Главная/GMC/Acadia/GMC Acadia I рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Системы проводков и управление питанием - инструкции по рем…
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Системы проводков и управление питанием - инструкции по ремонту: Электросхемы GMC Acadia I рестайлинг

Замок зажигания и блокировка руля 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как отремонтировать проводки GMLAN и медиа-ориентированных систем транспорта (MOST)

Специальный инструмент

  1. EL-38125-10 обжимной инструмент для соединительной муфты
  2. Муфты для сращивания труб DuraSeal
  3. Инструмент для зачистки проволоки

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-610166-S35263246822014042100000)

Муфты для сращивания DuraSeal имеют следующие 2 критических характеристики

  1. Специальная термоусадочная муфта экологически герметизирует склейку. Термоусадочная гильза содержит внутри герметизирующий клей.
  2. Обжим сердечника с перекрестной штриховкой (накаткой) обеспечивает необходимую целостность контакта для чувствительных цепей с низкой энергией.

Система GM Local Area сеть (GMLAN) требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схем. При работе с разъемами и клеммами GMLAN следуйте определенным процедурам и инструкциям.

Медиа-ориентированные системы Транспорта (MOST) Ремонт проводков

ПримечаниеЕсли выполняется ремонт/анализ жгута, неэкранированный провод MOST шина Twist Pair должен быть проводом калибра 0,22 мм с по крайней мере одной скруткой на каждые 1 45/64 дюйма (45 мм) и не должен раскручиваться более чем на 3 15/16 дюйма (10 см).

Следующие условия должны быть выполнены, чтобы обеспечить действительную непрерывность

  1. Длина раскручивания всех цепей MOST 50 на каждом соединителе жгута проводов не должна превышать 50 мм (предпочтительно 25 мм).
  2. При ремонте проводов минимум 25 витков/метр для всех схем MOST 50.
  3. MOST 50 имеет специфический ввод-вывод приема и передачи.

Передатчик одного модуля подключен к приемнику следующего модуля в кольцевой топологии.

Схема №13
  1. Найдите реле. Обратитесь к " Главному списку электрических компонентов ", чтобы найти реле в автомобиле. (ref-610096-S31202978442014042100000)
  2. Снимите все крепления, которые удерживают реле на месте.
  3. Удалите все устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вспомогательные замки.
  4. Отделите реле (1) от разъема жгута проводов (2).ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии реле в жгуте проводов, когда реле закреплено крепежом или лентой.