Как снять подъёмники клапанов: снятия и установки
Демонтировать верхний впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (ВЕРХНИЙ) ". Демонтировать нижний впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (НИЖНИЙ) ". Демонтировать крышки клапанов. Демонтировать толкатели. См. " КОРОМЫСЛО И ТОЛКАТЕЛИ ". Демонтировать направляющую подъемника клапана. Демонтировать застрявший подъемник клапана с помощью съемника подъемника клапана (J-3049-A). (ref-1456-S36116787582000031300000)(ref-1456-S39226791962000031300000)(ref-1456-S20287707962000031300000)
Как установить подъёмники клапанов: снятия и установки
Основание или ролик подъемника (если оборудован) и корпус с маслом / цинком высокой вязкости (12345501) или эквивалент. Установите подъемники в оригинальном месте. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Замените масло и фильтр, а также добавьте масляную добавку (1052367) или эквивалент.
- Стравить давление в топливной системе. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снять отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядить систему кондиционирования воздуха (если она оборудована) с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Слить систему охлаждения. Снять переднюю решетку с автомобиля. Снять радиатор и конденсатор кондиционирования воздуха. Снять внутреннюю крышку двигателя (если она оборудована). Снять генератор и кронштейн для установки генератора. Снять нижний впускной коллектор. См. раздел " ВПУСКНОЙ НОЙ КОЛЛЕКТОР (НИЖНИЙ ТОЛКАТЕЛЬ) ". Демонтировать крышки клапанов. См. Снять см. см. рис. (ref-1456-S18711585852001121700000)(ref-1456-S39226791962000031300000)(ref-1456-S20287707962000031300000)(ref-1456-S32591278422000031300000)(ref-1456-S09894237352000031300000)
- Совместите метки синхронизации цепи ГРМ. Снимите болты звездочки распределительного вала, звездочку распределительного вала и цепь ГРМ. Снимите реактивное кольцо датчика Ckp с помощью съемника (J-8433-1) и пластины съемника (J-41371). Снимите звездочку коленчатого вала, используйте съемник звездочки (J-28509) на 7,4l или (J-5825-A) для всех остальных. Установите три длинных болта кулачка 5 / 18.
Покрыть лепестки распределительного вала и шейки подшипника высоковязким маслом с цинком (12345501) или его эквивалентом. Обеспечить совмещение масляных отверстий подшипника с масляными отверстиями в блоке. На двигателях, где масляные отверстия трудно увидеть, используйте кусок стержня 3 / 32 " для проверки совмещения. Сначала установите внешний подшипник распределительного вала. Установите распределительный вал. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Заполните и выпустите систему охлаждения. Замените масло и фильтр и добавьте высоковязкое масло с цинком (1235501).
- Стравить давление в топливной системе. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить систему охлаждения. Разрядить систему кондиционирования воздуха (если она оборудована), используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять радиатор, конденсатор кондиционирования воздуха (если он оборудован) и решетку. Снять нижний впускной коллектор. См. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (НИЖНИЙ) ". Снять подъемники клапанов. См. раздел " Подъемные ремни привода вспомогательных устройств, водяного насоса и передняя крышка ". (ref-1456-S18711585852001121700000)(ref-1456-S39226791962000031300000)(ref-1456-S32591278422000031300000)(ref-1456-S09894237352000031300000)
- Снять реактивное кольцо датчика Ckp с помощью съемника (J-8433-1) и съемной пластины (J-41371). Снять цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. Снять звездочку коленчатого вала с помощью (J-5825-A). См. " ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ЗВЕЗДОЧКИ ". Снять шестерни балансировочного вала. Снять пластину фиксатора балансировочного вала с помощью молотка с мягкой поверхностью, вынуть вал переднего. (ref-1456-S18921480282000031300000)
ПримечаниеПередний подшипник снимается с балансирного вала. Передний подшипник и балансирный вал заменяются только комплектом. Шестерни газораспределения балансирного вала заменяются только комплектом.
- Смазать маслом подшипники балансировочного вала. С помощью монтажников (J-36996 и J-8092) установить балансировочный вал в блок. (Рисунок 15) Установить фиксатор подъемника (при наличии). Обеспечить повороты балансировочного вала.
- Установить упорную пластину. Установить шестерни балансирного вала. Убедиться, что метки синхронизации на шестернях балансирного вала выровнены. (Таблица 16) Установить болт шестерни синхронизации балансирного вала. Затянуть болт на 15 футов фунтов (20 Н.м), затем затянуть болт еще на 35 градусов. Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1456-S12800425072000031300000)
Схема №15
Схема №16
Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный трос аккумуляторной батареи. Снимите трансмиссию, сцепление (M / T) и маховик. На A / T смотрите соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ. На M / T смотрите соответствующую статью в разделе СЦЕПЛЕНИЯ. (ref-1456-S18711585852001121700000)
ПримечаниеНа 4.3L, 5.0L и 5.7L НЕ допускайте контакта масла или любой другой смазки с поверхностью уплотнения масляного уплотнения.
Уплотнение покрытия с чистым моторным маслом (7.4L). Поместите уплотнение на уплотнитель (J-35621 для 4.3L, 5.0L и 5.7L, или J-38841 для 7.4L). Резьба крепления винтов во фланец коленчатого вала и затяните. Это квадратное уплотнение с коленчатым валом. Вращайте ручку уплотнителя до тех пор, пока она не опустится. Снимите уплотнитель. Установите маховик, муфту сцепления (M / T) и гайки коробки передач. (ref-1456-S30447198832000031300000)
