Начало диагностики - Дисковые тормоза
Начните диагностику дисковой тормозной системы с Диагностической начальной точки - гидравлические тормоза. Использование «Диагностической начальной точки» приведет к выявлению правильной процедуры диагностики системы и места ее расположения.
Тормозной ротор Поверхности и износ Проверки
| Внимание | См. Предупреждение о пыли при торможении. |
|---|
- Если внутренняя фрикционная поверхность тормозного ротора недоступна, переставьте суппорт и поддержите его тормозными колодками. См. Замена передних тормозных колодок (JD9, JF3, JF7) или Замена передних тормозных колодок (JH6, JH7) и/или Замена задних тормозных колодок (JD9) или «Замена задних тормозных колодок (JH6, JH7)»(ref-278033-S 38840631082008012100000).
- Очистите трущиеся поверхности тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
- Осмотрите трущиеся поверхности тормозного ротора на наличие следующих Условий поверхности торможения: Сильная ржавчина и/или питтинг Легкая ржавчина поверхности может быть удалена с помощью абразивного диска. Сильная поверхностная ржавчина и/или точечная коррозия должны быть удалены путем повторной полировки ротора. Трещины и/или тепловые пятна
- Если фрикционные поверхности тормозного ротора демонстрируют одно или несколько из Условий тормозных поверхностей, ротор требует доработки или замены.
- Используя микрометр, откалиброванный в тысячных долях миллиметра или десятитысячных долях дюйма, измерьте и запишите глубину бороздок, имеющихся на трущихся поверхностях ротора.
- Сравните записанную глубину разметки канавки со следующей спецификацией: Спецификация: Максимально допустимая разметка тормозного ротора: 1,50 мм (0 059 дюйма)
- Если глубина надреза тормозного ротора превышает указанную спецификацию или если присутствует чрезмерная величина надреза, ротор требует повторной доводки или замены.
Тормозная колодка Проверки
| Внимание | См. Предупреждение о пыли при торможении. |
|---|
- Регулярно проверяйте колодки дискового тормоза или всякий раз, когда шины и колеса в сборе снимаются с автомобиля.
- При необходимости замены всегда заменяйте колодки дисковых тормозов в осевых комплектах.
- Осмотрите обе кромки фрикционных поверхностей колодок дискового тормоза (3). Наибольшая скорость износа обычно имеет место на задней кромке колодок дискового тормоза.
- Проверьте толщину колодок дискового тормоза (3), чтобы убедиться, что они не износились преждевременно. Износ колодки дискового тормоза должен быть примерно равномерным на набор осей.
- Как передние, так и задние колодки дискового тормоза имеют интегральные, слышимые датчики износа (1). Когда износ колодки дискового тормоза достигает минимально допустимой толщины, датчик износа соприкасается с ротором дискового тормоза (2). После этого индикатор износа будет издавать слышимый высокий предупредительный шум во время вращения колеса.
- При износе фрикционной поверхности (3) в пределах 0,76 мм (0 030 дюйма) от монтажных пластин замените колодки дискового тормоза.
- Снимите тормозные суппорты и осмотрите фрикционные поверхности внутренней и внешней колодок дискового тормоза, чтобы убедиться в их ровности. Поместите фрикционные поверхности колодок дискового тормоза вместе и измерьте зазор между поверхностями. Если зазор между колодками дискового тормоза составляет более 0,13 мм (0 005 дюйма), замените колодки дискового тормоза.
- Убедиться в том, что все прокладки дисковых тормозных колодок, которые могут потребоваться, находятся на месте и не имеют повреждений или чрезмерной коррозии. Замените все отсутствующие или поврежденные регулировочные шайбы для сохранения надлежащего функционирования дискового тормоза.
- Замените колодки дискового тормоза, если они отделились от монтажных пластин.
- Проверьте фрикционные поверхности колодок дискового тормоза на наличие трещин, изломов или повреждений, которые могут вызвать шум или иным образом ухудшить работу дискового тормоза.
Тормозной суппорт Проверки
| Внимание | См. Предупреждение о пыли при торможении. |
|---|
- Осмотрите корпус тормозного суппорта на наличие трещин, чрезмерного износа и/или повреждений. При наличии любого из этих условий тормозной суппорт требует замены.
- Осмотрите уплотнения пыльника поршня суппорта на наличие трещин, надрывов, порезов, износа и/или неправильной посадки в корпусе суппорта. При наличии любого из этих условий тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
- Осмотрите на предмет утечки тормозной жидкости вокруг уплотнений пыльника поршня суппорта и на колодках дискового тормоза. При наличии каких-либо признаков утечки тормозной жидкости тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
- Осмотрите на предмет плавности и полноты хода поршней суппорта в расточки суппорта: Перемещение поршней суппорта в расточки суппорта должно быть плавным и ровным. Если поршень суппорта замерз или его трудно опустить на дно, суппорт требует капитального ремонта или замены. Вставьте перед поршнями отбракованную внутреннюю тормозную колодку (2) или деревянную колодку. С помощью 2 больших С-образных зажимов (1), установленных над корпусом суппорта (3) и против тормозной колодки или деревянного бруса, медленно опускайте поршни равномерно в расточки.
Как установить и проверка оборудования переднего дискового тормоза
| Внимание | См. Предупреждение о пыли при торможении. |
|---|
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
- Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением удалите тормозную жидкость до середины.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
- Возьмитесь за корпус тормозного суппорта и попытайтесь переместить корпус тормозного суппорта вверх/вниз и вперед/назад относительно монтажного кронштейна тормозного суппорта. При обнаружении чрезмерного ослабления, возможно, потребуется заменить втулки кронштейна тормозного суппорта и/или крепежные болты тормозного суппорта.
- Сжать поршни переднего суппорта. Установите большой С-образный зажим на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть внешней подушки. Медленно затяните С-образный зажим до полного вдавливания поршней в отверстия суппорта. Снимите С-образный зажим с суппорта.
- Сжав поршни в отверстиях суппорта, возьмитесь за корпус тормозного суппорта и перемещайте его взад и вперед на болтах крепления тормозного суппорта. Проверьте плавность работы. Если усилие скольжения корпуса тормозного суппорта велико или корпус тормозного суппорта не скользит плавно, осмотрите болты крепления тормозного суппорта и/или втулки кронштейна крепления тормозного суппорта на предмет износа или повреждения. При обнаружении износа или повреждений необходимо заменить болты крепления тормозного суппорта и/или втулки кронштейна крепления тормозного суппорта.
- Снимите болты крепления тормозного суппорта с монтажного кронштейна тормозного суппорта и поддержите тормозной суппорт с помощью проволоки тяжелой механики. Не снимайте гидравлический тормозной шланг с суппорта. См. Замена суппорта переднего тормоза (JD9, JF3, JF7) или Замена суппорта переднего тормоза (JH6, JH7).
- Снимите колодки дискового тормоза с монтажного кронштейна тормозного суппорта.
- Осмотрите крепежные детали колодки дискового тормоза на наличие следующего: Недостающее монтажное оборудование Чрезмерная коррозия Загнутые монтажные лапки Ослабление крепления на монтажном кронштейне тормозного суппорта Ослабление крепления на колодках дискового тормоза Чрезмерное загрязнение поверхности и резьбы монтажного кронштейна тормозного суппорта.
- Если какое-либо из перечисленных условий найдено, то оборудование для монтажа колодки дискового тормоза требует замены.
- Убедитесь, что колодки дискового тормоза прочно удерживаются на месте на монтажном кронштейне тормозного суппорта, но при этом легко скользят по монтажному оборудованию без привязки.
- Осмотрите болты суппорта (1) на предмет следующего: Заедания и ослабления крепления в монтажном кронштейне тормозного суппорта (3) Изогнутый или поврежденный крепежный болт тормозного суппорта Треснувшие или порванные ботинки (4) Отсутствующие ботинки Изогнутый или поврежденный крепежный кронштейн тормозного суппорта (3)
- Если обнаружено какое-либо из перечисленных условий, то требуется замена крепежа тормозного суппорта.
- Установите колодки дискового тормоза на монтажный кронштейн тормозного суппорта.
- Установите суппорт дискового тормоза на монтажный кронштейн тормозного суппорта. См. Замена суппорта переднего тормоза (JD9, JF3, JF7) или Замена суппорта переднего тормоза (JH6, JH7).
Как установить и проверка оборудования заднего дискового тормоза
| Внимание | См. Предупреждение о пыли при торможении. |
|---|
- Снимите суппорт дискового тормоза с монтажного кронштейна суппорта.
- Снимите колодки дискового тормоза с монтажного кронштейна суппорта.
- Проверьте крепежные детали колодок дискового тормоза на наличие следующего: Отсутствие крепежных деталей Чрезмерная коррозия Погнутые монтажные лапки Ослабление крепления на кронштейне суппорта Ослабление крепления колодок дискового тормоза
- Если какое-либо из перечисленных условий найдено, то оборудование для монтажа колодки дискового тормоза требует замены.
- Убедитесь, что колодки дискового тормоза прочно удерживаются на месте на монтажном кронштейне суппорта, но при этом легко скользят по монтажному оборудованию без привязки.
- Установите колодки дискового тормоза на монтажный кронштейн суппорта.
- Установите суппорт дискового тормоза на монтажный кронштейн.
Схема №28
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Осмотрите уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Болт направляющего штифта тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Процедура НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих пальцев тормозных суппортов. Используйте ТОЛЬКО ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время снятия или установки болтов направляющего штифта суппорта. НЕ допускайте соприкосновения открытого торцевого ключа с тормозным суппортом. Обеспечение контакта ключа с открытым концом с тормозным суппортом вызовет пульсацию при включении тормозов. Убедитесь, что уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта полностью установлено в канавке направляющего штифта тормозного суппорта, а направляющий штифт свободно скользит в отверстии кронштейна суппорта. Затянуть: 100 Н.м (74 фунта фута) |
| 2 | Процедура тормозного суппорта Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть подвесной тормозной колодки. Медленно и равномерно затяните С-образные зажимы до полного втягивания поршней суппорта в отверстия тормозных суппортов. Снимите С-образные зажимы. Не отсоединяя тормозной шланг, поверните тормозной суппорт вверх. Поддерживайте тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной. |
| 3 | Колодка дискового тормоза (Кол-во: 2) Совет: Обратите внимание на расположение внутренней и внешней тормозных колодок, чтобы облегчить установку. |
| 4 | Прокладка тормозной колодки (Кол-во: 2) Процедура Утилизировать прокладки тормозной колодки. Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта от любого мусора и коррозии. Наносите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на аппаратные сопрягаемые поверхности колодок кронштейна суппорта. После завершения установки и при выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода. Медленно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 4-5, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки. Заполните главный цилиндр до нужного уровня. См. Заполнение резервуара главного цилиндра. Выглаживать тормозные колодки и роторы. См. Приработка тормозных колодок и ротора. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о пыли при торможении. |
| NOTE |
|---|
| Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о креплении. |
Замена передних тормозных колодок (JD9, JF3, JF7)
Схема №29
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Осмотрите уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Болт направляющего штифта тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 108 Н.м (80 фунтов футов) |
| 2 | Процедура тормозного суппорта Установите 2 больших С-образных зажима на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю часть подвесной тормозной колодки. Медленно и равномерно затяните С-образные зажимы до полного втягивания поршней суппорта в отверстия тормозных суппортов. Снимите С-образные зажимы. Не отсоединяя тормозной шланг, поверните тормозной суппорт вверх. Поддерживайте тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной. |
| 3 | Колодка дискового тормоза (Кол-во: 2) Совет: Обратите внимание на расположение внутренней и внешней тормозных колодок, чтобы облегчить установку. |
| 4 | Прокладка тормозной колодки (Кол-во: 2) Процедура Утилизировать прокладки тормозной колодки. Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта от любого мусора и коррозии. После завершения установки и при выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода. Медленно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3-4, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки. Заполните главный цилиндр до нужного уровня. См. Заполнение резервуара главного цилиндра. Выглаживать тормозные колодки и роторы. См. Приработка тормозных колодок и ротора. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о пыли при торможении. |
| NOTE |
|---|
| Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о креплении. |
Замена передних тормозных колодок (JH6, JH7)
Схема №30
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Осмотрите уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Болт направляющего штифта тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Процедура НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих пальцев тормозных суппортов. Используйте ТОЛЬКО ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время снятия или установки болтов направляющего штифта суппорта. НЕ допускайте соприкосновения открытого торцевого ключа с тормозным суппортом. Обеспечение контакта ключа с открытым концом с тормозным суппортом вызовет пульсацию при включении тормозов. Убедитесь, что уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта полностью установлено в канавке направляющего штифта тормозного суппорта, а направляющий штифт свободно скользит в отверстии кронштейна суппорта. Затянуть: 38 Н.м (28 фунтов футов) |
| 2 | Процедура тормозного суппорта Не отсоединяя тормозной шланг, поверните тормозной суппорт вверх. Поддерживайте тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной. С помощью подходящего инструмента втяните поршень тормозного суппорта в отверстие тормозного суппорта. |
| 3 | Колодка дискового тормоза (Кол-во: 2) Совет: Обратите внимание на расположение внутренней и внешней тормозных колодок, чтобы облегчить установку. |
| 4 | Регулировочная прокладка тормозной колодки (Кол-во: 2) Процедура Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта от любого мусора и коррозии. Наносите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на аппаратные сопрягаемые поверхности колодок кронштейна суппорта. После завершения установки и при выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода. Медленно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3-5 до получения твердой педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки. Заполните главный цилиндр до нужного уровня. См. Заполнение резервуара главного цилиндра. Выглаживать тормозные колодки и роторы. См. Приработка тормозных колодок и ротора. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о пыли при торможении. |
| NOTE |
|---|
| Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о креплении. |
Замена задних тормозных колодок (JD9)
Схема №31
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Предварительные процедуры Осмотрите уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шины и колеса в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. Сжать поршни тормозного суппорта. Установите 2 больших С-образных зажима над верхней частью корпуса суппорта и против задней части подвесной тормозной колодки. Медленно и равномерно затяните С-образные зажимы до полного втягивания поршней суппорта в отверстия тормозных суппортов. Снимите С-образные зажимы. |
| 1 | Болт направляющего штифта тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении. Затянуть: 108 Н.м (80 фунтов футов) |
| 2 | Наконечник тормозного суппорта: Не отсоединяя тормозной шланг, поверните тормозной суппорт вверх. Поддерживайте тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной. |
| 3 | Колодка дискового тормоза (Кол-во: 2) Совет: Обратите внимание на расположение внутренней и внешней тормозных колодок для правильной установки. |
| 4 | Прокладка тормозных колодок (Кол-во: 2) Совет: При установке новых тормозных колодок НЕ используйте прокладки повторно. Прокладки тормозных колодок утилизировать. Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта от любого мусора и коррозии. После завершения установки и при выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода. Медленно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3-4, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки. Заполните главный цилиндр до нужного уровня. См. Заполнение резервуара главного цилиндра. Выглаживать тормозные колодки и роторы. См. Приработка тормозных колодок и ротора. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о пыли при торможении. |
| NOTE |
|---|
| Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о креплении. |
Замена задних тормозных колодок (JH6, JH7)
