Описание испытаний
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2 Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или с общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
- 3 Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установить средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not Питание Up " (Средство сканирования не включается) программы Data Link Communications. (ref-507296-S05857732132012100800000) |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытаться установить связь с модулем управления трансмиссией. Взаимодействует ли сканирующее устройство с модулем управления силовым агрегатом? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными (ref-507296-S25281479022012100800000) |
| 3 | Выбрать функцию отображения коды неисправностей модуля управления силовым агрегатом на сканирующем устройстве. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите к разделу " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными (ref-507296-S25281479022012100800000) | Перейдите в раздел Симптомы - раздаточная коробка |
Проверка системы диагностики - раздаточная коробка
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2 Испытания на надлежащее зажигание 3 напряжение к приводу передней оси.
- 3 Испытания на надлежащее масса привода передней оси.
- 4 Проверяет цепь управления приводом оси и переключатель раздаточной коробки на короткое замыкание на массу.
- 5 Проверка цепи управления приводом оси на короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема управления раздаточной коробкой | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку-передачу диагностической системы? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - раздаточная коробка | |
| 2 | Выключить зажигание. Отсоединить привод переднего моста. Убедиться, что рычаг управления 4-х колесным приводом (4WD) находится в положении 2-х колесного привода (2WD). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Испытайте цепь напряжения розжига 3 на надлежащее напряжение. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 9-14 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Отсоединить привод переднего моста. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерить напряжение между цепью напряжения зажигания 3 и цепью массы у привода переднего моста. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 9-14 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Переведите раздаточную коробку в 2HI. Подключить контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и цепью управления приводом оси, у привода передней оси. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Отсоединить выключатель раздаточной коробки. Подключить контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и цепью управления приводом оси на приводе передней оси. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 | |
| 6 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 3. См. " Тестирование цепей ", и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Переход к шагу 11 | ||
| 7 | Устраните обрыв в цепи массы. См. " Тестирование цепей ", и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Переход к шагу 11 | ||
| 8 | Устраните замыкание на массу в цепи управления приводом оси. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей ", и разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Переход к шагу 11 | ||
| 9 | Заменить привод передней оси. Обратитесь к разделу " Замена привода электродвигателя " в разделе " Передняя ведущая ось ". Вы завершили замену? (ref-507288-S13853232882012100800000) | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Заменить переключатель раздаточной коробки. Обратитесь к разделу " Замена переключателя индикатора редуктора раздвижной коробки ". Отображается ли на сканирующем инструменте состояние Выключатель передней оси заблокирован? (ref-507311-S20123575852012100800000) | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, вызывающих симптом, как указано в сопроводительном тексте. Симптом возникает повторно? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Полный привод не отключается
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2 Испытания на надлежащее зажигание 3 напряжение к приводу передней оси.
- 3 Испытания на надлежащее масса привода передней оси.
- 4 Испытания на надлежащее масса в цепи управления приводом оси через переключатель раздаточной коробки.
- 5 Проверка цепи массы переключателя раздаточной коробки на обрыв.
- 6 Проверяет правильность работы переключателя раздаточной коробки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема управления раздаточной коробкой | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку-передачу диагностической системы? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - раздаточная коробка | |
| 2 | Выключить зажигание. Отсоединить привод переднего моста. Убедиться, что рычаг управления 4-колесным приводом (4WD) находится в положении 4WD. Включение зажигания при выключенном двигателе. Испытайте цепь напряжения розжига 3 на надлежащее напряжение. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 9-14 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 7 |
| 3 | Отсоединить привод переднего моста. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерить напряжение между цепью напряжения зажигания 3 и цепью массы у привода переднего моста. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 9-14 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Переведите раздаточную коробку в 4HI. Подключить контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и цепью управления приводом оси, у привода передней оси. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Отсоединить выключатель раздаточной коробки. Подключить контрольную лампу от цепи напряжения зажигания 3 к цепи массы переключателя раздаточной коробки Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | При рычаге управления в положении 4WD проверить целостность переключателя раздаточной коробки. Присутствует ли непрерывность на коммутаторе? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 | |
| 7 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 3. См. " Тестирование цепей ", и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Переход к шагу 13 | ||
| 8 | Устраните обрыв в цепи массы. См. " Тестирование цепей ", и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Переход к шагу 13 | ||
| 9 | Устраните обрыв в цепи массы переключателя раздаточной коробки. См. " Тестирование цепей ", и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Переход к шагу 13 | ||
| 10 | Устраните обрыв в цепи управления приводом оси. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей ", и разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Переход к шагу 13 | ||
| 11 | Заменить привод передней оси. Обратитесь к разделу " Замена привода электродвигателя " в разделе " Передняя ведущая ось ". Вы завершили замену? (ref-507288-S13853232882012100800000) | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Заменить переключатель раздаточной коробки. Обратитесь к разделу " Замена переключателя индикатора редуктора раздатчика ". Вы завершили ремонт? (ref-507311-S20123575852012100800000) | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, вызывающих симптом, как указано в сопроводительном тексте. Симптом возникает повторно? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Полный привод не включается
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2 Тесты на прерывистое состояние.
- 3 Определяет, является ли отказ результатом неисправности системы 4WD.
- 4 Определяет, является ли отказ результатом неисправной комбинации приборов.
- 5 Определяет, является ли отказ результатом неисправности СПМ.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема управления раздаточной коробкой | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - раздаточная коробка? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - раздаточная коробка | |
| 2 | Проверить наличие неисправности. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выходит ли передняя ось из зацепления, когда рычаг управления полным приводом (4WD) находится в положении двух приводов (2WD)? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Полный привод не отключается | |
| 4 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установить средство сканирования. С помощью сканирующего устройства включить индикатор 4WD. Индикатор 4WD выключается? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Проверить сигнальную цепь выключателя моста на напряжение на РСМ. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 9-14V | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверить цепь сигнала переключения моста на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Если все в порядке, заменить привод передней оси. См. " Замена привода электродвигателя " в главе " Передний ведущий мост ". Вы завершили замену? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000)(ref-507288-S13853232882012100800000) | Перейти к шагу 9 | ||
| 7 | Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ", в разделах " Элементы управления двигателем - 4,3 л ", " Смена модулей управления силовыми агрегатами " или в разделе " Компоненты управления двигателями: 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л " или " замена модуля управления трансмиссией " в разделе Управление двигателем - 8.1 л. Вы выполнили замену? (ref-507284-S04040156302012100800000)(ref-507285-S18376904632012100800000)(ref-507286-S04754087042012100800000) | Перейти к шагу 9 | ||
| 8 | Заменить приборную панель. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ". Вы завершили замену? (ref-507325-S21481950182012100800000) | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Индикатор полного привода всегда включен
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2 Тесты на прерывистое состояние.
- 3 Определяет, является ли неисправность результатом неисправной цепи передней оси или комбинации приборов.
- 4 Проверка надлежащего напряжения сигнала на МУП.
- 5 Испытания на правильное зажигание 1 напряжение к комбинации приборов.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема управления раздаточной коробкой | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - раздаточная коробка? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - раздаточная коробка | |
| 2 | Проверить наличие неисправности. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установить средство сканирования. С помощью сканера подайте команду на индикатор 4WD ON. Индикатор 4WD включается? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Убедиться, что рычаг управления 4WD находится в положении 4WD. Протестируйте сигнальную цепь переключателя осей на предмет наличия надлежащего напряжения в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM). Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 9-14 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Проверить цепь напряжения зажигания 1 на надлежащее напряжение на комбинации приборов. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 9-14 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Заменить приборную панель. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ". Вы завершили замену? (ref-507325-S21481950182012100800000) | Переход к шагу 10 | ||
| 7 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000) | Переход к шагу 10 | ||
| 8 | Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом ", в разделах " Элементы управления двигателем - 4,3 л ", " Смена модулей управления силовыми агрегатами " или в разделе " Компоненты управления двигателями: 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л " или " замена модуля управления трансмиссией " в разделе Управление двигателем - 8.1 л. Вы выполнили замену? (ref-507284-S04040156302012100800000)(ref-507285-S18376904632012100800000)(ref-507286-S04754087042012100800000) | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Проверить сигнальную цепь выключателя моста на обрыв или замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Если все в порядке, заменить привод передней оси. См. " Замена привода электродвигателя " в главе " Передняя ведущая ось ". Вы завершили замену? (ref-507335-S09082550272012100800000)(ref-507335-S20177302792012100800000)(ref-507288-S13853232882012100800000) | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Индикатор полного привода не работает
Описание и раздаточной коробки и ее функций
Новая Venture передача (Nvg) 261, RPO dash NP2 раздаточная коробка является двухскоростной и частично работает с возможностью " переключения режима на лету ". Он имеет цепной привод переднего выходного вала и эпициклическое планетарное устройство. Раздаточная панель NVIG 261 оснащена четырехпозиционным рычагом управления переключением, расположенным на плане пола транспортного средства. По мере необходимости оператор может выбрать положение xtag1 из описанного диапазона переключения режимов на облет-2. 4HI 2HI 4WD 4WD
Четыре ручных режима или положения ходовой передачи раздаточной коробки Nvg 261:
- 2HI - высокий диапазон с приводом на 2 колеса
- 4HI - высокий диапазон с приводом на 4 колеса, неполный рабочий день
- 4LO - нижний диапазон привода на 4 колеса, снижение передаточного отношения 2,72: 1
- N - нейтраль, 4 колеса
Когда переключатель зажигания установлен в рабочее положение, а рычаг переключения передач 4WD находится в положении 4WD, переключатель раздаточной коробки замыкается, обеспечивая масса цепи управления приводом оси. При подведенном заземлении логика привода переднего моста приводит в действие электродвигатель постоянного тока для включения переднего моста и подачи напряжения на сигнальную цепь выключателя моста. Сигнальная цепь переключения осей уведомляет модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) и антиблокировочную тормозную систему о том, что транспортное средство находится в режиме 4WD. Индикатор 4WD включается через последовательный сигнал данных класса 2 от блок управления силовым агрегатом. Когда рычаг переключения 4WD находится в положении нижнего диапазона 4WD, переключатель раздаточной коробки замыкается и обеспечивает масса на сигнальной цепи низкого уровня 4WD. Это информирует блок управления силовым агрегатом, что раздаточная коробка транспортного средства находится в низком диапазоне. Когда автомобиль находится в низком диапазоне, блок управления силовым агрегатом изменяет схему переключения передач автоматической коробки передач.
Во время обычных ситуаций вождения раздаточная коробка может работать в режиме 2WD. Водитель может выбрать любое из положений передачи режима / диапазона во время вождения транспортного средства. Однако раздаточная коробка не должна быть сдвинута в или из 4LO, если только следующие критерии не были выполнены
- Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении или нажата педаль сцепления.
- Скорость транспортного средства составляет менее 3 миль / ч (5 км / ч).
Эта раздаточная коробка также имеет нейтральное положение. Переключение в нейтральное положение позволяет буксировать транспортное средство без вращения выходного вала трансмиссии. В нейтральном положении задний карданный вал будет вращать задний выходной вал раздаточной коробки, в свою очередь, вращая масляный насос, обеспечивая постоянную смазку во время буксировки. Обратить внимание, что это нейтральное положение должно быть 4WD нейтральным, то есть передний и задний выходы раздаточной коробки сцеплены, как будто в 4HI. С плоским отключающим передним мостом, нет потока энергии к передним колесам или к передним колесам.
- Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении или нажата педаль сцепления.
- Скорость транспортного средства составляет менее 3 миль / ч (5 км / ч).
Раздаточная коробка NVG 261 доступна в 5 вариациях, в зависимости от конфигурации двигателя и трансмиссии. Изменения позволяют раздаточной коробке выдерживать различные крутящие нагрузки. При обслуживании раздаточной коробки важно понимать, какая вариация обслуживается из-за разницы в деталях.
В течение модельного года были выпущены некоторые изменения по улучшению продукта. Раздаточная коробка раннего производства имеет отдельную чашечную пробку и игольчатый подшипник во входной шестерне. Более поздняя производственная раздаточная коробка имеет новую входную шестерню и использует подшипник в стиле чашечной пробки. Масляный насос в версии Ld, HD1 и HD2 изменяется, чтобы быть таким же, как в версии SHD. Это изменение масляного насоса также включает новый задний выходной вал. При обслуживании модели раннего привода будут доступны только детали более позднего привода.
| Модель | Трансмиссия | Входная шестерня | Выходной вал | Размер цепи | Hi/низкий Планетарный | Применение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Легкая эксплуатация (LD) | M30-4L60E | 27T сплайн | 32T сплайн | 3/8 X 1,25 дюйма | 4 Шестерня | K1 |
| Легкая эксплуатация (LD) | MG5 - NV 3500 | 32T сплайн | 32T сплайн | 3/8 X 1,25 дюйма | 4 Шестерня | K1 |
| Сверхмощный 1 (HD1) | MT1-4L80E MW3 - NV 4500 | 32T сплайн | 32T сплайн | 3/8 X 1,5 дюйма | 6 Шестерня | K2 Не сверхмощный |
| Сверхмощный 2 (HD2) | MT1-4L80E MW3 - NV 4500 | 32T сплайн | 32T сплайн | 7/16 X 1,5 дюйма | 6 Шестерня | K2 Сверхмощный |
| Сверхмощный (SHD) | ML6 - ZF S6-650 M74 - Allison | 29T сплайн | 31T сплайн | 7/16 X 1,5 дюйма | 6 Шестерня | K3 |
Варианты NVG 261
HD2 и модель SHD имеют много одинаковых компонентов, но увеличенная крутящая способность SHD требует двухрядного входного подшипника, заднего выходного вала большего диаметра, подшипника заднего выходного вала большей емкости, большего заднего уплотнения, половин корпуса, обработанных по-разному, и другого скоростного реактивного колеса.
Схема №21
Раздаточная коробка сдвигается дистанционно установленным рычагом переключения передач, который связан тягой с рычагом переключения передач (9) на валу рычага фиксатора переключения передач. Вал рычага фиксатора переключения передач поворачивает кулачковый рычаг фиксатора переключения передач (10) и перемещает вилку переключения высокого/низкого диапазона (11) или вилку переключения режима привода на 2/4 колеса (8). В зависимости от выбранного режима или диапазона вилки переключения перемещают либо муфту (4) высокого/низкого диапазона для планетарного узла (3) высокого/низкого диапазона, либо муфту (6) синхронизатора для режима привода на 2/4 колеса. В режиме 2WD мощность двигателя от трансмиссии (1) подается на входной вал (2). Зубья зацепления на внутренней стороне входного вала (2) входят в зацепление с наружными зубьями на втулке высокого/низкого диапазона (4). Втулка высокого/низкого диапазона (4) надевается шлицевым соединением на задний выходной вал (5). Мощность двигателя течет от втулки (4) высокого/низкого диапазона к заднему выходному валу (5) и подается к заднему карданному валу (7).
Схема №22
В режиме 4HI, мощность двигателя от трансмиссии (1) поступает на входной вал (2). Синхронизирующие зубья на внутренней стороне входного вала (2) входят в зацепление с внешними зубьями на верхнем / нижнем диапазоне втулки (3). Верхний / нижний диапазон втулки (3) подается на задний выходной вал (4). Во время переключения с xtag1 на xtag2 профиль кулачка на рычаге переключения передач (14) толкает 2 / 4 режим переключения передач. 2HI 4HI
Схема №23
Во время запроса на переключение диапазона на 4LO отдельный профиль кулачка на том же рычаге (12) фиксатора переключения перемещает вилку (13) переключения на высокий/низкий уровень. Верхняя/нижняя вилка переключения (13) перемещает верхнюю/нижнюю гильзу диапазона (6) назад. Втулка (6) высокого/низкого диапазона внешних зубьев расцепляется с высокоскоростными зубьями входного вала (2). Наружные зубья 6 втулки высокого/низкого диапазона затем входят в зацепление с зубьями 5 планетарного водила высокого/низкого диапазона. Теперь поток мощности идет от трансмиссии (1) к планетарным зубьям на входном валу (2), к планетарным шестерням (3) в водиле. Вращение планетарных шестерен (3), которые находятся в зацеплении с кольцевой шестерней (4), вращает водило планетарной передачи. Водило планетарной передачи передает мощность на втулку (6) высокого/низкого диапазона. Втулка высокого/низкого диапазона (6) затем приводит в движение задний выходной вал (7), обеспечивая снижение передаточного отношения 2,72: 1 к заднему выходному валу (7). Синхронизатор (8) привода на 2/4 колеса все еще находится в зацеплении для привода ведущей звездочки (9), как и в 4HI положении, обеспечивая мощность двигателя на задний карданный вал (10) и на передний карданный вал (11).