Полуось
- Поднять автомобиль и подставку с домкратными стойками. Снять колеса на обслуживаемой оси. Снять с фланца оси 8 болтов крепления оси. Отбойный фланец на полуоси молотком с мягкой поверхностью для ослабления вала.
- Зажмите ребро на конце фланца полуоси плоскогубцами и закрутите для начала демонтажа. Выньте ось из корпуса. Для установки вала выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте новые прокладки фланца. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-46611-S09533777112001011500000)
Фланец шестерни и масляное уплотнение
- Поднять транспортное средство и снять болты фланца шестерни. Убрать приводной вал. Подсчитайте количество открытых витков резьбы и нанесите метку на шток шестерни, гайку и фланец шестерни для повторной сборки.
- Используйте вспомогательный набор держателей фланцев (J-8614-01) для удержания фланца. Снимите гайку шестерни и фланец шестерни с шестерни. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить обработанные поверхности, извлеките сальник из отверстия. Тщательно очистите участок. Уплотнить полость между губками уплотнения подшипниковой смазкой с высокой температурой плавления.
- Установите новое уплотнение в отверстие. Используйте установку масляного уплотнения шестерни (J-24384) для привода уплотнения до тех пор, пока оно не упрется во внутренний буртик. Установите фланец шестерни и гайку шестерни на разметочный знак для обеспечения правильной центровки. Установите приводной вал. Затяните фланцевые болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-46611-S09533777112001011500000)
Предварительная нагрузка на боковой подшипника
- Поместите смазанные чашки подшипника на боковые подшипники дифференциала в исходных местах и поместите сборку дифференциала в держатель. Установите крышки подшипников в их исходное положение и затяните болты крышек до плотного прилегания.
- С помощью гаечного ключа зазора подшипника (J-24429) ослабьте правую регулировочную гайку подшипника и затяните левую регулировочную гайку до тех пор, пока кольцевая шестерня не войдет в контакт с ведущей шестерней (нулевая точка крепления). Откинуть левую регулировочную гайку 2 паза в положение фиксации. Установите левый замок регулировочной гайки и болт замка. Затягивать болт ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
- Затяните правую регулировочную гайку до тех пор, пока корпус не войдет в плотный контакт с левой регулировочной гайкой. Ослабьте правую регулировочную гайку до тех пор, пока она не освободится от подшипника. Затяните правую регулировочную гайку до тех пор, пока она только не войдет в контакт с подшипником. Затяните правую регулировочную гайку еще на 2 паза (бывшие в употреблении подшипники) или на 3 паза (новые подшипники) для правильной предварительной нагрузки боковых подшипников дифференциала. Установите замок регулировочной гайки и засов. НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ БОЛТ. Перейдите к разделу " ЛЮИ ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ СБОРКИ ". (ref-46611-S09337299732001011500000)
Схема №3
- Установите циферблатный индикатор (со штоком индикатора) на пяточный конец зуба, в линию с вращением шестерни и перпендикулярно углу зуба. Когда шестерня неподвижна, измерьте люфт зубчатого венца как минимум в 4 местах вокруг зубчатого венца. Люфт в каждой точке должен быть одинаковым, с.002 " (.05 мм). См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ УЗЛА ОСИ ". (ref-46611-S04529488842001011500000)
- Отрегулировать в соответствии с техническими требованиями, перемещая регулировочные гайки внутрь или наружу по мере необходимости. Если одна регулировочная гайка ослаблена, другая гайка должна быть затянута на равную величину для поддержания предварительной нагрузки на боковой подшипник.
- После завершения регулировки зазора установите стопор регулировочной гайки в пазы гаек, вверните стопорный болт гайки и затяните в соответствии с техническими условиями. Затяните болты крышки подшипника в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте схему контакта зубьев шестерни. См. статью " СХЕМЫ КОНТАКТА ЗУБЬЕВ ШЕСТЕР". Установите ведущие оси. См. " ПОЛУОСЬ ". Установите крышку корпуса оси и смазку. (ref-46611-S09533777112001011500000)(ref-91462)(ref-46611-S02679735202001011500000)
