Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Cab & Chassis Sierra 3500/GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early (2001-2003)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач - Nv 3500: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - Nv 3500: Снятие и установка GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Механическая трансмиссия (МКПП) 25 иллюстраций ~9 мин чтения

Как заменить жидкость

Необходимые инструменты

J 36511 Шестигранная пробка для заливки / слива масла (17 мм)

Схема №24
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Используя J 36511, снять пробку для заливки масла.
  3. Поместить подходящий сливной поддон под трансмиссию, чтобы поймать слитую трансмиссионную жидкость.
  4. С помощью J 36511 снять пробку для слива масла.
  5. Удалить любой старый герметик из корпуса коробки передач.

Процедура установки.

  1. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу масляной сливной и заливной пробки.
  2. С помощью J 36511 установить пробку для слива масла и затянуть пробку для слива масла до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  3. Снять и слить сливной поддон, используемый для улавливания использованной трансмиссионной жидкости.
  4. Заполните коробку передач чуть ниже дна отверстия заливной пробки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-177475-S37491547322005053100000)
  5. С помощью J 36511 установить пробку для заливки масла. Затянуть пробку для заливки масла до 30 Н.м (22 фунта фута).
  6. Опустить автомобиль.

Порядок демонтажа

Важно: НЕ перемещайте регулировочную гайку узла рычага переключения передач при замене рычага управления.

Схема №25
Схема №26
  1. Снять рычаг управления.
  2. При необходимости снять пластмассовые фиксаторы фиксатора багажника рычага управления.
  3. При необходимости снять фиксатор багажника рычага управления.
  4. При необходимости отвинтить винты крепления рычага управления.
  5. При необходимости снять кожух рычага управления.
  6. При необходимости снять изолятор рычага управления.
  1. Установить изолятор рычага управления, если он снят.
  2. Установить кожух рычага управления на рычаг управления, если он снят.
  3. Установить рычаг управления.
  4. При необходимости вывернуть гайку управления или при замене узла рычага переключения в сборе выполнить следующее: 4.1 Гайка должна быть посажена в нижней части биения резьбы по часовой стрелке на рычаге переключения. 4.2. Посадить рычаг управления на регулировочную гайку узла рычага переключения. 4.3. Откинуть назад рычаг управления от гайки для того, чтобы совместить указательную метку на рычаге управления перпендикулярно кромке фиксатора багажника рычага управления. 4.4. Убедиться, что указательная метка расположена со стороны пассажира и что схема управления переключением не параллельна осевой линии, повернутой более чем на часовой линии. 4.6.
  5. Установить багажник рычага управления на пол.
  6. Установить загрузочные винты рычага управления, если они были сняты, и затянуть загрузочные винты рычага управления до 1,6 Н.м (14 фунтов на дюйм).
  7. Установить фиксатор пыльника рычага управления, если он был снят.
  8. Установить пластмассовые фиксаторы фиксатора пыльника рычага управления, если они были сняты.

Важно

  1. Убедиться, что рычаг управления находится в положении механической третьей или четвертой передачи до снятия рычага переключения передач с трансмиссии. Трансмиссия должна оставаться в этом состоянии, когда рычаг переключения передач снят.
  2. Не разбирайте рычаг переключения передач, Внутренних деталей для этого рычага переключения нет. Открытие рычага переключения лишает гарантии.
  3. При снятии рычага переключения передач с трансмиссии; использовать открытые болты на основании рычага.
Схема №27
  1. Снять рычаг управления и багажник. См. " Замена рычага управления и / или багажника ". (ref-177475-S37714237842005053100000)
  2. Снять пыльников.
  3. Отвернуть болты рычага переключения передач.
  4. Снять рычаг переключения передач и пломбу.
  5. Снять изолятор рычага переключения передач.
  1. Установить НОВЫЙ изолятор рычага переключения передач.
  2. Установить уплотнение рычага переключения передач и рычаг.
  3. Установить болты рычага переключения передач и затянуть болты рычага переключения передач до 20 Н.м.
  4. Установить пыльников.
  5. Установить рычаг управления и багажник. См. раздел " Замена рычага управления и / или багажника ". (ref-177475-S37714237842005053100000)
Схема №28
Схема №29
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Отсоединить электрический разъем (1) датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).
  3. Снять датчик скорости автомобиля (VSS) и уплотнительное кольцо.
  1. Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо тонкой пленкой трансмиссионной жидкости Synchro-mesh Gm P / N 12345349 или эквивалентной.
  2. Установить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и уплотнительное кольцо. Затянуть датчик скорости автомобиля до 16 Н.м.
  3. Подсоединить электрический соединитель ВСС (1).
  4. Опустить автомобиль.

ПримечаниеСломанные или поврежденные опоры могут привести к несоосности и разрушению некоторых компонентов трансмиссии. При разрыве одной опоры остальные опоры подвергаются анормально высоким напряжениям.

Схема №30
Схема №31
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Снять крепление коробки передач к гайке поперечины.
  3. Снять крепление коробки передач к болтам коробки передач.
  4. Достаточно поднять трансмиссию, чтобы можно было снять держатель с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
  5. Снять крепление коробки передач.
  1. Расположить крепление коробки передач.
  2. Установить крепление коробки передач на болты коробки передач. Затянуть болты крепления коробки передач до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  3. Опустить коробку передач и снять гнездо коробки передач.
  4. Установить крепление трансмиссии на гайку траверсы и затянуть крепление трансмиссии на гайку траверсы до 40 Н.м.
  5. Опустить автомобиль.

Как заменить масляный уплотнение корпуса коробок передач (переднее уплотнение)

Необходимые инструменты

J 38801 Установщик уплотнений входного вала

Схема №32
Схема №33
  1. Снять коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ". (ref-177475-S39020758002005053100000)
  2. Отвернуть болты цилиндра привода сцепления.
  3. Снять цилиндр привода сцепления.
  4. Отвернуть болты крепления подшипника входного вала. Снять фиксатор подшипника входного вала. Ввинтите 2 снятых болта в резьбовые отверстия в фиксаторе, чтобы снять фиксатор.
  5. С помощью молотка и пуансона снять переднее масляное уплотнение картера трансмиссии с фиксатора подшипника входного вала.
  6. Удалить старый прокладочный материал с фиксатора подшипника входного вала.

Важно: Осмотреть фиксатор подшипника входного вала на наличие забоин или трещин, которые могут привести к утечке. Заменить при необходимости.

  1. Установить НОВОЕ масляное уплотнение в фиксатор подшипника входного вала.
  2. Используя J 38801, установить масляное уплотнение.
  3. Нанести герметик RTV Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953472) или аналогичный на внутренний край сопрягаемой поверхности держателя подшипника.
  4. Установить фиксатор подшипника входного вала. Совместите отверстие для слива масла из фиксатора подшипника со сливным отверстием в корпусе коробки передач.
  5. Установить болты крепления подшипника входного вала. Затянуть болты крепления подшипника входного вала до 14 Н.м.
  6. Установить цилиндр привода сцепления и болты. Затянуть болты цилиндра привода сцепления до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
  7. Установить коробку передач.
  8. Опустить автомобиль.

Как заменить задний масляный уплотнение корпуса коробок передач (2WD)

Необходимые инструменты

  1. J 23129 Универсальный съемник уплотнений
  2. J 6125-1B Скользящий молоток
  3. J 36503 Расширитель уплотнения корпуса
Схема №34
  1. Снять задний карданный вал. См. " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)(ref-175687-S33480821712005042600000)
  2. Снять заднее масляное уплотнение с помощью J 6125-1B (1) и J 23129 (2).
  1. С помощью J 36503 установить НОВОЕ заднее масляное уплотнение.
  2. Установить задний карданный вал, см. " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)(ref-175687-S33480821712005042600000)
  3. Проверить уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости добавьте.
  4. Опустить автомобиль.

Как заменить задний масляный уплотнение корпуса коробок передач (4WD)

Необходимые инструменты

  1. J 36825 Съемник масляного уплотнения выходного вала
  2. J 23907 Скользящий молоток
  3. J 36502-2A Защита масляного уплотнения выходного вала
  4. J 36502 Расширитель корпуса и уплотнителя
Схема №35
  1. Снять раздаточную коробку, см. " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Nvg 236 / 246-NP8 (TWO скорость AUTOMATIC) " или " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Nvg 261-NP2 (TWO скорость MANUAL) ". (ref-175701-S40506318682005042600000)(ref-175703-S15156368552005042700000)
  2. С помощью J 36825 и J 23907 снять уплотнение выходного вала.
Схема №36
Схема №37
  1. Расположить 36502-2A J над выходным валом.
  2. Используя J 36502, установить НОВОЕ уплотнение выходного вала.
  3. Снять 36502-2A J с выходного вала.
  4. Заполните пространство между уплотнительными кромками смазкой GM P/N 1052497 или аналогичной.
  5. Установить раздаточную коробку, см. " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Nvg 236 / 246-NP8 (ДВУХСКОРОСТНАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ) " или " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Nvg 261-NP2 (ДВУХСКОРОСТНАЯ РУЧНАЯ) ". (ref-175701-S40506318682005042600000)(ref-175703-S15156368552005042700000)
  6. Проверить уровень трансмиссионной жидкости. Добавить по мере необходимости.
  7. Опустить автомобиль.
Схема №38
Схема №39
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Отсоединить электрический соединитель (3) выключателя резервной лампы.
  3. Снять выключатель резервной лампы.

Важно: Выключатель резервной лампы имеет предварительно нанесенный на резьбу герметик.

  1. Установить выключатель резервной лампы и затянуть выключатель резервной лампы до 37 Н · м (27 фунтов на фут).
  2. Подсоединить электрический соединитель (3) выключателя резервной лампы.
  3. Опустить автомобиль.

Как заменить коробки передач

Необходимые инструменты

J 42371 Гидравлический сепаратор линии сцепления

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Переключение передачи на 3-ю или 4-ю передачу.
  2. Снять рычаг переключения передач в сборе (см. раздел " Замена рычага переключения передач в сборе "). (ref-177475-S05723284062005053100000)
  3. Слить трансмиссионную жидкость.
  4. Если транспортное средство имеет привод на 2 колеса (2WD), снять карданный вал. См. " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)(ref-175687-S33480821712005042600000)
  5. Если транспортное средство имеет привод на 4 колеса (4WD), снять раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки Nvg 236 / 246-NP8 (TWO скорость AUTOMATIC) " или " Замена раздаточной коробки Nvg 261-NP2 (TWO скорость MANUAL) ". (ref-175701-S40506318682005042600000)(ref-175703-S15156368552005042700000)
  6. Используя J 42371, надавите на белую пластиковую втулку быстроразъемного соединения, чтобы отделить гидравлическую линию сцепления от быстроразъемного соединения привода сцепления.
  7. Отсоединить следующие электрические соединители жгута электропроводки двигателя: Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (1) Выключатель резервной лампы (3) Датчик кислорода (4)
  8. Снять зажимы жгута двигателя с зажимов линии подачи/возврата топлива и коробки передач.
  9. При наличии 4WD снять зажим, крепящий жгут к кронштейну трубопровода подачи/возврата топлива.
  10. При наличии 4WD снять зажим вентиляционного шланга с кронштейна.
  11. При наличии 4WD снять зажим вентиляционного шланга (1) с кронштейна шланга подачи/возврата топлива.
  12. При наличии 4WD снять зажим шланга подачи/возврата топлива с кронштейна.
  13. Снять стартер.
  14. При наличии 4.3L двигателя снять болты крышки коробки передач.
  15. Поддержка передачи с помощью подходящего гнезда передачи.
  16. Снять поперечину опоры трансмиссии.
  17. Отвернуть болты, крепящие нижнюю правую сторону трансмиссии к двигателю. Болт (1) крепит крышку коробки передач только на 4.3L двигателе.
  18. Снять крышку коробки передач.
  19. Снять шпильку, крепящую правую сторону трансмиссии к двигателю.
  20. Снять гайку и кронштейн зажима вентиляционного шланга раздаточной коробки. На 4.3L двигателе этот кронштейн расположен в положении «1 час», а на 4.8L двигателе этот кронштейн расположен в положении «12 часов».
  21. Снять болт и шпильки, крепящие трансмиссию к двигателю.
  22. Оттяните трансмиссию прямо назад от шлицов ступицы сцепления. Не допускайте зависания трансмиссии от узла сцепления.
  23. Снять коробку передач с автомобиля.
  1. Установить коробку передач на транспортное средство: 1.1. Убедиться, что коробка передач установлена на 3-й или 4-й передаче. 1.2. Повернуть коробку передач по часовой стрелке на шлицы ступицы сцепления. 1.3. Установить болт и шпильки, крепящие коробку передач к двигателю. Затянуть болт / шпильки коробки передач до 50 Н.м (37 фунтов-футов).
  2. Установить скобу и гайку зажима вентиляционного шланга раздаточной коробки. На 4.3L двигателе этот кронштейн расположен в положении «1 час», а на 4.8L двигателе этот кронштейн расположен в положении «12 часов».
  3. Установить шпильку, крепящую правую сторону коробки передач к двигателю, и затянуть шпильку коробки передач до 50 Н.м.
  4. Установить крышку коробки передач.
  5. Установить болты, крепящие нижнюю правую сторону коробки передач к двигателю. Болт (1) крепит крышку коробки передач только на двигателе 4.3л. Затянуть болты коробки передач до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  6. Установить траверсу опоры трансмиссии.
  7. Снять разъем коробки передач.
  8. Если используется двигатель 4.3L, установить болты крышки коробки передач. Затянуть болты крышки коробки передач до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  9. Установить электродвигатель стартера.
  10. При наличии 4WD установить зажим шланга подачи/возврата топлива на кронштейн.
  11. При наличии 4WD установить зажим вентиляционного шланга (1) на кронштейн шланга подачи/возврата топлива.
  12. При наличии 4WD установить зажим вентиляционного шланга на кронштейн.
  13. При наличии 4WD установить хомут, крепящий жгут к кронштейну трубопровода подачи/возврата топлива.
  14. Установить зажимы жгута двигателя на зажимы линии подачи/возврата топлива и трансмиссию.
  15. Подсоединить следующие электрические разъемы жгута двигателя: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (1) Выключатель резервной лампы (3) Датчик кислорода (4) Важно: НЕ полагайтесь на слышимый щелчок или визуальную проверку на быстроразъемном соединении гидравлического шланга сцепления.
  16. Подсоединить шланг цилиндра привода сцепления к шлангу главного цилиндра сцепления.
  17. Сдвинуть вместе фитинги быстроразъемного соединения гидравлического шланга сцепления, затем потянуть фитинги назад для проверки сцепления.
  18. Проверить гидравлические шланги сцепления на наличие перегибов или скручиваний.
  19. Если транспортное средство является транспортным средством 4WD, установить раздаточную коробку. См. " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Nvg 236 / 246-NP8 (ДВУХСКОРОСТНОЙ АВТОМАТ) " или " ЗАМЕНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Nvg 261-NP2 (ДВУХСКОРОСТНОЙ НОЙ РУЧНОЙ) ". (ref-175701-S40506318682005042600000)(ref-175703-S15156368552005042700000)
  20. Если транспортное средство является 2WD, установить карданный вал. См. " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)(ref-175687-S33480821712005042600000)
  21. Заполните трансмиссию жидкостью.
  22. Установить рычаг переключения передач в сборе (см. раздел " Замена рычага переключения передач в сборе "). (ref-177475-S05723284062005053100000)
  23. Стравите давление в гидросистеме сцепления (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ "). (ref-130806-S36665496292001120500000)
Схема №46

Новая Venture передача NV 3500 - это 5-ступенчатая механическая коробка передач, используемая на грузовых автомобилях малой грузоподъемности с 4.3L двигателем. NV 3500 идентифицируется RPO M50 и RPO MG5. Разница между кодами RPO заключается в передаточных числах первой скорости, которые имеет трансмиссия. Конструкция узла переключения передач внутри коробки передач NV 3500, установленной на грузовых автомобилях C/K, отличается от коробок передач NV 3500, установленных на небольших грузовых автомобилях S/T. Расстояние между входным валом и промежуточным валом составляет 85 мм (0 132 дюйма). Трансмиссия доступна с задним приводом и полным приводом.

Коробка передач имеет следующие особенности

  1. Косозубая передача с постоянной сеткой для снижения шума
  2. Алюминиевый корпус из 2 частей
  3. Синхронизированное переключение на всех передачах
  4. Рычаг переключения передач, установленный на опоре переключения передач
  5. Единая рельсовая система переключения
  6. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
Схема №47
Схема №48

Другие статьи — Механическая коробка передач - Nv 3500