Специальный инструмент
GE-28431-6: флуоресцентный краситель
Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
ПримечаниеЕсли жидкость обнаружена на ручном рулевом механизме или на электронном рулевом механизме с усилителем, не заменять рулевой механизм. Транспортные средства, оснащенные этими системами, не используют гидравлическую жидкость гидроусилителя руля. Текучей средой может быть сборочная текучая среда или другая системная текучая среда. Очистить компоненты и определить источники утечек, прежде чем пытаться отремонтировать или заменить какие-либо компоненты усилителя рулевого управления. Четко обозначить все места утечек краской, маркером или эквивалентным материалом для идентификации гарантии и анализа первопричин технических проблем.
Некоторые клиенты могут прокомментировать УТЕЧКУ жидкости или ШУМ насоса усилителя рулевого управления. При осмотре техник может обнаружить утечку жидкости гидроусилителя руля из системы гидроусилителя руля. Использовать следующую процедуру проверки, чтобы диагностировать источник утечки и принять соответствующие меры для исправления состояния.
- Проверить уровень жидкости в резервуаре жидкости гидроусилителя руля. См. Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля (без гидробооста) или Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля (с гидробоостом). Если уровень жидкости НЕ низкий, необходим тщательный анализ состояния, чтобы подтвердить, что тип жидкости на самом деле является жидкостью рулевого управления с усилителем.
- Визуально проверить систему усилителя рулевого управления и компоненты, в которых скопилась жидкость.
- Использовать чистое полотенце или тряпку, чтобы полностью очистить компоненты усилителя рулевого управления от всей остаточной жидкости.
- Добавить 30 см3 (1 унций) красителя GE-28431-6 в жидкость гидроусилителя рулевого управления.
- Запустить автомобиль и прогрейте систему рулевого управления, повернув к левому упору рулевого управления и к правому упору рулевого управления 10 раз с весом автомобиля на передних шинах.
- Выключить двигатель автомобиля.
- Засветите черным светом область, где скопилась остаточная жидкость. Определить источники утечек. Если система оборудована гидромонитором, обратитесь к документу Проверка герметичности гидравлического усилителя тормозов.
- Отметить все места утечек краской, маркером или их эквивалентом.
- Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедиться в наличии дребезжащего, дребезжащего или дрожащего шума. Присутствует ли скрежет, звон или дрожь? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотреть шланги усилителя рулевого управления на предмет правильности прокладки и зазора. Неправильна ли прокладка или зазор шлангов гидроусилителя рулевого управления? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотреть ремень привода двигателя на предмет растрескивания или чрезмерного износа. См. Диагностика отпадания приводного ремня и чрезмерного износа. Треснул или чрезмерно изношен приводной ремень? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотреть шкив насоса ГУР на предмет повреждений. Поврежден ли шкив насоса ГУР? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотреть насос усилителя рулевого управления, монтажный кронштейн усилителя рулевого управления и скобу на предмет правильности установки. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.2L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (L96) или «Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L)»(ref-439498-S 20340555562011120800000). Неправильна ли установка насоса ГУР? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить правильность установки рулевого механизма с усилителем. См. Замена рулевого механизма (гидравлическая рейка и шестерня) или Замена рулевого механизма (HP2) или Замена рулевого механизма (L96) или Замена рулевого механизма (6.6L). Неправильная установка гидроусилителя руля? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотреть рулевой привод. См. Проверка рулевого механизма. Изношен ли рулевой привод? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотреть подвеску. Подвеска изношена? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотреть промежуточный вал. Изношен ли промежуточный вал? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 3 |
| 11 | Отрегулировать или заменить шланги. Обратитесь к соответствующей процедуре: "Замена охладителя жидкости гидроусилителя руля (4.3L, 4.8L, 5.3L и 6.2L) (ref-439498-S15654429832011120800000) или «Замена охладителя жидкости гидроусилителя руля (L96) «(ref-439498-S35597654362011120800000) или «Замена охладителя жидкости гидроусилителя руля (6.6L) Замена впускной трубы/шланга гидроусилителя руля (Gas Without Hydroboost) «(ref-439498-S02754254252011120800000) или «Замена входного патрубка/шланга усилителя рулевого управления (L96) «(ref-439498-S11866966642011120800000) или «Замена впускного шланга гидроусилителя рулевого управления (6.6L) Замена впускного шланга усилителя тормозов (4.3L, 4.8L, 5.3L и 6.2L) «(ref-439498-S38520338982011120800000) или «Замена входного шланга усилителя тормозов (L96) «(ref-439498-S29418463802011120800000) или «Замена входного шланга усилителя тормозов (6.6L) Замена выходного шланга усилителя тормозов (4.3L, 4.8L, 5.3L и 6.2L) «(ref-439498-S40755589592011120800000) или «Замена выходного шланга усилителя тормозов (L96) или «Замена выходного шланга усилителя тормозов (6.6L) Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 12 | Заменить ремень привода двигателя. См. Замена приводного ремня - аксессуары. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 13 | Заменить шкив насоса ГУР. См. Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (4.3L) или Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L, 6.0L или 6.2L) или Замена шкива насоса усилителя рулевого управления (6.6L). Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 14 | Правильно установить насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.2L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (L96) или «Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L)»(ref-439498-S 20340555562011120800000). Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Правильно установить рулевой механизм с усилителем. См. Замена рулевого механизма (гидравлическая рейка и шестерня) или Замена рулевого механизма (HP2) или Замена рулевого механизма (L96) или Замена рулевого механизма (6.6L). Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Заменить изношенный рулевой привод. См. Проверка рулевого механизма. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Заменить изношенные компоненты подвески. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Заменить промежуточный вал. См. Замена верхнего промежуточного рулевого вала или Замена муфты рулевого вала. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедиться в наличии дребезжащего, дребезжащего или дрожащего шума. Присутствует ли скрежет, звон или дрожь? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотреть втулки рулевого механизма с усилителем на предмет износа или повреждений. Изношены или повреждены втулки рулевого механизма с усилителем? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить правильность установки рулевого механизма с усилителем. См. Замена рулевого механизма (гидравлическая рейка и шестерня) или Замена рулевого механизма (HP2) или Замена рулевого механизма (L96) или Замена рулевого механизма (6.6L). Правильно ли установлен ГУР? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Осмотреть рулевой привод. См. Осмотр внутренней поперечины рулевого механизма и Осмотр наружной поперечины рулевого механизма. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотреть подвеску. Подвеска изношена? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотреть промежуточный вал. Изношен ли промежуточный вал? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 3 |
| 8 | Заменить гидроусилитель руля. См. Замена рулевого механизма (гидравлическая рейка и шестерня) или Замена рулевого механизма (HP2) или Замена рулевого механизма (L96) или Замена рулевого механизма (6.6L). Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Правильно установить рулевой механизм с усилителем. См. Замена рулевого механизма (гидравлическая рейка и шестерня) или Замена рулевого механизма (HP2) или Замена рулевого механизма (L96) или Замена рулевого механизма (6.6L). Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Заменить изношенные компоненты подвески. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Заменить промежуточный вал. См. Замена верхнего промежуточного рулевого вала или Замена муфты рулевого вала. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Перейти к система OK | Перейти к шагу 3 |
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедиться в наличии шумов и шумов. Присутствует ли скрип или рык? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверить жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь Не содержит ли жидкость загрязнения? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Промыть систему усилителя рулевого управления. См. Промывка системы рулевого управления. Вы завершили процедуру? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотреть рулевой механизм с усилителем на предмет шумов и шума, используя J 39570 Chassis Ear. Присутствует ли шум на рулевом механизме с усилителем? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить насос усилителя рулевого управления на наличие шумов и скулящих звуков с помощью J 39570. Присутствует ли шум на насосе ГУР? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотреть шланги гидроусилителя рулевого управления на предмет шума при помощи J 39570. Присутствует ли шум на шлангах гидроусилителя руля? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотреть гидроусилитель тормозов на предмет скула или рычания с помощью J 39570. Присутствует ли шум при гидроусилении? | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Заменить гидроусилитель руля. См. Замена рулевого механизма (гидравлическая рейка и шестерня) или Замена рулевого механизма (HP2) или Замена рулевого механизма (L96) или Замена рулевого механизма (6.6L). Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Заменить насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.2L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (L96) или «Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L)»(ref-439498-S 20340555562011120800000) Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Отрегулировать разводку шлангов гидроусилителя руля. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Провести диагностику гидроусилителя тормозов. См. Симптомы - гидравлические тормоза. Вы исправили состояние? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедиться в наличии шумов и шумов. Присутствует ли скрип или рык? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверить жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь Не содержит ли жидкость загрязнения? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Промыть систему усилителя рулевого управления. См. Промывка системы рулевого управления. Вы завершили процедуру? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотреть рулевой механизм с усилителем на предмет шумов и шума, используя J 39570 Chassis Ear. Присутствует ли шум на рулевом механизме с усилителем? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить насос усилителя рулевого управления на наличие шумов и скулящих звуков с помощью J 39570. Присутствует ли шум на насосе ГУР? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотреть шланги гидроусилителя рулевого управления на предмет шума при помощи J 39570. Присутствует ли шум на шлангах гидроусилителя руля? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 2 |
| 8 | Заменить гидроусилитель руля. См. Замена рулевого механизма (гидравлическая рейка и шестерня) или Замена рулевого механизма (HP2) или Замена рулевого механизма (L96) или Замена рулевого механизма (6.6L). Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Заменить насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.2L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (L96) или «Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L)»(ref-439498-S 20340555562011120800000) Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Отрегулировать разводку шлангов гидроусилителя руля. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедиться в наличии шумов и шумов. Присутствует ли скрип или рык? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотреть рулевой механизм с усилителем на наличие ослабления и/или изношенных втулок. Ослаблен ли рулевой механизм или изношены втулки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | С помощью ушка шасси J 39570 осмотреть вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления на предмет шумов и скулящих звуков. Присутствует ли шум на двигателе усилителя рулевого управления? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | С помощью ушка шасси J 39570 проверить механизм усилителя рулевого управления на наличие шумов и шума. Присутствует ли шум на рулевом механизме с усилителем? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Затянуть крепления рулевого механизма с усилителем или заменить рулевой механизм с усилителем из-за изношенных втулок. Обратитесь к соответствующей процедуре (ам): Спецификации затяжки крепежа Замена рулевого механизма (гидравлическая рейка и шестерня) или Замена рулевого механизма (HP2) или Замена рулевого механизма (L96) или Замена рулевого механизма (6.6L) Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Заменить вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления. См. Замена двигателя усилителя рулевого управления. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить гидроусилитель руля. См. Замена рулевого механизма (гидравлическая рейка и шестерня) или Замена рулевого механизма (HP2) или Замена рулевого механизма (L96) или Замена рулевого механизма (6.6L). Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
J-8001: Набор индикаторов набора номера
Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
- Повернуть ключ зажигания во включенное положение при выключенном двигателе.
- С помощью помощника повернуть рулевое колесо в положение полной остановки и удерживайте рулевое колесо в этом положении до завершения испытания. Испытываемая поперечная рулевая тяга должна находиться внутри корпуса рулевого механизма, упираясь в упор рулевого механизма.
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Если J-8001: указатель циферблатного индикатора не находится в правильном месте на корпусе рулевого механизма, установить большой хомут шланга червячного редуктора на корпус рулевого механизма поверх большего хомута багажника рулевого механизма и выровняйте хомут так, чтобы винт мог быть местом для J-8001: указатель циферблатного индикатора.
- Установить J-8001 циферблатный индикатор между внутренней тягой (2) и корпусом рулевого механизма или зажимом червячного механизма таким образом, чтобы измерить зазоры между внутренней тягой и корпусом рулевого механизма.
- Возьмитесь за шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулить J-8001: Dial Indicator (Циферблатный индикатор).
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой, аккуратно вытянуть и замерить ресницу.
- Записать результат измерения на индикаторе J-8001: Dial.
- Если измеренное значение превышает 0,5 мм (0,02 дюйма), заменить внутреннюю поперечину. См. Замена внутренней поперечины рулевого привода (HP2) или Замена внутренней поперечины рулевого привода (гидравлическая рейка и шестерня).
- Повторить процедуру для другой стороны.
J-8001: Набор индикаторов набора номера
Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
- Осмотреть торцевое уплотнение наружной тяги. При разрыве торцового уплотнения внешней тяги заменить конец внешней тяги. См. Замена внешней поперечины рулевого механизма.
- Поднять боковую сторону досматриваемого автомобиля напольным домкратом, сохраняя контакт между противоположным колесом и цехом. Поддержите нижний рычаг управления с помощью стойки напольного домкрата как можно дальше от борта и снять напольный домкрат. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Установить J-8001 циферблатный индикатор между внешним концом тяги и поворотным кулаком, как показано на рисунке. Отметим, что шина и колесо в сборе показаны снятыми только для уточнения положения циферблатного индикатора.
- Зажимая шину в положениях 3 часа (2) и 9 часов (1), аккуратно надавите на одну сторону шины, чтобы удалить любые нахлесты.
- Обнулить J-8001: Dial Indicator (Циферблатный индикатор).
- С той же стороны шины, предварительно задвинутой внутрь, аккуратно потянуть наружу и замерить плеть.
- Записать результат измерения на индикаторе J-8001: Dial.
- Если измеренное значение превышает 1 мм (0,04 дюйма), заменить внешнюю поперечину. См. Замена внешней поперечины рулевого механизма.
- Повторить процедуру для другой стороны.
- Заполните резервуар насоса жидкостью до минимального системного уровня, уровня FULL COLD или середины хеш-метки на индикаторе уровня жидкости в картридже.
- При наличии гидроподдува полностью зарядите аккумулятор гидроподдува, выполнив следующие действия: Запустить двигатель. Прочно приложить педаль тормоза 10-15 раз. Выключить двигатель.
- Поднимайте автомобиль до тех пор, пока передние колеса не отойдут от земли. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Клавиша на двигателе ВЫКЛЮЧЕНА, повернуть рулевое колесо от упора до упора 12 раз. Транспортные средства, оборудованные системами гидроусиления или шлангами рулевого управления с усилителем большей длины, могут требовать поворотов до 15-20 остановок до остановок.
- Проверить уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления в соответствии с эксплуатационной спецификацией. См. Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля (без гидробооста) или Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля (с гидробоостом).
- Запустить двигатель. Поворот рулевого колеса слева направо. Проверить наличие кавитации или аэрации жидкости (шум/нытье насоса).
- Проверить уровень жидкости. При необходимости повторить процедуру стравливания.
J-22610: клещи Keystone Clamp
Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
Специальный инструмент
J 44586 Съемник/монтажник масляного уплотнения рулевого механизма с усилителем. См. Специальные инструменты.
Схема №26
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Поместить под автомобиль дренажные поддоны. Извлечь как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара. Обратить внимание на трассировку впускного шланга усилителя рулевого управления относительно тормозных труб и гидравлического усилителя тормозов. | |
| 1 | Болт крепления зажима входного шланга усилителя рулевого управления ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 12 Н.м (106 фунтов в) |
| 2 | Впускной шланг усилителя рулевого управления ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о разъединении шланга усилителя рулевого управления. Процедура Проложите новый впускной шланг гидроусилителя руля в том же положении, что и старый впускной шланг гидроусилителя руля относительно тормозных труб и гидроусилителя тормозов. Установить входной шланг гидроусилителя руля на гидроусилитель тормозов. Затянуть фитинг вручную перед окончательным моментом затяжки. Установить фитинг входного шланга гидроусилителя руля на рулевой механизм. Затянуть фитинг вручную перед окончательным моментом затяжки. Заполнить и прокачать систему рулевого управления с усилителем. См. раздел Отвод давления системы рулевого управления. Очистить автомобиль от лишней жидкости. Снять сливные поддоны. Затянуть: 33 Н.м (24 фунта фута) |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Предупреждение об отсоединении шланга усилителя рулевого управления. |
Схема №27
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Поместить под автомобиль дренажные поддоны. Извлечь как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара. Обратить внимание на трассировку впускного шланга усилителя рулевого управления относительно тормозных труб и гидравлического усилителя тормозов. | |
| 1 | Болт крепления зажима входного шланга усилителя рулевого управления ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Процедура Вручную затянуть болт скобы крепления входного шланга усилителя рулевого механизма. Затянуть болт в соответствии со спецификацией после затяжки фитингов впускного шланга гидроусилителя рулевого управления. Затянуть: 12 Н.м (106 фунтов в) |
| 2 | Впускной шланг усилителя рулевого управления ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о разъединении шланга усилителя рулевого управления. Процедура Проложите новый впускной шланг гидроусилителя руля в том же положении, что и старый впускной шланг гидроусилителя руля относительно тормозных труб и гидроусилителя тормозов. Установить фитинг входного шланга гидроусилителя руля на рулевой механизм. Вручную затянуть фитинг. Установить входной шланг гидроусилителя руля на гидроусилитель тормозов. Вручную затянуть фитинг. Затянуть фитинги в соответствии со спецификацией. Заполнить и прокачать систему рулевого управления с усилителем. См. раздел Отвод давления системы рулевого управления. Очистить автомобиль от лишней жидкости. Снять сливные поддоны. Затянуть: 33 Н.м (24 фунта фута) |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Предупреждение об отсоединении шланга усилителя рулевого управления. |
J-42640: Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
CH-49009 Внутренний стяжной ключ. См. Специальные инструменты.
Иллюстрация Номер инструмента/Описание CH-49009 Внутренний стяжной ключ CH-49824 съемник рулевого привода GE-28431-6 J-28431-6 флуоресцентный масляный краситель - 6 1 унция J-4245 внутренние зажимные клещи J-8001 набор циферблатных индикаторов J-22610 зажимные клещи Keystone J-24319-B рычажный механизм рулевого управления и шкив тяги J-24420-C шкив балансира коленчатого вала J-24433 конус шестерни и установщик бокового подшипника J-25033-C установщик шкива J-25034-C съемник шкива J-39570 ушка шасси J-42640 рулевая колонка Штифт, препятствующий вращению, J-44586 съемник масляного уплотнения гидроусилителя рулевого управления/установщик J-44721 анализатор гидроусилителя рулевого управления.
