Процедуры регулировки
ПримечаниеПеред регулировкой нагрузки на подшипник червяка отрегулируйте преднагрузку. Если рулевой механизм снят, установите на червячный вал динамометрический ключ INCH lb. для проверки регулировок преднагрузки.
Как отрегулировать предварительный натяг червячного подшипника
- Нанесите контрольную метку на шатун и секторный вал, отверните стопорную гайку шатуна и, используя съемник, снимите шатун с секторного вала.
- Отсоединить шатун от шариковой шпильки или секторного вала.
- Снимите роговую накладку. Медленно поверните рулевое колесо против одного упора, затем назад на 1 / 2 оборота. Установите на гайку рулевого колеса ДЮЙМОВЫЙ динамометрический ключ с максимальным показанием 50 ДЮЙМОВЫХ фунтов (6 Н.м).
- Измерить величину крутящего момента (предварительного натяга), необходимого для вращения рулевого колеса с постоянной скоростью приблизительно на дуге 90 градусов.
- Обратите внимание на предварительную нагрузку. Отрегулируйте предварительную нагрузку, если она не соответствует спецификации. См. Таблицу WORM Подшипник PRELOAD. На всех моделях отрегулируйте предварительную нагрузку, ослабив стопорную гайку (если она не была предварительно ослаблена) и вращая регулятор червячного подшипника, чтобы получить правильную предварительную нагрузку.
- Как только будет получена правильная предварительная нагрузка, затяните контргайку в соответствии с техническими требованиями. После получения правильной предварительной нагрузки выполните регулировку нагрузки сетки.
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|---|
| Двигатели общего назначения | 5-8 (.6-.9) |
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ЧЕРВЯЧНЫЙ ПОДШИПНИК
Как отрегулировать нагрузку сети
- Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора, отмечая количество оборотов. Поворачивайте рулевое колесо обратно в центральное положение.
- Убедитесь, что болты крышки секторного вала затянуты в соответствии с техническими требованиями. Используя динамометрический ключ ДЮЙМ фунт., измерьте самый высокий крутящий момент, необходимый для поворота рулевого колеса назад и вперед через центральное положение. Нагрузка на сетку должна быть отрегулирована, если она не соответствует техническим требованиям. См. ТАБЛИЦУ СПЕЦИФИКАЦИЙ MESHLOAD. СПЕЦИФИКАЦИИ MESHLOAD Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЮЙМ. (Н.м) Двигатели общего назначения (1) 4-10 (.5-1.1) (1) Сверх предельной нагрузки на червячный подшипник. макс. 1,8 дюйма (Н.м.).
- Ослабьте стопорную гайку регулятора секторного вала. Отрегулируйте винт регулятора секторного вала для получения правильного показания. Затяните стопорную гайку в соответствии с техническими требованиями, удерживая регулировочный винт.
- Обратные процедуры удаления для снятых компонентов. Убедитесь, что контрольная метка выровнена на шатуне и валу сектора. Затяните стопорную гайку шатуна в соответствии с техническими требованиями