DTC P0722: OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT - NO SIGNAL GMC Sierra 2500

Расшифровка кода ошибки P0722: цепь датчика выходной скорости - нет сигнала

Описание цепи

Датчики скорости являются переменно-индукционными устройствами, которые преобразуют механическое движение в переменное напряжение. Каждый датчик состоит из катушки провода, намотанной вокруг полюсного наконечника, который примыкает к постоянному магниту. Эти элементы содержатся в корпусе, который установлен рядом с вращающимся железным элементом. Два сигнальных провода проходят от одного конца корпуса, а открытый конец полюсного наконечника находится на противоположном конце корпуса. Постоянный магнит создает линии потока вокруг полюсного наконечника. По мере того, как железный объект (такой, как шестерня) приближается и проходит через зазор.

Это расшифровка кода ошибки типа " A ".

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет работать при следующих условиях

1. Расшифровка кода ошибки P0716 и расшифровка кода ошибки P0717 не активны.
2. Расшифровка кода ошибки P0721 не активен.
3. Рычаг переключения передач указывает на правильный выбор диапазона передач.
4. Компоненты запитаны, а напряжение зажигания больше 9 вольт и меньше 18 вольт.
5. Скорость на входе (двигатель) больше 200 об / мин и меньше 7500 об / мин в течение 5 секунд.
6. Входная частота вращения (двигателя) больше 1050 об / мин.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет установлен при следующем условии

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда достигается допустимый диапазон привода, и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает выходную скорость ниже 60 об / мин в течение одной секунды.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Когда отказ происходит в диапазоне передач переднего хода и переключение завершено, трансмиссия остается в текущем диапазоне передач. Когда отказ происходит в диапазоне передач переднего хода и переключение выполняется, трансмиссия возвращается в предыдущий диапазон передач (за исключением состояния после переключения, когда передача будет продолжать работать в заданном диапазоне передач). Когда отказ происходит в других условиях, трансмиссия переключается на 1-ю, 3-ю или 5-ю передачу. В то время как диагностический ответ активен, если рычаг переключения передач переведен в нейтральное положение или реверс или любой другой диапазон передач переднего хода, тогда трансмиссия заблокируется в нейтральном положении.
2. Расшифровка кода ошибки будет храниться в истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
3. Блок управления трансмиссией (TCM) «замораживает» адаптацию смены.
4. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда активен.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен при следующих условиях

1. Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если автомобиль без сбоев завершает 40 циклов прогрева.

Описание испытаний

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 2 На этом этапе проверяется напряжение зажигания.
2. 3 Этот шаг проверяет жгут проводов на наличие обрывов или коротких замыканий.
3. 4 На этом этапе проверяется сопротивление датчика выходной скорости.