Капитальный ремонт - 180C/3L30: Снятие и установка GMC Cab & Chassis R2500

Как снять и установить капитальный ремонт - 180C/3L30: снятия и установки

См. соответствующую статью в автоматическая трансмиссия (АКПП) обслуживание

1. Для 1987 S10/S15 2.5L и 2.8L, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - АКПП
2. Для 1987 S10 Blazer/S15 Jimmy 2.5L и 2.8L, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - АКПП
3. Для 1982-87 Chevette/T1000 1.6L, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - АКПП
4. Для 1989-92 Tracker/Sidekick 1.6L, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - АКПП

Как установить капитальный ремонт - 180C/3L30: снятия и установки

1. Установите реле давления регулятора. Установить электромагнитный клапан и трубопровод. Подсоедините электрические провода. Отрицательный провод подключен к реле давления регулятора, а положительный провод подключен к электрическому соединителю корпуса.
2. Установить масляный фильтр в сборе с новой прокладкой. Установите крышку сервопривода, используя новую прокладку. Закрепить масляный поддон к трансмиссии с помощью новой прокладки.
3. Скользящий гидротрансформатор над валом статора и входным валом. Убедитесь, что шпоночная канавка ступицы насоса преобразователя посажена в проушины привода масляного насоса. При правильно установленном преобразователе расстояние между монтажной поверхностью корпуса двигателя и передней поверхностью накладок крышки преобразователя должно составлять 1".