Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Как отрегулировать двигатель (настройка) - V8: Регулировки GMC Cab & Chassis S15

Как отрегулировать E4ME и E4MED смеси

ПримечаниеХолостой ход управляющего плунжера смеси следует проверять перед регулировкой или разборкой смеси.

Как отрегулировать клапан выпуска воздуха на холостом ходу

  1. Установить измерительный шток клапана выпуска воздуха (J-33815-2 или BT-8253-B) в вентиляционное отверстие D-образной формы со стороны дросселя в отливке воздушного звукового сигнала. (Схема №12) Верхний конец манометра должен располагаться над открытой полостью рядом с клапаном выпуска воздуха на холостом ходу.
  2. Удерживая измерительный шток слегка вниз, чтобы соленоидный плунжер находился напротив соленоидного упора, отрегулируйте клапан выпуска воздуха на холостом ходу так, чтобы измерительный шток повернулся и просто вошел в контакт с верхней частью клапана. Дополнительной регулировки не требуется.
  3. Отсоединить и заглушить продувочный шланг канистры на канистре. Подключить счетчик времени пребывания. Между рычагом ускорительного насоса и плунжером TPS установить проставку.10-.75" (3-19 мм). Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Проверьте продолжительность простоя. Если не в пределах 25-35 °, придется снимать холостые пробки и регулировать шнеки смеси.
Расположение штуцера прокачки воздуха на холостом ходу (слегка удерживать манометр вниз). Схема №12

Как отрегулировать ремень

ПрименениеНовый пояс(1) Использованный ремень
5.0 и 5.7L
Кондиционер169 (77)90 (41)
ВОЗДУШНЫЙ НАСОС146 (66)67 (30)
Генератор135 (61)90 (41)
Усилитель рулевого управления146 (66)67 (30)
7.4L
Кондиционер146 (66)90 (41)
ВОЗДУШНЫЙ НАСОС146 (66)90 (41)
Генератор135 (61)90 (41)
Усилитель рулевого управления146 (66)90 (41)
(1) Любой ремень в эксплуатации 10 минут или более.
(1)Любой ремень в эксплуатации 10 минут и более.

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ В ФУНТАХ. (КГ) С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯДИ