Значки схемы управления раздаточной коробкой
Контроль раздаточной коробки Значки схемы Определение значка Значка ВАЖНО: Витая пара проводов обеспечивает эффективный экран, который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы предотвратить ухудшение характеристик соединяемых компонентов из-за электрических помех, при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующие технические условия: Провода должны быть скручены минимум на 9 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм (0,25 дюйма)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Кабельная проводка ввода/вывода |
| 2 | Разъемы модуля управления переключением передач раздаточной коробки |
| 3 | Модуль управления переключением раздаточных коробок |
| 4 | Приборная панель |
Схема №16
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Переключатель переключения передач раздаточной коробки |
| 2 | Переключатель приборной панели и корпус дефлектора |
Схема №17
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Топливопроводы |
| 2 | C350 |
| 3 | Раздаточная коробка |
| 4 | Датчик частоты вращения карданного вала - задний |
| 5 | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) |
| 6 | Датчик частоты вращения карданного вала - передний |
| 7 | Двигатель датчика положения раздаточной коробки |
Схема №18
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | C150 |
| 2 | Передний дифференциал |
| 3 | Разъем привода передней оси |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет визуальную работу нейтрального светового индикатора. Управление состояниями ON и OFF.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение на стороне подачи индикатора нейтрали переключателя выбора раздаточной коробки.
- 4: Этот шаг проверяет, что модуль управления переключением раздаточной коробки обеспечивает масса для нейтрального индикатора.
- 5: Этот шаг проверяет, если земля постоянно применяется к нейтральному индикатору.
- 6: Этот шаг проверяет цепь управления индикатора нейтрали на короткое замыкание или обрыв.
- 7: Этот шаг проверяет цепь управления нейтрального индикатора на короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства включите и выключите нейтральную индикаторную лампу. Включается и выключается ли индикатор нейтрали с каждой командой? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Снимите переключатель раздаточной коробки. Отсоедините разъем переключателя раздаточной коробки. Включите зажигание. Проверьте цепь напряжения зажигания 3 с помощью DMM, который подключен к хорошему заземлению. Показывает ли DMM напряжение батареи? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите DMM между разъемом жгута цепи управления нейтральным индикатором и цепью напряжения зажигания 3. С помощью сканирующего устройства включите и выключите нейтральный индикатор. Показывает ли DMM напряжение батареи, а затем 0 вольт с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Продолжает ли DMM указывать напряжение батареи с каждой командой? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления нейтральным индикатором на короткое замыкание или обрыв. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления индикатора нейтрали на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Осмотрите переключатель переключения передач на предмет плохих соединений. См. разделы Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления переключением раздаточных коробок на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Восстановите цепь напряжения зажигания 3 переключателя раздаточной коробки на обрыв, высокое сопротивление или замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените переключатель раздаточной коробки. См. Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B0790 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет правильную работу переключателя выбора режима раздаточной коробки.
- 3: Этот шаг проверяет переключатель режима на правильные значения сопротивления во всех состояниях переключателя режима.
- 4: Этот шаг проверяет сигнальный провод переключателя на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или высокое сопротивление.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Установите средство сканирования. Запустите двигатель. Включите стояночный тормоз. Переведите коробку передач в нейтральное положение. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте параметр «Переключатель режимов выбран». Выберите каждый из режимов. Показывает ли средство сканирования, что режимы во время нажатия кнопок режимов находятся в правильном состоянии? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | При отключенном переключателе подключите DMM между сигнальной цепью переключателя режимов и 5-вольтовой опорной цепью на переключателе. Измерьте сопротивление через переключатель режимов, одновременно нажимая и удерживая каждую из кнопок режимов и сравнивая значения. DMM показывает все значения сопротивления в указанных диапазонах? | Нормальный: 8,63-9,54 К Ом 2 HI: 1,50-1,53 К Ом AWD: 61,65-68,15 Ом 4 HI: 656-670 Ом 4 LO: 2,32-2,37 К Ом Нейтраль: 1 015-1 035 К Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отсоедините разъемы С1 и С2 модуля переключения передач раздаточной коробки. Проверьте сигнал переключателя и 5-вольтовые опорные цепи на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Замените переключатель режимов. См. Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 7 | ||
| 6 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B2725 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, является ли неисправность прерывистой.
- 3: На этом этапе проверяется внутреннее сопротивление датчика частоты вращения карданного вала.
- 4: Этот шаг проверяет, может ли датчик частоты вращения карданного вала генерировать достаточное количество переменного напряжения.
- 5: Этот шаг проверяет заднюю цепь датчика скорости на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв.
- 6: Этот шаг проверяет высокую цепь датчика задней скорости на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв.
- 7: Этот шаг проверяет заднюю цепь датчика скорости на короткое замыкание до напряжения.
- 8: Этот шаг проверяет высокую цепь датчика задней скорости на короткое замыкание на напряжение.
- 9: Этот шаг проверяет низкую цепь датчика задней скорости на короткое замыкание на высокую цепь датчика задней скорости.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Привод автомобиля для короткого тест-драйва. Во время движения используйте сканирующий инструмент, чтобы соблюсти значение параметра задний Propshaft скорость (Частота вращения заднего вала). Изменяется ли значение оборотов или становится прерывистым во время движения с постоянной скоростью? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик частоты вращения заднего карданного вала раздаточной коробки. Измерить сопротивление датчика частоты вращения заднего карданного вала раздаточной коробки. Показания сопротивления в пределах заданных значений? | 1300-2700 Ом | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите DMM к датчику частоты вращения заднего карданного вала раздаточной коробки. Заблокируйте передние колеса. Переведите коробку передач в нейтральное положение. Поднимите и поддержите заднюю ось так, чтобы колеса свободно поворачивались. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Удерживайте одно заднее колесо, вращая при этом другое заднее. Наблюдение за показаниями напряжения переменного тока на DMM Показания напряжения больше указанного значения? | 0,5 В ПЕРЕМ. ТОКА | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки. Проверьте цепь низкого сигнала заднего датчика скорости на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте цепь высокого сигнала заднего датчика скорости на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте цепь низкого сигнала заднего датчика скорости на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте цепь высокого сигнала заднего датчика скорости на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте цепь высокого сигнала заднего датчика скорости на короткое замыкание на цепь низкого сигнала заднего датчика скорости. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените датчик частоты вращения заднего карданного вала раздаточной коробки. См. Замена датчика скорости раздаточной коробки - правая задняя часть. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
C0300 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, является ли неисправность прерывистой.
- 3: На этом этапе проверяется внутреннее сопротивление датчика частоты вращения карданного вала.
- 4: Этот шаг проверяет, может ли датчик частоты вращения карданного вала генерировать достаточное количество переменного напряжения.
- 5: Этот шаг проверяет цепь низкого сигнала датчика передней скорости на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или разомкнутое.
- 6: Этот шаг проверяет цепь высокого сигнала датчика передней скорости на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв.
- 7: Этот шаг проверяет цепь низкого сигнала датчика передней скорости на короткое замыкание на напряжение.
- 8: Этот шаг проверяет цепь высокого сигнала датчика передней скорости на короткое замыкание на напряжение.
- 9: Этот шаг проверяет цепь низкого сигнала датчика передней скорости на короткое замыкание на высокую цепь датчика передней скорости.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Переведите раздаточную коробку в режим AUTO 4WD. Привод автомобиля для короткого тест-драйва. Во время движения с постоянной скоростью используйте сканирующее устройство, чтобы соблюсти значение параметра передний Propshaft скорость (Частота вращения переднего карданного вала). Изменяется или становится прерывистым значение оборотов во время движения с постоянной скоростью? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик частоты вращения переднего карданного вала раздаточной коробки. Измерить сопротивление датчика частоты вращения переднего карданного вала раздаточной коробки. Показания сопротивления в пределах заданных значений? | 1300-2700 Ом | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите DMM к датчику частоты вращения переднего карданного вала раздаточной коробки. Заблокируйте передние колеса. Переведите коробку передач в нейтральное положение. Поднимите и поддержите автомобиль так, чтобы колеса свободно поворачивались. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Удерживайте одно переднее колесо при вращении другого переднего. Проверьте показания напряжения переменного тока на DMM. Показание напряжения больше указанного значения? | 0,5 В ПЕРЕМ. ТОКА | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки. Проверьте цепь сигнала низкого уровня переднего датчика скорости на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте цепь сигнала высокой частоты вращения переднего датчика на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте цепь сигнала низкого уровня переднего датчика частоты вращения на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте цепь высокого сигнала датчика частоты вращения на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте цепь сигнала низкой частоты вращения переднего датчика частоты вращения на короткое замыкание на цепь сигнала высокой частоты вращения переднего датчика частоты вращения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените датчик частоты вращения переднего карданного вала раздаточной коробки. См. Замена датчика скорости раздаточной коробки - передняя часть. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
C0305 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет положительные и заземляющие цепи батареи на наличие плохих соединений.
- 3: Этот шаг проверяет двигатель энкодера на внутреннее замыкание на массу.
- 4: Этот шаг помогает изолировать неисправности двигателя от модуля управления переключением раздаточной коробки и проводки.
- 5: Этот шаг проверяет на открытое, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Проверьте положительные и заземляющие цепи аккумуляторной батареи в модуле управления переключением раздаточных коробок на предмет плохого соединения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите прочный контакт с выводами. Выключите зажигание. Отсоедините двигатель энкодера. С DMM на разъеме с пигтейлом двигателя энкодера, проверьте управление двигателем A и управление двигателем B на короткое замыкание на массу в двигателе энкодера. Управление двигателем A или управление двигателем B замкнуто на массу? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | ВАЖНО: Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите прочный контакт с выводами. Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя энкодера. Обнулите DMM с выбранными омами, прикоснувшись к 2 выводам. Подключите DMM между клеммой A управления двигателем и клеммой B управления двигателем и проверьте сопротивление двигателя энкодера. Двигатель/энкодер в пределах указанных значений? | 0,3-35 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отсоедините разъемы С1 и С2 модуля переключения передач раздаточной коробки. Проверьте цепи управления двигателя A и двигателя B на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените двигатель энкодера. См. Замена двигателя датчика положения раздаточной коробки. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | ||
| 7 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите плотный контакт с выводами. |
| Важно |
|---|
| Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите плотный контакт с выводами. |
C0306 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда работает моторный тормоз энкодера. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Этот этап проверяет напряжение на стороне питания соленоида блокировки соленоида блокировки двигателя энкодера.
- 4: Этот шаг проверяет, что положительная цепь батареи соленоида блокировки не замкнута на питание, замкнута на массу или имеет высокое сопротивление.
- 5: Этот шаг определяет, если соленоид блокировки двигателя энкодера неисправен, проверяя внутреннее сопротивление.
- 6: Этот этап проверяет соленоид тормоза двигателя энкодера на внутреннее замыкание на массу.
- 7: Этот этап проверяет цепь управления тормоза двигателя энкодера на короткое замыкание на напряжение или обрыв.
- 8: Этот шаг определяет, является ли причиной корродированный или поврежденный разъем в жгуте двигателя энкодера.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите стояночный тормоз и переведите коробку передач в нейтральное положение. С помощью сканирующего устройства включите и выключите управление замком раздаточной коробки. Слышите щелчок блокировки двигателя энкодера при включении и выключении с каждой командой? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерьте с помощью цифрового мультиметра цепь положительного напряжения батареи соленоида замка раздаточной коробки. Напряжение в указанном диапазоне? | 12,5-14,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте положительную цепь батареи соленоида замка на обрыв, короткое замыкание на массу или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Отсоедините разъем двигателя датчика положения раздаточной коробки. Проверьте внутреннее сопротивление соленоида замка. Сопротивление в пределах заданных значений? | 15-25 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | На проводнике двигателя энкодера проверьте 8 обмоток соленоида замка на наличие внутреннего короткого замыкание на массу, путем зондирования управления соленоидом замка с помощью DMM и взятия другого вывода на массу. DMM указал короткое замыкание на массу? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки. С помощью цифрового мультиметра проверьте цепь управления соленоидом замка на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или высокое сопротивление. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте все разъемы на наличие коррозии или повреждений. Обратитесь к разделу Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените двигатель энкодера. См. Замена двигателя датчика положения раздаточной коробки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
C0321 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет показания напряжения на сканирующем инструменте.
- 3: Этот шаг проверяет схему энкодера на неисправность тока.
- 4: Этот этап проверяет внутреннюю неисправность кодера, которая присутствует только в определенных областях датчика кодера.
- 5: Этот шаг проверяет правильное опорное напряжение на кодере.
- 6: Этот этап проверяет 5-вольтовую опорную схему на надлежащее напряжение, когда схема с низким уровнем опорного напряжения используется в качестве массы.
- 8: Этот шаг проверяет 5-вольтовую опорную схему кодера на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление.
- 9: После определения, является ли опорное напряжение, измеренное на этапе 4, правильным, этап 6 просматривает показания, первоначально измеренные на этапе 3, чтобы увидеть, является ли оно выше или ниже ожидаемого. Этот этап помогает определить, находится ли схема сигнала кодера на высоком или низком уровне.
- 10: Этот шаг проверяет цепь сигнала кодера и цепь низкого опорного сигнала кодера на короткое замыкание.
- 11: Этот шаг помогает определить неисправный кодер.
- 12: Этот этап проверяет схему сигнала кодера и схему низкого опорного сигнала кодера на обрыв или короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора наблюдайте за параметрами напряжения питания и возврата энкодера. Отображаются ли параметры напряжения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 | |
| 3 | Установите средство сканирования. Запустите двигатель. Включите стояночный тормоз. Переведите коробку передач в нейтральное положение. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте параметр Encoder Return напряжение. Выберите каждую из позиций режима. Показания напряжения остаются в пределах заданных значений? | 0,5-4,5 В | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Показания напряжения остаются в пределах заданных значений в любом положении? | 0,5-4,5 В | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините двигатель энкодера. Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика положения до земли на стороне модуля управления переключением раздаточной коробки жгута. Измеряется ли напряжение в пределах указанных значений? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Протестируйте цепь низкого опорного напряжения, используя DMM для измерения напряжения от контакта А цепи 5-вольтового опорного напряжения до контакта С цепи низкого опорного напряжения на проводнике энкодера на стороне модуля жгута. Показания напряжения остаются в указанных пределах? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | |
| 8 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу, обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Было ли показание напряжения, измеренное на этапе 4, больше 5,2 В? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте цепь сигнала энкодера на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Установите средство сканирования. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью плавкой перемычки установите обратный зонд между 5-вольтовой цепью кодового датчика положения и сигнальной цепью кодового датчика положения на стороне модуля управления переключением передач жгута. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте параметр Encoder Return напряжение. Дисплей обратного напряжения энкодера в пределах заданных значений? | 4,8-5,2 В | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Проверьте цепь сигнала кодера и цепь низкого опорного сигнала кодера на обрыв или короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените датчик энкодера. См. Замена датчика двигателя энкодера. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
C0327 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: На этом этапе проверяется надлежащее опорное напряжение для модуля управления переключением раздаточной коробки на цепи низкого напряжения 4WD.
- 3: Этот шаг проверяет цепь низкого напряжения 4WD на короткое замыкание на напряжение.
- 4: Этот шаг проверяет цепь 4WD низкого уровня на открытое или высокое сопротивление.
- 5: Этот шаг восстанавливает цепь низкого 4WD для короткого замыкания на напряжение.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между электрическим жгутом 4WD и землей. Показания напряжения в пределах заданных значений? | 10-13,5 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Отсоедините МУП. Измерьте напряжение между электрическим жгутом 4WD и землей. Показания напряжения при указанном значении? | 0 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь низкого напряжения 4WD на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Устраните короткое замыкание в цепи низкого напряжения 4WD. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | ||
| 6 | Замените МУП. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | ||
| 7 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
C0359 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, правильно ли работают датчик скорости заднего карданного вала и проводка.
- 3: Этот шаг определяет, правильно ли работают датчик частоты вращения переднего карданного вала и проводка.
- 4: Этот этап определяет, закорочены ли цепи A управления двигателем или B управления двигателем на массу в двигателе энкодера.
- 5: Этот шаг проверяет целостность обмоток двигателя.
- 6: Этот этап проверяет цепи управления двигателем A и управления двигателем B на обрыв, короткое замыкание на массу или высокое сопротивление между двигателем энкодера и модулем управления переключением раздаточной коробки.
- 7: Этот шаг определяет, правильно ли функционирует раздаточная коробка.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Возьмите автомобиль на короткий тест-драйв в автоматическом режиме. Во время движения используйте сканирующий инструмент, чтобы соблюдать параметр «Скорость заднего карданного вала». Изменяется или становится прерывистым значение оборотов во время движения с постоянной скоростью? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0300 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Возьмите автомобиль на короткий тест-драйв в автоматическом режиме. Во время движения используйте сканирующий инструмент, чтобы соблюдать параметр «Частота вращения переднего вала». Изменяется или становится прерывистым значение оборотов во время движения с постоянной скоростью? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0305 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя энкодера. С DMM на разъеме с пигтейлом двигателя энкодера, проверьте управление двигателем A и управление двигателем B на короткое замыкание на массу в двигателе энкодера. Управление двигателем A или управление двигателем B замкнуто на массу? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | ВАЖНО: Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите прочный контакт с выводами. Выключите зажигание. Обнулите DMM при выбранных омах, прикоснувшись к двум выводам. Подключите DMM между клеммой A управления двигателем и клеммой B управления двигателем и проверьте сопротивление двигателя энкодера. Двигатель энкодера в пределах заданных значений? | 0,3-35 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверьте цепи управления двигателя A и двигателя B на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Снимите узел двигателя энкодера. См. Замена двигателя датчика положения раздаточной коробки. Подсоедините ключ к секторному валу раздаточной коробки. Поверните стопорный вал рычага переключения передач для включения пакета сцепления. При включенном блоке сцепления попытайтесь повернуть передний карданный вал вручную. Сцепление удерживает карданный вал и препятствует его проворачиванию? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Снимите раздаточную коробку и произведите капитальный ремонт. См. раздел «Разборка раздаточной коробки в раздаточной коробке - ремонт 246-NP8 блока NVG». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | ||
| 9 | Замените двигатель датчика положения раздаточной коробки. См. Замена двигателя датчика положения раздаточной коробки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 2 | ||
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 10 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Используйте тестовые выводы, предназначенные для этого разъема, и установите плотный контакт с выводами. |
C0374 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет цепь передней оси на неисправность тока.
- 3: Этот шаг помогает определить, является ли сбой результатом короткого замыкания на напряжение или землю.
- 4: Этот шаг помогает определить, замкнута ли цепь управления передней осью на массу.
- 5: На этом этапе проверяется целостность переключателя передней оси и цепей напряжения зажигания 3.
- 6: Этот шаг проверяет цепь управления передней осью на короткое замыкание на массу.
- 7: Этот шаг проверяет цепь управления передней осью на короткое замыкание на напряжение или землю.
- 8: Этот шаг проверяет сигнальную цепь переключателя передней оси на короткое замыкание на напряжение.
- 9: На этом этапе проверяется цепь напряжения зажигания 3 передней оси и цепь переключателя передней оси на обрыв или замыкание на массу.
- 10: Этот этап проверяет цепь управления передней осью и цепь массы передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Переведите раздаточную коробку в режим 2WD и перейдите в режим 4WD. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр «Переключатель передней оси». Изменяется ли значение параметра «Переключатель передней оси» с «Разблокировано» на «Заблокировано»? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Переведите раздаточную коробку в режим 2WD. Продолжает ли отображаться параметр сканирующего устройства Locked? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отсоедините переключатель/привод передней оси. Отображается ли параметр Unlocked (Разблокировано)? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините переключатель/привод передней оси. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите плавкую перемычку между напряжением зажигания 3 и сигнальными цепями переключателя осей. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр «Переключатель передней оси». Изменяется ли значение параметра «Переключатель передней оси» с «Разблокировано» на «Заблокировано»? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Выключите зажигание и отсоедините разъемы С1 и С2 модуля управления раздаточной коробкой. Проверьте цепь управления приводом переднего моста на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | После подключения модуля управления переключением раздаточной коробки включите зажигание, а двигатель выключите. Поместите раздаточную коробку в 2WD. Используйте DMM, чтобы проверить цепь управления передней осью и проверить короткое замыкание на массу или напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Показал ли DMM непрерывность до земли? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки. Проверьте цепь сигнала переключения переднего моста на разъеме привода переднего моста на короткое замыкание. См. Тестирование на короткое замыкание до напряжения в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Подключите разъемы модуля управления раздаточной коробкой C1 и C2. Проверьте цепь сигнала переключателя передней оси на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте цепь 3 зажигания передней оси, цепь переключателя передней оси и цепь массы привода управления передней осью на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Замените переключатель/привод передней оси. См. Замена привода электродвигателя. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
C0379 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг заменяет модуль управления переключением раздаточной коробки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Система исправна | |
C0550 расшифровка кода ошибки
Симптомы - Дело о передаче
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов выполните ref-197324-S38390546772005101100000 «Diagnostic система проверить - Vehicle»(«Проверка диагностической системы - транспортное средство») в окне Vehicle расшифровка кода ошибки Information, чтобы убедиться, что следующие утверждения верны: расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) не установлены. Управляющий модуль или модули могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа раздаточной коробки. |
|---|
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет электрическую функцию привода передней оси и помогает определить механические и электрические неисправности.
- 3: Этот шаг проверяет надлежащую мощность и масса на приводе передней оси.
- 4: На этом этапе проверяется работа схемы управления передней осью.
- 5: Этот шаг помогает определить, способен ли модуль управления переключением раздаточной коробки контролировать переключатель передней оси.
- 6: Этот этап проверяет цепь переключателя передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление.
- 7: Этот шаг измеряет напряжение между цепью питания передней оси и землей.
- 8: Этот шаг проверяет цепь управления передней осью на открытое или высокое сопротивление.
- 9: На этом этапе производится осмотр передней оси на предмет механической неисправности.
- 10: На этом этапе проводятся испытания на обрыв предохранителя в цепи питания передней оси.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента введите команду для параметра «Выключатель переднего моста» «Разблокирован и заблокирован». Отображает ли средство сканирования Unlocked и Locked с каждой командой? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините привод переднего моста. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью напряжения зажигания 3 и цепью массы передней оси на приводе передней оси. Показания напряжения в пределах заданного значения? | 11-13 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и цепью управления приводом переднего моста на приводе переднего моста. Наблюдайте за контрольной лампой во время использования сканирующего прибора для сцепления с передней осью. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Подключите плавкий соединительный провод между цепью напряжения зажигания 3 и сигнальной цепью привода переднего моста. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр передний Axle выключатель (Переключатель передней оси). Показывает ли сканирующее устройство состояние переключателя передней оси «Заблокировано»? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте цепь сигнала привода передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 7 | Измерьте напряжение между цепью напряжения розжига 3 и землей. Показания напряжения находятся в указанном диапазоне? | 9-14 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Испытайте цепь управления передней осью на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Осмотрите переднюю ось на предмет механической неисправности. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Испытание на обрыв предохранителя в цепи питания передней оси. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Устраните обрыв в цепи питания передней оси. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 15 | ||
| 12 | Устраните обрыв в цепи массы передней оси. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 15 | ||
| 13 | Замените переключатель/привод передней оси. См. Замена привода электродвигателя. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Передняя ось не включается
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет электрическую функцию привода передней оси и помогает определить механические и электрические неисправности.
- 3: Этот шаг проверяет правильное напряжение и масса на приводе передней оси.
- 4: На этом этапе проверяется работа схемы управления приводом передней оси.
- 5: На этом этапе проверяется электрическая функция схемы управления приводом передней оси.
- 6: На этом этапе проверяется правильное напряжение питания привода передней оси.
- 7: Этот шаг проверяет открытый предохранитель в цепи напряжения зажигания 3.
- 8: Этот этап проверяет схему управления приводом передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление.
- 9: Этот этап проверяет цепь сигнала привода передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление.
- 10: Этот шаг помогает определить, имеет ли привод передней оси механическую неисправность.
- 11: Этот этап проверяет цепь переключателя передней оси на короткое замыкание на напряжение.
- 12: На этом этапе производится осмотр передней оси на предмет механической неисправности.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Убедитесь, что транспортное средство находится в режиме 2WD. Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр «Переключатель передней оси». Показывает ли сканирующее устройство состояние переключателя передней оси как Заблокировано? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините привод переднего моста. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между цепью напряжения зажигания 3 и цепью массы передней оси на приводе передней оси. Показания напряжения в пределах заданных значений? | 11-13 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Подключите DMM между цепью напряжения зажигания 3 и цепью управления передней осью на приводе передней оси. Наблюдайте за DMM, используя сканирующее устройство, чтобы зацепить переднюю ось. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Подключите плавкий провод-перемычку между цепью зажигания 3 и цепью выключателя переднего моста. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр «Переключатель передней оси». Показывает ли сканирующее устройство состояние переключателя передней оси «Заблокировано»? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Измерьте напряжение между цепью напряжения розжига 3 и землей. Показания напряжения в пределах заданных значений? | 11-13 В | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Испытание на обрыв предохранителя в цепи питания передней оси. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 8 | Испытайте цепь управления передней осью на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 9 | Проверьте цепь сигнала привода передней оси на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 10 | Отсоедините привод переднего моста. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр передний Axle выключатель (Переключатель передней оси). Показывает ли сканирующее устройство состояние переключателя передней оси «Заблокировано»? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Проверьте цепь сигнала привода передней оси на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Осмотрите переднюю ось на предмет механической неисправности. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Устраните обрыв в цепи массы привода передней оси. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 14 | Устраните обрыв в цепи напряжения розжига 3. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 15 | Замените переключатель/привод передней оси. См. Замена привода электродвигателя. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 17 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Передняя ось не выйдет из зацепления
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет функциональность переключателя режимов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Запустите двигатель. Переведите коробку передач в нейтральное положение. Включите стояночный тормоз. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Commanded Mode Indicator (Индикатор заданного режима) при выборе каждого из положений режима. Меняется ли состояние с выбором какой-либо из позиций режима? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените переключатель переключения передач раздаточной коробки. См. Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Не работает переключатель переключения передач раздаточной коробки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг помогает определить, правильно ли функционирует переключатель передней оси.
- 3: Этот шаг помогает определить, является ли переключатель передней оси блокирующим и разблокирующим.
- 4: Этот шаг проверяет эффективность сцепления раздаточной коробки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Убедитесь, что транспортное средство находится в режиме 4WD. Установите средство сканирования. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр «Переключатель передней оси». Показывает ли сканирующее устройство состояние переключателя передней оси как Заблокировано? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Передняя ось не включается |
| 3 | Измените режим раздаточной коробки с 4WD на AWD. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр передний Axle выключатель (Переключатель передней оси). Показывает ли сканирующее устройство состояние переключателя передней оси как Заблокировано? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Верните режим раздаточной коробки в режим 4WD. Управляйте автомобилем в течение короткого тест-драйва, соблюдая параметры передний и задний Propshaft скорость. Обратите внимание на значения параметров передний и задний Propshaft скорость при установленной скорости. Сравните ранее отмеченные значения параметров передний и задний Propshaft скорость при тех же скоростях. Значения оборотов примерно равны при одинаковых скоростях? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите переднюю ось и раздаточную коробку на предмет механической неисправности. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Без коррекции проскальзывания в режиме AWD
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, является ли отказ результатом неисправного модуля управления переключением раздаточной коробки или IPC.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства включите лампу обслуживание 4WD (СЕРВИС 4WD). Лампа обслуживание 4WD выключается? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 3 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Индикатор услуги всегда включен
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, является ли отказ результатом неисправного модуля управления переключением раздаточной коробки или IPC.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства выполните команду обслуживание 4WD лампа ON. Включается ли лампа обслуживание 4WD? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 3 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Индикатор обслуживания не работает
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет электрическое управление коробкой передач цепей лампы.
- 3: Этот шаг помогает определить, есть ли короткое замыкание на массу в цепях подозрительных ламп.
- 4: Этот шаг проверяет подозрительные цепи лампы на короткое замыкание на массу.
- 5: Этот шаг восстанавливает короткое замыкание на массу в цепи подозрительной лампы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства закажите выключение всех индикаторных ламп. Все лампы гаснут? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | С помощью сканера определите режим раздаточной коробки. Используйте эту информацию, чтобы определить, какие цепи лампы неисправны. Отсоедините переключатель переключения передач раздаточной коробки. Проверьте цепи сигнальной лампы на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Подозрительные цепи замкнуты на массу? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки. Проверьте цепи сигнальной лампы на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Подозрительные цепи замкнуты на массу? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Устраните замыкание на массу в цепи подозрительной лампы. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Замените переключатель режимов. См. Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Индикатор переключателя переключения передач раздаточной коробки всегда включен - два или более
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, имеют ли положительные или земляные цепи батареи разомкнутое или высокое сопротивление.
- 3: Этот шаг помогает определить, имеет ли модуль управления переключением раздаточной коробки возможность управлять двигателем энкодера.
- 4: Этот шаг определяет, вызывает ли короткое замыкание цепей управления двигателем A и управления двигателем B блок переключения.
- 5: Этот шаг определяет, закорочены ли цепи A управления двигателем и B управления двигателем в модуле.
- 6: Этот шаг определяет, вызывает ли фиксирующий вал рычага переключения передач блок переключения передач.
- 7: На этом этапе раздаточная коробка удалена и отремонтирована.
- 8: Этот шаг определяет, посылает ли переключатель положение парковки/нейтрали правильный сигнал диапазона.
- 9: Этот шаг заменяет модуль управления переключением раздаточной коробки.
- 10: Этот шаг определяет, вызывает ли короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв или высокое сопротивление в цепи блокировки раздаточной коробки блок переключения.
- 11: Этот шаг заменил сборку двигателя энкодера.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи и цепь массы в модуле управления переключением раздаточных коробок на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра Slip Adapt PWM. С помощью переключателя режимов на панели приборов выберите различные режимы. Показывает ли сканирующее устройство рабочий цикл от двигателя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 | |
| 4 | Выключите зажигание и отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки от двигателя энкодера. С помощью цифрового мультиметра проверьте, закорочены ли вместе блок управления двигателем A и блок управления двигателем B. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Подключите модуль управления переключением раздаточных коробок. С помощью цифрового мультиметра проверьте цепи управления двигателем A и управления двигателем B на короткое замыкание на стороне модуля жгута. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Указывает ли DMM, что сопротивление меньше указанного значения? | 100 Ом | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снимите двигатель энкодера и проверьте, не заедает ли стопорный вал рычага переключения передач. См. Замена двигателя датчика положения раздаточной коробки. Заедание вала фиксатора рычага переключения передач? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Снять раздаточную коробку и произвести ремонт. См. Замена раздаточной коробки в сборе. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 8 | Проверьте панель приборов, отображается ли правильный диапазон передачи. Отображается ли правильный диапазон? | Перейти к шагу 9 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 9 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 10 | Отсоедините модуль управления переключением раздаточной коробки и двигатель энкодера. Проверьте цепь блокировки раздаточной коробки на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Замените двигатель энкодера. См. Замена двигателя датчика положения раздаточной коробки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Мигает индикатор переключателя переключения передач раздаточной коробки, затем возвращается в предыдущий режим
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет положение переключателя передней оси.
- 3: Этот шаг помогает определить, если передняя ось не будет включать.
- 4: Этот шаг помогает определить, не выйдет ли передняя ось из зацепления.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр «Переключатель передней оси». Показывает ли сканирующее устройство состояние переключателя передней оси как Заблокировано? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Encoder передача положение (положение зубчатого колеса энкодера). Раздаточная коробка находится в режиме AUTO 4WD, 4WD HI или 4WD низкий? | Перейти к разделу Передняя ось не включается | Перейти к шагу 5 |
| 4 | С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Encoder передача положение (положение зубчатого колеса энкодера). Раздаточная коробка находится в режиме 2WD? | Перейти к разделу Передняя ось не выйдет из зацепления | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Индикаторы переключателя переключения передач раздаточной коробки непрерывно мигают 15 секунд или более
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет электрическое управление коробкой передач цепей лампы.
- 3: Этот шаг помогает определить сбои модуля.
- 4: Этот шаг проверяет затронутую цепь лампы на открытое или высокое сопротивление.
- 5: Этот шаг проверяет цепь питания лампы на обрыв или короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы управления раздаточной коробкой Вид на конце соединителя Ссылка: Виды на конце управляющего соединителя раздаточной коробки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью средства сканирования подайте команду на все индикаторы ВКЛ. Все ли индикаторы горят? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Доступ к задней панели переключателя режимов. Обратное зондирование цепи управления индикатором затронутого индикатора на массу. Горит ли соответствующий индикатор? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте неисправную цепь управления индикатором на разомкнутое или высокое сопротивление. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь питания светодиодной подсветки на обрыв или короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените переключатель переключения передач раздаточной коробки. См. Замена переключателя переключения передач раздаточной коробки. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством, чтобы определить, был ли исправлен симптом. Симптом все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Индикатор переключателя переключения передач раздаточной коробки не работает - один или несколько
Общая эксплуатация
Новая раздаточная коробка Venture передача модели NVG 246 RPO NP8 - это двухскоростная автоматическая активная раздаточная коробка. NVG 246 EAU обеспечивает 5 режимов, Auto 4WD, 4HI, 4LO, 2HI и Neutral. Положение Auto 4WD обеспечивает возможность активной раздаточной коробки, которая обеспечивает преимущества смещения крутящего момента мокрого сцепления по требованию и легкой настройки автомобиля посредством калибровки программного обеспечения. Программные калибровки обеспечивают больше функций, таких как гибкая адаптация положения готовности и уровни крутящего момента предварительной нагрузки сцепления. Технология позволяет использовать уровни крутящего момента сцепления в зависимости от скорости транспортного средства для повышения производительности системы. Например, система откалибрована для обеспечения крутящего момента сцепления 0-6,78 Н· м (0-5 фунтов· фут) во время работы при низкой скорости, низком крутящем моменте двигателя и заданном более высоком крутящем моменте для скорости 40 км/ч (25 миль/ч) и выше. Это предотвращает воронье скручивание и сцепление на низких скоростях и обеспечивает более высокие смещения крутящего момента на более высоких скоростях транспортного средства, чтобы повысить устойчивость.
Схема №19
Раздаточная коробка NVG 246 EAU оснащена 4-кнопочным переключателем, расположенным на панели приборов. Когда ключ зажигания находится в положении РАБОТА, модуль управления переключением раздаточной коробки контролирует переключатель управления переключением раздаточной коробки, чтобы определить, желает ли водитель нового положения режима/диапазона. При однократном нажатии переключателя переключения передач раздаточной коробки лампа новой требуемой позиции начнет мигать, информируя водителя о том, что модуль управления переключением передач раздаточной коробки принял запрос на новую позицию режима/диапазона. Лампа будет продолжать мигать до тех пор, пока не будут выполнены все критерии переключения и не будет достигнуто или включено новое положение режима/диапазона. После того, как новая позиция режима/диапазона будет полностью активна, индикаторная лампа переключателя для новой позиции будет постоянно гореть.
Во время обычных ситуаций вождения раздаточная коробка может работать в режиме Auto 4WD. В режиме Auto 4WD модуль управления переключением раздаточной коробки контролирует скорость проскальзывания задних колес на основе входных сигналов от датчиков скорости как переднего, так и заднего карданного вала. Когда транспортное средство испытывает состояние проскальзывания задних колес, модуль управления переключением раздаточной коробки посылает сигнал с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) на электронный двигатель, который является двигателем кодера раздаточной коробки. Этот двигатель вращает вал рычага привода управления раздаточной коробкой, применяя пакет сцепления. Этот пакет сцеплений предназначен для передачи переменного крутящего момента, обычно передаваемого на задние колеса, и передает его на передние колеса. Крутящий момент нарастает до передних колес до тех пор, пока датчик частоты вращения переднего карданного вала не совпадет с датчиком частоты вращения заднего карданного вала. Крутящий момент снижается до передних колес. Процесс будет повторяться, если снова будет обнаружено проскальзывание заднего колеса.
Раздаточная коробка Nvg 246 EAU имеет дополнительную функцию предоставления водителю 3 позиций ручного режима / диапазона
- 4HI - высокий диапазон с приводом на 4 колеса
- 2HI - 2 привод высокого диапазона
- 4LO - нижний диапазон привода на 4 колеса
Водитель может выбрать любое из этих положений режима / диапазона во время управления транспортным средством. Однако раздаточная коробка не позволит переключаться в или из 4LO, если не были выполнены следующие критерии
- Двигатель работает.
- Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении.
- Скорость транспортного средства ниже 5 км/ч (3 миль/ч).
Эта раздаточная коробка также имеет нейтральное положение. Переключение в нейтральное положение позволяет буксировать транспортное средство без вращения выходного вала трансмиссии. Нейтральное положение может быть получено только при соблюдении следующих критериев:
- Двигатель работает.
- Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении.
- Скорость транспортного средства ниже 5 км/ч (3 миль/ч).
- Раздаточная коробка находится в режиме 2HI.
После выполнения этих условий нажмите и удерживайте кнопки 2HI и 4LO в течение 10 секунд. Когда система завершит переключение в нейтральное положение, загорится красная нейтральная лампа.
Половины корпуса NVG 246 EAU изготовлены из литого под высоким давлением магния. Шариковые подшипники поддерживают входной вал, передний выходной вал и задний выходной вал. Упорный подшипник расположен внутри шестерни входного вала для поддержки передней части заднего выходного вала. Для раздаточной коробки требуется Auto Trac® II Fluid GM P/N 12378508 (канадский P/N 10953626), который имеет синий цвет. Жидкость предназначена для плавного применения сцепления. Масляный насос, приводимый в действие задним выходным валом, перекачивает жидкость через масляную галерею заднего выходного вала к сцеплению и подшипникам.
Существует две версии NVG 246 EAU, которые зависят от применения коробки передач и транспортных средств. Если автомобиль оснащен трансмиссией RPO M30, то шлицы трансмиссии на входной передаче будут иметь 27 зубьев. При таком применении планетарный водило в сборе будет иметь 3 шестерни. Если автомобиль оснащен коробкой передач RPO MT1 или MN8, то шлицы коробки передач на входной передаче будут иметь 32 зуба. Планетарный водило в сборе при таком применении будет иметь 6 сателлитов.
Некоторые из изменений в раздаточной коробке, которые произойдут в течение этого модельного года, включают в себя следующие компоненты механизма переключения верхнего / нижнего диапазона
- Диапазон вилок переключения передач меняется с нейлонового 3-х штучного дизайна на Vespel® 2-х штучный дизайн.
- Для колодок Vespel® 3 пазы в вилке переключения между верхним и нижним диапазонами глубже.
- Манжета высокого/низкого диапазона шире для накладок Vespel®.
Схема №20
Когда NVG 246 EAU находится в режиме 2HI, мощность передается от трансмиссии (1) на шестерню (2) входного вала. Шестерня (2) входного вала соединена с задним выходным валом (4) манжетой (3) высокого/низкого диапазона. Наружные зубья кольцевого выступа (3) находятся в зацеплении с внутренними зубьями быстроходного положения шестерни (2) входного вала. При этом обойма дальности проскальзывает шлицевым соединением к заднему выходному валу 4. Задний выходной вал (4) передает поток мощности на задний карданный вал (5). Положение вала (7) рычага привода управления не допускает зацепления муфты (6). Вилка (8) переключения передач высокого/низкого диапазона находится в высокоскоростном положении на валу (7) рычага привода управления.
Схема №21
В 4HI режиме поток мощности на задний карданный вал (10) такой же, как и в 2HI режиме. Для подачи потока мощности на передний карданный вал (13) во время 4HI положения модуль управления передачей подает команду электродвигателю (15) датчика положения на приложение к муфте калиброванного крутящего момента. Двигатель энкодера (15) поворачивает вал рычага привода управления (14). Тормоз в двигателе энкодера (15) удерживает вал рычага привода управления (14) в положении полного сцепления. Вал рычага (14) привода управления выполнен кулачковым, и кулачковое действие перемещает рычаг (4) сцепления. Рычаг сцепления (4) поворачивается на осевых шпильках рычага сцепления и перемещается по направлению к накладке сцепления для сцепления с сцеплением. По мере приложения большего давления к накладке сцепления диски сцепления сжимаются. С помощью внутренних дисков сцепления, которые находятся в зацеплении со ступицей сцепления (5), и наружных дисков сцепления, которые находятся в зацеплении с картером сцепления (6), поток мощности подается на картер сцепления (6). Ступица сцепления (5) соединена шлицами с задним выходным валом (9), а корпус сцепления (6) вращается на игольчатом подшипнике на заднем выходном валу (9). Звездочка цепной передачи 7 соединена шлицами с корпусом сцепления 6. Мощность передается от ведущей звездочки (7) через цепь (11) к ведомой звездочке цепи. Ведомая звездочка соединена шлицами с передним выходным валом (12). Поток мощности подается на передний карданный вал (13) через передний выходной вал (12).
Во время режима Auto 4WD поток мощности такой же, как и в режиме 4HI. За исключением режима Auto 4WD, двигатель энкодера (15) поворачивает рычаг вала привода управления (14) в правильные положения уровня крутящего момента. Поворот управляющего привода (14) в различные положения изменяет уровень крутящего момента сцепления. Когда обнаруживается разница между частотой вращения переднего карданного вала (13) и заднего карданного вала (10), модули управления раздаточной коробкой выдают команду на больший или меньший крутящий момент сцепления.
Схема №22
При переключении раздаточной коробки в 4LO режим она дает команду двигателю энкодера (9) повернуть вал рычага привода управления (8), чтобы переместить вилку переключения диапазона (10). Вилка переключения передач (10) перемещает манжету высокого/низкого диапазона (6), которая имеет шлицевое соединение на заднем выходном валу (7) в направлении задней части раздаточной коробки. Наружные зубья кольцевого выступа (6) выходят из зацепления с внутренними зубьями шестерни (2) входного вала. Наружные зубья кольцевого выступа (6) входят в зацепление с зубьями планетарного водила (5). Теперь поток мощности идет от планетарных зубьев шестерни (2) входного вала к планетарным шестерням (3) в водиле. Вращая планетарные шестерни (3), находящиеся в зацеплении с зубчатым колесом (4), вращается водило (5) планетарной передачи. Водило (5) планетарной передачи, входящее в зацепление с кольцевым выступом (6) диапазона, приводит в движение задний выходной вал (7), обеспечивая уменьшение скорости заднего выходного вала (7) на 2,72: 1. Поток мощности на передний карданный вал такой же, как и в 4HI.
Нейтральное положение достигается, когда кольцо (6) диапазона не находится в зацеплении с шестерней (2) входного вала или водилом (5) планетарной передачи. Нейтральное положение используется для буксировки автомобиля.