Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - передний: Обзор GMC S15 Pickup

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Идентификация

Чтобы определить конкретное передаточное число ведущего моста, обратитесь к нижеприведенной статье ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ВЕДУЩЕГО МОСТА в этом разделе.

Описание ведущего моста - передний: обзора

В моделях Chevrolet и GMC «S» серии 4WD используется независимая передняя ведущая ось с вакуумной системой включения. Он состоит из раздаточной коробки с синхронизированным входным валом, и блока переднего моста с муфтой центрального запирания и вакуумным управлением переключением троса.

Вакуумная система включения состоит из вакуумного выключателя и вакуумного привода. (Схема №1) Механизм переключения передач в раздаточной коробке включает вакуумный переключатель для создания вакуума двигателя в вакуумном приводе примерно через 3 секунды. Вакуумный привод, в свою очередь, натягивает трос переключения передач, который натягивает вилку переключения передач в оси. Это соединяет выходной вал правого моста с дифференциалом переднего моста. Крутящий момент теперь доступен передним колесам.

Схема №1