Система бесключевого доступа и функции дистанционного управления GMC Sierra 2500 HD

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Описание цепи/системы

При замене приемника замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) сервисная заменяющая деталь поставляется без установленного программного обеспечения. Перед началом работы нового RCDLR необходимо загрузить калибровку программного обеспечения с помощью терминала SPS. Отказ от загрузки этой калибровки программного обеспечения приведет к настройке B1008 расшифровка кода ошибки.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки работает непрерывно

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Калибровка RCDLR не загружена.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Все функции, выполняемые RCDLR, не работают

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен при установке программных калибровок.

Справочная информация

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Keyless Entry система описание и Operation (without Accessory 2 Way дистанционный) или Keyless Entry система описание и Operation (с Accessory 2 Way дистанционный)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Выполните процедуру программирования и настройки RCDLR. См. Программирование и настройка приемника замка двери дистанционного управления.

1. При сбросе расшифровка кода ошибки замените RCDLR.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования RCDLR

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) контролирует количество запрограммированных передатчиков бесключевого доступа. До тех пор, пока не будет запрограммирован хотя бы один передатчик, RCDLR определяет наличие неисправности.

Система бесключевого доступа должна быть включена.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если нет передатчика бесключевого ввода, запрограммированного для RCDLR.

Система бесключевого доступа не работает.

Текущее расшифровка кода ошибки очищается, по меньшей мере, один передатчик запрограммирован на RCDLR.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Keyless Entry система описание и Operation (without Accessory 2 Way дистанционный) или Keyless Entry система описание и Operation (с Accessory 2 Way дистанционный)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальные инструменты

J 43241 Тестер бесключевого доступа. См. Специальные инструменты.

Попытайтесь запрограммировать датчик без ключа, см. раздел Программирование датчика блокировки дверцы пульта дистанционного управления. Передатчик должен программировать.

Как протестировать цепи/систему

1. Убедитесь, что датчик подходит для данного транспортного средства. В противном случае замените измерительный преобразователь.
2. Поместите датчик на испытательную площадку J 43241 и нажмите каждую кнопку датчика по одной. Тестер должен подавать звуковой сигнал и освещать зеленым светом при нажатии каждой кнопки. См. Специальные инструменты. Если одна или несколько кнопок не воспроизводят тональный сигнал и светят зеленым светом, замените батарею передатчика и повторите тест с помощью J 43241. Если после замены батареи состояние сохраняется, замените датчик. См. Специальные инструменты.
3. Попытайтесь запрограммировать датчик, обратитесь к разделу Программирование датчика блокировки дверцы пульта дистанционного управления. Передатчик должен программировать. Если передатчик не программируется, проверьте бесключевую входную антенну на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка канала прошла нормально, замените RCDLR.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования RCDLR

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

При каждом нажатии кнопки передатчика бесключевого доступа сообщение, содержащее текущее состояние батареи передатчика, посылается в приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) вместе с управляемой функцией бесключевого доступа.

Нажимается кнопка бесключевого передатчика.

Расшифровка кода ошибки устанавливается после 3 последовательных сигналов низкого заряда батареи от одного и того же запрограммированного передатчика.

Система бесключевого доступа не работает.

Расшифровка кода ошибки сбрасывается, когда нормальный сигнал напряжения передатчика принимается от запрограммированного передатчика, который устанавливает расшифровка кода ошибки.

Средства диагностики

Бесключевой входной датчик, используемый в усовершенствованной системе дистанционного запуска 2-Way, является уникальным для данной системы. При обслуживании или замене датчика убедитесь, что используется правильный датчик. Правильный номер детали датчика можно найти в разделе «Аксессуары» каталога деталей. Попытка заменить измерительный преобразователь 2-Way Advanced дистанционный Start стандартным компонентом может привести к ошибке программирования измерительного преобразователя.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Keyless Entry система описание и Operation (without Accessory 2 Way дистанционный) или Keyless Entry система описание и Operation (с Accessory 2 Way дистанционный)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что B3109, B3110, B3111 или B3112 расшифровка кода ошибки не установлены.

1. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, замените батарею в соответствующем бесключевом датчике ввода. Работайте с датчиком 3 раза подряд. При сбросе расшифровка кода ошибки замените бесключевой входной передатчик.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Программирование датчика блокировки двери пульта дистанционного управления

Симптомы - удаленные функции

1. Перед использованием таблиц симптомов выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Diagnostic система проверить - Vehicle»(Проверка диагностической системы - транспортное средство), чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: расшифровка кода ошибки не установлены. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа системы бесключевого доступа (без аксессуара 2 Way дистанционный) или Описание и работа системы бесключевого доступа (с аксессуаром 2 Way дистанционный).

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы бесключевого доступа. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на периодические условия и плохие соединения.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

1. Устройство открывания двери гаража не работает
2. Система бесключевого доступа не работает
3. Дистанционный запуск транспортного средства в нерабочем состоянии

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Устройство открывания дверей гаража (GDO) представляет собой передатчик, работающий на частоте от 288 до 399 МГц. GDO имеет три кнопки, которые могут быть запрограммированы для отдельных комбинаций передатчик/приемник для управления до трех GDO, шлюзов безопасности, систем освещения и т.д. Каждая кнопка представляет уникальный участок кода передатчика, который работает независимо от других кнопок и может рассматриваться как отдельный передатчик.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа гаражного дверного замка

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальные инструменты

J 41540 Универсальный домашний дистанционный тестер

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на ГДО.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 5 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если значение больше указанного, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Зажигание включено, удерживайте две внешние кнопки на GDO в течение 30 секунд. Через 20 секунд светодиоды будут мигать, показывая, что все запомненные значения передатчика сброшены. Еще через 10 секунд светодиоды снова будут мигать, указывая на то, что он перешел в режим диагностики. Поместите J 41540 рядом с GDO и нажмите каждую кнопку GDO по одной. Тестер должен показывать, когда нажата каждая кнопка. Если тестер показывает, что одна или несколько кнопок не отвечают, замените GDO.
5. Дать указание клиенту запрограммировать GDO. Обратитесь к руководству для владельцев транспортных средств. Программированию будет препятствовать возможный перекат кода или несовместимость с приемником GDO.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования GDO

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Система бесключевого доступа представляет собой устройство для входа в транспортное средство. Бесключевой доступ разблокирует двери автомобиля или откроет задний отсек при нажатии соответствующей кнопки на передатчике бесключевого доступа. Это выполняется передатчиком бесключевого входа, посылающим радиочастоту в приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR). RCDLR интерпретирует сигнал и активирует запрошенную функцию посредством сообщения по последовательной линии передачи данных. Низкая батарея передатчика или радиочастотные (RF) помехи от устройств послепродажного обслуживания, таких как двусторонние радиостанции, инверторы питания, зарядные устройства сотовых телефонов, компьютеры и т. Д., Могут привести к сбою в работе системы. Зоны движения с высокой радиочастотностью, такие как заправочные станции, которые используют радиочастотные транспондеры с оплатой за насос, также могут вызывать помехи, которые могут привести к сбою в работе.

Для тестера бесключевого доступа J 43241 проверьте номер детали датчика бесключевого доступа, чтобы определить, что это правильная модель для транспортного средства. Передатчик неправильной модели может пройти тест, но он не активирует дистанционную систему транспортного средства. См. Специальные инструменты.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Keyless Entry система описание и Operation (without Accessory 2 Way дистанционный) или Keyless Entry система описание и Operation (с Accessory 2 Way дистанционный)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальные инструменты

J 43241 Тестер бесключевого доступа. См. Специальные инструменты.

Попытайтесь запрограммировать датчик без ключа, см. раздел Программирование датчика блокировки дверцы пульта дистанционного управления. Передатчик должен программировать.

1. Убедитесь, что датчик подходит для данного транспортного средства. В противном случае замените датчик.
2. Убедитесь, что параметр FOB Programmed сканирующего устройства для соответствующего датчика имеет значение Yes. Если значение не указано, запрограммируйте датчик. Обратитесь к документу Программирование датчика блокировки двери пульта дистанционного управления.
3. Поместите датчик на испытательную площадку J 43241 и нажмите каждую кнопку датчика по одной, удерживая каждую кнопку в течение трех секунд. Тестер должен звучать тонально и освещать зеленым светом все три секунды нажатия кнопки. См. Специальные инструменты. Если одна или несколько кнопок не воспроизводят тональный сигнал и горят зеленым светом в течение всех трех секунд, замените батарею передатчика и повторите тест с помощью J 43241. Если после замены батареи состояние сохраняется, замените датчик. См. Специальные инструменты.
4. Управляйте датчиком, соблюдая параметр функции Fob сканирующего устройства для соответствующего датчика. Параметр должен соответствовать функции, выбранной на датчике. Если параметр не соответствует функции, выбранной на датчике, замените датчик.
5. Попытайтесь запрограммировать датчик, обратитесь к разделу Программирование датчика блокировки дверцы пульта дистанционного управления. Передатчик должен программировать. Если передатчик не запрограммирован, проверьте вход без ключа и/или антенну на короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка канала прошла нормально, замените RCDLR.
6. Если все каналы тестируются нормально, замените RCDLR.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Программирование датчика блокировки двери пульта дистанционного управления
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования RCDLR

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-439484-S09907324172011120800000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор каждого диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Дистанционный запуск транспортного средства (RVS) начинается как радиочастотное сообщение, принимаемое приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) от передатчика бесключевого доступа. Запрос RVS посылается RCDLR в модуль управления телом (BCM) через последовательные данные. BCM контролирует системные условия, такие как средство предотвращения кражи контента (CTD), состояние приоткрытого колпака и расшифровка кода ошибки тела, чтобы определить, произойдет ли событие RVS. Если условия определены как приемлемые, сообщение RVS посылается в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). блок управления двигателем контролирует такие состояния системы, как параметры управления двигателем и средство предотвращения угона автомобиля (VTD), чтобы определить, будет ли разрешен запуск двигателя. Если условия являются приемлемыми, блок управления двигателем инициирует запуск двигателя. В течение времени работы двигателя в попытке RVS, прежде чем оператор войдет в транспортное средство, блок управления двигателем может прекратить работу двигателя, если этого требуют условия системы, или принято сообщение от BCM, запрашивающее выключение двигателя.

Система RVS не будет работать при наличии любого из следующих условий:

1. Текущее транспортное средство расшифровка кода ошибки, которое освещает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Автомобиль находится в режиме камердинера.
3. Было предпринято более 2 попыток удаленного запуска.
4. Выключатель опасности находится во включенном положении.
5. Установлен переключатель токовой опасности расшифровка кода ошибки.
6. Капот автомобиля приоткрыт.
7. Устанавливают текущий колпак с приоткрытым расшифровка кода ошибки.
8. Система CTD обнаруживает сигнал тревоги.
9. Превышение оборотов двигателя
10. Избыточная температура охлаждающей жидкости
11. Положение педали акселератора больше 0%
12. Автомобиль не в парке
13. Неисправность системы предотвращения угона транспортного средства
14. Устанавливают текущую систему DRC автоматического управления переключением передач.
15. Сигнал датчика скорости транспортного средства обнаруживается посредством ЕСМ.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Keyless Entry система описание и Operation (without Accessory 2 Way дистанционный) или Keyless Entry система описание и Operation (с Accessory 2 Way дистанционный)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что RVS включен через персонализацию транспортного средства. Если RVS не включен, используйте персонализацию транспортного средства, чтобы включить функциональность RVS. Обратитесь к руководству для владельцев транспортных средств.
2. Убедитесь, что функции бесключевого доступа работают со всеми доступными бесключевыми датчиками. Если система бесключевого доступа не функционирует должным образом, обратитесь к документу Система бесключевого доступа не работает.
3. Проверьте параметры журнала отключений RVS средства сканирования блок управления двигателем и BCM. Убедитесь в отсутствии элементов журнала отключений RVS. При наличии элементов RVS Disable History обратитесь к соответствующему подразделу, в котором произошел сбой.
4. Убедитесь, что для параметра «Current CTD Trigger» сканирующего устройства BCM отображается значение «None». Если значение не указано, обратитесь к разделу Неисправность функции предотвращения кражи содержимого.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Следующий доступный слот

Эта процедура запрограммирует бесключевые датчики входа в последовательном порядке. Если два передатчика в настоящее время изучены транспортным средством как передатчики 1 и 2, то при использовании этой процедуры будет изучено, что следующим передатчиком является передатчик 3 и так далее.

1. С помощью сканирующего инструмента войдите в меню Настройка модуля приемника блокировки дверей пульта дистанционного управления. Выберите Program ключ Fobs.
2. Выберите Next Available Slot (Следующий доступный слот). Звуковой сигнал транспортного средства будет звучать два раза, указывая на то, что был введен режим программирования. Следуйте инструкциям на экране. После программирования каждого передатчика будет звучать звуковой сигнал автомобиля для подтверждения программирования.
3. После программирования всех требуемых датчиков переключите зажигание из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ, выйдите из транспортного средства и задействуйте функции датчика для проверки правильности работы системы.

Аннулировать все фобы

Эта процедура сначала стирает все известные бесключевые измерительные преобразователи. После того, как все передатчики будут стерты, процедура начнет программировать бесключевые входные передатчики в последовательном порядке, начиная с передатчика 1.

1. С помощью сканирующего инструмента войдите в меню Настройка модуля приемника блокировки дверей пульта дистанционного управления. Выберите Program ключ Fobs.
2. Выберите «Сделать недействительными все шрифты». Это приведет к стиранию всех полученных датчиков и подготовке RCDLR к получению новых датчиков. Следуйте инструкциям на экране. После программирования каждого передатчика будет звучать звуковой сигнал автомобиля для подтверждения программирования.
3. После программирования всех требуемых датчиков переключите зажигание из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ, выйдите из транспортного средства и задействуйте функции датчика для проверки правильности работы системы.

Программирование слотов датчика

Программирование слота передатчика позволяет программировать один передатчик в определенный слот, не влияя на другие запрограммированные передатчики. При использовании программирования временных интервалов передатчик, первоначально запрограммированный на конкретный временной интервал, стирается, и новый передатчик запоминается на месте.

1. Установите средство сканирования.
2. Включение зажигания при выключенном двигателе.
3. С помощью инструмента сканирования выберите Тело.
4. Выберите дистанционный управление дверь замок Receiver (RCDLR).
5. Выберите модуль Setup (Настройка модуля).
6. Выберите Program ключ Fobs.
7. Выберите брелок, который требуется запрограммировать.
8. Следуйте инструкциям средства сканирования на экране.
9. Извлеките сканирующее устройство.
10. Выйти из машины. Управление всеми функциями датчиков для проверки правильности работы системы.

Гаражный дверной замок Описания и работа

Открыватель двери гаража (GDO) является фиксированным и способным к качению кодом. Скользящий код - это система, которая позволяет коду, который получатель получает от GDO, изменяться каждый раз, когда GDO используется в рабочем диапазоне получателя. Программирование скользящего кода требует, чтобы клиент нажал кнопку обучения/программы на приемнике GDO у себя дома. Эта кнопка обычно располагается на блоке приемника под крышкой (светлая крышка) на одном конце блока. Клиент должен следовать инструкциям производителя GDO, чтобы запрограммировать/обучить приемник принимать универсальную домашнюю удаленную систему в качестве авторизованного устройства для открытия для своего устройства. Когда приемник и GDO первоначально программируются вместе, устанавливается код и создается новый код для каждой новой передачи. Программное обеспечение в приемнике распознает GDO и принимает новый код.

GDO совместим с большинством, но не со всеми типами и марками передатчиков. В случае возникновения проблемы, связанной с конфликтом совместимости с измерительным преобразователем, обратитесь к разделу 1-866-572-2728.

GDO - это передатчик, работающий в диапазоне 288-399 МГц. Мощность и дальность передатчика ограничены для соблюдения законов, регулирующих генерацию радиочастотных помех (RFI). Передатчик программируется пользователем для приема сигнала, генерируемого передатчиками пользователя.

GDO имеет 3 кнопки, которые могут быть запрограммированы для отдельных комбинаций передатчик/приемник для управления до 3 GDO, воротами безопасности, системами освещения и т.д. Каждая кнопка представляет секцию кода передатчика, которая работает отдельно от любой другой кнопки и может рассматриваться как отдельный передатчик. Работа состоит из простого нажатия кнопки для активации соответствующего передатчика.

Описание и работа системы бесключевого доступа

Система бесключевого доступа представляет собой устройство для входа в транспортное средство. Система бесключевого доступа используется совместно с модулем управления кузовом (BCM) для дистанционной активации определенных функций автомобиля. Бесключевой доступ запирает/отпирает двери при нажатии соответствующей кнопки на бесключевом датчике входа. Это выполняется посредством передачи передатчиком радиочастоты в приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR). RCDLR интерпретирует сигнал и активирует запрошенную функцию посредством последовательного сообщения данных в BCM. Низкий уровень помех передатчика или аккумулятора транспортного средства или радиочастотных (RF) помех от устройств послепродажного обслуживания, таких как двусторонние радиостанции, инверторы питания, компьютеры и т. Д., Может привести к сбою в работе системы. Зоны с высоким радиочастотным трафиком также могут вызывать помехи, которые могут привести к сбою в работе. Бесключевой доступ позволяет управлять следующими компонентами:

1. Замки дверей
2. Локатор ТС/Тревожная сигнализация
3. Входные огни с подсветкой
4. Дистанционный запуск автомобиля, если он оборудован

Система бесключевого доступа состоит из следующих компонентов:

1. Датчики бесключевого доступа
2. Бесключевая антенна ввода
3. RCDLR
4. BCM

Датчики бесключевого доступа

Бесключевые входные передатчики используются для блокировки и разблокировки двери транспортного средства, находясь вдали от непосредственной близости от транспортного средства. Транспортные средства без дистанционного запуска будут работать на расстоянии до 65 футов (20 м). Автомобиль с дистанционным стартом будет работать на расстоянии до 195 футов (60 м). На одно транспортное средство может быть запрограммировано до 8 передатчиков.

Бесключевая антенна

Бесключевая входная антенна используется для приема радиочастотных (РЧ) сообщений, посылаемых бесключевыми входными передатчиками. Антенна бесключевого доступа также принимает радиочастотные сигналы от датчиков контроля давления в шинах (TPM), расположенных на каждом колесе.

Вывод коаксиальной антенны соединяет антенну с приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR). Когда присутствует кнопка передатчика, радиочастотный сигнал, посланный передатчиком, принимается антенной, и сообщения вводятся в RCDLR.

Приемник замка двери дистанционного управления (RCDLR)

Приемник замков дверей с дистанционным управлением (RCDLR) - это многофункциональный модуль, который управляет как системой бесключевого доступа, так и системой TPM. Когда радиочастотное сообщение принимается от передатчика бесключевого входа, RCDLR интерпретирует этот сигнал и запросит через последовательные данные, чтобы модуль управления кузовом (BCM) выполнял конкретную функцию, то есть блокировку двери, разблокировку двери или определение местоположения транспортного средства.

Разблокировать только дверь водителя

Кратковременно нажмите кнопку разблокировка (разблокировка) для выполнения следующих функций:

1. Разблокируйте только дверь водителя.
2. Внутренние лампы должны гореть в течение определенного периода времени или до тех пор, пока не будет включено зажигание
3. Включение внешнего освещения, если это разрешено персонализацией
4. Обезвредить систему предотвращения кражи контента (CTD), если она оборудована
5. Деактивизация системы CTD в режиме сигнализации

Разблокировать все двери - вторая операция

Нажмите кнопку разблокировка (разблокировка) датчика второй раз в течение 5 секунд после первого нажатия для выполнения следующей функции:

Разблокируйте оставшиеся двери.

Заблокировать все двери

Нажмите кнопку замок передатчика для выполнения следующих функций:

1. Блокировка всех дверей транспортного средства
2. Немедленно выключите внутренние лампы
3. Включение внешнего освещения, если это разрешено персонализацией
4. Щебетать звуковой сигнал, если это возможно через персонализацию
5. Включить систему CTD, если она оборудована

Локатор ТС/Аварийная сигнализация

Однократное нажатие тревожной кнопки выполняет следующие функции. Некоторые функции могут зависеть от настроек персонализации:

1. Импульсный звуковой сигнал три раза
2. Три раза включить внешние лампы

Нажатие и удерживание аварийной кнопки выполняет следующие функции:

1. Освещение внутренних светильников
2. Импульсное включение сирены и мигание внешних ламп в течение 30 секунд или до тех пор, пока не возникнут следующие условия: Нажата аварийная кнопка Выключатель зажигания повернут в положение RUN (РАБОТА) действительным ключом

Дистанционный запуск транспортного средства (RVS) (при наличии)

Функция дистанционного запуска транспортного средства (RVS) позволяет запускать двигатель, когда он не находится в транспортном средстве. Это также позволяет включить систему ОВК транспортного средства и другие системы транспортного средства, обеспечивая комфортное транспортное средство при въезде. Функции RVS имеют рабочий диапазон до 195 футов, в зависимости от условий. Последовательность RVS начинается с нажатия и отпускания кнопки блокировки, а затем нажатия и удерживания кнопок RVS на передатчике бесключевого доступа. Загораются сигнальные лампы поворота, указывающие, что транспортное средство получило запрос на дистанционный запуск. Каждый раз, когда выполняется RVS, двери транспортного средства блокируются, однако затем они могут быть разблокированы/заблокированы с помощью передатчика или ключа транспортного средства в любое время. После включения двигателю дают поработать 10 минут. Время RVS может быть увеличено еще на 10 минут путем повторного нажатия и отпускания кнопки блокировки, а затем нажатия и удерживания кнопок RVS на передатчике. Эта функция называется RVS continue и допускает максимум 20 минут работы двигателя. Если продолжение RVS выполняется через 7 минут после первоначального 10-минутного тайм-аута, в общей сложности произойдет 17 минут работы двигателя. Событие RVS может быть приостановлено в любое время нажатием только кнопки RVS на передатчике или входом в транспортное средство и ВКЛЮЧЕНИЕМ ламп опасности.

В промежутках между циклами зажигания может произойти или быть предпринята попытка срабатывания только двух СПУ. После того, как будут предприняты два события или попытки, будущие события RVS будут приостановлены до тех пор, пока транспортное средство не начнет использовать зажигание.

Включение/отключение RVS

Используя информационный центр водителя (DIC), RVS может быть включен или отключен как часть персонализации транспортного средства. Дополнительную информацию см. в руководстве для владельцев транспортных средств.

Выключатель Hood Ajar

Переключатель капота обеспечивает состояние капота для BCM для целей RVS. Выключатель интегрирован в узел защелки капота. Навесной приоткрыватель обеспечивает 2 отдельных входа на БМВ. Эти отдельные входы позволяют BCM активно контролировать неисправность переключателя вытяжного шкафа.

Описание схемы RVS

RCDLR принимает сигнал от передатчика входа без ключа, указывающий запрос RVS. Затем в БМВ посылается сообщение, которое определяет, будет ли послано сообщение запроса кривошипа в МУД, чтобы разрешить запуск двигателя. Чтобы определить, являются ли условия правильными для события RVS, BCM обеспечит выполнение следующих условий:

1. Все двери автомобиля закрыты
2. Наличие действительного сигнала закрытого положения приоткрывающего переключателя капота
3. Двери заперты
4. Выключатель опасности выключен
5. Режим питания автомобиля правильный
6. Отсутствуют триггеры тревоги средства предотвращения кражи содержимого (CTD)
7. Транспортное средство не находится в режиме ожидания (если оборудовано)

Когда BCM определяет, что все условия соответствуют тем, которые требуются для события RVS, сообщение посылается через последовательные данные в блок управления двигателем. ЕСМ полагается на сообщение RVS от БМВ для включения RVS, когда принимается сигнал запроса кривошипа. Если ЕСМ не принимает действительное сообщение RVS, он не будет пытаться запустить двигатель. При нахождении ЭСУД в режиме RVS он приостанавливает работу двигателя при возникновении любого из следующих дополнительных условий:

1. Скорость транспортного средства больше 0
2. Коробка передач не в PARK
3. Чрезмерная температура охлаждающей жидкости двигателя
4. Низкое давление масла
5. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включена
6. Время проворота двигателя более 30 секунд
7. Чрезмерная частота вращения двигателя
8. Слишком высокое положение педали акселератора
9. Таймер удаленного запуска равен 0
10. Система иммобилайзера указывает на незаконное вскрытие

Персонализация бесключевого доступа

Функции блокировки/разблокировки транспортного средства и настройки дистанционного запуска транспортного средства (RVS) могут быть персонализированы. Функциональные описания и инструкции по персонализации см. в руководстве владельцев транспортных средств.

Скользящий код

Система бесключевого доступа использует технологию скользящего кода. Технология скользящего кода не позволяет кому-либо записывать сообщение, отправленное с передатчика, и использовать сообщение для того, чтобы получить доступ к транспортному средству. Термин «скользящий код» относится к способу, которым система бесключевого доступа посылает и принимает сигналы. Передатчик каждый раз посылает сигнал в разном порядке. Передатчик и приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) синхронизируются в соответствующем порядке. Если запрограммированный передатчик посылает сигнал не в том порядке, который ожидает RCDLR, значит, передатчик не синхронизирован. Это происходит после 256 нажатий любой кнопки передатчика, когда она находится вне зоны действия автомобиля.

Автоматическая синхронизация

Датчики бесключевого доступа не требуют ручной синхронизации. При необходимости передатчики автоматически повторно синхронизируются, когда любая кнопка на передатчике нажата в пределах дальности действия автомобиля. После автоматической синхронизации передатчик будет работать нормально.

Описание и работа системы бесключевого доступа (с аксессуаром 2 Way дистанционный)

Система бесключевого доступа представляет собой устройство для входа в транспортное средство. Система бесключевого доступа используется совместно с модулем управления кузовом (BCM) для дистанционной активации определенных функций автомобиля. Бесключевой доступ запирает/отпирает двери при нажатии соответствующей кнопки на бесключевом датчике входа. Это выполняется посредством передачи передатчиком радиочастоты в приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR). RCDLR интерпретирует сигнал и активирует запрошенную функцию посредством последовательного сообщения данных в BCM. Низкий уровень помех передатчика или аккумулятора транспортного средства или радиочастотных (RF) помех от устройств послепродажного обслуживания, таких как двусторонние радиостанции, инверторы питания, компьютеры и т. Д., Может привести к сбою в работе системы. Зоны с высоким радиочастотным трафиком также могут вызывать помехи, которые могут привести к сбою в работе. Бесключевой доступ позволяет управлять следующими компонентами:

1. Замки дверей
2. Дистанционный запуск автомобиля
3. Входные огни с подсветкой
4. Локатор ТС/Тревожная сигнализация

Система бесключевого доступа состоит из следующих компонентов:

1. Датчики бесключевого доступа
2. BCM
3. Дистанционный запуск 2 Way Advance RCDLR
4. 2-х Way Advanced дистанционный Start Antenna

Датчики бесключевого доступа используются для блокировки и разблокировки двери транспортного средства, находясь вдали от непосредственной зоны транспортного средства. Система дистанционного запуска 2 Way Advance предназначена для работы на расстояниях, в три раза превышающих расстояния от заводской системы дистанционного запуска. На одно транспортное средство может быть запрограммировано до 4 передатчиков. Один датчик 2 Way Advance дистанционный Start может быть запрограммирован на два транспортных средства при условии, что на обоих транспортных средствах установлена система 2 Way Advance дистанционный Start.

Передатчик 2-х Way Advance дистанционный Start действует как передатчик, так и приемник. Как передатчик, он посылает команды, которые принимаются RCDLR. Как приемник, различная информация о транспортном средстве принимается передатчиком и отображается на LCD.

Датчик 2 Way Advance дистанционный Start может отображать на ЖКИ следующую информацию:

1. Дата и время (+/-2 минуты)
2. Текущие настройки радиостанции
3. Примерный уровень топлива
4. Одометр (+/-1 миля)
5. Давление в шинах

Чтобы убедиться, что все сегменты ЖК-дисплея работают правильно, нажмите левую кнопку передатчика в течение 10 секунд, чтобы кратко отобразить все сегменты ЖК-дисплея. В некоторых ситуациях передатчик может управлять устройствами транспортного средства, такими как блокировка двери или дистанционный запуск, но не может принимать информацию от RCDLR для отображения на LCD. Это может быть нормальным явлением, основанным на условиях, и не следует предпринимать никаких попыток для его исправления.

2-х Way Advanced дистанционный Start Antenna

Антенна 2 Way Advanced дистанционный Start посылает и принимает радиочастотные (RF) сообщения между бесключевыми датчиками ввода и приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR). Антенна бесключевого доступа также принимает радиочастотные сигналы от датчиков контроля давления в шинах (TPM), расположенных на каждом колесе, и отправляет эту информацию в RCDLR.

Вывод коаксиальной антенны соединяет антенну с RCDLR. Когда кнопка передатчика нажата, радиочастотный сигнал, посланный передатчиком, принимается антенной, и сообщения вводятся в RCDLR. RCDLR также посылает информацию передатчикам через антенну.

Приемник замков дверей с дистанционным управлением (RCDLR) - это многофункциональный модуль, который управляет как системой бесключевого доступа, так и системой мониторинга давления в шинах (TPM). Когда радиочастотное сообщение принимается от передатчика бесключевого входа, RCDLR интерпретирует этот сигнал и запросит через последовательные данные, чтобы модуль управления кузовом (BCM) выполнял конкретную функцию, то есть блокировку двери, разблокировку двери или определение местоположения транспортного средства. RCDLR также отправляет сообщения передатчику 2 Way Advanced дистанционный Start.

Кратковременно нажмите кнопку разблокировка (разблокировка) для выполнения следующих функций:

1. Разблокируйте только дверь водителя.
2. Внутренние лампы должны гореть в течение определенного периода времени или до включения зажигания.
3. Мигают внешние источники света, если они включены через персонализацию.
4. Отключить систему предотвращения кражи контента (CTD), если она оборудована.
5. Деактивизация системы CTD в режиме сигнализации.
6. Индикация того, что дверь водителя разблокирована на ЖК-дисплее датчика - сегмент двери водителя на ЖК-дисплее исчезнет.

Кратковременно нажмите кнопку разблокировка передатчика второй раз, в течение 5 секунд после первого нажатия, для выполнения следующих функций:

1. Разблокируйте оставшиеся двери.
2. Индикация того, что все дверцы разблокированы на ЖК-индикаторе измерительного преобразователя - все сегменты дверцы ЖК-индикатора исчезнут

Нажмите кнопку замок передатчика для выполнения следующих функций:

1. Заблокируйте все двери автомобиля.
2. Немедленно выключите внутренние лампы.
3. Мигают внешние источники света, если они включены через персонализацию.
4. Щебетать звуковой сигнал, если это возможно через персонализацию.
5. Включите систему CTD, если она оборудована.
6. Индикация того, что все дверцы заблокированы на ЖК-индикаторе датчика - появятся все сегменты дверцы ЖК-индикатора

Однократное нажатие тревожной кнопки выполняет следующие функции. Некоторые функции могут зависеть от настроек персонализации:

1. Импульсный звуковой сигнал три раза
2. Три раза включить внешние лампы
3. Отображение сегмента звукового оповещения на ЖК-дисплее измерительного преобразователя

Нажатие и удерживание аварийной кнопки выполняет следующие функции:

1. Освещение внутренних светильников
2. Мигание сегмента звукового оповещения на ЖК-дисплее измерительного преобразователя
3. Импульсное включение сирены и мигание внешних ламп в течение 30 секунд или до тех пор, пока не возникнут следующие условия: Нажата аварийная кнопка Выключатель зажигания повернут в положение RUN (РАБОТА) действительным ключом

Дистанционный запуск транспортного средства (RVS), если он оборудован

Функция дистанционного запуска транспортного средства (RVS) позволяет запускать двигатель, когда он не находится в транспортном средстве. Это также позволяет включить систему ОВК транспортного средства и другие системы транспортного средства, обеспечивая комфортное транспортное средство при въезде. Функции RVS имеют рабочий диапазон до 195 футов, в зависимости от условий. Последовательность RVS начинается с нажатия и отпускания кнопки блокировки, а затем нажатия и удерживания кнопок RVS на передатчике бесключевого доступа. Загораются сигнальные лампы поворота, указывающие, что транспортное средство получило запрос на дистанционный запуск. Каждый раз, когда выполняется RVS, двери транспортного средства блокируются, однако затем они могут быть разблокированы/заблокированы с помощью передатчика или ключа транспортного средства в любое время. После включения двигателю дают поработать 10 минут. Время RVS может быть увеличено еще на 10 минут путем повторного нажатия и отпускания кнопки блокировки, а затем нажатия и удерживания кнопок RVS на передатчике. Эта функция называется RVS continue и допускает максимум 20 минут работы двигателя. Если продолжение RVS выполняется через 7 минут после первоначального 10-минутного тайм-аута, в общей сложности произойдет 17 минут работы двигателя. Событие RVS может быть приостановлено в любое время нажатием только кнопки RVS на передатчике или входом в транспортное средство и ВКЛЮЧЕНИЕМ ламп опасности.

В промежутках между циклами зажигания могут происходить или предприниматься попытки срабатывания только 2 СПУ. После того, как будут предприняты 2 события или попытки, будущие события RVS будут приостановлены до тех пор, пока транспортное средство не начнет использовать зажигание. ЖКИ на датчике 2 Way Advance дистанционный Start будет отсчитывать оставшиеся минуты в последовательности RVS. Если попытка RVS не разрешена, LCD будет мигать все тире при нажатии кнопки дистанционного запуска на передатчике.

Используя информационный центр водителя (DIC), RVS может быть включен или отключен как часть персонализации транспортного средства. Дополнительную информацию см. в руководстве для владельцев транспортных средств.

Переключатель капота обеспечивает состояние капота для BCM для целей RVS. Выключатель интегрирован в узел защелки капота. Навесной приоткрыватель обеспечивает 2 отдельных входа на БМВ. Эти отдельные входы позволяют BCM активно контролировать неисправность переключателя вытяжного шкафа.

RCDLR принимает сигнал от передатчика входа без ключа, указывающий запрос RVS. Затем в БМВ посылается сообщение, которое определяет, будет ли послано сообщение запроса кривошипа в МУД, чтобы разрешить запуск двигателя. Чтобы определить, являются ли условия правильными для события RVS, BCM обеспечит выполнение следующих условий:

1. Все двери автомобиля закрыты.
2. Присутствует действительный сигнал замкнутого состояния приоткрытого переключателя капота.
3. Двери заперты.
4. Выключатель опасности выключен.
5. Режим питания автомобиля правильный.
6. Отсутствуют триггеры тревоги средства предотвращения кражи содержимого (CTD).
7. Автомобиль не находится в режиме камердинера, если он оборудован.

Когда BCM определяет, что все условия соответствуют тем, которые требуются для события RVS, сообщение посылается через последовательные данные в блок управления двигателем. ЕСМ полагается на сообщение RVS от БМВ для включения RVS, когда принимается сигнал запроса кривошипа. Если ЕСМ не принимает действительное сообщение RVS, он не будет пытаться запустить двигатель. При нахождении ЭСУД в режиме RVS он приостанавливает работу двигателя при возникновении любого из следующих дополнительных условий:

1. Скорость транспортного средства больше 0.
2. Передача не в PARK.
3. Чрезмерная температура охлаждающей жидкости двигателя
4. Низкое давление масла
5. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включается.
6. Время проворота двигателя больше 30 секунд.
7. Чрезмерная частота вращения двигателя
8. Слишком высокое положение педали акселератора.
9. Таймер удаленного запуска равен 0.
10. Система иммобилайзера указывает на незаконное вскрытие.

Функции блокировки/разблокировки транспортного средства и настройки дистанционного запуска транспортного средства (RVS) могут быть персонализированы. Функциональные описания и инструкции по персонализации см. в руководстве владельцев транспортных средств.

Система бесключевого доступа использует технологию скользящего кода. Технология скользящего кода не позволяет кому-либо записывать сообщение, отправленное с передатчика, и использовать сообщение для того, чтобы получить доступ к транспортному средству. Термин «скользящий код» относится к способу, которым система бесключевого доступа посылает и принимает сигналы. Передатчик каждый раз посылает сигнал в разном порядке. Передатчик и приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) синхронизируются в соответствующем порядке. Если запрограммированный передатчик посылает сигнал не в том порядке, который ожидает RCDLR, значит, передатчик не синхронизирован. Это происходит после 256 нажатий любой кнопки передатчика, когда она находится вне зоны действия автомобиля.

Датчики бесключевого доступа не требуют ручной синхронизации. При необходимости передатчики автоматически повторно синхронизируются, когда любая кнопка на передатчике нажата в пределах дальности действия автомобиля. После автоматической синхронизации передатчик будет работать нормально.

Специальные инструменты

Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 43241 Тестер бесключевого входа

Схема №9

Войти