Как отрегулировать зазоры клапанов
- Снять муфту вентилятора. См. Замена сцепления вентилятора (дизель).
- Снять крышки верхнего коромысла клапана. См. разделы Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая сторона и Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона.
- Проверните коленчатый вал для того, чтобы довести цилиндр номер 1 до верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия. Цилиндр номер 1 - передний цилиндр на правом берегу. Метку на балансире коленчатого вала следует совмещать с меткой на двигателе.
- Ослабить регулировочные винты клапана.
- Вставить щуп между наконечником коромысла и перемычкой клапана.
- Отрегулировать положение клапана до 0,3 мм (0 012 дюйма). Обратитесь к разделу Технические характеристики регулировки зазора клапанов, чтобы определить, какие клапаны могут регулироваться, когда двигатель находится в верхней мертвой точке.
- Затянуть контргайку. Затянуть: Затянуть гайку до 22 Н.м.
- Проверните коленчатый вал на один оборот для того, чтобы привести цилиндр номер 1 в ВМТ такта выпуска.
- Ослабить регулировочные винты клапана.
- Вставить щуп между наконечником коромысла и перемычкой клапана.
- Отрегулировать зазор клапана до 0,3 мм (0 012 дюйма). Обратитесь к разделу Технические характеристики регулировки зазора клапанов, чтобы определить, какие клапаны могут регулироваться, когда двигатель находится в верхней мертвой точке.
- Затянуть контргайку. Затянуть: Затянуть гайку до 22 Н.м.
- Установить крышки верхнего коромысла клапана. См. разделы Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая сторона и Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона.
- Установить муфту вентилятора. См. Замена сцепления вентилятора (дизель).