Передний ведущий мост: Снятие и установка GMC Savana H1500

Порядок демонтажа

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
2. Очистить область вокруг заливной пробки передней оси и сливной пробки.
3. Удалить заливочную пробку.
4. Снять сливную пробку.
5. Слить жидкость из переднего несущего узла дифференциала.

Процедура установки

1. Установить сливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 33 Н.м (24 фунта фута).
2. Заправить держатель дифференциала смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость. См. " Приблизительные емкости жидкости " и " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-302187-S41930729832008102100000)(ref-302187-S38135561782008102100000)
3. Установить заливную пробку. Затянуть: Затянуть заливную пробку до 33 Н.м (24 фунта фута).
4. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
2. Снять вентиляционный шланг с рамы.
3. Снять вентиляционный шланг с передней оси.

1. Установить вентиляционный шланг на переднюю ось.
2. Установить вентиляционный шланг на раму.
3. Опустить автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
2. Слить жидкость из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки передней оси "). (ref-302181-S28423568552008102100000)
3. Снять защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-302128-S27668407722008102100000)
4. Отсоединить вал привода колес от вала внутреннего моста. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колес ". Нет необходимости снимать вал привода колес с автомобиля. (ref-302149-S06756318652008102100000)
5. Поместить пруток между фланцем внутренней полуоси и корпусом внутренней полуоси.
6. Отсоединить внутреннюю полуось от боковой шестерни картера дифференциала с помощью поводка. Не снимайте в это время внутреннюю полуось.
7. Установить опорный домкрат под держатель дифференциала в сборе.
8. Снять болт и гайку верхней втулки корпуса внутреннего вала.
9. Снять болт и гайку втулки корпуса нижнего внутреннего вала.
10. Снять болты корпуса внутренней полуоси с водила дифференциала в сборе.
11. Снять внутреннюю полуось и корпус внутренней полуоси с автомобиля.
12. Снять внутреннюю полуось с корпуса внутренней полуоси.
13. Снять уплотнение внутреннего вала моста и подшипник с корпуса внутреннего вала моста. См. раздел " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста и подшипника внутреннего вала ". (ref-302181-S13564027952008102100000)

1. Установить новый подшипник внутреннего вала моста и новое уплотнение на корпус внутреннего вала моста. См. " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста и подшипника внутреннего вала ". (ref-302181-S13564027952008102100000)
2. Установить внутреннюю полуось во внутренний картер моста. Не устанавливать в это время полностью внутреннюю полуось во внутренний корпус полуоси.
3. Нанести герметик GM P/N 1052942 (Canadian P/N 10953466) или аналогичный на внутреннюю поверхность картера моста для уплотнения водила дифференциала.
4. Установить корпус внутренней полуоси вместе с внутренней полуосью на водило дифференциала в сборе.
5. Установить болты корпуса внутренней полуоси. Затянуть: Затянуть болты корпуса внутренней полуоси до 48 Н.м (35 фунтов футов).
6. Установить болт и гайку втулки корпуса нижней внутренней оси моста.
7. Установить болт и гайку втулки корпуса верхней внутренней оси моста. Затянуть: Затянуть болты верхней и нижней внутренней втулки корпуса полуоси до 85 Н.м (63 фунта фута).
8. Снять домкрат.
9. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала, выполнив следующие действия: Осторожно направьте внутреннюю полуось через внутренний картер моста до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси не коснется боковой шестерни картера дифференциала. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала, постукивая стопорным кольцом в стопорную канавку с помощью молоточка с мягкой поверхностью и до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси полностью не сядет в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Потянуть назад внутреннюю полуось, чтобы убедиться, что внутренняя полуось правильно удерживается в боковой передаче картера дифференциала.
10. Установить вал привода колеса на вал внутреннего моста. См. раздел " Замена вала привода колеса ". (ref-302149-S06756318652008102100000)
11. Заправить картер дифференциала в сборе смазкой оси, используя соответствующую жидкость. См. " Замена смазки передней оси ". (ref-302181-S28423568552008102100000)
12. Опустить автомобиль.

Необходимые инструменты

1. J 2619-01 Скользящий молоток
2. J 29369-1 Съемник втулок и подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
3. J 42211 Монтажник подшипников оси. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
4. J 42738 Установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
5. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3 / 4 дюйма - 10. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
2. Слить жидкость из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки передней оси "). (ref-302181-S28423568552008102100000)
3. При замене уплотнения левой стороны выполнить следующие действия: Отсоединить вал привода колеса от фланца внутреннего вала и отложите в сторону. См. " Замена вала привода колеса ". Снять внутренний вал. Снять болты крышки уплотнения внутреннего вала. Снять узел крышки уплотнения внутреннего вала. (ref-302149-S06756318652008102100000)
4. При замене подшипника левой стороны выполнить следующие действия: Снять держатель дифференциала в сборе. См. " Замена держателя дифференциала в сборе ". Снять левый внутренний вал. Снять болты крышки уплотнения внутреннего вала. Снять крышку уплотнения внутреннего вала в сборе. Установить J 29369-1 на заднюю сторону подшипника внутреннего вала. См. " Специальные инструменты ". Установить J 2619-01 на J 29369-1. См. " Специальные инструменты ". Снять внутренний j на 2619. (ref-302181-S02209323992008102100000)(ref-302181-S26970301562008102100000)(ref-302181-S26970301562008102100000)
5. При замене правого уплотнения и / или подшипника выполнить следующие действия: Снять внутренний вал и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста ". Извлечь внутренний вал из корпуса внутреннего вала. Установить корпус внутреннего вала в зажимное приспособление. Установить подшипник J 29369-1 (2) на заднюю сторону уплотнения или подшипника по мере необходимости. См. " Специальные инструменты ". Установить J 2619-01 (1) на специальное уплотнение (j-j). (ref-302181-S28291048762008102100000)(ref-302181-S26970301562008102100000)(ref-302181-S26970301562008102100000)

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. При замене подшипника с правой стороны выполнить следующие действия: Установить корпус внутреннего вала в тиски. Установить подшипник с квадратным плечом с помощью J 42211 (2) и J 8092 (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
2. При замене правого уплотнения выполнить следующие действия: Установить корпус внутреннего вала в тиски. Установить новое уплотнение внутреннего вала с помощью J 42738. См. " Специальные инструменты ". ВАЖНО: Осторожно провести внутренний вал через масляное уплотнение, чтобы не забить или не срезать уплотнение. Установить внутренний вал во внутренний корпус вала. Установить внутренний вал и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста ". (ref-302181-S26970301562008102100000)(ref-302181-S28291048762008102100000)
3. При установке левого подшипника шестерни выполнить следующие действия: Установить подшипник с квадратным буртиком в картер дифференциального вала, используя мягкие муфты J 42211 и J 8092. См. " Специальные инструменты ". Установить узел крышки уплотнения внутреннего вала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Примечание к крепежу ". Установить болты крышки уплотнения внутреннего вала. Затянуть: Затянуть крышку уплотнения внутреннего вала до 18 Н · м (13 фунт). Установить левый внутренний вал в картер дифференциального вала, выполняя следующие действия: ВАЖНО: (ref-302181-S26970301562008102100000)(ref-302102-S15003564942008102100000)(ref-302181-S02209323992008102100000)(ref-302149-S06756318652008102100000)
4. Заполните держатель дифференциала в сборе соответствующей жидкостью. См. " Замена смазки передней оси ". (ref-302181-S28423568552008102100000)
5. Опустить автомобиль.

Как заменить фланца/ярмо, уплотнения и дефлектора переднего дифференциала

Необходимые инструменты

1. J 33782 Установка масляного уплотнения шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
2. J 8614-01 Держатель фланца шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
2. Снять шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-302143-S27448131102008102100000)
3. Снять тормозные суппорты (см. раздел " Замена суппорта переднего тормоза "). (ref-302144-S00359578932008102100000)
4. Реперная отметка отношения вала карданного вала к вилке шестерни переднего моста.
5. Снять болты фиксатора вилки шестерни и фиксаторы вилки с вилки шестерни переднего моста.
6. Отсоединить карданный вал от вилки шестерни переднего моста. Оберните чашки подшипников лентой для предотвращения потери роликов подшипников.
7. Поддерживайте карданный вал и убирайтесь по мере необходимости.
8. Измерить крутящий момент, необходимый для вращения шестерни. Использовать динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Записать значение крутящего момента для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Уплотнение шестерни Подшипники водила Подшипники оси Уплотнения оси
9. Нарисуйте линию выравнивания между валом шестерни и вилкой шестерни.
10. Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
11. Отвернуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
12. Установить J 8614-2 (2) и J 8614-3 (1) в J 8614-01 (3), как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
13. Снять вилку штыря, повернув J 8614-3 (1) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (3). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
14. Удалить масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.

1. Установить масляное уплотнение, выполнив следующие действия: Установить масляное уплотнение в отверстие. Установить J 33782 на масляное уплотнение. См. " Специальные инструменты ". Ударяйте по J 33782 молотком, пока фланец уплотнения не сядет на поверхность корпуса оси. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)(ref-302181-S26970301562008102100000)
2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на шлицы ярма ведущей шестерни.
3. Установить вилку шестерни. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
4. Установить фланец шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через фланец не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
5. Установить шайбу.
6. Установить новую гайку шестерни.
7. Установить J 8614-01 на фланец шестерни, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
8. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. См. " Специальные инструменты ". Затянуть: Затянуть гайку шестерни до тех пор, пока не будет только люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку, чтобы посадить подшипники. (ref-302181-S26970301562008102100000)
9. Измерить вращающий момент шестерни. Сравнить результат измерения с моментом вращения, зарегистрированным ранее. Затянуть: Затянуть гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше, чем крутящий момент, зарегистрированный при снятии.
10. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
11. Установить карданный вал на вилку шестерни. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
12. Установить фиксаторы вилки шестерни и болты. Затянуть: Затянуть болты фиксатора вилки шестерни до 25 Н.м (18 фунтов футов).
13. Проверить уровень смазки оси и при необходимости добавьте (см. раздел " Проверка уровня смазки передней оси "). (ref-302181-S12353323862008102100000)
14. Установить тормозные суппорты (см. раздел " Замена переднего тормозного суппорта "). (ref-302144-S00359578932008102100000)
15. Произвести монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-302143-S27448131102008102100000)
16. Опустить автомобиль.

1. Снять держатель дифференциала в сборе. Нет необходимости сливать жидкость из держателя дифференциала в сборе. Закрыть отверстие вентиляционной трубки куском ленты, чтобы предотвратить утечку смазки оси из держателя дифференциала в сборе. См. " Замена держателя дифференциала в сборе ". (ref-302181-S02209323992008102100000)
2. При замене верхней втулки держателя дифференциала снять втулку, выполнив следующие действия: Установить J 45850-2 (2), J 45850-3 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) на втулку держателя дифференциала, как показано на рисунке. Снять верхнюю втулку держателя дифференциала, удерживая нижнюю гайку и затянув верхнюю гайку J 45850. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
3. При замене втулки нижней опоры дифференциала снять втулку, выполнив следующие действия: Установить J 45850-2 (2), J 45850-3 (1), нажимной винт, упорный подшипник и гайки (3) на втулку опоры дифференциала, как показано на рисунке. Снять втулку нижней опоры дифференциала, придерживая верхнюю гайку и затянув нижнюю гайку опоры J 45850. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)

1. При замене втулки нижнего держателя дифференциала установить втулку, выполнив следующие действия: Установить втулку узла держателя дифференциала в отверстие втулки узла держателя дифференциала. Установить J 45850-2 (3), J 45850-3 (2), нагнетательный винт, упорный подшипник и гайки (1, 4-5) поверх втулки узла держателя дифференциала, как показано на рисунке. Установить втулку узла нижнего держателя дифференциала, удерживая верхнюю гайку и затянув нижнюю гайку инструментов J 45850 " См. (ref-302181-S26970301562008102100000)
2. При замене втулки верхнего дифференциального водила установить втулку, выполнив следующие действия: Установить втулку дифференциального водила в отверстие втулки дифференциального водила. Установить J 45850-2 (2), J 45850-3 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) над втулкой дифференциального водила, как показано на рисунке. Установить втулку верхнего дифференциального водила, придерживая нижнюю гайку и затянув верхнюю гайку инструментов J 45850 " См. (ref-302181-S26970301562008102100000)
3. Установить держатель дифференциала в сборе. После того, как держатель дифференциала в сборе установлен, удалить кусок ленты, чтобы подключить вентиляционный шланг. См. " Замена держателя дифференциала в сборе ". (ref-302181-S02209323992008102100000)

1. Снять корпус внутреннего вала. См. раздел " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста ". (ref-302181-S28291048762008102100000)
2. При замене верхней втулки корпуса внутреннего вала установить корпус внутреннего вала в тиски.
3. Установить J 45850-2 (2), J 45850-3 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) на верхнюю втулку корпуса внутреннего вала, как показано на рисунке.
4. Снять верхнюю втулку корпуса внутреннего вала, удерживая нижнюю гайку и затягивая верхнюю гайку J 45850. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
5. При замене втулки корпуса нижнего внутреннего вала установить корпус внутреннего вала в зажимное приспособление так, чтобы отверстие втулки нижнего внутреннего вала было заподлицо с губками зажимного приспособления.
6. Установить J 45850-2 (2), J 45850-3 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) на нижнюю втулку корпуса внутреннего вала, как показано на рисунке.
7. Снять нижнюю втулку корпуса внутреннего вала, придерживая нижнюю гайку и затянув верхнюю гайку J 45850. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)

1. При замене нижней втулки корпуса внутреннего вала установить отверстие втулки корпуса внутреннего вала в тиски.
2. Поместить нижнюю втулку корпуса внутреннего вала над отверстием втулки.
3. Установить J 45850-2 (2), J 45850-1 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) на втулку корпуса внутреннего вала, как показано на рисунке. Установить J 45850-3 внутри J 45850-2 (2), чтобы получить доступ к верхней гайке.
4. Установить втулку нижнего внутреннего вала, придерживая нижнюю гайку и медленно затягивая верхнюю гайку, чтобы втянуть втулку в отверстие втулки.
5. При замене верхней втулки корпуса внутреннего вала установить отверстие втулки корпуса внутреннего вала в тиски.
6. Поместить верхнюю втулку корпуса внутреннего вала над отверстием втулки.
7. Установить J 45850-2 (2), J 45850-1 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) на втулку корпуса внутреннего вала, как показано на рисунке. Установить J 45850-3 внутри J 45850-2 (2), чтобы получить доступ к верхней гайке.
8. Установить верхнюю втулку внутреннего вала, придерживая нижнюю гайку и медленно затягивая верхнюю гайку, чтобы втянуть втулку в отверстие втулки.
9. Снять корпус внутреннего вала с тисков.
10. Установить корпус внутреннего вала. См. раздел " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста ". (ref-302181-S28291048762008102100000)

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-302124-S03826668542008102100000)
2. Поместить штекер или стойки для вспомогательных систем, например, GMTG 123-B67313, в задней части транспортного средства.
3. Слить жидкость из держателя дифференциала в сборе. См. " Замена смазки передней оси ". (ref-302181-S28423568552008102100000)
4. Отсоединить карданный вал от несущего блока дифференциала. См. раздел " Замена переднего карданного вала ". При необходимости поддерживайте карданный вал. (ref-302182-S26117603692008102100000)
5. Снять защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-302128-S27668407722008102100000)
6. Снять переднюю поперечину двигателя (см. раздел " Замена передней поперечины двигателя (Rwd) " или " Замена передней поперечины двигателя (4WD) "). (ref-302128-S12030934822008102100000)(ref-302128-S23256445512008102100000)
7. Поместить разъем коробки передач под держатель дифференциала в сборе. Закрепить держатель дифференциала в сборе на гнезде коробки передач.
8. Поместить метку совмещения между валами привода колес и фланцами внутреннего вала.
9. Вывернуть вал привода колес на болты внутреннего вала.
10. Отсоединить вал привода левого бокового колеса от внутреннего вала.
11. Отсоединить вал привода правого бокового колеса от внутреннего вала.
12. Отсоединить вентиляционный шланг держателя дифференциала в сборе от держателя дифференциала в сборе.
13. Снять крепежный болт корпуса верхнего внутреннего вала.
14. Снять крепежный болт верхнего держателя дифференциала.
15. Снять держатель дифференциала в сборе.

1. Установить несущий узел дифференциала на автомобиль.
2. Подсоединить вентиляционный шланг к держателю дифференциала в сборе.
3. Установить верхний монтажный болт держателя дифференциала в сборе и гайку. В это время не затягивайте болт до технических характеристик.
4. Установить верхний монтажный болт внутреннего вала и гайку. В это время не затягивайте болт до технических характеристик.
5. Установить переднюю поперечину двигателя согласно " Замене передней поперечины двигателя (Rwd) " или " Замене передней поперечины двигателя (4WD) ". (ref-302128-S12030934822008102100000)(ref-302128-S23256445512008102100000)
6. Затянуть болты крепления верхнего держателя дифференциала и корпуса внутреннего вала. Затянуть: Затянуть болты крепления верхнего держателя дифференциала и корпуса внутреннего вала до 85 Н.м (63 фунта фута).
7. Соединить вал привода левого бокового колеса с фланцем внутреннего вала. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
8. Перед установкой приводного вала колеса на болты внутреннего вала выполнить следующую процедуру: Удалить все следы оригинальной липкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На резьбу болтов нанести блокиратор резьбы GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489).
9. Установить вал привода левого бокового колеса на болты внутреннего вала. Затянуть: Затянуть приводной вал колеса к болтам фланца внутреннего вала до 50 Н.м (37 фунтов футов)
10. Подсоединить вал привода правого бокового колеса к фланцу внутреннего вала. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
11. Перед установкой приводного вала колеса на болты внутреннего вала выполнить следующую процедуру: Удалить все следы оригинальной липкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На резьбу болтов нанести блокиратор резьбы GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489).
12. Установить правый боковой вал привода колес на болты внутреннего вала. Затянуть: Затянуть приводной вал колеса к болтам фланца внутреннего вала до 50 Н.м (37 фунтов футов)
13. Установить защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-302128-S27668407722008102100000)
14. Подсоединить карданный вал к несущему узлу дифференциала. См. раздел " Замена переднего карданного вала ". (ref-302182-S26117603692008102100000)
15. Заполните держатель дифференциала соответствующей смазкой (см. раздел " Замена смазки передней оси "). (ref-302181-S28423568552008102100000)
16. Снять домкрат или стойки инженерных сетей.
17. Опустить автомобиль.
18. Проверить высоту транспортного средства по оси Z и при необходимости отрегулировать ее. См. " Проверка высоты облицовки ". (ref-302142-S02593020662008102100000)

1. Установить стакан внутреннего подшипника шестерни в отверстие стакана внутреннего подшипника шестерни.
2. Собрать J 45228-1 (2), J 45228-2 (3) и J 45228-5 (1) в отверстие чашки подшипника ведущей шестерни, как показано на рисунке.
3. Медленно затянуть J 45228-5 (1) для втягивания внутренней чашки шестерни в отверстие внутренней чашки подшипника шестерни. Проверить положение внутренней чашки подшипника шестерни, когда она втягивается в отверстие чашки подшипника шестерни, чтобы убедиться, что чашка подшипника втягивается прямо в отверстие чашки подшипника шестерни. Если чашка подшипника шестерни не втягивается прямо в отверстие чашки подшипника, снять J 45228 и чашку подшипника шестерни и переставьте внутреннюю чашку подшипника шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
4. Затянуть J 45228-5 (1) до тех пор, пока внутренний вкладыш подшипника шестерни не войдет в отверстие внутреннего вкладыша подшипника шестерни.
5. Снять J 45228. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
6. Установить стакан наружного подшипника шестерни в отверстие стакана наружного подшипника шестерни.
7. Собрать J 45228-1 (3), J 45228-2 (2) и J 45228-5 (1) в отверстие чашки подшипника ведущей шестерни, как показано на рисунке.
8. Медленно затянуть J 45228-5 (1), чтобы втянуть наружную чашку шестерни в отверстие наружной чашки подшипника. Проверить положение наружной чашки подшипника шестерни, когда она втягивается в отверстие чашки подшипника шестерни, чтобы убедиться, что чашка подшипника втягивается прямо в отверстие чашки подшипника шестерни. Если чашка подшипника шестерни не втягивается прямо в отверстие чашки подшипника, снять J 45228 и чашку подшипника шестерни и переставьте наружную чашку подшипника шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)
9. Затянуть J 45228-5 до тех пор, пока наружная чашка подшипника шестерни не войдет в отверстие наружной чашки подшипника шестерни.
10. Снять J 45228. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302181-S26970301562008102100000)