Момент предварительной нагрузки над центром
- Ослабьте контргайку винта регулятора. Отверните винт доводчика до упора, затем поверните на 1 полный оборот. Вращать входной вал от упора до упора, считая число оборотов. Поверните вал наполовину назад в центральное положение.
- Прикрепите к входному валу гаечный ключ с моментом ДЮЙМ фунт. Поверните вал из стороны в сторону через указанную дугу с каждой стороны центра. См. диаграмму ПЕРЕГРУЗКА ПО ЦЕНТРУ. Обратите внимание на показания крутящего момента, проходящего через центр. (Схема №3)
| Применение | Дуга | Сверхцентр | (1) Всего |
|---|
| Новые зубчатые колеса | 20° | 6-10 (.7-1.1) | 18 |
| Использованные зубчатые колеса (2) | 20° | 4-5 (.5-.6) | 18 |
| (1) Общая предварительная нагрузка представляет собой сумму упорного подшипника и предварительной нагрузки над центром. (2) В эксплуатации более 400 миль (640 км.). |
| (1) | Суммарный натяг представляет собой сумму упорного подшипника и надцентрового натяга. |
|---|
| (2) | В строю более 400 миль (640 км.). |
|---|
СВЕРХЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА В ДЮЙМАХ ФУНТОВ.
Регулировка преднагружения по центру Регулировки преднагружения упорного подшипника перед преднагружением по центру. Схема №3
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Стопорная гайка пробки регулятора | 80 (108) |
| Болты крепления корпуса редуктора к раме | 75 (102) |
| Питман Рука Крепления Гайка |
| Серии «C», «G» и «K» | 185 (251) |
| Серия «V» | 92 (125) |
| Серия «P», кроме моторного дома и передней кабины | 185 (251) |
| Моторный дом серии «P» и кабина переднего хода | 125 (169) |
| Торцевая заглушка поршня штатива | 75 (102) |
| Стопорная гайка регулятора вала сектора | 35 (47) |
| Болты боковой крышки | 45 (61) |
