Двигатель механический - 6.6L (2 из 5): Снятие и установка GMC Sierra 2500 HD

Порядок демонтажа

1. Снять верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая) или Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (автоматическая коробка передач - дизель).
2. Отвернуть 3 болта бандажа вентилятора охлаждения двигателя (1).
3. Расположить кожух вентилятора охлаждения двигателя (1) вперед к радиатору.
4. Установить 3/8-дюймовый брекер в отверстие натяжного устройства и повернуть натяжное устройство против часовой стрелки.
5. Снять ремень с натяжного устройства.
6. Медленно ослабить натяжение на рычаге натяжного устройства.
7. Снять приводной ремень с приводных шкивов, если они оснащены одним генератором.
8. Снять приводной ремень с приводных шкивов, если они оснащены двойными генераторами.
9. Осмотреть приводной ремень на предмет чрезмерного растрескивания или каких-либо видимых повреждений и при необходимости заменить.

Процедура установки

1. Установить приводной ремень, если он оборудован двойными генераторами.
2. Проложите приводной ремень над и/или вокруг всех приводных шкивов, за исключением натяжного устройства.
3. Установить приводной ремень, если он оборудован одним генератором.
4. Проложите приводной ремень над и/или вокруг всех приводных шкивов, за исключением натяжного устройства.
5. Установить в отверстие натяжного устройства разрушающую планку размером 3/8 дюйма и повернуть натяжное устройство против часовой стрелки.
6. Установить ремень поверх и/или вокруг натяжного устройства.
7. Медленно ослабить натяжение на рычаге натяжного устройства.
8. Проверить правильность установки приводного ремня на всех шкивах и/или вокруг них.
9. Установить кожух вентилятора охлаждения двигателя на 3 монтажных кронштейна (1).
10. Установить болты. Ослабить затяжку верхнего крепежного болта на заливной горловине.
11. Отцентрируйте бандаж вентилятора охлаждения двигателя по лопатке вентилятора в 3-х местах (1).
12. Полностью затянуть 3 болта бандажа вентилятора охлаждения двигателя (1). Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
13. Установить верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая) или Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (автоматическая коробка передач - дизель).

1. Снять приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
2. Отвернуть болт натяжителя приводного ремня.
3. Снять натяжитель приводного ремня.

1. Установить натяжитель приводного ремня. Совместите штифт с отверстием в кронштейне генератора.
2. Установить болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установить приводной ремень. См. Замена приводного ремня.

1. Снять приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
2. Снять болт 1 с правого натяжного шкива.
3. Снять натяжной шкив.
4. Отвернуть болт (2) центрального натяжного шкива.
5. Снять натяжной шкив.
6. При оснащении двойными генераторами снять болт с левого бокового натяжного шкива.
7. При наличии двух генераторов снять натяжной шкив.

1. Установить правый боковой натяжной шкив и болт 1. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
2. Установить центральный натяжной ролик и болт 2. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. При оснащении двойными генераторами установить левый боковой холостой шкив и болт. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
4. Установить приводной ремень. См. Замена приводного ремня.

1. Ослабить зажим крышки впускного коллектора (1) на резонаторе.
2. Ослабить болт крышки впускного коллектора (2).
3. Снять крышку впускного коллектора.

1. Установить крышку впускного коллектора.
2. Затянуть болт крышки впускного коллектора (2) до плотного прилегания.
3. Затянуть хомут (1) крышки впускного коллектора на резонаторе. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).

1. Если транспортное средство RWD, поднять транспортное средство на высоту для работы через переднее отверстие рулевой рубки. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Если автомобиль 4-х колесный (4WD), поднять автомобиль для того, чтобы снять передние шины и колеса и поддержать с jackstands.
3. Снять внутреннюю панель рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC).
4. Работая через проем рулевой рубки, снять 3 болта, удерживающих крепление двигателя к кронштейну рамы крепления двигателя.
5. Снять пластину скольжения масляного поддона, если она оборудована.
6. Снять защитный щиток двигателя с автомобиля, если он оборудован.
7. Если автомобиль RWD, используя подходящий домкрат на бобышках болта массы провода, поднять двигатель. Только поднять двигатель достаточно, чтобы отделить крепление двигателя к кронштейну крепления двигателя.
8. Если автомобиль 4WD, прикрепите цепь к передней части двигателя. Использовать доступные крепежные болты для монтажного кронштейна генератора и монтажного кронштейна насоса ГУР.
9. Поднять двигатель подходящим подъемным устройством, чтобы снять крепление двигателя. Только поднять двигатель достаточно, чтобы отделить крепление двигателя к кронштейну крепления двигателя.
10. Отвернуть болты, крепящие крепление двигателя к двигателю.
11. Отвернуть 2 сквозных болта кронштейна рамы подвески двигателя.
12. Снять кронштейн рамы крепления двигателя.
13. Снять крепление двигателя.

1. Установить кронштейн рамы крепления двигателя на раму. Болты не устанавливать.
2. Установить крепление двигателя.
3. Перед установкой болтов кронштейна подвески двигателя выполнить следующие действия. Удалить все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На болты нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог.
4. Установить 2 сквозных болта. Затянуть: Затянуть сквозные болты до 75 Н.м (55 фунтов фут).
5. Установить болты крепления подвески двигателя к двигателю. Затянуть: Затянуть болты крепления двигателя до 58 Н.м (43 фунта фута).
6. Опустить двигатель.
7. Если автомобиль 4WD снять цепь с передней части двигателя.
8. Если автомобиль 4WD, установить монтажный кронштейн генератора и болт монтажного кронштейна усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты монтажного кронштейна до 50 Н.м (37 фунтов футов).
9. Установить 3 болта крепления подвески двигателя к кронштейну рамы подвески двигателя. Затянуть: Затянуть болты крепления двигателя к кронштейну рамы крепления двигателя до 65 Н.м (48 фунтов футов).
10. Установить защитный щиток двигателя и болты. Затянуть: Затянуть болты защитного экрана двигателя до 20 Н.м (15 фунтов фут).
11. Установить пластину скольжения масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
12. Снять внутреннюю панель рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC).
13. Опустить автомобиль.

1. Снять стартер. См. Замена стартера (4.3L) или Замена стартера (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена стартера (6.6L).
2. Если транспортное средство RWD, поднять транспортное средство на высоту для работы через переднее отверстие рулевой рубки. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Если автомобиль 4-х колесный (4WD), поднять автомобиль для того, чтобы снять передние шины и колеса и поддержать с jackstands.
4. При необходимости снять правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
5. Снять толкатели, удерживающие внутреннюю панель (1) правого переднего крыла рулевой рубки.
6. Снять внутреннюю панель рулевой рубки.
7. Работая через проем рулевой рубки, снять 3 болта, удерживающих крепление двигателя к кронштейну рамы крепления двигателя.
8. Снять пластину скольжения масляного поддона, если она оборудована.
9. Снять защитный щиток двигателя с автомобиля, если он оборудован.
10. Если транспортное средство RWD оснащено автоматической коробкой передач, вывернуть болт крепления линий охладителя трансмиссионного масла к двигателю.
11. Отодвиньте линии охладителя трансмиссионного масла в сторону.
12. Если автомобиль RWD, используя подходящий домкрат на бобышках болта массы провода, поднять двигатель. Только поднять двигатель достаточно, чтобы отделить крепление двигателя к кронштейну крепления двигателя.
13. Если автомобиль 4WD, прикрепите цепь к передней части двигателя. Использовать доступные крепежные болты для монтажного кронштейна генератора и монтажного кронштейна насоса ГУР.
14. Поднять двигатель подходящим подъемным устройством, чтобы снять крепление двигателя. Только поднять двигатель достаточно, чтобы отделить крепление двигателя к кронштейну крепления двигателя.
15. Отвернуть болты, крепящие крепление двигателя к двигателю.
16. Отвернуть 2 сквозных болта кронштейна рамы подвески двигателя.
17. Снять кронштейн рамы крепления двигателя.
18. Снять крепление двигателя.

1. Установить кронштейн рамы крепления двигателя на раму. Болты не устанавливать.
2. Установить крепление двигателя.
3. Перед установкой болтов кронштейна подвески двигателя выполнить следующие действия. Удалить все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На болты нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог.
4. Установить 2 сквозных болта. Затянуть: Затянуть сквозные болты до 75 Н.м (55 фунтов фут).
5. Установить болты крепления подвески двигателя к двигателю. Затянуть: Затянуть болты крепления двигателя до 58 Н.м (43 фунта фута).
6. Опустить двигатель.
7. Если автомобиль 4WD, снять цепь с передней части двигателя.
8. Если автомобиль 4WD, установить монтажный кронштейн генератора и болт монтажного кронштейна усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты монтажного кронштейна до 50 Н.м (37 фунтов футов).
9. Установить 3 болта крепления подвески двигателя к кронштейну рамы подвески двигателя. Затянуть: Затянуть болты крепления двигателя к кронштейну рамы крепления двигателя до 65 Н.м (48 фунтов футов).
10. Если автомобиль RWD оснащен автоматической коробкой передач, установить болт кронштейна линии охладителя трансмиссионного масла. Затянуть: Затянуть болт кронштейна линии охладителя трансмиссионного масла до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
11. Установить защитный щиток двигателя и болты. Затянуть: Затянуть болты защитного экрана двигателя до 20 Н.м (15 фунтов фут).
12. Установить пластину скольжения масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
13. Установить правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
14. Установить внутреннюю панель рубки переднего крыла.
15. Установить электродвигатель стартера. См. Замена стартера (4.3L) или Замена стартера (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена стартера (6.6L).
16. Опустить автомобиль.

1. Ослабить разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
2. Снять с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
3. Отвернуть винты крышки вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
4. Снять крышку ПК, диафрагму и пружину.
5. Очистить и осмотреть крышку, диафрагму и пружину.
6. При обнаружении повреждений диафрагму утилизировать.

1. Установить пружину, диафрагму и крышку.
2. Установить винты крышки принудительная вентиляция картера (PCV). Затянуть: Затянуть винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Снять ленту с отверстий турбонагнетателя.
4. Установить штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
5. Затянуть штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).

1. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
2. Отвернуть болты кронштейна топливного фильтра.
3. Расположить узел топливного фильтра в стороне.
4. Отвернуть винты крышки вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
5. Снять крышку ПК, диафрагму и пружину.
6. Очистить и осмотреть крышку, диафрагму и пружину.
7. При обнаружении повреждений диафрагму утилизировать.

1. Установить пружину, диафрагму и крышку.
2. Установить винты крышки принудительная вентиляция картера (PCV). Затянуть: Затянуть винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Установить узел топливного фильтра на двигатель.
4. Установить болты кронштейна топливного фильтра. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
5. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена воздухоочистителя в сборе.

1. Снять крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Ослабить разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
3. Снять с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
4. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
5. Переставьте хомут шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
6. Снять шланг ПКВ с трубы подвода воздуха.
7. Снять шланг принудительная вентиляция картера (PCV) с зажима на верхней части турбонагнетателя.
8. Удалить левый шланг/болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV).
9. Удалить правый болт шланга/трубы принудительная вентиляция картера (PCV).
10. Снять шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV).

1. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV).
2. Установить правый болт шланга/трубы принудительная вентиляция картера (PCV). Затянуть: Затянуть болт до 18 Н.м (13 фунтов фут).
3. Установить левый шланг/болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV). Затянуть: Затянуть болт до 18 Н.м (13 фунтов фут).
4. Установить шланг ПКВ на воздухозаборный патрубок.
5. Расположить хомут для шланга принудительная вентиляция картера (PCV).
6. Установить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) на зажим в верхней части турбонагнетателя.
7. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
8. Снять ленту с отверстий турбонагнетателя.
9. Установить штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
10. Затянуть штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
11. Установить крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Снять впускной воздушный клапан. См. Замена впускного воздушного клапана.
2. Отвернуть болты электрожгута 1.
3. При необходимости переместить зажим жгута из трубки впускного коллектора.
4. Снять трубку впуска воздуха к болту и гайке трубки впускного коллектора.
5. Отсоединить электрический соединитель воздухонагревателя заборного.
6. Отсоединить электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
7. Снять зажим жгута двигателя с трубки воздухозаборника.
8. Отвернуть гайки и болт трубки воздухозаборника.
9. Снять трубку для впуска воздуха.
10. При необходимости снять трубку впускного коллектора.
11. При необходимости снять и выбросьте 2 уплотнительных кольца из трубки.
12. Очистить поверхности прокладок трубки охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), трубки впускного коллектора и впускной трубки.

1. При необходимости установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубку.
2. При необходимости установить трубку впускного коллектора.
3. Установить трубку для впуска воздуха и прокладки НОВ.
4. Установить гайки и болт трубки впуска воздуха. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
5. Подсоединить электрический соединитель воздухонагревателя заборного.
6. Подсоединить электрический соединитель датчика МАП.
7. Установить хомут жгута двигателя на трубку воздухозаборника.
8. Установить трубку впуска воздуха на болт и гайку трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Установить болты электрожгутов 1. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
10. Установить впускной воздушный клапан. См. Замена впускного воздушного клапана.

1. Снять трубку охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов.
2. Снять трубку выхода воды. См. Замена трубки водовыпуска (LMM) или Замена трубки водовыпуска (LU3).
3. Снять трубку впускного коллектора.
4. Снять и утилизировать 2 прокладки трубок впускного коллектора.
5. Снять турбонагнетатель. См. Замена турбокомпрессора.
6. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
7. Снять датчик ИАТ (2).
8. Отвернуть болты/гайки центрального впускного коллектора.
9. Подтянуть центральный впускной коллектор для того, чтобы снять.
10. Снять и утилизируйте прокладки.
11. Очистить центральный впускной коллектор в чистящем растворителе и просушите на воздухе.

1. Установить НОВЫЕ прокладки центрального впускного коллектора.
2. Установить центральный впускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
3. Установить болты/гайки центрального впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты/гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установить датчик ИАТ (2). Затянуть: Затянуть датчик до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоединить электрический соединитель (1) датчика ИАТ.
6. Установить турбонагнетатель. См. Замена турбокомпрессора.
7. Установить 2 НОВЫХ уплотнительных кольца на трубку впускного коллектора.
8. Смазать уплотнительные кольца чистым моторным маслом, чтобы облегчить установку.
9. Установить трубку впускного коллектора.
10. Установить трубку для выхода воды. См. Замена трубки водовыпуска (LMM) или Замена трубки водовыпуска (LU3).
11. Установить трубку охладителя клапана рециркуляция отработавших газов. См. Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов.

1. Снять центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора.
2. Снять правую топливную рейку. См. Замена топливопровода топливопровода - правая сторона.
3. Отвернуть болты/гайки впускного коллектора.
4. Снять впускной коллектор.
5. Для предотвращения попадания мусора в головку цилиндров заклейте отверстия.
6. При необходимости очистить и осмотреть впускной коллектор. См. Очистка и осмотр впускного коллектора.

1. Нанести на впускной коллектор уплотнитель шириной 2-3 мм (1/8 дюйма), высотой 0,5-1,5 мм (1/16 дюйма). Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
2. Установить впускной коллектор.
3. Установить болты/гайки впускного коллектора.
4. Затянуть болты/гайки впускного коллектора в указанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты/гайки до 21 Н.м.
5. Установить правильную топливную рейку. См. Замена топливопровода топливопровода - правая сторона.
6. Установить центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора.

1. Снять центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора.
2. Снять правую топливную рейку. См. Замена топливопровода топливопровода - правая сторона.
3. Отвернуть болты/гайки впускного коллектора.
4. Снять впускной коллектор.
5. Для предотвращения попадания мусора в головку цилиндров заклейте отверстия.
6. При необходимости очистить и осмотреть впускной коллектор. См. Очистка и осмотр впускного коллектора.

1. Нанести на впускной коллектор уплотнитель шириной 2-3 мм (1/8 дюйма), высотой 0,5-1,5 мм (1/16 дюйма). Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
2. Установить впускной коллектор.
3. Установить болты/гайки впускного коллектора.
4. Затянуть болты/гайки впускного коллектора в указанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты/гайки до 21 Н.м.
5. Установить правильную топливную рейку. См. Замена топливопровода топливопровода - правая сторона.
6. Установить центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора.

1. Снять вентилятор и муфту в сборе. См. Замена вентилятора охлаждения и кожуха.
2. Снять приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
3. Снять болт (1) верхней трубки заливки масла.
4. Отвернуть болты кронштейна маслонаполнительной трубки.
5. Снять кронштейн трубки заливки масла.
6. Снять нижний болт (1) маслозаправочной трубки.
7. Снять трубку для заливки масла.
8. Снять и выбросить уплотнительное кольцо маслозаправочной трубки.

1. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на маслозаправочную трубку.
2. Установить трубку для заливки масла.
3. Установить болт 1 нижней трубки заливки масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установить кронштейн трубки заливки масла.
5. Установить болты кронштейна маслозаправочной трубки. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
6. Установить болт 1 верхней трубки заливки масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
7. Установить приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
8. Установить вентилятор и муфту в сборе. См. Замена вентилятора охлаждения и кожуха.

1. Снять указатель уровня масла.
2. Снять выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.3L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (6.6L).
3. Снять стартер. См. Замена стартера (4.3L) или Замена стартера (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена стартера (6.6L).
4. Снять болт трубки индикатора уровня масла на кронштейне трубки индикатора.
5. Снять трубку указателя уровня масла и уплотнительные кольца.
6. Снять и утилизируйте уплотнительные кольца.

1. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на трубку указателя уровня масла.
2. Слегка смазать уплотнения уплотнительных колец моторным маслом.
3. Установить трубку указателя уровня масла. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
4. Установить болт трубки указателя уровня масла на кронштейн трубки указателя. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
5. Установить электродвигатель стартера. См. Замена стартера (4.3L) или Замена стартера (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена стартера (6.6L).
6. Установить выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.3L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (6.6L).
7. Установить указатель уровня масла.

1. Снять крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Слить воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000)
4. Снять входной канал охладителя заряженного воздуха. См. Замена впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
5. Снять кабель аккумулятора с гайки генератора.
6. При наличии такого оборудования отсоединить кабель аккумуляторной батареи от вспомогательного генератора.
7. Снять зажим кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна.
8. Снять болт (1) соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с насоса усилителя рулевого управления.
9. Переместить и закрепить кабели батареи в сторону.
10. Отсоединить топливопроводы. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
11. Отвернуть гайку кронштейна топливного шланга.
12. Отсоединить разъемы основного электрожгута двигателя. Поднять защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
13. Открыть зажим жгута (2).
14. Снять разъемы основного электрожгута двигателя.
15. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика положения лопаток турбокомпрессора.
16. Отсоединить разъемы главного электрожгута двигателя от кронштейна главного электрожгута.
17. Отвернуть болты 1 кронштейна главного электрического соединителя.
18. Снять кронштейн 2 жгута главного электрического соединителя.
19. Снять трубку выхода воды. См. Замена трубки водовыпуска (LMM) или Замена трубки водовыпуска (LU3).
20. Снять вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора (6.6L).
21. Снять шланг/трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
22. Перед снятием трубок топливного инжектора использовать сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протереть арматуру от мусора.
23. Распылите литиевую смазку между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы способствовать удержанию любого мусора во время удаления. Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
24. Снять левые трубки топливного инжектора.
25. Отвернуть болты крышки верхнего коромысла клапана.
26. Снять верхнюю крышку коромысла клапана.
27. Снять прокладку крышки верхнего коромысла клапана.
28. Осмотреть прокладку крышки коромысла верхнего клапана на предмет повреждений, при необходимости заменить. В противном случае использовать старую прокладку повторно.
29. При необходимости очистить и осмотреть крышку верхнего коромысла клапана. См. Очистка и осмотр крышки коромысла клапана - верхняя часть.

1. Установить прокладку крышки коромысла клапана.
2. Установить верхнюю крышку коромысла клапана.
3. Установить болты крышки верхнего коромысла клапана.
4. Затянуть болты крышки верхнего коромысла клапана в показанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
5. Установить левые трубы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть трубы до 41 Н.м (30 фунтов фут).
6. Установить трубку для выхода воды. См. Замена трубки водовыпуска (LMM) или Замена трубки водовыпуска (LU3).
7. Установить вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора (6.6L).
8. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
9. Установить кронштейн 2 жгута главных электрических соединителей.
10. Установить болты 1 кронштейна главного электрического соединителя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
11. Зажать разъемы главного электрического жгута двигателя к кронштейну главного электрического жгута.
12. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика положения лопаток турбокомпрессора.
13. Подсоединить соединители основного электрожгута двигателя.
14. Нажать на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
15. Закрыть зажим жгута (2).
16. Подсоединить топливопроводы. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
17. Наверните гайку кронштейна топливного шланга. Затянуть: Затянуть гайку до 21 Н.м.
18. Положите положительный кабель генератора.
19. Установить положительный кабель генератора в зажим на передней крышке двигателя.
20. Установить положительный кабель генератора и гайку. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
21. Установить кронштейн и болт (1) соединительного блока кабеля положительной аккумуляторной батареи на насос усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
22. Снять ленту с отверстий турбонагнетателя.
23. Установить входной канал охладителя заряженного воздуха. См. Замена впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
24. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
25. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
26. Установить крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Снять крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. Снять выходной канал охладителя заряженного воздуха. См. Замена выходного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
4. Снять трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов.
5. Снять с кронштейна болт выходного шланга отопителя.
6. Расположить выходной шланг нагревателя в стороне.
7. Снять фиксатор жгута проводов с кронштейна.
8. Снять болт (1) трубки указателя уровня масла.
9. Снять болты (2) кронштейна трубки указателя уровня масла.
10. Снять кронштейн.
11. Отвернуть болты кронштейна топливного фильтра.
12. Переставьте топливный фильтр с кронштейном.
13. Снять шланг/трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
14. Отвернуть болт кронштейна подвесной системы двигателя.
15. Отведите кронштейны подвесной системы двигателя в сторону.
16. Перед снятием трубок топливного инжектора использовать сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протереть арматуру от мусора.
17. Распылите литиевую смазку между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы способствовать удержанию любого мусора во время удаления. Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
18. Снять правые трубки топливного инжектора.
19. Отвернуть болты крышки верхнего коромысла клапана.
20. Снять верхнюю крышку коромысла клапана.
21. Снять прокладку крышки верхнего коромысла клапана.
22. Осмотреть прокладку крышки коромысла верхнего клапана на предмет повреждений, при необходимости заменить. В противном случае использовать старую прокладку повторно.
23. При необходимости очистить и осмотреть крышку верхнего коромысла клапана. См. Очистка и осмотр крышки коромысла клапана - верхняя часть.

1. Установить прокладку крышки верхнего коромысла клапана.
2. Установить верхнюю крышку коромысла клапана.
3. Установить болты крышки верхнего коромысла клапана.
4. Затянуть болты крышки верхнего коромысла клапана в показанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
5. Установить трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть трубы до 41 Н.м (30 фунтов фут).
6. Расположить кронштейны подвесной системы двигателя.
7. Установить болт кронштейна жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
8. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
9. Установить топливный фильтр с кронштейном на крышку коромысла.
10. Установить болты кронштейна топливного фильтра. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
11. Расположить выходной шланг нагревателя.
12. Установить болт кронштейна шланга отопителя на кронштейн. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
13. Установить трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов.
14. Установить кронштейн.
15. Установить болты (2) кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
16. Установить болт (1) трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
17. Установить фиксатор жгута проводов на кронштейн.
18. Установить выходной канал охладителя заряженного воздуха. См. Замена выходного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
19. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
20. Установить крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Снять верхнюю левую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая сторона.
2. Снять топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (слева) или Замена топливного инжектора (справа).
3. Отвернуть болты крышки нижнего коромысла клапана.
4. Снять крышку нижнего коромысла клапана.
5. Снять прокладку с крышки нижнего коромысла клапана.
6. Осмотреть прокладку крышки коромысла нижнего клапана на предмет повреждений, при необходимости заменить. В противном случае использовать старую прокладку повторно.
7. При необходимости очистить и осмотреть крышку нижнего коромысла клапана. См. Очистка и осмотр крышки коромысла клапана - нижняя часть.

1. Установить прокладку крышки нижнего коромысла клапана.
2. Установить крышку нижнего коромысла клапана.
3. Установить болты крышки нижнего коромысла клапана.
4. Затянуть болты крышки нижнего коромысла клапана в указанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (слева) или Замена топливного инжектора (справа).
6. Установить верхнюю левую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая сторона.

1. Снять верхнюю правую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона.
2. Снять топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (слева) или Замена топливного инжектора (справа).
3. Отвернуть болты крышки нижнего коромысла клапана.
4. Снять крышку нижнего коромысла клапана.
5. Снять прокладку с крышки нижнего коромысла клапана.
6. Осмотреть прокладку крышки коромысла нижнего клапана на предмет повреждений, при необходимости заменить. В противном случае использовать старую прокладку повторно.
7. При необходимости очистить и осмотреть крышку нижнего коромысла клапана. См. Очистка и осмотр крышки коромысла клапана - нижняя часть.

1. Установить прокладку крышки нижнего коромысла клапана.
2. Установить крышку нижнего коромысла клапана.
3. Установить болты крышки нижнего коромысла клапана.
4. Затянуть болты в показанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (слева) или Замена топливного инжектора (справа).
6. Установить правую верхнюю крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона.

1. Снять крышки нижнего коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - нижняя левая сторона или Замена крышки коромысла клапана - нижняя правая сторона.
2. Ослабить контргайки зазора клапанов на каждом коромысле.
3. Ослабить регулировочный винт зазора клапана на каждом коромысле, чтобы снять натяжение на клапанной коробке.
4. Снять болты сборки вала коромысла в показанной последовательности. Оставьте болты в кронштейнах вала коромысла.
5. Снять вал коромысла в сборе с головки цилиндров.
6. Снять штифты моста клапана.
7. Снять перемычки клапанов.
8. Снять штанги толкателей.
9. При необходимости вывернуть болты 1 кронштейна вала коромысла.
10. При необходимости снять кронштейн 12, коромысло 11 и пружину 10.
11. При необходимости снять оставшиеся коромысла, пружины и кронштейны.
12. При необходимости очистить и осмотреть коромысло и вал клапана. См. Очистка и осмотр коромысла клапана и вала.

1. При необходимости смазать вал коромысла (7) и внутреннюю часть коромысел чистым моторным маслом.
2. Установить кронштейн коромысла 12 и при необходимости болт 1 на один конец вала коромысла.
3. Установить коромысло впускное 9, пружину 10, коромысло выпускное 11 и кронштейн 12 с болтом 1. При необходимости продолжайте в той же последовательности до последней скобки.
4. Надавите на кронштейн (12) для сжатия пружин и при необходимости установить болт (1).
5. Смазать верхнюю часть клапанов, шток моста клапана, мост подъемника клапана и колпачки пружин клапана чистым моторным маслом.
6. Установить перемычку клапана.
7. Установить штифты моста клапана.
8. Смазать конец толкателя подъемника клапана чистым моторным маслом.
9. Установить штанги толкателей. Чтобы убедиться в правильной установке штанги толкателя, осторожно потянуть штангу вверх. Сопротивление должно ощущаться от толкателя, пытающегося поднять подъемник клапана.
10. Установить узел вала коромысла.
11. Затянуть болты вала коромысла в показанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты до 41 Н.м (30 фунтов фут).
12. Отрегулировать зазор клапана. См. раздел Регулировка крепления клапанов.
13. Установить крышки нижнего коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - нижняя левая сторона или Замена крышки коромысла клапана - нижняя правая сторона.

1. Снять коробку передач. См. Замена коробки передач.
2. Снять левый и правый вкладыши рулевой рубки. См. разделы Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC) и Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC).
3. Ослабить хомут выхлопной трубы. Сдвинуть зажим на выхлопную трубу.
4. Если система оборудована автоматической коробкой передач, снять наполнительную трубку коробки передач с накидных гаек.
5. Поднять наполнительную трубку вверх от шпилек и переставьте трубку на правую сторону автомобиля. Трубка не требует снятия с передачи.
6. Вывернуть болты левого теплозащитного экрана выхлопной трубы.
7. Снять теплозащитный экран.
8. Вывернуть левую выхлопную трубу к болтам выхлопного коллектора.
9. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
10. Снять правую выхлопную трубу до болтов выхлопного коллектора.
11. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
12. Снять нижний болт для вытяжного выходного экрана.
13. Слить воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
14. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
15. Снять выходной канал охладителя заряженного воздуха. См. Замена выходного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
16. Ослабить разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
17. Снять с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
18. Снять впускной шланг хладагента турбонагнетателя с перепускного клапана хладагента турбонагнетателя.
19. Переставьте хомут шланга и снять шланг выхода охлаждающей жидкости турбонагнетателя с турбонагнетателя.
20. Снять банджо-болт выпускной трубы хладагента турбокомпрессора и шайбы.
21. Снять шланг/трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
22. Снять болт трубы охладителя рециркуляция отработавших газов.
23. Переместить трубу (4) охладителя рециркуляция отработавших газов в сторону.
24. Отвернуть болты 1 крепления кронштейна переходной трубы клапана ЭГР.
25. Снять кронштейн переходной трубы клапана рециркуляция отработавших газов (2) и теплозащитный экран турбонагнетателя (3).
26. Отвернуть оставшиеся болты тепловой защиты выхлопного отверстия.
27. Снять тепловой экран выхлопного отверстия.
28. Ослабить зажим выпускного отверстия.
29. Снять выпускное отверстие.
30. Вывернуть правую выхлопную трубу к болтам турбонагнетателя.
31. Снять правую выхлопную трубу.
32. Снять и утилизируйте прокладку.
33. Вывернуть левую выхлопную трубу к болтам турбонагнетателя.
34. Снять левую выхлопную трубу.
35. Снять и утилизируйте прокладку.
36. Снять банджо-болт и шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора.
37. Переместить трубу подачи масла в сторону.
38. Отвернуть гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора в верхней части корпуса маховика.
39. Отвернуть болты турбокомпрессора.
40. Снять турбонагнетатель (с трубой возврата масла).
41. Снять и утилизировать прокладку трубопровода возврата масла турбокомпрессора на корпусе маховика.
42. При необходимости снять нижний тепловой экран турбокомпрессора.
43. При необходимости снять болт маслоподводящей трубы, шайбу и трубу.
44. Если турбонагнетатель вышел из строя, выполнить следующие действия проверить состояние подшипника распределительного вала № 4 перед установкой нового турбонагнетателя: Визуально проверить правильность совмещения масляного отверстия подшипника распределительного вала № 4 через отверстие подачи масла в турбонагнетателе в блоке. Проверните двигатель рукой на 1/2 оборота и осмотреть на предмет движения подшипника распределительного вала, свидетельствующего о раскрученном подшипнике распределительного вала. При раскрутке подшипника двигатель ПОДЛЕЖИТ замене.
45. При замене турбокомпрессора снять болты трубопровода возврата масла, трубу и прокладку. Прокладку утилизировать.
46. Очистить все поверхности сопряжения турбонагнетателя с прокладкой двигателя.
47. При необходимости очистить и осмотреть турбокомпрессор. См. раздел Очистка и проверка турбокомпрессора

1. Если турбокомпрессор был заменен, установить трубу возврата масла, болты и НОВУЮ прокладку. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
2. При необходимости установить маслоподводящую трубу, шайбу и болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
3. При необходимости установить нижний тепловой экран турбокомпрессора.
4. Установить НОВУЮ прокладку трубы возврата масла турбокомпрессора на корпус маховика.
5. Установить турбокомпрессор (с трубопроводом возврата масла).
6. Установить болты турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть болты до 108 Н.м (80 фунтов фут).
7. Наверните гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора в верхней части корпуса маховика. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
8. При установке НОВОГО турбокомпрессора добавьте около 120-150 см3 (4-5 унций) чистого моторного масла в отверстие трубы подачи масла турбокомпрессора при вращении крыльчатки.
9. Расположить трубу подачи масла к турбонагнетателю.
10. Установить НОВУЮ шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора и банджо-болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
11. Установить левую выхлопную трубу и НОВУЮ прокладку.
12. Установить левую выхлопную трубу на болты турбонагнетателя. Затянуть: Затянуть болт до 53 Н.м (39 фунтов футов).
13. Установить правую выхлопную трубу и НОВУЮ прокладку.
14. Установить правую выхлопную трубу на болты турбонагнетателя. Затянуть: Затянуть болт до 53 Н.м (39 фунтов футов).
15. Установить выпускное отверстие.
16. Затянуть зажим выпускного отверстия. Затянуть: Затянуть хомут до 15 Н.м (11 фунтов фут).
17. Установить тепловой экран на выходе выхлопной трубы.
18. Установить остальные болты тепловой защиты выхлопного отверстия. Затянуть: Затянуть болт до 8 Н.м (71 фунт в).
19. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
20. Если были сняты рым-болты выпускного шланга охлаждения, установить более длинный болт (1) с 2 отверстиями, в верхнем месте. Установить более короткий болт (2) в нижнее место.
21. Установить банджо-болт выпускной трубы хладагента турбокомпрессора и шайбы. Затянуть: Затянуть болт до 26 Н.м (19 фунтов футов).
22. Установить выходной шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя на турбонагнетатель и расположить хомут шланга.
23. Установить впускной шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя на перепускной клапан охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
24. Установить тепловой экран турбокомпрессора 3 и кронштейн переходной трубы клапана ЭГР 2.
25. Установить болты 1 крепления кронштейна переходной трубы клапана ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
26. Установить трубу (4) охладителя рециркуляция отработавших газов.
27. Установить болт трубопровода охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
28. Снять ленту с отверстий турбонагнетателя.
29. Установить штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
30. Затянуть штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
31. Установить выходной канал охладителя заряженного воздуха. См. Замена выходного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
32. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
33. Установить нижний болт для вытяжного выходного щита. Затянуть: Затянуть болт до 8 Н.м (71 фунт в).
34. Установить НОВУЮ прокладку выпускного коллектора.
35. Установить правую выхлопную трубу на болты выхлопного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 53 Н.м (39 фунтов футов).
36. Установить НОВУЮ прокладку выпускного коллектора.
37. Установить левую выхлопную трубу на болты выхлопного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 53 Н.м (39 фунтов футов).
38. Установить тепловой экран.
39. Установить болты теплозащитного экрана левой выхлопной трубы. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
40. При оснащении автоматической коробкой передач расположить наполнительную трубку к шпилькам.
41. Установить наполнительную трубку коробки передач на гайки корпуса. Затянуть: Затянуть гайки до 18 Н.м.
42. Сдвинуть зажим на выхлопную трубу. Затянуть хомут выхлопной трубы. Затянуть: Затянуть хомут до 40 Н.м (30 фунтов фут).
43. Установить левый и правый вкладыши рулевой рубки. См. разделы Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC) и Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC).
44. Установить коробку передач. См. Замена коробки передач.
45. Если был установлен НОВЫЙ турбонагнетатель, выполнить процедуру изучения турбонагнетателя. См. Изучение турбокомпрессора.
46. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
47. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов. При необходимости исправьте.

1. Снять турбонагнетатель. См. Замена турбокомпрессора.
2. Снять болт маслоподводящей трубы турбокомпрессора.
3. Снять трубу подачи масла и шайбу.

1. Установить трубу подачи масла и НОВУЮ шайбу на место.
2. Установить болт трубопровода подвода масла. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
3. Установить турбонагнетатель. См. Замена турбокомпрессора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000)
2. Снять вентилятор охлаждения и кожух. См. Замена вентилятора охлаждения и кожуха.
3. Снять приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
4. Снять вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора (6.6L).
5. При оснащении двойными генераторами снять болт с левого бокового направляющего шкива (гладкий шкив).
6. Снять натяжной шкив.
7. Отсоединить электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
8. Отсоединить электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
9. Отвернуть болты компрессора кондиционирования воздуха.
10. Переместить компрессор A/C шлангами, закрепленными на правой стороне моторного отсека.
11. Снять положительный соединительный блок кабеля с болтом насоса усилителя рулевого управления (1).
12. Закрепить соединительный блок в стороне.
13. Отвернуть болты крепления кронштейна насоса 1 заднего усилителя рулевого управления.
14. Отвернуть болт переднего кронштейна насоса ГУР.
15. Переместить и закрепить насос ГУР в стороне. Шланги и кабели аккумулятора могут оставаться прикрепленными к насосу.
16. Отвернуть болты кронштейна компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления.
17. Снять компрессор переменного тока и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.

1. Установить компрессор кондиционера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
2. Установить болты кронштейна компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 46 Н.м (34 фунта фута).
3. Установить насос ГУР и свободно установить болты переднего кронштейна.
4. Свободно установить болты кронштейна 1 заднего насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты переднего кронштейна до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затянуть болты заднего кронштейна до 50 Н.м.
5. При оснащении двойными генераторами установить левый боковой холостой шкив и болт. Затянуть: Затянуть болт до 43 Н.м (32 фунта фута)
6. Установить вспомогательный генератор. См. Замена вспомогательного генератора (6.6L).
7. Установить соединительный блок кабеля батареи и болт (1). Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
8. Установить компрессор кондиционера.
9. Установить болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
10. Подсоединить электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
11. Подсоединить электрический соединитель сцепления A/C.
12. Установить приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
13. Установить вентилятор охлаждения и кожух. См. Замена вентилятора охлаждения и кожуха.
14. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).

1. Снять переходник корпуса термостата. См. Замена переходника корпуса термостата (LMM).
2. Снять впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - левая сторона.
3. Снять выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.3L) или Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена выпускного коллектора - левая сторона (6.6L).
4. Снять болт и заземляющие накладки с задней части головки цилиндров.
5. Снять вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
6. Снять свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - блок 2.
7. Вывернуть болты головки цилиндров в показанной последовательности.
8. Большие болты М12 утилизировать.
9. Снять головку цилиндров.
10. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
11. Очистить уплотнительную поверхность блока двигателя и головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить отверстия под болты головки блока цилиндров двигателя от всей грязи, мусора и охлаждающей жидкости. Неспособность удалить все посторонние материалы может привести к повреждению резьбы, неправильно затянутым крепежным элементам или повреждению компонентов.
12. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке двигателя.
13. При работе с головкой цилиндров руководствуйтесь следующими указаниями: Разборка головки цилиндров Чистка и осмотр головки цилиндров Сборка головки цилиндров

1. Установить прокладку головки цилиндров правильной марки. См. Спецификации по выбору прокладок головки цилиндров.
2. Установить головку цилиндров.
3. Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров М12.
4. Повторно использовать болты головки цилиндров М8.
5. Затянуть болты головки цилиндров в следующей последовательности: Затянуть: Затянуть болты M12 первым проходом до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затянуть болты M12 вторым проходом до 80 Н.м (59 фунтов футов). Затянуть болты M12 третьим проходом до 60 градусов, используя J 45059. Затянуть болты M12 за последний проход до 60 градусов, используя J 45059. Затянуть болты M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Поместить заземляющие накладки в заднюю часть головки цилиндров и установить болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
7. Установить свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - блок 2.
8. Установить вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
9. Установить выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.3L) или Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена выпускного коллектора - левая сторона (6.6L).
10. Установить впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - левая сторона.
11. Установить переходник корпуса термостата. См. Замена переходника корпуса термостата (LMM).
12. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
13. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

1. Снять переходник корпуса термостата. См. Замена переходника корпуса термостата (LMM).
2. Снять впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - правая сторона.
3. Снять выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.3L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (6.6L).
4. Снять вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
5. Снять свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - Банк 1.
6. Вывернуть болты головки цилиндров в показанной последовательности.
7. Большие болты М12 утилизировать.
8. Снять головку цилиндров.
9. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
10. Очистить уплотнительную поверхность блока двигателя и головки цилиндров.
11. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке двигателя.
12. При работе с головкой цилиндров руководствуйтесь следующими указаниями: Разборка головки цилиндров Чистка и осмотр головки цилиндров Сборка головки цилиндров

1. Установить прокладку головки цилиндров правильной марки. См. Спецификации по выбору прокладок головки цилиндров.
2. Установить головку цилиндров.
3. Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров М12.
4. Повторно использовать болты головки цилиндров М8.
5. Затянуть болты головки цилиндров в следующей последовательности: Затянуть: Затянуть болты M12 первым проходом до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затянуть болты M12 вторым проходом до 80 Н.м (59 фунтов футов). Затянуть болты M12 третьим проходом до 60 градусов, используя J 45059. Затянуть болты M12 за последний проход до 60 градусов, используя J 45059. Затянуть болты M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установить вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
7. Установить свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - Банк 1.
8. Установить правый выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.3L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (6.6L).
9. Установить правый впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - правая сторона.
10. Установить переходник корпуса термостата. См. Замена переходника корпуса термостата (LMM).
11. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
12. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

1. J 26999 Манометр компрессионный. См. Специальные инструменты.
2. J 26999-20 Переходник избыточного давления
3. J 44646 Пружинный компрессор клапана. См. Специальные инструменты.
4. J 44640 Установщик уплотнения штока клапана. См. Специальные инструменты.

1. Снять верхний и нижний кожух вентилятора. См. Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая) и Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая) или «Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (автоматическая коробка передач - дизель)»(ref-277993-SS 14737020862008012100000).
2. Снять вал коромысла клапана, перемычки клапана и штанги толкателей для обслуживаемой головки цилиндра. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
3. Снять запальную свечу для цилиндра, требующего обслуживания. См. Замена запальной свечи - блок 1 или Замена запальной свечи - блок 2.
4. Для подачи рабочего воздуха в баллоны использовать следующие процедуры для изменения J 26999-20 (1) и J 26999 (2): См. Специальные инструменты. Снять сердечник клапана с J 26999-20, чтобы обеспечить приток воздуха. Снять фитинг быстрого соединения с J 26999. См. Специальные инструменты. Адаптируйте фитинг быстрого соединения, чтобы использовать для воздуха в магазине. Подсоединить фитинг быстрого соединения к J 26999-20.
5. Установить J 26999-20 в отверстие запальной свечи для обслуживаемого цилиндра.
6. Для удержания клапанов на месте подайте сжатый воздух. Если выпустить сжатый воздух, клапаны могут опуститься в цилиндр.
7. Установить J 44646 на бобышки коромысла на головке цилиндров. См. Специальные инструменты. J 44646 следует устанавливать в бобышку коромысла рядом с обслуживаемым цилиндром. См. Специальные инструменты. Поворотный штифт можно снять со стенда, чтобы обеспечить возможность установки стенда. Рычаг имеет различные установочные отверстия для оси шарнира в зависимости от имеющегося зазора. Рычаг также имеет насечку для разных мест расположения компрессора.
8. С помощью J 44646 сжать пружину клапана. См. Специальные инструменты.
9. Снять шпонки клапана (1) со штока клапана.
10. Осторожно ослабить натяжение пружины клапана.
11. Снять верхнее седло клапанной пружины 2 и клапанную пружину 3.
12. Снять масляное уплотнение штока клапана (4).
13. Снять нижнее седло пружины клапана 5.
14. Продолжить удаление остальных уплотнений штока клапана для цилиндра, используя описанную выше процедуру.

1. Установить нижнее седло пружины клапана.
2. Установить уплотнение штока клапана с помощью J 44640. См. Специальные инструменты.
3. Установить пружину клапана (3), окрашенный конец пружины клапана идет в сторону головки цилиндров.
4. Установить верхнее седло пружины клапана 2.
5. С помощью J 44646 сжать пружину клапана. См. Специальные инструменты.
6. Установить шпонки клапана на шток клапана.
7. Осторожно отпустить давление пружины клапана. Убедиться, что ключи клапанов остаются на месте.
8. Продолжайте устанавливать 3 оставшихся уплотнения штока клапана для цилиндра.
9. Выпустить сжатый воздух, удерживающий клапаны на месте.
10. Извлечь J 26999-20 (1) из отверстия запальной свечи.
11. Продолжайте заменять уплотнения штока клапана на остальных цилиндрах, используя вышеуказанные процедуры.
12. Установить запальную свечу. См. Замена запальной свечи - блок 1 или Замена запальной свечи - блок 2.
13. Установить вал коромысла клапана, перемычки клапана и толкатели. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
14. Установить верхний и нижний кожух вентилятора. См. Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая) и Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая) или «Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (автоматическая коробка передач - дизель)»(ref-277993-SS 14737020862008012100000).

1. Снять головку цилиндров. См. Замена головки цилиндров - левая сторона или Замена головки цилиндров - правая сторона.
2. Ослабить болты фиксатора направляющей подъемника клапана.
3. Снять фиксаторы направляющих подъемника клапана.
4. Снять направляющие подъемника клапана.
5. Снять подъемники клапанов.
6. При необходимости очистить и осмотреть подъемники. См. Очистка и проверка подъемников клапанов.

1. Смазать чистым моторным маслом валик и снаружи подъемник клапана.
2. Установить подъемник клапана.
3. Установить направляющие подъемника клапана.
4. Установить фиксатор направляющей подъемника клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
5. Установить болт фиксатора направляющей подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
6. Установить головку цилиндров. См. Замена головки цилиндров - левая сторона или Замена головки цилиндров - правая сторона.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000)
2. Снять правую панель рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
3. Отвернуть болты двигателя стартера. Переставьте стартер в сторону. Проводка к стартеру не требует демонтажа.
4. Установить J 44643 для удержания маховика. См. Специальные инструменты.
5. Снять нижний кожух вентилятора. См. Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая).
6. Вывернуть болт балансира коленчатого вала.
7. Снять балансир коленчатого вала.
8. При необходимости очистить и осмотреть балансир коленчатого вала. См. Очистка и осмотр балансира коленчатого вала.

1. Смазать внутреннюю ступицу балансира коленчатого вала чистым моторным маслом.
2. Установить балансир коленчатого вала на коленчатый вал.
3. Болт балансира коленчатого вала смазать чистым моторным маслом. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
4. Установить болт балансира коленчатого вала и шайбу. Затянуть: Затянуть болт до 353 Н.м (260 фунтов футов).
5. Снять J 44643. См. Специальные инструменты.
6. Установить стартер.
7. Установить болты двигателя стартера. Затянуть: Затянуть болты до 78 Н.м (58 фунтов футов).
8. Установить правую панель рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
9. Установить нижний кожух вентилятора. См. Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая).
10. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).

Передний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 44644 Съемник переднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
2. J 44645 Монтажник переднего сальника коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Снять балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.
2. Установить J 44644 на переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Специальные инструменты. Губки J 44644 входят во внутреннюю гильзу. См. Специальные инструменты.
3. С помощью J 44644 снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Очистить расточку уплотнения переднего коленчатого вала и коленчатый вал.
2. Смазать поверхность уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
3. Поместить переднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
4. Установить J 44645 на коленчатый вал. См. Специальные инструменты.
5. Надавите на переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 44645 до тех пор, пока инструмент не опустится на дно. См. Специальные инструменты.
6. Снять J 44645. См. Специальные инструменты.
7. Измерить расстояние между торцом коленчатого вала и масляным уплотнением.
8. Служебный замер - 43,45-44,05 мм (1,7106-1,7342 дюйма).
9. Установить балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000)
2. Снять водяной насос. См. Замена водяного насоса (LY6, L76 и L92) или Замена водяного насоса (LH6, LY2, LY5 и LMG) или Замена водяного насоса (LMM) или Замена водяного насоса (LU3) 11568845082008012100000).
3. Снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Замена переднего масляного уплотнения коленчатого вала.
4. Снять правую панель рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
5. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
6. Отвернуть болт датчика положение коленвала и снять датчик.
7. Снять распорные болты датчика положение коленвала и проставку.
8. Снять и выбросьте уплотнительные кольца с датчика и проставки.
9. Снять болты крепления верхнего масляного поддона к передней крышке двигателя.
10. Отвернуть болты передней крышки двигателя.
11. Отделите переднюю крышку двигателя от блока цилиндров и верхнего поддона картера с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
12. Снять переднюю крышку двигателя.
13. При необходимости снять уплотнительное кольцо предохранительного клапана.
14. Очистить и осмотреть переднюю крышку. См. Очистка и осмотр передней крышки двигателя.

1. При необходимости установить НОВОЕ уплотнительное кольцо предохранительного клапана.
2. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом. Затянуть: Затянуть клапан до 39 Н.м (29 фунтов фут).
3. Нанести на уплотнительную поверхность передней крышки двигателя к блоку двигателя валик герметика шириной 2-3 мм (1/8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм (1/16 дюйма). Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
4. Нанести на уплотнительную поверхность передней крышки двигателя к верхнему поддону картера валик герметика шириной 2-3 мм (1/8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм (1/16 дюйма). Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
5. Установить переднюю крышку двигателя.
6. Установить болты передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Установить верхний масляный поддон на болты передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
8. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на проставку датчика положение коленвала.
9. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. ВАЖНО: Проставки датчика положения коленчатого вала обрабатываются с различными положениями синхронизации. Однако, если проставка датчика положения коленчатого вала требует замены, заменить на проставку марки «С».
10. Установить проставку датчика ЦКП и болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положение коленвала.
12. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
13. Установить датчик ЦКП и болт. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
14. Подсоединить электрический соединитель датчика ЦКП.
15. Установить правую панель рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
16. Установить переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Замена переднего масляного уплотнения коленчатого вала.
17. Установить водяной насос. См. Замена водяного насоса (LY6, L76 и L92) или Замена водяного насоса (LH6, LY2, LY5 и LMG) или Замена водяного насоса (LMM) или Замена водяного насоса (LU3) 11568845082008012100000).
18. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).

1. Снять переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
2. Снять верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
3. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отвернуть гайку ведомой шестерни масляного насоса.
4. Снять ведомую шестерню масляного насоса.
5. Снять шестерню привода масляного насоса и дроссель датчика коленчатого вала.
6. Отвернуть винты крепления кулачкового вала.
7. Снять дроссель распределительного вала.
8. Очистить и осмотреть дроссель распределительного вала на наличие повреждений. Заменить дроссель, если обнаружено повреждение.

1. Установить дроссель распределительного вала на шестерню распределительного вала.
2. Установить болты крепления распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал.
4. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
5. Придерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затянуть: Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фунта фута).
6. Установить верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
7. Установить переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.

1. Снять верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
2. Снять переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный привод для снятия или установки гайки ведомой шестерни масляного насоса. Использование ударного привода может срезать штифт шестерни привода масляного насоса в коленчатом валу.
3. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отвернуть гайку ведомой шестерни масляного насоса.
4. Снять ведомую шестерню масляного насоса.
5. Снять шестерню привода масляного насоса и дроссель датчика коленчатого вала. Не повреждайте зубья реактивного двигателя коленчатого вала.
6. Снять болты шестерни привода коленчатого вала к масляному насосу.
7. Осмотреть дроссель коленчатого вала на предмет повреждений, изогнутых зубьев, изгиба или коробления.
8. Осмотреть шестерню привода масляного насоса на наличие поврежденных или изношенных зубьев.
9. Осмотреть палец коленчатого вала шестерни привода масляного насоса на предмет износа.
10. Осмотреть канавку пальца коленчатого вала в шестерне привода масляного насоса на предмет износа.
11. Заменить любые детали, которые повреждены или изношены.

1. Установить штыри в зубчатое колесо привода масляного насоса на высоту 4,5-5,5 мм (0 177-0 217 дюйма)
2. Установить дроссель коленчатого вала на шестерню привода масляного насоса. Убедиться, что дроссель выровнен по стук-пальцам.
3. Установить болты реактивных двигателей коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
4. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал.
5. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
6. Придерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затянуть: Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фунта фута).
7. Установить переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
8. Установить верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.

Как заменить распределительный вал

Необходимые инструменты

1. J 44643 Держатель маховика. См. Специальные инструменты.
2. J 26900-13 Магнитное основание. См. Специальные инструменты.
3. J 26900-12 Индикатор набора номера. См. Специальные инструменты.

1. Снять подъемники клапанов. См. Замена подъемника клапана.
2. Снять охладитель заряженного воздуха. См. Замена охладителя наддувочного воздуха.
3. Снять конденсатор кондиционера (кондиционер). См. Замена конденсатора.
4. Снять стартер. См. Замена стартера (4.3L) или Замена стартера (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена стартера (6.6L).
5. Установить J 44643 заподлицо с отверстием маховика. См. Специальные инструменты.
6. Снять переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
7. Отвернуть гайку ведомой шестерни масляного насоса.
8. Снять ведомую шестерню масляного насоса.
9. Снять шестерню привода масляного насоса и дроссель коленчатого вала. Не снимайте болты реактивных двигателей коленчатого вала. Не повреждайте зубцы дросселя.
10. С помощью J 26900-12 (1) и J 26900-13 (2) измерить люфт конца распределительного вала. См. Специальные инструменты. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,20 мм (0 008 дюйма). Заменить шестерню распределительного вала или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
11. Отвернуть винты крепления кулачкового вала.
12. Снять дроссель распределительного вала.
13. Для того, чтобы ослабить болт шестерни распределительного вала использовать J 44643 для того, чтобы удержать двигатель от проворачивания. См. Специальные инструменты.
14. Ослабить болт шестерни распределительного вала и плотно оставьте палец болта.
15. Вынуть болты упорной пластины распределительного вала через отверстия в шестерне распределительного вала.
16. Снять распределительный вал с прикрепленной шестерней распределительного вала.
17. Снять болт шестерни распределительного вала и утилизируйте.
18. Снять шестерню распределительного вала.
19. Снять упорную пластину распределительного вала.
20. Очистить и осмотреть распределительный вал и подшипники. См. Очистка и осмотр распределительного вала и подшипников. Если подшипники распределительного вала изношены или повреждены, двигатель потребует демонтажа для замены подшипников распределительного вала. См. Замена двигателя.

1. Установить упорную пластину распределительного вала на распределительный вал.
2. Установить ведомую шестерню распределительного вала.
3. Установить НОВЫЙ болт ведомой шестерни распределительного вала. Оставьте палец болта плотно прижатым.
4. Установить распределительный вал в блок цилиндров, выровняйте шестерню распределительного вала с шестерней коленчатого вала, как показано на рисунке.
5. Нанести резьбовой замок на резьбу болтов упорной пластины распределительного вала. Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
6. Установить болты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты до 22 Н.м (16 фунтов футов).
7. Установить дроссель распределительного вала на шестерню распределительного вала.
8. Установить болты крепления распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты крест-накрест до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
9. Повторно установить J 44643 в отверстие стартера, если он снят. См. Специальные инструменты.
10. Установить НОВЫЙ болт шестерни распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт до 234 Н.м (173 фунта на фут).
11. С помощью J 26900-12 (1) и J 26900-13 (2) измерить люфт конца распределительного вала. См. Специальные инструменты. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,20 мм (0 008 дюйма). Заменить шестерню распределительного вала или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
12. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал.
13. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
14. Наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затянуть: Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фунта фута).
15. Установить переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
16. Установить стартер. См. Замена стартера (4.3L) или Замена стартера (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена стартера (6.6L).
17. Установить конденсатор кондиционера. См. Замена конденсатора.
18. Установить охладитель заряженного воздуха. См. Замена охладителя наддувочного воздуха.
19. Установить подъемники клапанов. См. Замена подъемника клапана.

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 44641 Съемник заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
2. J 44642 Установщик заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Снять маховик. См. Замена маховика двигателя.
2. Очистить область вокруг заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
3. Установить J 44641 на заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
4. Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 44641. См. Специальные инструменты.

1. Убедиться, что на коленчатом валу нет масла и грязи.
2. Прочистите отверстие уплотнения в корпусе маховика.
3. Поместить заднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал. ВАЖНО: J 44642 должен быть полностью закреплен на коленчатом валу для обеспечения надлежащей глубины уплотнения. См. Специальные инструменты.
4. Установить J 44642 на коленчатый вал. См. Специальные инструменты.
5. Нажать на заднее масляное уплотнение коленчатого вала на месте, используя J 44642, инструмент опустится вниз, когда уплотнение достигнет надлежащей глубины. См. Специальные инструменты.
6. Снять J 44642. См. Специальные инструменты.
7. Установить маховик. См. Замена маховика двигателя.

1. Слить воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
2. Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Замена заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
3. Отвернуть гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора с верхней части корпуса маховика.
4. Снять верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
5. Снять масляный фильтр.
6. Снять болты корпуса маховика, обозначенные черными кружками.
7. Отделите маховик от блока цилиндров с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
8. Снять корпус маховика.
9. Снять прокладку трубопровода возврата масла турбокомпрессора с корпуса маховика.
10. Отвернуть болты переходника маслоохладителя.
11. Снять переходник маслоохладителя и прокладки.
12. При необходимости очистить и осмотреть корпус маховика. См. Очистка и осмотр корпуса маховика двигателя.

1. При необходимости установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на корпус маховика.
2. Нанести на уплотнительные поверхности корпуса маховика валик герметика (3) шириной 2 мм (1/8 дюйма). Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
3. Установить НОВУЮ прокладку адаптера маслоохладителя.
4. Установить НОВЫЙ переходник маслоохладителя на прокладку корпуса маховика.
5. Установить переходник маслоохладителя на корпус маховика.
6. Установить болты переходника маслоохладителя. Затянуть: Затянуть болты/гайки до 21 Н.м.
7. Установить болты корпуса маховика, обозначенные черными кружками. Затянуть: Затянуть болты до 90 Н.м.
8. Установить масляный фильтр.
9. Установить верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
10. Установить НОВУЮ прокладку на трубу возврата масла турбокомпрессора.
11. Установить трубу возврата масла турбокомпрессора в гайки корпуса маховика. Затянуть: Затянуть гайки до 21 Н.м.
12. Установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Замена заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
13. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).

Маховик двигателя Замены

Необходимые инструменты

1. J 44643 Держатель маховика. См. Специальные инструменты.
2. Угломер J 45059

1. Снять коробку передач. См. разделы Замена коробки передач, Замена коробки передач или Замена коробки передач.
2. Установить J 44643 для удержания маховика. См. Специальные инструменты.
3. Снять и утилизируйте болты маховика.
4. Снять маховую шайбу и маховик.

1. Установить маховик.
2. Установить шайбу маховика скошенной стороной в сторону двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
3. Установить НОВЫЕ болты маховика.
4. Затянуть болты маховика в правильной последовательности. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 79 Н.м (58 фунтов футов). Затянуть болты вторым проходом до 60 градусов с помощью J 45059. Затянуть болты на последнем проходе еще на 60 градусов с помощью J 45059.
5. Снять J 44643 с маховика. См. Специальные инструменты.
6. Установить коробку передач. См. разделы Замена коробки передач, Замена коробки передач или Замена коробки передач.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поместить подходящую емкость под двигатель, чтобы слить масло.
3. Снять пробку для слива масла.
4. Слить моторное масло.
5. Снять болты и пластину скольжения масляного поддона, если они имеются.
6. Если транспортное средство оснащено приводом на 2 колеса (2WD), снять болты поперечины и поперечину.
7. Если транспортное средство оснащено приводом на 4 колеса (4WD), удалить болты поперечины и поперечину.
8. Отсоединить электрический соединитель датчика уровня масла.
9. Снять нижние болты/гайки масляного поддона.
10. Отделите нижний поддон картера от верхнего поддона картера с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
11. Снять нижний масляный поддон.
12. При необходимости очистить и осмотреть нижний масляный поддон. См. Очистка и осмотр нижнего масляного поддона.

1. Нанести на нижнюю сопрягаемую поверхность масляного поддона валик герметика шириной 2-3 мм (0,79-0 118 дюйма) и шириной 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма). Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
2. Установить нижний масляный поддон.
3. Установить нижние болты/гайки масляного поддона.
4. Затянуть болты/гайки масляного поддона в указанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты/гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоединить электрический соединитель датчика уровня масла.
6. При наличии 2WD установить поперечину и болты. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
7. При наличии 4WD установить поперечину и болты. Затянуть: Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
8. Установить опорную плиту масляного поддона и болты, если таковые имеются. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
9. Установить НОВОЕ моторное масло и масляный фильтр. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
10. Опустить автомобиль.

1. Снять указатель уровня масла.
2. Вынуть болт трубки указателя уровня масла из кронштейна трубки указателя.
3. Если автомобиль 4-х колесный (4WD), снять передний держатель дифференциала. См. Замена держателя дифференциала в сборе.
4. Если автомобиль двухколесный (2WD), отсоединить шток реле от шатуна и холостого рычага. См. Замена штока реле.
5. Снять нижний масляный поддон. См. Замена нижнего масляного поддона.
6. Снять маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.
7. Отвернуть болты кронштейна кабеля батареи.
8. Отвернуть гайку кронштейна кабеля батареи.
9. Снять корпус двух маховиков с верхних болтов масляного поддона.
10. Снять верхние болты масляного поддона и любые кронштейны. Отметить место расположения болта кронштейна.
11. Отсоединить верхний поддон картера от блока двигателя с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
12. Снять верхний масляный поддон. Трубку указателя уровня масла необходимо снять при опускании верхнего масляного поддона.
13. При необходимости очистить и осмотреть верхний масляный поддон. См. Очистка и осмотр верхнего масляного поддона.

1. Нанести на верхние сопрягаемые поверхности масляного поддона валик герметика шириной 2-3 мм (0,79-0 118 дюйма) на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма). Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
2. Нанести на уплотнительную поверхность корпуса маховика валик герметика шириной 2-3 мм (0,79-0 118 дюйма) на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма). Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
3. Установить верхний поддон картера на блок двигателя. Убедиться, что трубка индикатора уровня масла установлена в верхний поддон картера.
4. Установить все кронштейны и верхние болты масляного поддона в указанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
5. Установить корпус двух маховиков на верхние болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
6. Установить болты кронштейна кабеля батареи. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
7. Установить гайку кронштейна кабеля батареи. Затянуть: Затянуть гайку до 8 Н.м (71 фунт в).
8. Установить маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.
9. Установить нижний масляный поддон. См. Замена нижнего масляного поддона.
10. Если автомобиль 4WD, установить передний держатель дифференциала. См. Замена держателя дифференциала в сборе.
11. Если транспортное средство является транспортным средством 2WD, соединить тягу реле с шатуном и холостым рычагом. См. Замена штока реле.
12. Опустить автомобиль.
13. Установить болт трубки указателя уровня масла на кронштейн трубки указателя. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
14. Установить указатель уровня масла.
15. Залить масло в двигатель. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.

1. Если автомобиль двухколесный (2WD), снять кожух маховика. См. Замена маховика двигателя.
2. Снять переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
3. Снять верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
4. Отвернуть болты и гайки решетки масляного насоса.
5. Снять сетку масляного насоса.
6. Снять и утилизировать прокладку экрана масляного насоса.
7. Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания деревянной рукояткой.
8. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отвернуть гайку ведомой шестерни масляного насоса.
9. Снять ведомую шестерню масляного насоса.
10. Снять шестерню привода масляного насоса и дроссель коленчатого вала. Использовать дрифт из латуни. Постучите по спине как можно ближе к центру дросселя.
11. Снять шестигранную головку и болт с шестигранной головкой, чтобы снять масляный насос.
12. Снять масляный насос.
13. Снять уплотнительное кольцо масляного насоса.
14. При необходимости очистить и осмотреть масляный насос. См. Очистка и осмотр масляного насоса.

1. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо масляного насоса.
2. Установить масляный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
3. Установить болты масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
4. Осмотреть шестерню привода масляного насоса на предмет износа.
5. Заменить штифт шестерни привода масляного насоса, если он изношен.
6. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал.
7. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
8. Придерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затянуть: Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фунта фута).
9. Установить НОВУЮ прокладку экрана масляного насоса на масляный насос.
10. Установить сетку масляного насоса.
11. Установить болты и гайки решетки масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты/гайки до 25 Н.м.
12. Установить переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
13. Если автомобиль 2WD, установить корпус маховика. См. Замена маховика двигателя.
14. Установить верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.

1. Слить охлаждающую жидкость двигателя и блок двигателя. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
2. Снять патрубок входа наддувочного воздуха. См. Замена впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
3. Отвернуть болты кронштейна кожуха вентилятора охлаждения (1).
4. Снять кронштейн кожуха вентилятора охлаждения (2).
5. Ослабить гайки выходной трубы водяного насоса на трубе хладагента.
6. Удалить болты и пластину скольжения масляного поддона, если они имеются.
7. Снять масляный фильтр.
8. Снять гайки и шпильки переходника маслоохладителя с корпуса маховика.
9. Отвернуть болты сборки маслоохладителя.
10. Вывернуть болты переходника маслоохладителя из переходника масляного фильтра/маслоохладителя.
11. Снять маслоохладитель и переходник.
12. Отвернуть гайки трубопровода охлаждающей жидкости.
13. Снять трубу охлаждающей жидкости.
14. Снять и утилизируйте уплотнительные кольца адаптера масляного фильтра/маслоохладителя.
15. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку трубопровода охлаждающей жидкости.
16. При необходимости очистить и осмотреть переходник масляного фильтра/маслоохладитель. См. Очистка и осмотр адаптера масляного фильтра и маслоохладителя в сборе.

1. Установить новое уплотнительное кольцо и прокладку трубы охлаждающей жидкости.
2. Установить новое уплотнительное кольцо масляного фильтра/маслоохладителя.
3. Установить трубу охлаждающей жидкости.
4. Наверните гайки трубопровода охлаждающей жидкости. Затянуть: Затянуть гайки трубопровода охлаждающей жидкости до 25 Н.м.
5. Установить маслоохладитель и переходник.
6. Установить болты переходника маслоохладителя на переходник масляного фильтра/маслоохладитель. Затянуть: Затянуть болты адаптера маслоохладителя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Установить болты сборки маслоохладителя. Затянуть: Затянуть сборочные болты маслоохладителя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Наверните гайки и шпильки переходника маслоохладителя на корпус маховика. Затянуть: Затянуть гайки переходника маслоохладителя до 25 Н.м. Затянуть шпильки переходника маслоохладителя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Установить масляный фильтр.
10. В случае снятия установить болты и пластину скольжения масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
11. Установить гайки выходной трубы водяного насоса на трубу хладагента. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
12. Установить кронштейн кожуха вентилятора охлаждения (2).
13. Установить болты 1 кронштейна кожуха вентилятора охлаждения. Затянуть: Затянуть болт кожуха вентилятора до 8 Н.м (71 фунт в дюйм). Затянуть: Затянуть кронштейн кожуха вентилятора на болтах блока двигателя до 58N.m (63 фунта фута).
14. Установить патрубок входа наддувочного воздуха. См. Замена впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
15. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).

1. Снять внутреннюю панель левой рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC).
2. Отсоединить электрический соединитель датчика давления масла.
3. С помощью J 41712 снять датчик давления масла (1).

1. Нанести герметик на резьбу датчика давления масла. Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
2. С помощью J 41712 установить датчик давления масла (1). Затянуть: Затянуть датчик до 30 Н.м (22 фунта фута).
3. Подсоединить электрический соединитель датчика давления масла.
4. Установить внутреннюю панель левой рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC).
5. Проверить и при необходимости добавьте моторное масло.

1. Снять нижний масляный поддон. См. Замена нижнего масляного поддона.
2. Снять зажим датчика уровня масла (3).
3. Снять болт датчика уровня масла (2) и датчик (1).

1. Установить датчик уровня масла 1 и болт 2. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Установить зажим датчика уровня масла (3).
3. Установить нижний масляный поддон. См. Замена нижнего масляного поддона.

Как заменить двигатель

Необходимые инструменты

1. J 36857 Кронштейны подъема двигателя. См. Специальные инструменты.
2. J 43181 Быстросоединяемый разъем Демонтаж. См. Специальные инструменты.

1. Открыть капот.
2. Снять заземляющую лямку со шпильки.
3. Собрать 2 следующих комплекта: болт М6, по 2 плоские шайбы диаметром 19,05 мм (0,75 дюйма) и гайку М6.
4. Отпустить фиксатор, крепящий стержень стойки капота к шпильке кронштейна стойки капота.
5. Снять торцевые крышки решетки воздухозаборника (1), поднять торцевую крышку вверх, чтобы вывести фиксаторы из зацепления. (левая сторона показана, правая - аналогично).
6. Иметь помощника, поддерживающего капот.
7. Отвернуть болты навески капота (2) и отложите в сторону.
8. Поднять капот до тех пор, пока не будет достигнута выемка в рабочем положении (1) в верхнем шарнире.
9. Установить 2 комплекта болтов M6 на левый и правый монтажные пазы и затянуть их плотно.
10. Опустить капот до упора болтов в нижний шарнир, затянуть болты для закрепления капота. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
11. Теперь капот установлен в служебное положение.
12. Восстановить систему кондиционирования воздуха (кондиционер). См. Регенерация и перезарядка хладагента.
13. Отсоединить отрицательные кабели батареи. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000)
14. Слить воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
15. Отсоединить следующие разъемы жгута проводов двигателя: Переключатель уравнительного резервуара (1) переключатель циклирования давления кондиционер (2) Снять зажимы жгута проводов двигателя с внутренней панели рулевой рубки (3).
16. Снять воздухоочиститель. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
17. Снять уравнительный резервуар. См. Замена уравнительного резервуара радиатора.
18. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
19. Снять и передние шины, и колеса. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
20. Снять обе внутренние панели рулевой рубки крыла. См. разделы Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC) и Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC).
21. Опустить автомобиль.
22. Снять трубы охладителя заряженного воздуха. См. Замена впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха и Замена выпускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
23. Снять входной шланг радиатора Замена входного шланга радиатора.
24. Снять верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая) или Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (автоматическая коробка передач - дизель).
25. Снять нижний кожух вентилятора. См. Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая).
26. Ослабить хомут для шланга и снять выходной шланг радиатора с радиатора.
27. Отсоединить шланг выходного нагревателя от шланга выходного радиатора.
28. Снять зажимы шлангов с рамы.
29. Ослабить хомут для шланга и снять выходной шланг радиатора с двигателя.
30. Снять с кронштейна болт шланговой трубы выходного нагревателя.
31. Отвернуть гайку шланга выходного нагревателя.
32. Сдвинуть шланг нагревателя и закрепить в сторону.
33. Снять верхнюю опору радиатора. См. Замена опоры радиатора.
34. Снять радиатор. См. Замена радиатора (4.3, 4.8, 5.3 и 6.0L) или Замена радиатора (LLM).
35. Снять охладитель заряженного воздуха. См. Замена охладителя наддувочного воздуха.
36. Снять конденсатор кондиционера. См. Замена конденсатора.
37. Отсоединить следующие электрические разъемы: Разъем генератора (1) Выключатель хладагента кондиционера (2) Разъем жгута двойного генератора (3), если он оборудован муфтой компрессора кондиционера (4)
38. Снять хомут жгута с кронштейна компрессора A/C.
39. Снять кабель аккумулятора с генератора.
40. При наличии такого оборудования отсоединить кабель аккумуляторной батареи от вспомогательного генератора.
41. Снять зажим кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна.
42. Снять болт (1) соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с насоса усилителя рулевого управления.
43. Переместить и закрепить кабели батареи в сторону.
44. Отсоединить разъемы основного электрожгута двигателя. Поднять защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
45. Открыть зажим жгута (2).
46. Снять разъемы основного электрожгута двигателя.
47. Отсоединить топливопроводы на двигателе. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
48. Снять гайку и кронштейн топливопровода со шпильки крышки верхнего коромысла клапана.
49. Закрепить топливопроводы в стороне.
50. Снять приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
51. Отсоединить всасывающий шланг от аккумулятора. Конец компрессора может оставаться на компрессоре.
52. Отвернуть болты компрессора кондиционирования воздуха.
53. Переместить компрессор A/C шлангами, закрепленными на правой стороне моторного отсека.
54. Переместить жгут проводов на левую сторону транспортного средства и закрепить на пути.
55. Отвернуть болты крепления переднего кронштейна насоса ГУР к насосу ГУР и монтажному кронштейну компрессора кондиционера.
56. Снять монтажный кронштейн насоса кондиционера и гидроусилителя руля. См. Замена кронштейна компрессора и насоса усилителя рулевого управления системы кондиционирования воздуха (кондиционер). Когда кабели аккумуляторной батареи удалены из двигателя, насос усилителя рулевого управления может быть удален дальше в сторону.
57. Снять болт 1 правого натяжного ролика и ролик.
58. Снять монтажный кронштейн генератора и закрепить сбоку. Генератор не требует демонтажа. Натяжитель приводного ремня не требует демонтажа.
59. Использовать J 43181 для того, чтобы отсоединить шланг нагревателя на входе от впускного отверстия нагревателя. См. Специальные инструменты.
60. Снять болт и провода массы в задней части левой головки цилиндров.
61. Поднять автомобиль.
62. Снять пластину скольжения масляного поддона. См. Замена опорной плиты масляного поддона.
63. Снять щиток двигателя с автомобиля, если он оборудован. См. Замена щита двигателя.
64. Отвернуть болт отрицательного кабеля батареи и провода массы электропроводки двигателя с левой стороны двигателя.
65. Отвернуть болты, крепящие фиксатор тросового канала аккумулятора к нижнему картеру.
66. Отсоединить шнур для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя.
67. Снять стартер. См. Замена стартера (4.3L) или Замена стартера (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена стартера (6.6L).
68. Отвернуть гайку, удерживающую кронштейн троса аккумулятора с правой стороны нижнего картера.
69. Вывернуть болт, удерживающий отрицательный кабель вспомогательного аккумулятора и провода массы электропроводки двигателя, с правой стороны двигателя.
70. Переместить и закрепить кабели батареи в сторону.
71. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
72. Слить моторное масло.
73. Снять выхлопную трубу до зажима выхлопного выхода. Надвиньте хомут на выхлопную трубу.
74. Если автомобиль 4-х колесный (4WD), снять нижний масляный поддон. См. Замена нижнего масляного поддона.
75. При наличии автоматической коробки передач отметить взаимосвязь маховика и гидротрансформатора для целей сборки.
76. Вывернуть болты гидротрансформатора через отверстие стартера.
77. При наличии автоматической коробки передач отвернуть зажимную гайку масляной магистрали коробки передач.
78. При наличии автоматической коробки передач отвернуть гайки, удерживающие кронштейн трубки для заполнения трансмиссионной жидкостью.
79. Снять передачу на шпильки и болты двигателя (автоматическая коробка передач показана). Обратить внимание на расположение шпилек и любых кронштейнов, прикрепленных к шпилькам.
80. Опустить транспортное средство для работы через проем рулевой рубки.
81. Снять болты крепления двигателя к кронштейну рамы (левая сторона показана).
82. Опустить автомобиль.
83. Установить J 36857 (1) на заднюю часть левой головки цилиндров с помощью подходящего болта. См. Специальные инструменты.
84. Установить J 36857 (1) на переднюю часть правой головки цилиндров с помощью подходящего болта. См. Специальные инструменты.
85. Установить подходящее подъемное устройство. Двигатель придется наклонять для того, чтобы снять. Использовать грузовой позиционирующий строп, чтобы помочь в наклоне двигателя.
86. Приподнимите автомобиль над опорами двигателя.
87. Снять левый и правый кронштейны рамы крепления двигателя.
88. Снять двигатель с автомобиля.
89. Для того чтобы закрепить двигатель на стенде двигателя, удалить следующее и выполнить специальные процедуры: см. Снятие маховика двигателя (автоматическая коробка передач) или Снятие маховика двигателя (механическая коробка передач). См. Демонтаж выпускного отверстия. См. Демонтаж верхнего масляного поддона. См. Демонтаж корпуса маховика двигателя. См. Монтаж двигателя на стойке.

1. Установить J 36857 (1) на заднюю часть левой головки цилиндров с помощью подходящего болта. См. Специальные инструменты.
2. Установить J 36857 (1) на переднюю часть правой головки цилиндров с помощью подходящего болта. См. Специальные инструменты.
3. Установить подходящее подъемное устройство. Для установки двигатель должен быть установлен под углом. Использовать грузовой позиционирующий строп, чтобы помочь в наклоне двигателя.
4. Снять двигатель со стенда. См. Демонтаж двигателя со стенда.
5. Установить следующее: см. Монтаж маховика двигателя (автоматическая коробка передач) или Монтаж маховика двигателя (механическая коробка передач). См. Монтаж выпускного отверстия. См. Монтаж верхнего масляного поддона. См. Монтаж корпуса маховика двигателя.
6. Установить двигатель в автомобиль.
7. Свободно установить 2 передачи на болты двигателя.
8. Установить левый и правый боковые кронштейны рамы крепления двигателя. Затянуть: Затянуть сквозные болты до 75 Н.м (55 фунтов фут).
9. Установить крепление двигателя на болты кронштейна рамы (левая сторона показана). Затянуть: Затянуть болты до 65 Н.м (50 фунтов фут).
10. Снять J 36857 с головок цилиндров. См. Специальные инструменты.
11. Поднять автомобиль.
12. Установить трансмиссию на болты двигателя (показана автоматическая коробка передач). Затянуть: Затянуть шпильки и болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
13. При оснащении автоматической коробкой передач установить болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 60 Н.м (44 фунта фута).
14. При наличии автоматической коробки передач установить гайки, удерживающие кронштейн трубки заполнения трансмиссионной жидкостью. Затянуть: Затянуть гайки до 18 Н.м.
15. Если транспортное средство 4WD, установить нижний масляный поддон. См. Замена нижнего масляного поддона.
16. При наличии автоматической коробки передач установить гайку, удерживающую зажим линии охладителя трансмиссионного масла. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
17. Установить выхлопную трубу на выпускной патрубок.
18. Установить трубу выпускного коллектора на зажим выпускного отверстия. Затянуть: Затянуть хомут до 40 Н.м (30 фунтов фут).
19. Опустить транспортное средство для работы через проемы рулевой рубки переднего крыла.
20. Установить болт, удерживающий отрицательный кабель батареи и провод массы электропроводки двигателя, на левую сторону двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
21. Установить болты, удерживающие фиксатор тросового канала аккумулятора, на нижний картер. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов футов).
22. Установить болты, удерживающие отрицательный кабель вспомогательного аккумулятора и провода массы электропроводки двигателя, с правой стороны двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 34 Н.м (25 фунтов футов).
23. Установить гайку, удерживающую кронштейн кабеля аккумулятора, на правую сторону нижнего картера. Затянуть: Затянуть гайку до 8 Н.м (71 фунт в).
24. Установить стартер. См. Замена стартера (4.3L) или Замена стартера (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена стартера (6.6L).
25. Подсоединить шнур для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя.
26. Установить пластину скольжения масляного поддона двигателя. См. Замена опорной плиты масляного поддона.
27. Установить щиток двигателя. См. Замена щита двигателя.
28. Опустить автомобиль.
29. Установить болт и провода массы сзади левой головки цилиндров. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
30. Установить монтажный кронштейн генератора и болты. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
31. Установить правый натяжной ролик и болт 1. Затянуть: Затянуть болт до 43 Н.м (32 фунта фута).
32. Установить компрессор кондиционера и монтажный кронштейн насоса ГУР. См. Замена кронштейна компрессора и насоса усилителя рулевого управления системы кондиционирования воздуха (кондиционер).
33. Расположить жгут проводов двигателя на двигателе.
34. Установить компрессор кондиционера.
35. Установить болты крепления компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
36. Установить всасывающий шланг кондиционера в аккумулятор.
37. Установить приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
38. Подсоединить топливные шланги на двигателе.
39. Наверните гайку и кронштейн топливного шланга на шпильку крышки коромысла клапана. Затянуть: Затянуть гайку до 21 Н.м.
40. Подсоединить соединители основного электрожгута двигателя.
41. Нажать на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
42. Закрыть зажим жгута (2).
43. Установить кабельный соединительный блок и болт (1) на насос ГУР. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
44. Если он оборудован, установить кабель аккумуляторной батареи на вспомогательный генератор.
45. Установить кабель аккумуляторной батареи на генератор. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
46. Установить зажим кабеля аккумуляторной батареи на кронштейн.
47. Подсоединить следующие электрические разъемы: Разъем генератора (1) Выключатель хладагента кондиционера (2) Разъем жгута двойного генератора (3), если он оборудован муфтой компрессора кондиционера (4)
48. Установить хомут жгута на кронштейн компрессора A/C.
49. Установить верхнюю опору радиатора. См. Замена опоры радиатора.
50. Установить конденсатор кондиционера. См. Замена конденсатора.
51. Установить охладитель заряженного воздуха. См. Замена охладителя наддувочного воздуха.
52. Установить радиатор. См. Замена радиатора (4.3, 4.8, 5.3 и 6.0L) или Замена радиатора (LLM).
53. Установить выходной шланг радиатора на радиатор и затянуть хомут шланга.
54. Установить хомуты для шлангов на раму.
55. Установить выходной шланг радиатора на двигатель и затянуть хомут шланга.
56. Установить нижний кожух вентилятора. См. Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая).
57. Установить верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (механическая) или Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (автоматическая коробка передач - дизель).
58. Подсоединить шланг нагревателя на входе (1) к впускному отверстию нагревателя. Плотно надавите на быстрый соединитель на трубе сердечника нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
59. Установить шланг выходного нагревателя на шланг выходного радиатора.
60. Установить болт, удерживающий шланговый патрубок нагревателя, на кронштейн. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
61. Установить входной шланг радиатора Замена входного шланга радиатора.
62. Установить трубы и шланги охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель и охладитель заряженного воздуха. См. Замена впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха и Замена выпускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
63. Установить обе внутренние панели рулевой рубки крыла (1). См. разделы Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC) и Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - левая сторона (GMC).
64. Установить и передние шины, и колеса. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
65. Установить уравнительный резервуар. См. Замена уравнительного резервуара радиатора.
66. Установить воздухоочиститель. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
67. Подсоединить следующие соединители жгута проводов двигателя: Установить зажимы жгута проводов двигателя на внутреннюю панель рулевой рубки (3). Переключатель циклического изменения давления (2) Переключатель уравнительного резервуара (1)
68. Подключить отрицательные кабели батарей. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
69. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
70. Предварительно собрать двигатель. См. Предварительное смазывание двигателя.
71. Эксплуатируйте двигатель, проверить наличие утечек охлаждающей жидкости, масла, топлива и выхлопных газов.
72. Проверить давление масла.
73. Проверить исправность работы двигателя.
74. С помощью помощника слегка поднять капот до тех пор, пока болты навески капота не смогут быть удалены из выемки рабочего положения (1).
75. С помощью помощника опустить капот и установить болты петли капота (2) на петли капота. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
76. Установить торцевые крышки решетки воздухозаборника (1), надавите на торцевую крышку, чтобы зацепить фиксаторы. (левая сторона показана, правая - аналогично).
77. Установить лямку массы на шпильку капота.
78. Наверните гайку накладки массы на шпильку капота. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
79. Закрыть капот.
80. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
81. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поместить подходящий сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
3. Снять пробку для слива масла.
4. Дайте маслу стечь полностью.
5. Очистить и осмотреть сливную пробку масляного поддона, при необходимости заменить.
6. Очистить и осмотреть уплотнительную поверхность сливной пробки масляного поддона, при необходимости заменить масляный поддон.
7. Удалить остатки масла из отверстия сливной пробки и установить сливную пробку масляного поддона на место до плотного прилегания.
8. Установить соответствующий сливной поддон под масляным фильтром
9. Снять масляный фильтр.
10. Убедиться, что прокладка масляного фильтра все еще находится на старом масляном фильтре, если нет, снять прокладку масляного фильтра с адаптера.

1. Смазать чистым моторным маслом НОВУЮ прокладку масляного фильтра.
2. Установить НОВЫЙ масляный фильтр. Затянуть: Затянуть фильтр после контакта плюс 1-11/4 оборота.
3. Затянуть сливную пробку масляного поддона. Затянуть: Затянуть пробку до 84 Н.м (62 фунта фута).
4. Извлечь поддон для слива масла из-под автомобиля.
5. Опустить автомобиль.
6. Залить в двигатель новое моторное масло. См. Примерные емкости для жидкостей и Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
7. Запустить двигатель.
8. Осмотреть на предмет утечек масла после запуска двигателя.
9. Выключить двигатель и дайте маслу несколько минут стечь обратно в масляный поддон.
10. Снять указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла.
11. Очистить индикаторный конец индикатора уровня масла чистым бумажным полотенцем или тряпкой.
12. Установить указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла до тех пор, пока ручка указателя уровня масла не коснется верхней части трубки указателя уровня масла.
13. Снова снять указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла, удерживая кончик указателя уровня масла внизу.
14. Проверить уровень моторного масла по указателю уровня масла.
15. При необходимости отрегулировать уровень масла путем добавления или слива масла.
16. Проверить отсутствие утечек масла.

Как снять масляный насос

1. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отвернуть гайку ведомой шестерни масляного насоса.
2. Снять ведомую шестерню масляного насоса.
3. Снять шестерню привода масляного насоса и узел реактивного сопротивления датчика кривошипа.
4. Отвернуть болты масляного насоса.
5. Снять масляный насос.
6. Снять уплотнительное кольцо и выбросьте его.

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Слить топливо из топливного фильтра. Присоедините дренажную трубку к сливному крану топливного фильтра. Поместить открытый конец дренажной трубки в подходящую емкость. Открыть слив топливного фильтра и дайте слиться топливу. Закрыть слив топливного фильтра. Снять дренажную трубку. Правильно утилизировать использованное топливо.
2. Снять пробку для слива масла и прокладку, и дайте слиться моторному маслу.
3. Прокладку пробки слива масла утилизировать.
4. Снять масляный фильтр.
5. Снять пробки охлаждающей жидкости блока двигателя, и дайте охлаждающей жидкости стечь.

Как снять стартер

1. Отвернуть болты двигателя стартера.
2. Снять электродвигатель стартера в сборе.