерню, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий.
- Осмотрите упорную шайбу солнечной шестерни планетарного водила на предмет задиров или износа.
- Замените упорную шайбу, если она неисправна.
- J 5590 Шестерня Подшипник Кольцо Установщик-Задний
- Универсальная рукоятка J 8092
- J 36370 Привод Звездочка Игольчатый Подшипник Установщик
- J 37668-A Установщик уплотнений
- J 42738 Уплотнитель
- J 43484 Монтажник уплотнений
- J 44540 Установщик звуковых сигналов и подшипников
- J 45380 Съемник и монтажник задней втулки раздаточной коробки
- J 45549 Монтажник опорных подшипников главного вала
Важно: Всегда используйте НОВЫЕ стопорные кольца. После установки любого из стопорных колец в следующих сервисных процедурах убедитесь, что стопорные кольца правильно посажены, прежде чем переходить к следующей сервисной процедуре.
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
- Установите монтажные шпильки на высоту 29,5-30,5 мм (1,16-1,20 дюйма). Важно: При установке входного подшипника печать на подшипнике обращена в сторону передней части входной шестерни.
- С помощью пресса установите входной подшипник. Убедитесь, что подшипник поддерживается внутренним кольцом.
- Установите стопорное кольцо подшипника входной шестерни.
- Установите входную шестерню.
- Установите стопорное кольцо входной шестерни.
- Установить подшипник переднего выходного вала в переднем корпусе. Подшипник будет скользить, если он установлен прямо. Сторона обоймы подшипника обращена внутрь корпуса.
- Установите новое стопорное кольцо для переднего подшипника входного вала.
- Используя пресс и подходящий адаптер пресса, установите кольцо заднего подшипника переднего выходного вала.
- Установите передний выходной вал.
- Установите стопорное кольцо переднего выходного вала.
- Установите вязкостную муфту.
- Установите главный вал в сборе. Важно: Синяя цветная тяга обращена внутрь корпуса.
- Установите приводную цепь и звездочки.
- Установите стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Установите стопорное кольцо водила.
- Смазать подшипник солнечной шестерни планетарного водила жидкостью раздаточной коробки.
- Установите подшипник солнечной шестерни. Важно: Убедитесь, что шлиц входит в зацепление как со звездочкой, так и с крышкой вязкостной муфты. Заплечик солнечной шестерни опустится на звездочку, если она установлена правильно.
- Установите солнечную шестерню.
- Установите упорную шайбу солнечной шестерни. Важно: При установке водила в сборе должна ощущаться и слышиться щелчок при правильной посадке водила.
- Установите каретку в сборе.
- Используя J 8092 (1) и J 45549 (2), установите задний подшипник главного вала в задний выходной вал.
- Установить задний выходной вал в зубчатое колесо с внутренним зацеплением. ВНИМАНИЕ: Автомобиль может катиться, находясь на стоянке, если зубчатое колесо с внутренним зацеплением выходит из зацепления с задним выходным валом. Всегда устанавливайте новый задний выходной вал на стопорное кольцо зубчатого колеса с внутренним зацеплением. Убедитесь, что стопорное кольцо заднего выходного вала полностью посажено в зубчатое колесо с внутренним зацеплением. ПРИМЕЧАНИЕ: Может произойти повреждение вязкой муфты, если стопорное кольцо заднего выходного вала на зубчатое колесо с внутренним зацеплением выходит из строя или смещается во время работы автомобиля. Всегда устанавливайте новое заднее выходное кольцо для удержания зубчатого колеса.
- Установить кольцевое стопорное кольцо зубчатого колеса.
- Установите масляный насос в сборе.
- Установите удерживающее кольцо скоростного колеса. Важно: Всегда используйте НОВОЕ скоростное колесо. Скоростное колесо должно просто соприкасаться с удерживающим кольцом.
- Используя пресс, J 44540 (2) и J 5590 (1), установите скоростное колесо до тех пор, пока оно не войдет в контакт с стопорным кольцом. Важно: Убедитесь, что канавка стопорного кольца на заднем подшипнике выходного вала обращена к задней части заднего выходного вала.
- Используя пресс, J 44540 (2) и J 5590 (1), установите задний подшипник выходного вала.
- Установить стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала.
- Установите задний выходной вал в сборе.
- Используя J 8092 (1) и J 36370 (2), установите задний подшипник переднего выходного вала.
- Установите компенсатор износа в заднюю половину корпуса, если он был снят. Важно: Убедитесь, что уплотнительное кольцо находится на месте в масляном насосе.
- Установите уплотнительное кольцо трубки масляного насоса в масляный насос.
- Установите экран масляного насоса и трубку масляного насоса.
- Установите магнит коллектора стружки. Важно: Убедитесь, что обе уплотнительные поверхности на передней и задней половинах корпуса свободны от силиконового герметика, грязи или чистящего растворителя.
- Нанесите 3 мм (1 / 8 дюйма) шарик герметика RTV Gm P / N США 12345739, Gm P / N Canada 10953472 или эквивалент на переднюю половину корпуса. Чрезмерное RTV будет вдавливаться в корпус и заглушать экран захвата масляного насоса.
- Установите установочные штифты в переднюю половину корпуса.
- Выровняйте задний корпус на подшипнике заднего выходного вала.
- Установите половину заднего корпуса.
- Откройте стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала. Важно: Убедитесь, что стопорное кольцо подшипника заднего выходного вала правильно посажено в канавку, подняв вал на заднем выходном валу в сборе.
- Опустите задний корпус на подшипник заднего выходного вала.
- Снимите клещи со стопорным кольцом. Важно: Убедитесь, что задний корпус плотно посажен на установочные штифты при его установке.
- Опустите задний корпус на установочные штифты. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот компонент изготовлен из магния, и для предотвращения повреждения требуется правильная сборка. Убедитесь, что корпуса раздаточной коробки должным образом изолированы от всех внешних стальных компонентов, или произойдет гальваническая коррозия. Необходимо использовать новые болты корпуса с нейлоновым покрытием и алюминиевые шайбы. Используйте только алюминиевые заполняющие и сливные заглушки. Используйте только алюминиевые кронштейны под болтами корпуса. Убедитесь, что установлены новые уплотнения, которые имеют резиновую изоляцию внешнего диаметра и не имеют разрывов или порезов.
- Установите кронштейны в надлежащее отверстие под болт. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
- Установите НОВЫЕ половинные болты и шайбы корпуса. Затяните половинные болты корпуса до 31 Н.м (23 фунта на фут).
- С помощью J 45380 установите новую втулку заднего выходного вала. 45.1 Установите втулку или пальцевую секцию J 45380. 45.2 Установите пальцевую секцию на основной корпус J 45380. 45.3 Установите втулку и инструмент на корпус. 45.4. С помощью молотка и J 45380 установите втулку.
- Используя J 42738, установите входное уплотнение. Важно: Убедитесь, что сливное отверстие на кожухе заднего уплотнения выходного вала обращено вниз к земле.
- С помощью 37668-A J установите заднее уплотнение выходного вала.
- С помощью J 43484 (2) и J 8092 (1) установите уплотнение переднего выходного вала.
- Установите датчик скорости раздаточной коробки. Затяните Затяните датчик скорости раздаточной коробки до 15 Н.м (11 фунтов футов). Важно: Используйте только сливные и заливные пробки, изготовленные из алюминия. Стальные или латунные пробки не совместимы с магниевым корпусом.
- Установите сливную пробку. Затяните сливную пробку до 20 Н.м.
- Установите заливную пробку и затяните ее до 20 Н.м.
- Установите пробку доступа.
