Процедуры регулировки
ПримечаниеПеред регулировкой нагрузки на подшипник червяка отрегулировать преднагрузку. Если рулевой механизм снят, установить на червячный вал динамометрический ключ INCH lb. для проверки регулировок преднагрузки.
Как отрегулировать предварительный натяг червячного подшипника
- Нанести контрольную метку на шатун и секторный вал, отвернуть стопорную гайку шатуна и, используя съемник, снять шатун с секторного вала.
- Отсоединить шатун от шариковой шпильки или секторного вала.
- Снять роговую накладку. Медленно повернуть рулевое колесо против одного упора, затем назад на 1 / 2 оборота. Установить на гайку рулевого колеса ДЮЙМОВЫЙ динамометрический ключ с максимальным показанием 50 ДЮЙМОВЫХ фунтов (6 Н.м).
- Измерить величину крутящего момента (предварительного натяга), необходимого для вращения рулевого колеса с постоянной скоростью приблизительно на дуге 90 градусов.
- Обратить внимание на предварительную нагрузку. Отрегулировать предварительную нагрузку, если она не соответствует спецификации. См. Таблицу WORM Подшипник PRELOAD. На всех моделях отрегулировать предварительную нагрузку, ослабив стопорную гайку (если она не была предварительно ослаблена) и вращая регулятор червячного подшипника, чтобы получить правильную предварительную нагрузку.
- Как только будет получена правильная предварительная нагрузка, затянуть контргайку в соответствии с техническими требованиями. После получения правильной предварительной нагрузки выполнить регулировку нагрузки сетки.
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|---|
| Двигатели общего назначения | 5-8 (.6-.9) |
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ЧЕРВЯЧНЫЙ ПОДШИПНИК
Как отрегулировать нагрузку сети
- Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора, отмечая количество оборотов. Поворачивайте рулевое колесо обратно в центральное положение.
- Убедиться, что болты крышки секторного вала затянуты в соответствии с техническими требованиями. Используя динамометрический ключ ДЮЙМ фунт., измерить самый высокий крутящий момент, необходимый для поворота рулевого колеса назад и вперед через центральное положение. Нагрузка на сетку должна быть отрегулирована, если она не соответствует техническим требованиям. См. ТАБЛИЦУ СПЕЦИФИКАЦИЙ MESHLOAD. СПЕЦИФИКАЦИИ MESHLOAD Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЮЙМ. (Н.м) Двигатели общего назначения (1) 4-10 (.5-1.1) (1) Сверх предельной нагрузки на червячный подшипник. макс. 1,8 дюйма (Н.м.).
- Ослабить стопорную гайку регулятора секторного вала. Отрегулировать винт регулятора секторного вала для получения правильного показания. Затянуть стопорную гайку в соответствии с техническими требованиями, удерживая регулировочный винт.
- Обратные процедуры удаления для снятых компонентов. Убедиться, что контрольная метка выровнена на шатуне и валу сектора. Затянуть стопорную гайку шатуна в соответствии с техническими требованиями