Как снять и разборка (электродвигатели общего назначения)
- Отсоединить болты крепления вилки и болты крепления фланца и снять приводной вал с автомобиля. Отметить соединение так, чтобы центральная вилка, концевая вилка и поперечные валы были установлены в исходные положения.
- Вынуть все стопорные кольца и выжать подшипник достаточно, чтобы конец подшипника был зажат в тисках. Постучите по хомуту, пока он не освободится от подшипника.
- Повторить процедуру для оставшихся подшипников. Удалить оставшиеся детали из узла центрального ярма.
Как установить (все модели)
ПримечаниеУзел приводного вала, с установленной крестовиной и подшипниками, должен иметь свои проушины-вилки на каждом конце вала в одной плоскости.
- Перед установкой приводного вала очистить хомут и осмотреть обработанную поверхность на наличие царапин, забоин или заусенцев.
- Обеспечить опору для приводного вала при монтаже для предотвращения повреждения универсальных соединений. Расположить передний конец вала и совместите метки, отмеченные при демонтаже.
- Установить и закрепить 2 скобы к вилке шестерни. Установить 4 винта и контровочную шайбу в сборе на соединение РК на раздаточной коробке. Использовать прижимную планку для предотвращения вращения сборки при присоединении сборок винтов.