Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Savana H1500/GMC Savana H1500 (2003-2013)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Обслуживание GMC Savana H1500

Система охлаждения (механическая часть) двигателя ~3 мин чтения

Утечки силиконовой жидкости

Небольшие утечки жидкости, которые присутствуют вокруг подшипникового узла, не влияют на работу муфты вентилятора. Если утечка кажется значительной, замените муфту вентилятора.

Процедура дренажа

ВниманиеПри системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям.
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
  4. Под нижний шланг радиатора поставьте сливной поддон.
  5. С помощью J 38185 переместите нижний зажим шланга радиатора на радиатор. См. " Специальные инструменты ". (ref-302123-S18057185742008102100000)
  6. Снимите нижний шланг радиатора с радиатора.
  7. Слейте воду из системы охлаждения.
  8. Если требуется полный слив блока цилиндров, снимите сливную пробку блока цилиндров.
  9. Осмотрите охлаждающую жидкость.
  10. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ". (ref-302123-S35976356002008102100000)

Слив и заполнение системы охлаждения (Vac N Fill)

Необходимые инструменты

  1. J 26568 охлаждающая жидкость и аккумулятор Tester. См. " Специальные инструменты ". (ref-302123-S18057185742008102100000)
  2. GE-47716 Vac-N-Fill Cooler Refill Tool. См. " Специальные инструменты ". (ref-302123-S18057185742008102100000)
  3. J 42401 Крышка радиатора и тестовый адаптер уравнительного резервуара. См. " Специальные инструменты ". (ref-302123-S18057185742008102100000)
ВниманиеПри системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям.
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
  4. Установите сливной поддон под сливной кран.
  5. Откройте кран слива радиатора.
  6. Слейте воду из системы охлаждения.
  7. Если требуется полный слив блока цилиндров, снимите сливную пробку блока цилиндров.
  8. Осмотрите охлаждающую жидкость.
  9. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ". (ref-302123-S35976356002008102100000)

Процедура Vac-N-Fill

ВажноДля предотвращения кипения смеси хладагент/вода в системе охлаждения транспортных средств не следует создавать вакуум в системе охлаждения при температуре выше 49°C. Инструмент не будет работать должным образом при кипении хладагента.
  1. Установите J 42401. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302123-S18057185742008102100000)
  2. Прикрепите колпачок Van-N-Fill к отверстию для заправки транспортных средств охлаждающей жидкостью.
  3. Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac-N-Fill.
  4. Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
  5. Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
  6. Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
  7. Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
  8. Прикрепите венчурный узел к вакуумному бачку.
  9. Прикрепите цеховой воздушный шланг к венчурной сборке. Убедитесь, что клапан на узле venture закрыт.
  10. Присоедините вакуумный шланг к вакуумному датчику в сборе и вакуумному баку.
  11. Отсоедините переливной шланг.
  12. Откройте клапан на узле venture. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
  13. Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
  14. Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над отверстием для заполнения хладагентом.
  15. Медленно открыть клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
  16. Закройте клапан на узле venture.
  17. Если есть подозрение на течь в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу " Потеря хладагента ". (ref-302123-S32211090962008102100000)
  18. Откройте клапан на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет падать по мере всасывания хладагента в систему.
  19. Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте клапан на вакуумметре в сборе и повторите шаги 11-17.
  20. Извлеките J 42401. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302123-S18057185742008102100000)
  21. Отсоедините колпачок Vac-N-Fill от порта заправки транспортных средств охлаждающей жидкостью.
  22. При необходимости добавьте в систему хладагент.
  23. Проверьте концентрацию охлаждающей смеси с помощью J 26568. См. " Специальные инструменты ". (ref-302123-S18057185742008102100000)
  24. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного датчика в сборе.
  25. Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
  26. Откройте клапан на узле venture, чтобы начать вытяжку вакуума.
  27. С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
  28. Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.

Промывка

ВажноНе используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом (например, в использованном баке для хранения охлаждающей жидкости. Не заливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз является очень токсичным химикатом. Не выбрасывайте охлаждающую жидкость в канализационную систему или грунтовую воду. Это незаконно и экологически небезопасно. Различные методы и оборудование могут использоваться для промывки системы охлаждения. Если используется специальное оборудование, например, повторяйте инструкции производителя. (ref-302123-S21188972162008102100000)(ref-302123-S36766816792008102100000)(ref-302123-S21188972162008102100000)(ref-302123-S36766816792008102100000)

Другие статьи — Система охлаждения двигателя