Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы». Некоторые симптомы могут быть вызваны неплотной проводкой. Обязательно проверить систему после перемещения или подключения жгутов, но перед заменой деталей.
Раздаточная коробка не сдвигается
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При переключении с диапазона HI на диапазон LO происходит столкновение передач или нет диапазона HI; или раздаточная коробка не сместится с 2-х колёсного привода на 4-х колёсный. Просмотрите Симптомы - раздаточная коробка и выполнить необходимые проверки. | |
| Конфликт сдвига режима | Разобрать раздаточную коробку. См. раздел «Разборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». Проверить синхронизатор на наличие неисправностей. См. раздел «Очистка и проверка в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». В случае неисправности заменить синхронизатор. См. раздел «Сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». |
| Блок режимов | Разобрать раздаточную коробку. См. раздел «Разборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». Осмотреть втулку синхронизатора на предмет свободного скольжения по заднему выходному валу. Проверить синхронизатор на наличие неисправностей. В случае неисправности заменить синхронизатор. См. раздел «Сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». Если симптомы возникают при низких температурах, промыть и заполните переднюю ось синтетической жидкостью. См. раздел Замена смазки - передний ведущий мост в разделе «Передний ведущий мост». |
| Вилка переключения высокого/низкого диапазона | Проверить высокую/низкую вилку переключения на наличие следующих условий: Ролик на вилке переключения на износ или повреждение Изношенные или оплавленные подкладки вилки диапазона Треснувшая или изогнутая вилка переключения См. раздел «Очистка и проверка в раздаточной коробке - Ремонт 263-NP1 блока NVG». При обнаружении неисправности заменить следующие компоненты: Вилочные вкладыши переключения передач Вилочные вкладыши переключения передач См. раздел «Разборка раздаточной коробки и сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». |
| Муфта высокого/низкого диапазона | Осмотреть муфту высокого/низкого диапазона на наличие следующих условий: Зубья зацепления на наличие заусенцев или повреждений Свободно скользят по заднему выходному валу Муфта диапазона сдвигает втулку вилочного хомута на предмет чрезмерного износа См. Очистка и осмотр в раздаточной коробке - Ремонт 263-NP1 блока NVG. В случае неисправности заменить втулку диапазона. См. раздел «Разборка раздаточной коробки и сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». |
| Игольчатый подшипник входного зубчатого колеса | Проверить следующие условия: Вышел из строя игольчатый подшипник во входной шестерне Цапфа на заднем выходном валу на предмет чрезмерного износа или повреждения См. Очистка и осмотр в раздаточной коробке - Ремонт 263-NP1 блока NVG. В случае неисправности заменить подшипник. В случае повреждения заменить задний выходной вал. |
| Высокое/низкое планетарное водило | Осмотреть зубья с высоким/низким планетарным зацеплением на наличие заусенцев или повреждений. См. раздел «Очистка и проверка в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». В случае неисправности заменить втулку диапазона. См. раздел «Разборка раздаточной коробки и сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». |
Раздаточная коробка не сдвигается
Раздаточная коробка Shudder или Binding
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Содрогание, связывание или воронение при повороте, которое может вызвать задир шин. Просмотрите Симптомы - раздаточная коробка и выполнить необходимые проверки. | |
| Задний дифференциал | Если он оснащен осью G80, промыть и заполните правильной жидкостью. См. раздел Блокировка дребезга заднего ведущего моста в поворотах в разделе «Задний ведущий мост - блокировка/задний мост с ограниченным проскальзыванием». |
Раздаточная коробка Shudder или Binding
Раздаточная коробка выходит из строя
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Потеря крутящего момента привода раздаточной коробки при замедлении, ускорении или под нагрузкой. Просмотрите Симптомы - раздаточная коробка и выполнить необходимые проверки. | |
| Оплавленные вилочные вкладыши с высоким/низким диапазоном сдвига | Заменить вилки переключения передач высокого/низкого диапазона или другие поврежденные компоненты. См. раздел «Разборка раздаточной коробки и сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». |
| Неисправна вилка переключения передач высокого/низкого диапазона | Проверить вилку переключения верхнего/нижнего диапазона на наличие повреждений. См. раздел «Очистка и проверка в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». В случае неисправности заменить вилку переключения передач. См. раздел «Разборка раздаточной коробки и сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». |
| Неисправны высокоскоростные зубья на гильзе диапазона | Проверить следующие условия: Высокая скорость входного зубчатого колеса зубья зацепления на износ или повреждение Зубья зацепления на гильзе диапазона на износ или повреждение См. Очистка и осмотр в раздаточной коробке - Ремонт 263-NP1 блока NVG. Заменить гильзу диапазона, если зубья неисправны. См. раздел «Разборка раздаточной коробки и сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». При неисправности зубьев зацепления входных шестерен заменить входной вал. См. раздел «Разборка раздаточной коробки и сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». |
| Втулка вилки переключения передач высокого/низкого диапазона и пружины | Проверить вилочные пружины переключения передач высокого/низкого диапазона на наличие неисправностей. Осмотреть втулку вала вилки диапазона на предмет износа. См. раздел «Очистка и проверка в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». Заменить вилку переключения передач высокого/низкого диапазона, если пружины или втулки неисправны. См. раздел «Сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». |
| Высокое/низкое планетарное водило | Проверить высоко-/низкоскоростное планетарное водило на наличие следующих условий: Изношены или повреждены зубья зацепления на низкой скорости Треснувший корпус водила Изношена или выведена из положения шестерня Сломаны или повреждены зубья шестерни Шестерни изношены См. Очистка и осмотр в раздаточной коробке - Ремонт 263-NP1 блока NVG. Заменить верхнее/нижнее водило планетарной передачи, если обнаружено любое из вышеуказанных условий. См. раздел «Разборка раздаточной коробки и сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». |
| 2/4 Шестерня синхронизатора привода колес | Осмотреть зубчатое колесо синхронизатора привода на 2/4 колеса на предмет износа зубьев зацепления. В случае неисправности заменить шестерню синхронизатора. См. раздел «Сборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 263-NP1 блока NVG». |
Раздаточная коробка выходит из строя
Необходимые инструменты
J 42738 Уплотнитель
Расход мощности в нейтральном режиме
При переключении в нейтральное положение втулка высокого/низкого диапазона центрируется между входным валом и водилом планетарной передачи высокого/низкого диапазона. Втулка высокого/низкого диапазона не сцеплена ни с входным валом, ни с зубьями планетарного водила высокого/низкого диапазона. Синхронизатор привода на 2/4 колеса находится в положении 4HI режима.
Электрические элементы конструкции
Ниже приведен список основных компонентов, составляющих систему автоматической раздаточной коробки (ATC).
Привод передней оси
Привод передней оси входит в зацепление и выходит из зацепления с передней осью. Привод переднего моста состоит из двигателя с постоянным магнитом (ПМ), плунжера, управляемого червячной передачей, переключателя переднего моста и электронной схемы управления. Когда требуется сдвиг диапазона до 4HI или 4LO, модуль управления переключением раздаточной коробки запрашивает сцепление передней оси посредством массы схемы управления приводом оси через драйвер ограничения тока. Привод передней оси также посылает обратный сигнал в TCCM, указывая, когда 4WD включен.
Индикатор обслуживания (4WD)
Индикатор обслуживание (4WD) является неотъемлемой частью кластера и не может обслуживаться отдельно. Этот индикатор используется для информирования водителя о неисправностях в системе автоматической раздаточной коробки (ATC). Индикатор обслуживание (ОБСЛУЖИВАНИЕ) (4WD) управляется модулем управления переключением раздаточной коробки посредством сообщения класса 2 или посредством схемы управления индикатором обслуживания.
Схема №43
Двигатель кодового датчика положения раздаточной коробки состоит из двигателя постоянного тока с постоянным магнитом (ПМ) и редукторного узла. Он расположен с левой стороны, со стороны водителей, раздаточной коробки. При активации он поворачивает секторный вал раздаточной коробки по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы сдвинуть раздаточную коробку. Управление двигателем энкодера осуществляется модулем управления переключением раздаточной коробки. Эта схема состоит из драйвера как на цепи управления двигателем А, так и на цепи управления двигателем В. Двигатель энкодера является двунаправленным, что позволяет двигателю перемещать раздаточную коробку из 2HI или 4HI в НЕЙТРАЛЬНОЕ и 4LO положения. Двигатель датчика положения раздаточной коробки может быть полностью приведен в действие по часовой стрелке или против часовой стрелки с помощью сканирующего устройства. Вы также можете контролировать цепи A и B управления двигателем с помощью сканирующего устройства.
Двигатель энкодера также имеет встроенный энкодер. Это устройство представляет собой линейный шифратор. TCCM посылает опорный сигнал 5 вольт на кодер. TCCM считывает обратное напряжение на основе точного положения вала сектора раздаточной коробки. TCCM знает, завершена ли смена и находится ли смена где-то между ними.
Двигатель энкодера на NVG 263 не имеет внутреннего тормоза, как NVG 246. Двигатель энкодера не исправен и подлежит замене в сборе.
Схема №44
TCCM был стандартизирован для всех грузовиков K. TCCM содержит те же аппаратные средства, загрузочное программное обеспечение и операционное программное обеспечение, что и другие грузовики GM K. Единственным отличием является файл калибровки, загруженный в память TCCM. Модуль TCCM поставляется с соответствующими калибровками, выполняемыми на заводе-изготовителе, но новые калибровки должны быть введены в модуль TCCM во время обслуживания. Это особенно важно, если во время обслуживания устанавливается новый TCCM. Файлы калибровки могут вводиться нерегулярно. Ознакомьтесь с бюллетенями по техническому обслуживанию. См. Справочная информация по модулям управления в разделе «Компьютеры/интегрирующие системы».
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
Имеется датчик скорости автомобиля (VSS), установленный на раздаточной коробке на заднем выходном валу. датчик скорости автомобиля является генератором с постоянным магнитом (PM). Генератор ТЧ вырабатывает напряжение переменного тока. Напряжение и частота переменного тока увеличивается с увеличением скорости. датчик скорости автомобиля является входом в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)). МУП передает эту информацию в модуль управления переключением раздаточных коробок по последовательной шине данных класса 2.