Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - DANA FULL-FLOATING: Обзор GMC Forward Control P3500

Передаточное число и идентификация

Для определения размера дифференциала транспортного средства и передаточного числа ведущего моста см. статью ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ВЕДУЩЕГО МОСТА в разделе «ВЕДУЩИЕ МОСТЫ».

Идентификация модели

Модель транспортного средства может быть идентифицирована по пятому символу идентификационного номера транспортного средства (VIN), нанесенному на металлическую накладку сверху на левом конце приборной панели, рядом с лобовым стеклом. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ". (ref-46669-S36563170582001011500000)

Серия (1)Модель
«C»2WD пикап, Сьерра и пригородные
«G»Фургон RWD
«K»4WD Blazer, Пикап, Сьерра, Пригороды и Юкон
«P»Коммерческий фургон/автодом
(1) Серия транспортных средств является пятым символом VIN.
(1)Серия автомобилей - пятый символ VIN.

Идентификация модели

В узлах заднего моста 9 3/4» и 10 1/2» кольцевого зубчатого колеса используется интегральное водило с обычным гипоидным кольцевым зубчатым колесом и узлом шестерни. Полная плавающая полуось не поддерживается подшипником на конце ступицы колеса. Фланец полуоси крепится болтами к внешней ступице колеса в сборе. Ступица колеса в сборе опирается на подшипники, которые крепятся к трубе корпуса оси. Шлицевый конец полуоси опирается на боковую шестерню дифференциала и подшипник картера.