Стрелки и символы
В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Акронимы и единицы
| Акроним | Значение | Определение |
|---|---|---|
| 2WD | Привод на два колеса | Указывает, что транспортное средство имеет 2 ведомых колеса ИЛИ что транспортное средство 4WD использует только 2 колеса для приведения в движение. Так что это может быть описание конфигурации автомобиля ИЛИ режим работы трансмиссии. |
| 4WD | Полный привод | Четырехколесное транспортное средство с трансмиссией, которая позволяет всем четырем колесам получать мощность от двигателя одновременно, что обеспечивает лучший контроль на различных поверхностях. Может использоваться для описания конфигурации транспортного средства ИЛИ как режим работы трансмиссии. Автомобили 4WD обычно могут отключить 2 колеса, чтобы быть в режиме 2WD. См. также AWD. |
| Кондиционер | Кондиционер | Охлаждение и осушение воздуха в помещении для теплового комфорта. |
| A/D | Аналого-цифровой | Используется в контексте преобразования электрических аналоговых сигналов в цифровые. |
| ABS | Антиблокировочная система | Система на механических транспортных средствах, которая предотвращает блокировку колес во время торможения, что помогает водителю сохранять контроль в условиях сильного торможения. |
| AC | Переменный ток | Электрический ток, величина и направление которого изменяются циклически. |
| AM | Амплитудная модуляция | СПОСОБ ВПЕЧАТЫВАНИЯ ДАННЫХ В ФОРМУ СИГНАЛА НЕСУЩЕЙ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. |
| APP | Положение педали акселератора | Педаль, которая управляет дроссельной заслонкой. |
| AWD | Полный привод | Системы полного привода предназначены для работы на всех типах поверхностей, как на дороге, так и на бездорожье, и большинство из них не могут быть отключены. Это также можно назвать полным рабочим приводом на четыре колеса. См. также 4WD. |
| AWG | Американский проволочный калибр | Американский проволочный калибр - это стандартизированная проволочная система, используемая с 1857 года преимущественно в Соединенных Штатах для диаметров круглого, твердого, цветного, электропроводящего провода. Например, провод AWG10 имеет диаметр 2 588 мм, AWG20 соответствует диаметру 0 812 мм. |
| B + | Плюс аккумулятора | Электрический потенциал на положительной клемме батареи. |
| BARO | Барометрическое давление | Атмосферное давление, измеренное барометром. |
| BCM | Блок управления кузовом (BCM) | Этот модуль предоставляет пользователям визуальную и звуковую информацию и управляет различными функциями транспортного средства. |
| BECM | Модуль управления питанием от аккумулятора | Модуль управления, используемый для регулирования напряжения аккумулятора. |
| BPP | Положение педали тормоза | Положение ножной педали, которая перемещает поршень в главном тормозном цилиндре. |
| CAN | Сеть контроллеров | Последовательное подключение данных между модулями управления от Bosch |
| CCM | Модуль управления шасси | Модуль, который управляет различными функциями транспортного средства на шасси, такими как крепление двигателя / транс, активная решетка воздушного затвора, выравнивание нагрузки и т. Д. |
| CD | Компакт-диск | Небольшой оптический диск, на котором такие данные, как музыка, текст или графические изображения, закодированы в цифровом виде. |
| CNG | Сжатый природный газ | Это заменитель бензина или дизельного топлива. Он производится путем сжатия природного газа (который в основном состоит из метана (CH4), в процентном диапазоне от 70% до 98%) |
| CO | Окись углерода | Это продукт неполного сгорания углеродсодержащих соединений, при комнатной температуре это газ. Состоит из одного атома углерода, ковалентно связанного с одним атомом кислорода. |
| CO2 | Углекислый газ | Химическое соединение, состоящее из двух атомов кислорода, ковалентно связанных с одним атомом углерода. |
| CPA | Контроль положения соединителя | Часть электрического соединителя, препятствующая выходу соединителя из гнезда. Обычно нужно нажимать, чтобы разблокировать разъем при его отсоединении. |
| CPP | Положение педали сцепления | Рычаг, управляемый ногой, который управляет муфтой, которая соединяет или разъединяет ведущую и ведомую части приводного механизма. |
| CV | Постоянная скорость | Используется в сочетании с шарнирами CV, которые соединяют два вала под углом, в то время как оба вала всегда имеют одинаковую скорость вращения без изменений. |
| CVT | Бесступенчатая коробка передач | Трансмиссия, в которой отношение скоростей вращения двух валов, таких как входной вал и выходной вал транспортного средства или другой машины, может непрерывно изменяться в пределах заданного диапазона, обеспечивая бесконечное число возможных отношений, что улучшает экономию топлива. |
| D | Двигатель | Г на рычаге селектора коробки передач. |
| DAB | Цифровое аудио вещание | Технология трансляции аудио с помощью цифрового радио (переносит информацию посредством цифрового сигнала) передачи. |
| DC | Постоянный ток | Непрерывный ток, постоянный поток электрического заряда. |
| DLC | Диагностический разъём (DLC) | Это электронный разъем, как правило, расположенный под приборной панелью со стороны водителя, чуть выше педалей. Разъем имеет 16 контактов. |
| DMM | Цифровой мультиметр | Электронный измерительный прибор, совмещающий в одном блоке несколько функций. К самым основным приборам относятся амперметр, вольтметр и омметр. |
| DOHC | Двойной верхний распредвал | Двойные верхние распределительные валы (Двойной верхний распредвал (DOHC)) являются более производительными двигателями, они производят больше мощности и могут работать на более высоких скоростях, потому что они позволяют двигателю иметь четыре клапана на цилиндр. Каждый распределительный вал управляет двумя клапанами, один распределительный вал управляет впускными клапанами, а один - выпускными клапанами. |
| DPF | Фильтр твердых частиц дизельного топлива | Устройство, предназначенное для удаления твердых частиц или сажи из выхлопных газов дизельного двигателя. |
| DRL | Дневные ходовые огни | Белые огни, установленные на передней части автомобиля, которые автоматически включаются при повороте ключа и предназначены для использования в дневное время, для увеличения видимости автомобиля. |
| DSCC | Круиз-контроль с измерением расстояния | Тип круиз-контроля, который автоматически поддерживает дистанцию между транспортными средствами. |
| DSP | Цифровой сигнальный процессор | Специализированный микропроцессор, разработанный специально для цифровой обработки сигналов, как правило, в вычислениях реального времени. |
| DTC | Код неисправности (DTC) | Электронный сигнал, хранящийся в автомобильном компьютере, указывающий на наличие неисправности, обнаруженной этим компьютером. |
| DVD | DVD | Популярный оптический дисковый носитель данных форматирует размер компакт-диска. Используется в основном для фильмов, но и для данных. DVD не имеет прописанной версии (официально это не означает Digital Video дисковые тормоза или Digital Versatile дисковые тормоза, это просто означает DVD). |
| EBCM | Электронный модуль управления тормозами | Этот модуль содержит микропроцессор и программное обеспечение для работы антиблокировочной тормозной системы. |
| ECM | Блок управления двигателем | Этот электронный модуль работает с датчиками и устройствами управления двигателем автомобиля, чтобы гарантировать, что двигатель работает с максимальной эффективностью и производительностью. Он выполняет три жизненно важные функции. Принимает электронные сигналы от датчиков двигателя. Анализирует данные и принимает решение о производительности двигателя (на основе предварительно установленных параметров внутри агрегата). Посылает «выходную команду» на привод, который регулирует производительность двигателя. |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | Мера того, насколько горячей или холодной является жидкость, которая течет через двигатель для предотвращения его перегрева, передачи тепла, производимого устройством, другим устройствам, которые ее используют или рассеивают. |
| ЭСППЗУ | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Микросхема энергонезависимой памяти, используемая в компьютерах и других устройствах для хранения небольших объемов энергозависимых данных, например, калибровочных таблиц или конфигурации устройств. |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | Является методом снижения NOx (оксида азота и диоксида азота), используемым в большинстве бензиновых и дизельных двигателей. рециркуляция отработавших газов работает путем рециркуляции части выхлопных газов двигателя обратно в цилиндры двигателя. |
| EMI | Электромагнитные помехи | Электромагнитные помехи (также называемые радиочастотными помехами) - это помехи, которые влияют на электрическую цепь вследствие либо электромагнитной проводимости, либо электромагнитного излучения, испускаемого из внешнего источника. |
| ESD | Электростатический разряд | Внезапный и мгновенный электрический ток, который протекает между двумя объектами при разных электрических потенциалах. |
| EV | Электромобиль | Категория транспортных средств, которые имеют только систему электропривода. |
| EVAP | Выбросы в результате испарения | Система, которая контролирует пары топлива в топливном баке. |
| FM | Частотная модуляция | В телекоммуникации это способ передачи информации по несущей волне путем изменения ее частоты. |
| FWD | Передний привод | Форма компоновки двигателя/трансмиссии, используемая в автомобилях, где двигатель приводит в движение только передние колеса. |
| GMLAN | Локальная вычислительная сеть General Motors | Локальная сеть - это компьютерная сеть, охватывающая небольшую географическую область, например дом или транспортное средство. Этот конкретный тип локальной сети соединяет несколько контроллеров внутри автомобиля и был разработан General Motors. |
| GPS | Глобальная система позиционирования | Спутниковая навигационная система, состоящая из сети из 24 спутников, выведенных на орбиту Министерством обороны США. |
| GSM | Глобальная система мобильной связи | Принятый во всем мире стандарт цифровой сотовой связи. |
| GVW | Полная масса транспортного средства | Максимальный общий вес загруженного автотранспортного средства или прицепа, включая вес самого транспортного средства плюс вес топлива, пассажиров, груза и языка прицепа. |
| HD | Сверхмощный | Прочная конструкция для восприятия больших рабочих нагрузок. |
| HID | Высокоинтенсивный разряд | Тип света, который производит яркий свет, используя газонаполненные лампы. (Газ, как правило, ртуть, галогенид металла и натрий высокого давления) Использует очень мало энергии аккумулятора и является очень " прохладным " светом. |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | Нагретые кислородные датчики имеют внутреннюю цепь нагревателя, которая быстрее доводит датчик до рабочей температуры, чем ненагретый датчик. Датчик кислорода должен быть горячим (около 600-379°C), прежде чем он будет генерировать сигнал напряжения. Горячий выхлоп двигателя обеспечит достаточное количество тепла, чтобы довести датчик O2 до рабочей температуры. |
| HVAC | Отопление Вентиляция Кондиционирование | Эту систему иногда называют климат-контролем. Вентиляционные воздуховоды, устанавливаемые по всему автомобилю, которые подают кондиционированный воздух в помещение через прямоугольные или круглые выходные вентиляционные отверстия. |
| I 2 C | Межинтегральная схема | Последовательное соединение для передачи данных между интегральными схемами (микросхемами) внутри модуля управления, изобретенного Филлипсом |
| IAT | Температура впускного воздуха | Температура воздуха, поступающего во впускную систему воздушного потока двигателя. |
| ICE | Двигатель внутреннего сгорания | Двигатель, в котором сгорание топлива и окислителя (как правило, воздуха) происходит в ограниченном пространстве, называемом камерой сгорания. |
| ID | Идентификация | Номер или код, идентифицирующий компонент или модуль управления. Могут быть написаны на части или передаваться по шине или по радио. |
| ISP | Поставщик услуг Интернета | Компания, предоставляющая корпорациям и отдельным потребителям различные услуги, в основном доступ в Интернет. |
| ISS | Частота вращения входного вала | Частота вращения входного вала трансмиссии. |
| LAN | Локальная вычислительная сеть | Стандартные ПК для подключения к сети. |
| LCD | Жидкокристаллический дисплей | Тонкое плоское устройство отображения, состоящее из любого количества цветных или монохромных пикселей, расположенных перед источником света или отражателем. |
| LED | Светодиод | Маленькие лампочки, которые легко вписываются в электрическую цепь, у них нет нити накала, которая сгорит, и они не нагреваются особенно. Они освещаются исключительно движением электронов в полупроводниковом материале. |
| LIN | Локальная сеть межсоединений | Шинная система компьютерных сетей, используемая в автомобильных сетевых архитектурах. Похож на CAN, но дешевле и менее мощный. |
| LPG | Сжиженный нефтяной газ | Смесь главным образом пропана и бутана, производимая в промышленных масштабах и хранящаяся под давлением для поддержания ее в жидком состоянии. |
| MAF | Массовый расход воздуха | Количество воздуха, всасываемого в двигатель |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | Давление во впускной системе двигателя после дроссельной заслонки относится к идеальному вакууму. |
| MDI | Интерфейс множественной диагностики | Устройство, используемое дилерами GM, которое позволяет ПК взаимодействовать с модулями управления в транспортном средстве. |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | Индикатор внутреннего состояния двигателя автомобиля. |
| MOST | Перенос медиаориентированных систем | Последовательная шина связи для передачи аудио- и видеоинформации. |
| N | Нейтральный | Состояние передачи, в котором она не задействована. |
| NiMH | Гидрид металла никеля | Тип перезаряжаемой батареи, в которой для отрицательного электрода используется сплав, поглощающий водород. |
| NOx | Оксиды азота | Относится к любому из следующих кислородных соединений азота или их смеси. Оксид азота, диоксид азота, закись азота, триоксид азота, четырехокись азота, пятиокись азота. |
| O2 | Кислород | Бесцветный, без запаха, без вкуса, газообразный химический элемент с химическим символом О и атомным номером 8. |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Электронное устройство, измеряющее долю кислорода (О2) в анализируемом газе или жидкости. |
| OBD | Встроенная диагностика | Общий термин, обозначающий способность транспортного средства к самодиагностике и отчетности. |
| OEM | Производитель оригинального оборудования | Производитель, который предоставляет продукт своим клиентам, которые приступают к его модификации или пакетированию, прежде чем распространять его среди своих клиентов. |
| OSS | Частота вращения выходного вала | Частота вращения выходного вала трансмиссии. |
| P | Парк | Состояние, в котором коробка передач установлена таким образом, что можно покинуть транспортное средство. |
| PCB | Печатная плата | Тонкая пластина, на которой размещены микросхемы и другие электронные компоненты. |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | Модуль управления, который имеет функции как двигателя, так и модуля управления трансмиссией. |
| PCMCIA | Ассоциация производителей карт памяти для персональных компьютеров | Международный орган по стандартизации и торговая ассоциация с более чем 100 компаниями-членами, которая была основана в 1989 году для установления стандартов на карты с интегральными схемами и для содействия взаимозаменяемости между мобильными компьютерами, где прочность, низкое энергопотребление и небольшие размеры имеют решающее значение. |
| PIN | Персональный идентификационный номер | Секретный цифровой пароль, совместно используемый пользователем и системой, который может использоваться для аутентификации пользователя в системе. |
| PPE | Средства индивидуальной защиты | Защитная одежда, шлемы, защитные очки или другая одежда, предназначенная для защиты тела владельца от травм. |
| ПРНДЛ | Парк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий | Парк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий (положения автоматической коробки передач). |
| PTC | Положительный температурный коэффициент | Относится к материалам, которые испытывают увеличение электрического сопротивления при повышении их температуры. |
| PTO | Отбор мощности | Шлицевый карданный вал, обычно на тракторе или грузовике, который может использоваться для обеспечения питания приставки или отдельной машины. Этот механизм позволяет орудиям черпать энергию из двигателя трактора. |
| PVC | Поливинилхлорид | Термопластичный сополимер. |
| PWM | Широтно-импульсная модуляция | Сигнал квадратной формы, несущий информацию в соотношении между временами включения и выключения. |
| R | Задний ход | Назад: направленный или движущийся назад |
| RAM | Оперативное запоминающее устройство | Тип компьютерного хранилища данных. Сегодня он принимает форму интегральных схем, которые позволяют обращаться к хранящимся данным в любом порядке. |
| RCT | Температура охлаждающей жидкости радиатора | Это интенсивность тепла теплоносителя радиатора, измеряемая в градусах. Радиатор - часть системы охлаждения, отводящая тепло двигателя. Хладагент представляет собой смесь воды и антифриза (этиленгликоля), который понижает температуру замерзания воды в системе хладагента, эта жидкость также забирает тепло от двигателя и передает его воздуху. |
| RDS | Система радиоданных | Стандарт Европейского вещательного союза для отправки небольших объемов цифровой информации с использованием обычных радиопередач FM-диапазона. |
| RF | Радиочастота | Частота или скорость колебаний в диапазоне приблизительно от 3 Гц до 300 ГГц. Этот диапазон соответствует частоте электрических сигналов переменного тока, используемых для получения и обнаружения радиоволн. |
| ROM | Постоянное запоминающее устройство | Класс носителей информации, используемых в компьютерах и других электронных устройствах. Данные, хранящиеся в ПЗУ, не могут быть изменены. |
| RPO | Вариант обычной добычи | Трехзначный / буквенный код, присваиваемый деталям, узлам и системам, первоначально установленным на транспортном средстве. Эти коды RPO обозначают опции и назначаются General Motors. |
| RSA | Звук заднего сиденья | Вспомогательный набор органов управления, которые управляют основной аудиосистемой с заднего сиденья. Задние пассажиры также могут работать с другим источником медиа, чем передние пассажиры. |
| RWD | Задний привод | Общая компоновка двигателя/трансмиссии, в которой двигатель находится в передней части автомобиля, но также используются передняя срединная компоновка двигателя, задняя срединная компоновка двигателя и задняя компоновка двигателя. |
| SCV | Громкость с регулируемой скоростью | Регулятор громкости устанавливается на желаемый уровень звука в автомобиле, так как автомобиль увеличивает свою скорость, уровень звука регулируется. |
| SDM | Модуль обнаружения и диагностики | Название, данное модулям подушек безопасности, используемым в автомобилях General Motors. |
| SIM | Модуль идентификации абонента | Часть съемной смарт-карты Integrated цепь Card. Это используется для мобильных сотовых телефонных устройств, таких как мобильные компьютеры и мобильные телефоны. SIM-карты надежно хранят ключ услуги-абонента, используемый для идентификации абонента. SIM-карта позволяет пользователям менять телефоны, просто удаляя SIM-карту из одного мобильного телефона и вставляя ее в другой мобильный телефон или устройство широкополосной телефонии. |
| SIR | Дополнительное надувное удерживающее устройство | Технический термин для подушки безопасности. Подушка безопасности - это растягивающаяся мембрана, которая надувается во время автомобильной аварии, чтобы обеспечить амортизацию для головы и туловища пассажира, чтобы предотвратить травмы пассажиров. |
| SPI | Последовательный периферийный интерфейс | Это интерфейс, обеспечивающий последовательный (по одному биту за раз) обмен данными между двумя устройствами. SPI работает в полнодуплексном режиме. Это означает, что данные могут передаваться в обоих направлениях одновременно. Это стандартная технология шин типа CAN или I2C. |
| SPS | Система программирования услуг | Система, позволяющая ремонтным предприятиям обновлять программное обеспечение в модулях управления. |
| SUV | Спортивный внедорожник | Пассажирское транспортное средство, сочетающее буксировочную способность пикапа с пассажирским пространством минивэна. |
| SVS | Сервисный автомобиль скоро | Индикаторная лампа или обозначение неисправности, связанной с компонентом или системой транспортного средства. |
| TA | Оповещение о дорожном движении | Сообщение, произнесенное по радио, относительно движения транспортных средств или пешеходов по площади или по маршруту. Кнопки на радио, которые активируют эти объявления, также часто обозначаются как TA. |
| TAC | Управление приводом дроссельной заслонки | Двигатель, который перемещает дроссельную заслонку или клапан двигателя, управляемый модулем управления двигателем. Дроссельная пластина ограничивает количество воздуха, поступающего в бензиновый двигатель внутреннего сгорания. |
| TAP | Адаптивное давление передачи | Модуль управления коробкой передач изучает характеристики каждого компонента и соответствующим образом регулирует давление жидкости. |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | Находится в гидротрансформаторе для подключения двигателя к автоматической коробке передач. Сцепление применяется, когда условия правильные для достижения соотношения коленчатого вала двигателя и входного вала трансмиссии 1:1. |
| TCM | Блок управления трансмиссией (TCM) | Модуль, управляющий электронными автоматическими коробками передач. Он использует датчики автомобиля, а также данные, предоставляемые модулем управления двигателем, для расчета того, как и когда переключать передачи в автомобиле для оптимальной производительности, экономии топлива и качества переключения. |
| TDC | Верхняя мертвая точка | Поршень находится в своем самом верхнем положении относительно камеры сгорания. |
| TIS | Информационная система Techline | Программное обеспечение для глобальной диагностики дилерского центра на базе ПК, которое предоставляет технику возможность ссылаться на самую последнюю информацию об обслуживании через компьютер отдела обслуживания. |
| TPA | Обеспечение конечного положения | Дополнительный запирающий механизм внутри электрического разъема, который удерживает штыри на месте. |
| TV | Телевидение | Телекоммуникационная система для трансляции и приема движущихся изображений и звука на расстоянии. |
| USB | Универсальная последовательная шина | Тип соединения по коммуникационной шине между компьютером и периферийным устройством. |
| VCI | Интерфейс связи транспортного средства | Диагностическое средство, которое осуществляет связь с модулями множества протоколов связи в транспортном средстве путем преобразования последовательных данных транспортного средства в последовательную передачу данных ПК. |
| VIN | Идентификационный номер автомобиля | Используется производителями для уникальной идентификации автотранспорта с помощью 17 символов. |
| VSCM | Модуль контроля устойчивости транспортного средства | Этот модуль использует информацию от нескольких датчиков для обнаружения потери тяги транспортного средства, а затем работает с антиблокировочной тормозной системой для применения индивидуальных тормозов, чтобы помочь удержать транспортное средство на намеченном пути. |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Отправляет данные относительно того, насколько быстро едет автомобиль в момент движения. Он предназначен для того, чтобы иметь возможность регистрировать скорость, с которой вращается коленчатый вал автомобиля. |
| WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка | Когда дроссельная лопатка или клапан находится в своем максимально открытом положении, что позволяет максимальному количеству воздуха поступать в бензиновый двигатель внутреннего сгорания. |
| WLAN | Беспроводная локальная сеть | Стандарт для передачи цифровых данных через радиочастоту. |
| XM | XM (спутниковое радио) | Xm Satellite Radio Holdings (Xm) - один из двух спутниковых радиослужб в США и Канаде. Xm предоставляет платное радио, аналогичное кабельному телевидению. Его сервис включает 73 различных музыкальных канала, 39 новостных, спортивных, разговорных и развлекательных каналов, 21 региональный канал трафика и погоды и 23 игровых спортивных канала (2008). |
| XML | Расширяемый язык разметки | Язык разметки, который определяет набор правил для кодирования документов в формате, который является как читаемым человеком, так и машиночитаемым. |
Акронимы
| Единица | Значение | Определение |
|---|---|---|
| М 2 | Квадратный метр | Область |
| A | Ампер | Электрооборудование |
| Ах | Ампер-час | Электрооборудование |
| C | Кулон | Электрооборудование |
| Д Бм | Измеритель децибел | Электрооборудование |
| ДБмВ | Децибел Милливольт | Электрооборудование |
| МВ/DIV | Милливольты на деление | Электрооборудование |
| МВ/с | Милливольт в секунду | Электрооборудование |
| Омы | Ом | Электрооборудование |
| V | В | Электрооборудование |
| V/DIV | Вольты на деление | Электрооборудование |
| В/мс | Вольт на миллисекунду | Электрооборудование |
| W | Ватт | Электрооборудование |
| Мм 3/ход | Кубических миллиметров на ход | Поток |
| Галлон/ч | Галлонов в час | Поток |
| Г/с | Грамм в секунду | Поток |
| Г/ход | Грамм на ход | Поток |
| Кг/100км | Килограмм на 100 километров | Поток |
| Кг/ч | Килограмм в час | Поток |
| Км/л | Километр/литр | Поток |
| L/100km | Литров на 100 километров | Поток |
| Л/ч | Литров в час | Поток |
| Л/мин | Литров в минуту | Поток |
| MPG | Миль на галлон | Поток |
| Мг/с | Миллиграмм в секунду | Поток |
| Мг/инсульт | Миллиграмм на ход | Поток |
| Фт | Ноги | Длина |
| В | Дюйм | Длина |
| M | Метр | Длина |
| Ми | Миля | Длина |
| Бар | Бар | Механическая часть |
| Бар/мин | Баров в минуту | Механическая часть |
| В. H2O | Дюймы воды | Механическая часть |
| В. H2O/s | Дюймов воды в секунду | Механическая часть |
| КПа/с | Килопаскалей в секунду | Механическая часть |
| N | Ньютон | Механическая часть |
| Ньютон-метр | Механическая часть | |
| Па | Паскаль | Механическая часть |
| Па/с | Паскаль в секунду | Механическая часть |
| Фунт-фут | Фунт-фут | Механическая часть |
| PSI | Фунт-сила на квадратный дюйм | Механическая часть |
| Графы | Графы | Разное. |
| Циклы | Циклы | Разное. |
| ДБ | Децибел | Разное. |
| ° | Степень | Разное. |
| ° C | Градус Цельсия | Разное. |
| ° CA | Градус Угол коленчатого вала | Разное. |
| ° F | Градус Фаренгейта | Разное. |
| °/с | Степень в секунду | Разное. |
| Гц | Герц | Разное. |
| Кбит/с | Килобит в секунду | Разное. |
| Lx | Люкс | Разное. |
| Ppm | Частей на миллион | Разное. |
| % | Процент | Разное. |
| %/мин | Процентов в минуту | Разное. |
| %/сек | Процентов в секунду | Разное. |
| Импульсы | Импульсы | Разное. |
| 1 | Подшипник | Разное. |
| RPM | Обороты в минуту | Разное. |
| Шаги | Шаги | Разное. |
| Вт/м 2 | Ватты на квадратный метр | Разное. |
| G | G (Ускорение) | Движение |
| Км/ч | Километров в час | Движение |
| М/с | Метров в секунду | Движение |
| М/с 3 | Метров в секунду в кубе | Движение |
| М/с 2 | Метров в секунду в квадрате | Движение |
| MPH | Миль в час | Движение |
| Мм/с | Миллиметров в секунду | Движение |
| D | День | Время |
| H | Час | Время |
| Чч: мм: сс | Час: Минута: Секунда | Время |
| Мс/DIV | Миллисекунды на деление | Время |
| Минута | Минута | Время |
| S | Второй | Время |
| S/DIV | Секунд на деление | Время |
| Гг-мм-дд | Год-месяц-день (2 цифры) | Время |
| Гггг-мм-дд | Год-месяц-день (4 цифры, предпочтительно) | Время |
| М 3 | Кубический метр | Объем |
| Девочка | Галлон | Объем |
| L | Литр | Объем |
| Мл | Миллилитры | Объем |
| Галлон США | Галлон США | Объем |
| US pt | US Pint | Объем |
| US qt | Кварты США | Объем |
| Кг | Килограмм | Вес |
Единицы
Опросники корпорации 'Дженерал Моторс' для анализа информации клиентов о неисправностях
Листы проверки интересов клиентов GM были разработаны для улучшения связи между клиентом услуги и техником. Чем яснее техник понимает проблему и ее симптомы, тем больше вероятность того, что проблема будет устранена с первого раза.
Листы проверки интересов клиентов для всего Gm доступны в Gm Global Connect. Листы проверки интересов клиентов могут быть напечатаны и воспроизведены на месте.
Дилеры
Все U.s. Gm-дилеры, участвующие в программах Центра обучения / Gm обслуживание Technical College (STC), могут зарегистрироваться через веб-сайт Центра обучения по адресу https: / / Gm-www.centerlearning.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые предназначены для оказания помощи в планировании потребностей в обучении для каждого человека и его роли. Дилерам, у которых есть вопросы о Центре обучения, следует обращаться в справочную службу Центра обучения по телефону 1-888-748-2687.
Флоты
Клиенты GM Fleet с соглашениями GM Warranty In-Shop могут участвовать в техническом обучении через Центр обучения/GM обслуживание Technical College (STC).
Помощь зарегистрированным клиентам GM fleet в обучении GM STC оказывает справочная служба Центра обучения по адресу 1-888-748-2687. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 21:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.
Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.
Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM
Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для ACDelco PSC и участников программы Fleet, работающих в автомобильной или грузовой промышленности.
Курсы ACDelco доступны в утвержденных учебных центрах GM STC. Доступность и расписание можно узнать, позвонив по телефону 1-800-825-5886 (приглашение 1) или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав вкладку «Обучение». Семинары также предлагаются через канал ACDelco Warehouse Distribution. Для получения дополнительной информации обратитесь непосредственно к местному представителю ACDelco или дистрибьютору.
Схема №3
Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN расположена на верхнем левом углу приборной панели (I/P). VIN-номер виден через лобовое стекло снаружи транспортного средства
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Страна происхождения | 1 | США |
| 5 | |||
| 2 | Производитель | G | Двигатели общего назначения |
| 3 | Сделать | A | Buick MPV |
| K | GMC MPV | ||
| N | Chevrolet MPV | ||
| 4 | GVWR/Тормозная система/Тип кузова | K | Класс E: 6 001 фунт-7 000 фунтов, гидравлический, четырехдверная кабина / коммунальные услуги |
| 5-6 | Шасси/серия | Р/А | Группа удобства анклава (Fwd) |
| Р/Б | Anclave Leather Group (Fwd) | ||
| R/C | Enclave Premium Group (Fwd) | ||
| Р/Ф | Траверса LS (Fwd) | ||
| R/G | Траверса 1LT (Fwd) | ||
| R / H | Траверса 2LT (Fwd) | ||
| R/J | Траверса LTZ (Fwd) | ||
| Р/Н | Acadia SLE 1 (Fwd) | ||
| Р/П | Acadia SLE 2 (Fwd) | ||
| R/R | Acadia SLT 1 (Fwd) | ||
| Р/С | Acadia SLT 2 (Fwd) | ||
| Р/Т | Акадия Денали (Fwd) | ||
| R/7 | Анклав Fwd (экспорт - не США, не Канада) | ||
| R/8 | Траверса Fwd (экспорт - за пределами США, за пределами Канады) | ||
| R/9 | Acadia Fwd (экспорт - не США, не Канада) | ||
| В/А | Группа удобства анклава (AWD) | ||
| В/В | Anclave Leather Group (AWD) | ||
| В/К | Enclave Premium Group (AWD) | ||
| В/Ф | Траверса LS (AWD) | ||
| В/Г | Траверса 1LT (AWD) | ||
| В / Ч | Траверса 2LT (AWD) | ||
| V/J | Траверса LTZ (AWD) | ||
| В/Н | Acadia SLE 1 (AWD) | ||
| В/П | Acadia SLE 2 (AWD) | ||
| V/R | Acadia SLT 1 (AWD) | ||
| В/С | Acadia SLT 2 (AWD) | ||
| В/Т | Акадия Денали (AWD) | ||
| V/7 | Анклав AWD (экспорт - не США, не Канада) | ||
| V/8 | Traverse AWD (Экспорт - не США, не Канада) | ||
| V/9 | Acadia AWD (экспорт - не США, не Канада) | ||
| 7 | Удерживающая система | E | Активные ручные ремни, подушки безопасности - спереди для водителя и пассажира (1-й ряд), со стороны переднего сиденья (1-й ряд), со стороны крыши (все ряды сидений) |
| K | Активные ручные ремни, подушки безопасности - водитель и пассажир - спереди (1-й ряд), со стороны переднего сиденья (1-й ряд), со стороны переднего внутреннего сиденья (1-й ряд), со стороны крыши (все ряды сидений) | ||
| 8 | Тип двигателя | D | Llt - двигатель, газ, 6 цилиндров, 3,6 л, SIDI |
| 9 | Контрольная цифра | Контрольная цифра | |
| 10 | Модельный год | E | 2014 |
| 11 | Расположение установки | J | Лансинг Дельта Тауншип, Мичиган |
| 12-17 | Порядковый номер завода | Порядковый номер завода |
Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)
3.6L RPO LLT ID двигатель ID и VIN Derivative Location (Идентификатор модуля RPO LLT и местоположение производной VIN)
См. раздел " Идентификация двигателя ". (ref-610032-S00930006282014042100000)
6T70/6T75 идентификатор передачи и местоположение производной VIN
Обратитесь к разделу " Идентификационная информация о передаче ". (ref-610033-S10132297062014042100000)
Схема №4
| Выноска | Описание |
|---|---|
| Знак сертификации транспортного средства Знак сертификации транспортного средства расположен на двери водителя и отображает следующие оценки: Общий весовой рейтинг транспортного средства (GVWR) Общий весовой рейтинг оси (GAWR), спереди и сзади Общий вес транспортного средства (GVW) - это вес транспортного средства и все, что оно несет. Полная масса транспортного средства не должна превышать GVWR. Включите следующие пункты при подсчете GVW: Базовый вес транспортного средства (заводской вес) Вес всех аксессуаров для транспортных средств Вес водителя и пассажиров Вес груза | |
| 1 | Наименование изготовителя |
| 2 | Общий вес транспортного средства |
| 3 | Вес оси брутто (спереди, сзади) |
| 4 | Канадский знак безопасности (с Z49 RPO) |
| 5 | Заявление о сертификации |
| 6 | Тип класса транспортного средства (легковой автомобиль и т.д.) |
| 7 | Идентификационный номер автомобиля |
| 8 | Дата изготовления (мес./год) |
| Табличка с надписью «Шина» Табличка с надписью «Шина» расположена на стороне водителя стойки B и содержит следующие оценки: | |
| 9 | Конкретные места для сидения пассажиров |
| 10 | Максимальный вес транспортного средства |
| 11 | Давление в шинах, передние, задние и запасные (холодные) |
| 12 | Размер шин оригинального оборудования |
| Идентификационная этикетка сервисных деталей Идентификационная этикетка сервисных деталей автомобиля расположена в отсеке приборной панели (И/П). Этикетка используется для идентификации оригинальных деталей и опций автомобиля. | |
| 13 | Идентификационный номер автомобиля |
| 14 | Номер инженерной модели (подразделение транспортного средства, линия и тип кузова) |
| 15 | Уровень внутренней отделки и декор |
| 16 | Внешний (цвет краски) Номер WA |
| 17 | Технология покраски |
| 18 | Специальный заказ краски цвета и номера |
| 19 | Содержание опции транспортного средства |
| Наклейка противоугонная система | |
| 20 | Федеральный закон требует, чтобы General Motors маркировал определенные части кузова на этом транспортном средстве с помощью VIN. Цель закона состоит в том, чтобы уменьшить количество краж транспортных средств, помогая в отслеживании и восстановлении деталей из украденных транспортных средств. Этикетки постоянно прикреплены к внутренней поверхности детали. Этикетка на заменяющей части содержит букву R, логотип производителя и символ DOT. Подозрение против угона должно быть покрыто до любой покраски и процедуры защиты от ржавчины и может привести к раскрытию процедур предосторожности. |
Сертификация транспортных средств, плакат шины, противоугонные и сервисные детали ID этикетки
Список кодов целевой точки восстановления
В следующей таблице представлено описание кодов RPO, доступных на транспортном средстве. Список RPO транспортных средств печатается на этикетке идентификации сервисных деталей.
| RPO | Описание |
|---|---|
| 17U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, SWITCHBLADE SILVER MET (09) |
| 192 | КОМБИНАЦИЯ ОТДЕЛКИ - КОЖА, ЭБОНИ (2) (00) |
| 193 | КОМБИНАЦИЯ ОТДЕЛКИ - КОЖА, ЭБОНИ (3) (00) |
| 19C | КОМБИНАЦИЯ облицовки - ТКАНЬ, ЭБОНИ (C) (00) |
| 19I | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - EBONY (I) (00) |
| 1SD | КОМПЛЕКТНАЯ УСТАНОВКА - ВАРИАНТ 04 |
| 1SL | КОМПЛЕКТНАЯ УСТАНОВКА - ВАРИАНТ 11 |
| 1SN | КОМПЛЕКТНАЯ УСТАНОВКА - ВАРИАНТ 13 |
| 1XL | КОМПЛЕКТНАЯ УСТАНОВКА - Cxl ВАРИАНТ 1 |
| 222 | СОЧЕТАНИЕ ОТДЕЛКИ - КОЖА, ЭБОНИ ОЧЕНЬ Dk КАШЕМИР |
| 223 | КОМБИНАЦИЯ ОТДЕЛКИ - КОЖА, ЭБОНИ / ОЧЕНЬ Dk CASHERE ПЕРФОРИРОВАННЫЙ |
| 22I | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - ЭБОНИ / ОЧЕНЬ Dk КАШЕМИР |
| 2XL | КОМПЛЕКТНАЯ УСТАНОВКА - Cxl, ВАРИАНТ 2 |
| 3SA | КОМПЛЕКТНАЯ УСТАНОВКА - SLE ВАРИАНТ 1 |
| 3SB | КОМПЛЕКТНАЯ УСТАНОВКА - SLE ВАРИАНТ 2 |
| 40U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, БЕЛЫЙ (02) 8554 |
| 432 | СОЧЕТАНИЕ ОТДЕЛКИ - КОЖА, CHOCCOCHINO / КАКАО |
| 43I | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - CHOCCOCHINO / COCOA |
| 4SA | КОМПЛЕКТНАЯ УСТАНОВКА - SLT ВАРИАНТ 1 |
| 4SB | КОМПЛЕКТНАЯ УСТАНОВКА - SLT ВАРИАНТ 2 |
| 542 | СОЧЕТАНИЕ ОТДЕЛКИ - КОЖА, НОРКА / КАКАО |
| 54I | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - НОРКА / КАКАО |
| 57U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, КИБЕР-СЕРЫЙ МЕТ (09) |
| 58U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, УГОЛЬНАЯ ВСПЫШКА MET (08) |
| 5AZ | АКСЕССУАР - КОМПЛЕКТ БЕЗОПАСНОСТИ - УНИВЕРСАЛЬНЫЙ |
| 5SA | КОМПЛЕКТНАЯ УСТАНОВКА - ДЕНАЛИ, ВАРИАНТ 1 |
| 5Y3 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - БУКСИРОВОЧНЫЙ ШАР - СЦЕПКА ПРИЦЕПА |
| 622 | СОЧЕТАНИЕ ОТДЕЛКИ - КОЖА, ЭБОНИ / МОХАВЕ |
| 623 | СОЧЕТАНИЕ ОТДЕЛКИ - КОЖА, ЭБОНИ / МОХАВЕ ПЕРФОРИРОВАННЫЙ |
| 62C | КОМБИНАЦИЯ ОТДЕЛКИ - ТКАНЬ, ЭБОНИ / МОХАВЕ |
| 62I | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - EBONY / MOJAVE |
| 653 | СОЧЕТАНИЕ ОТДЕЛКИ - КОЖА, КАКАО / ДЮНА |
| 65I | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - COCOA / DUNE |
| 832 | КОМБИНАЦИЯ ОТДЕЛКИ - КОЖА, Dk TITANIUM / LT TITANIUM (2) (07) |
| 833 | КОМБИНАЦИЯ ОТДЕЛКИ - КОЖА, Dk TITANIUM / LT TITANIUM (3) (08) |
| 83C | КОМБИНАЦИЯ ОТДЕЛКИ - ТКАНЬ, Dk TITANIUM / LT TITANIUM (C) (07) |
| 83I | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА - ТЕМНЫЙ ТИТАН / LT ТИТАН (I) (08) |
| 89U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, CRYSTAL CLARET TINTCOAT (505Q) |
| 98U | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, БЕЛЫЙ АЛМАЗ (02) |
| A45 | ПАМЯТЬ - РЕГУЛЯТОР СИДЕНЬЯ, ЗЕРКАЛО, ПИТАНИЕ, ВОДИТЕЛЬ, ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ |
| ABB | КОНФИГУРАЦИЯ СИДЕНИЙ - # 2 |
| ABC | КОНФИГУРАЦИЯ СИДЕНЬЯ - # 3 |
| ACO | ИДЕНТИФИКАЦИЯ - ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО КАТАЛОГУ АКСЕССУАРОВ |
| ACX | АКСЕССУАР - ОТПРАВЛЯЙТЕСЬ В ПУТЬ |
| AG1 | РЕГУЛИРОВОЧНОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ - СИЛОВОЕ, МНОГОНАПРАВЛЕННОЕ, ВОДИТЕЛЬ |
| AG2 | РЕГУЛИРУЮЩЕЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ - СИЛОВОЕ, МНОГОНАПРАВЛЕННОЕ |
| AG3 | РЕГУЛИРОВОЧНОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ - ПИТАНИЕ, 8-ХОДОВОЕ, 5-ПОЗИЦИОННОЕ ЗАПОМИНАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, ВОДИТЕЛЬ |
| AG5 | ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ С РЕГУЛИРОВОЧНЫМ УСТРОЙСТВОМ - РУЧНОЕ, ДВУХХОДОВОЕ |
| AH3 | ЗАДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ - РУЧНОЙ, 4-ХОДОВОЙ, ВОДИТЕЛЬ |
| AH5 | РЕГУЛИРОВОЧНОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ - ПИТАНИЕ, 8 ХОДОВ, БЕЗ ПАМЯТИ, ВОДИТЕЛЬ |
| AH8 | РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ПРОХОД ST - МОЩНОСТЬ, 8-ХОДОВОЙ |
| AL0 | ИНДИКАТОР ДАТЧИКА - НАДУВНОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, ДАТЧИК ПРИСУТСТВИЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА/РЕБЕНКА |
| AM9 | СИДЕНЬЕ ЗАДНЕЕ - РАЗДЕЛЬНАЯ СПИНКА, СКЛАДНАЯ |
| ANJ | ОКНО ТОНИРОВАННОЕ - ЭКСПОРТ СОВМЕСТИМЫЙ, НЕГЛУБОКИЙ |
| AP9 | NET - УДОБСТВО |
| AQ4 | Сиденье задний (КРЕСЛО ЗАДНЕЕ) |
| AQQ | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ, ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВВОДОМ, РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН |
| AQY | УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - ГОЛОВА, ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ, РЕГУЛИРУЕМОЕ ПО ВЫСОТЕ |
| AR9 | СИДЕНЬЕ - ПЕРЕДНЕЕ ВЕДРО, DELUXE |
| ARN | СИДЕНЬЕ В ТРЕТЬЕМ РЯДУ - СТЕНД 60 / 40, РУЧНОЙ ФАЛЬЦ |
| AT8 | ПОЛОЖЕНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА - ДЕТСКОЕ, ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ, ОБРАЩЕННОЕ НАЗАД |
| AXE | ОКНО - С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ - EXPRESS UP / DOWN DRVR, EXPRESS DOWN пассажир задний DISABLE |
| AXP | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - МНОГОЦЕЛЕВОЕ ПАССАЖИРСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. |
| AXX | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - НЕ ТРЕБУЕТСЯ |
| AY0 | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СИДЕНЬЕ, НАДУВНОЕ, ВОДИТЕЛЬ И ПРОХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ, СТОРОНА СИДЕНЬЯ, СТОРОНА КРЫШИ |
| AYQ | УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - СИДЕНЬЕ, НАДУВНОЕ, ВОДИТЕЛЬ И ПРОХОДЫ FRT, СТОРОНА СИДЕНЬЯ FRT, СТОРОНА ВНУТРЕННЕГО СИДЕНЬЯ FRT, СТОРОНА КРЫШИ |
| B37 | ПОКРЫТИЕ - МАТ ДЛЯ ПОЛА, FRT и Rr, AUX |
| B3V | ИСПЫТАНИЕ - РАСШИРЕННАЯ ВОДА |
| B56 | КОРОМЫСЛО ДЛЯ ЛИТЬЯ - ЦВЕТ КОРПУСА |
| B6A | КОРОМЫСЛО ДЛЯ ЛИТЬЯ - НА ЗАКАЗ, ЦВЕТ КОРПУСА |
| B71 | ФОРМОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ WHL - ЦВЕТНОЕ |
| B86 | ФОРМОВКА B / S - ЦВЕТ КОРПУСА |
| B88 | ФОРМОВКА Б / У - НА ЗАКАЗ |
| B8K | ПЛАСТИНА - ДВЕРНОЙ ПОРОГ CVR " DENALI " |
| BAG | КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ - ЭКСПОРТ |
| BDF | ПОКРЫТИЕ - КОВРИК ДЛЯ ПОЛА FRT DELUXE |
| BS1 | ИЗОЛЯЦИЯ - АКУСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ |
| BS2 | ИЗОЛЯЦИЯ - АКУСТИЧЕСКИЙ ПАКЕТ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ |
| BTV | УПРАВЛЕНИЕ - ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ |
| C3U | КРЫША - СОЛНЕЧНАЯ, СТЕКЛЯННАЯ, РАЗДВИЖНАЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, ПРОЗРАЧНАЯ СТЕКЛЯННАЯ ФИКСИРОВАННАЯ |
| C67 | СИСТЕМА ОВКВ - ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА, ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| C98 | МОДУЛЬ - НАДУВНОЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ |
| CJ2 | СИСТЕМА ОВКВ - ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА, АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ, ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ |
| CU7 | СТРАНА - КУВЕЙТ |
| CU8 | СТРАНА - САУДОВСКАЯ АРАВИЯ |
| CV3 | СТРАНА - МЕКСИКА |
| CV4 | СТРАНА - ИЗРАИЛЬ |
| CV6 | СТРАНА - ЧИЛИ |
| CW2 | СТРАНЫ - ЗОНЫ ЗАЛИВА (БАХРЕЙН, КУВЕЙТ, ОМАН, КАТАР, САУДОВСКАЯ АРАВИЯ, ОАЭ) |
| CW4 | СТРАНЫ КАРИБСКОГО БАССЕЙНА (АНТИГУА, АНТИЛЬСКИЕ ОСТРОВА, БАГАМСКИЕ ОСТРОВА, БАРБАДОС, БЕРМУДСКИЕ ОСТРОВА, ЦАИ, ГАИТИ, ДМИНЧН, ЯМАЙКА, НАССАУ, Ю.м., ТРИНИДАД) |
| CX2 | СТРАНА - КОЛУМБИЯ |
| CX3 | СТРАНА - ЭКВАДОР |
| CZ1 | СТРАНА - ЦЕНТРАЛЬНАЯ АМЕРИКА (БЕЛИЗ, КОСТА-РИКА, САЛЬВАДОР, ГВАТЕМАЛА, ГОНДУРАС, НИКАРАГУА, ПАНАМА) |
| CZ2 | СТРАНА - КИТАЙ |
| D2D | СТРАНА - ФИЛИППИНЫ |
| D7E | ЛОТОК - ГРУЗОВОЙ ПОЛ, ХРАНЕНИЕ |
| DCP | ОБРАБОТКА - ПАКЕТ УСЛУГ НАПРАВЛЕНИЯ И ПОДКЛЮЧЕНИЯ |
| DD8 | ЗЕРКАЛО ВНУТРИ ЗАДНЕГО ВИДА - СВЕТОЧУВСТВИТЕЛЬНОЕ |
| DL6 | ЗЕРКАЛО СНАРУЖИ - ЛЕВОЕ И ПРАВОЕ, ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, РУЧНОЕ СКЛАДЫВАНИЕ, ЦВЕТНОЕ |
| DLT | КОД ЗАВОДА - LANSING DELTA TOWNSHIP, MI |
| DM8 | Зеркало O / S - Lh и Rh, дистанционный управление, ELECTRIC, обогреваемый, MANUAL FOLDING, TURN SIG IND, LT SENSITIVE / водитель, COLOR |
| DNP | ЗЕРКАЛО СНАРУЖИ - ЛЕВОЕ И ПРАВОЕ, ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, С ПОДОГРЕВОМ, СИЛОВОЕ СКЛАДЫВАНИЕ, УКАЗАТЕЛЬ СИГНАЛА ПОВОРОТА, СВЕТОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ / ВОДИТЕЛЬ, ЦВЕТ |
| DS3 | ЗЕРКАЛО СНАРУЖИ - ЛЕВОЕ И ПРАВОЕ, ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, С ПОДОГРЕВОМ, РУЧНОЕ СКЛАДЫВАНИЕ, УКАЗАТЕЛЬ СИГНАЛА ПОВОРОТА, ЦВЕТ |
| DTM | Зеркало AUX - O / S, Rh и Lh, MFOV |
| EF7 | СТРАНА - СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ (США) |
| EXP | ЭКСПОРТ |
| FCN | ЧАСТОТЫ - КИТАЙ |
| FE2 | СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ЕЗДА, ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ |
| FE9 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ЭМИССИЯ, ФЕДЕРАЛЬНАЯ |
| GVU | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - НАРУЖНЫЙ, MOCHA BRONZE MET (518Q) |
| GW5 | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО - ТРАНСМИССИЯ С КОНЕЧНЫМ ПРИВОДОМ 3.16 |
| GWT | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ШАМПАНСКОЕ СЕРЕБРО МЕТ (102V) |
| GWY | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ATLANTIS MET (106V) |
| GXG | ОСНОВНОЙ ЦВЕТ - ВНЕШНИЙ, ИРИДИЙ МЕТ (121V) |
| GZV | НОМИНАЛ Gvw - 6 411 ФУНТОВ / 2 908 КГ |
| GZW | НОМИНАЛ Gvw - 6 459,5 ФУНТОВ / 2 930 КГ |
| I14 | ИНЖЕНЕРНЫЙ ГОД - 2014 |
| IP2 | ОТДЕЛКА - ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА (P2) |
| IP3 | ОТДЕЛКА - ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА (P3) |
| IPC | ОТДЕЛКА - ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА (ПК) |
| JJD | ПОДСБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - НЕ УСТАНОВЛЕНА (ТОЛЬКО МОДУЛЬНЫЙ МЕТОД ОПТИМИЗАЦИИ) |
| JJJ | ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ПОДВЕСКИ - УСТАНОВЛЕНА (ТОЛЬКО МОДУЛЬНЫЙ МЕТОД ОПТИМИЗАЦИИ) |
| JJK | ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - УСТАНОВЛЕНА (ТОЛЬКО МОДУЛЬНЫЙ МЕТОД ОПТИМИЗАЦИИ) |
| JJS | ПЕРЕДНИЙ ПОЛ КОНСОЛИ - НЕ УСТАНОВЛЕН (ТОЛЬКО МОДУЛЬНЫЙ МЕТОД ОПТИМИЗАЦИИ) |
| JL9 | ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - СИЛОВОЕ, ПЕРЕДНЕЕ И ЗАДНЕЕ ДИСКОВОЕ, АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ, ПЕРЕДНЕЕ И ЗАДНЕЕ КОЛЕСО |
| K05 | БЛОК ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| K34 | КРУИЗ-КОНТРОЛЬ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ, ЭЛЕКТРОННЫЙ |
| KA1 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ - СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ |
| KB6 | ОБОГРЕВАТЕЛЬ - СИДЕНЬЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ПЕРЕДНЕЕ |
| K16 | РОЗЕТКА - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, КОНСОЛЬ FRT RR 110 В |
| KI7 | РОЗЕТКА - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, КОНСОЛЬ FRT, Rr 230 В |
| KJ1 | ЯЗЫК ЭТИКЕТКИ - КИТАЙСКИЙ / АНГЛИЙСКИЙ |
| KV1 | ИНВЕРТОР - ПОРТ ПИТАНИЯ, 110 В |
| KW7 | ГЕНЕРАТОР - 170 А |
| KYQ | РЕГУЛЯТОР - СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - 200 КИЛОМЕТРОВ / 125 МИЛЬ В ЧАС |
| LLT | Двигатель - газ, 6 цилиндр, 3,6 л, SIDI, V6, алюминий, 60 °, 224 к Вт, Gm |
| M7V | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - AUTO 6 SPD, 6T75, Fwd, генератор 2 |
| M7X | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - AUTO 6 SPD, 6T75, AWD, генератор 2 |
| N05 | УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ - КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ |
| N30 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО - DELUXE |
| N37 | РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - НАКЛОННАЯ, ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ |
| N38 | РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - НАКЛОННАЯ, ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ, СИЛОВАЯ |
| N3R | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО - УРЕТАН |
| NB5 | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - ОДИНАРНАЯ |
| NE1 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ВЫБРОСЫ, ГЕОГРАФИЧЕСКИ ОГРАНИЧЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДО 14 000 LBS GVW |
| NE9 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - EEC 09 |
| NEA | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - ДВОЙНЫЕ УДЛИНИТЕЛИ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ, ЯРКИЕ |
| NEB | СИСТЕМА ВЫПУСКА - ДВОЙНЫЕ УДЛИНИТЕЛИ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ, НЕЯРКИЕ |
| NK5 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО - СТАНДАРТНОЕ |
| NP5 | РУЛЬ - ОБТЯНУТЫЙ КОЖЕЙ |
| NPM | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА |
| NT7 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - ФЕДЕРАЛЬНАЯ, УРОВЕНЬ 2 |
| NU5 | СИСТЕМА ВЫБРОСОВ - КАЛИФОРНИЯ, BIN 4 |
| NV7 | РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - МОЩНОСТЬ, ПЕРЕМЕННОЕ УСИЛИЕ |
| NW9 | УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ - ЭЛЕКТРОННОЕ |
| NX7 | КОЛЕСО - 17 X 7,5, J, СТАЛЬ |
| P34 | ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ШИН И КОЛЕС |
| P6A | КОЛЕСО - 19 X 7.5 АЛЮМИНИЙ, ХРОМИРОВАННАЯ |
| PEJ | КОЛЕСО - 20 X 7.5, J, АЛЮМИНИЙ, ОКРАШЕННЫЕ СПИЦЫ, ЯРКИЙ ОБОД |
| PPE | КОЛЕСО - 20 X 7.5 АЛЮМИНИЙ, ХРОМ, TECH |
| PZ3 | КОЛЕСО - 18 X 7,5 АЛЮМИНИЙ, ОКРАШЕННЫЙ |
| QCW | ШИНА ALL - P255 / 60R19-108H Bw Tl AL3 |
| QD5 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - КОМПАКТНОЕ, АЛЮМИНИЕВОЕ |
| QD6 | ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО - КОМПАКТНОЕ, СТАЛЬ |
| QLW | ШИНА ALL - P255 / 65R18-109S Bw Tl ALS |
| QPR | ШИНА ALL - P245 / 70R17 Sl 108S Bw ALS |
| QQD | ШИНА ALL - P255 / 55R20-107H Bw Tl AL3 |
| QS6 | КОЛЕСО - 18 X 7,5, J, АЛЮМИНИЙ, МЕХАНИЧЕСКИ ОБРАБОТАННОЕ |
| QUP | ШИНА ALL - P255 / 60R19-108S Bw Tl ALS |
| R6V | КОНТРОЛЬ - ПОЗИЦИЯ ПРОДАЖИ № 21 |
| RCA | КОНТРОЛЬ - ЗАДНИЙ ГРУЗОВОЙ, РАДИО, РЕЗЕРВНЫЙ |
| RCM | КОЛЕСО - 20 X 7,5, J, АЛЮМИНИЙ, УЛЬТРАБРИТ |
| RSZ | КОЛЕСО - 18 X 7,5, J, АЛЮМИНИЕВОЕ ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| RVG | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ПЕРЕХОДНИК - ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА ПРИЦЕПА |
| RVX | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ШАРОВАЯ ОПОРА - СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ПРИЦЕПА |
| RWP | АКСЕССУАР - КАБЕЛЬ - ПОРТАТИВНЫЙ МУЗЫКАЛЬНЫЙ ПРОИГРЫВАТЕЛЬ |
| RWS | АКСЕССУАР - КОВРИКИ ДЛЯ ПОЛА - КОВЕР |
| RWU | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ОРГАНИЗАТОР ГРУЗОВОГО ПРОСТРАНСТВА - СКЛАДНОЕ |
| RXH | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ЦЕНТРАЛЬНАЯ КРЫШКА - КОЛЕСО - КОНСТРУКЦИЯ 1 |
| RXJ | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ЦЕНТРАЛЬНАЯ КРЫШКА - КОЛЕСО - КОНСТРУКЦИЯ 2 |
| RYJ | ШТОРА - ГРУЗОВАЯ ЗОНА, ВЫДВИЖНАЯ |
| RZA | КОЛЕСО - 19 X 7,5, J, АЛЮМИНИЙ, ИСПОЛНЕНИЕ 2 |
| RZW | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ЖГУТ - СЦЕПКА ПРИЦЕПА |
| S02 | АКСЕССУАРЫ - НАУШНИКИ - ШУМОПОДАВЛЕНИЕ |
| S08 | АКСЕССУАР - ДОРОЖНЫЙ КОМПЛЕКТ БЕЗОПАСНОСТИ |
| S0A | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ДЕРЖАТЕЛЬ - НОМЕРНОЙ ЗНАК |
| S0M | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ДВЕРНЫЕ ПОРОГИ С ПОДСВЕТКОЙ |
| S1V | АКСЕССУАРЫ - НАУШНИКИ - RSE |
| S44 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - СТОПОРНЫЙ ШТИФТ - СЦЕПКА ПРИЦЕПА |
| S45 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ГАЙКА ПРОУШИНЫ И КОМПЛЕКТ ДЛЯ ФИКСАЦИИ КОЛЕС |
| S49 | АКСЕССУАРЫ - БАГАЖНАЯ ПОЛКА - МОНТИРУЕМАЯ НА КРЫШЕ |
| S4Q | КОЛЕСО - 20 X 7,5, J, АЛЮМИНИЕВОЕ ИСПОЛНЕНИЕ 2 |
| S6P | АКСЕССУАР - КОМПЛЕКТ ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА |
| S6Q | АКСЕССУАР - ПАКЕТ ПОМОЩИ НА ДОРОГЕ |
| SA9 | ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - БОКОВЫЕ РЕЛЬСЫ - ЭСТАКАДА НА КРЫШЕ |
| SAO | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - КОМПЛЕКТ КУРЯЩИХ |
| SDS | АКСЕССУАР - ПОГОДНЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ - БОКОВОЕ ОКНО - ДЫМКА |
| SED | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - КОЛЕСО - 19 " - АЛЮМИНИЙ - ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| SFE | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ЗАМКИ КОЛЕС |
| SFV | АКСЕССУАР - МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО СЕТЕВОГО ИНТЕРФЕЙСА. |
| T26 | ФАРЫ - ФАРЫ УПРАВЛЯЕМЫЕ ФАРЫ, КИТАЙ ВЕРСИЯ |
| T43 | СПОЙЛЕР - ЗАДНИЙ |
| T61 | СИСТЕМА ОГНЕЙ - ДНЕВНОЙ РЕЖИМ РАБОТЫ |
| T62 | СИСТЕМА ОГНЕЙ - РАБОТА В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ - ИСКЛЮЧИТЬ |
| T79 | ЛАМПА ПРОТИВОТУМАННАЯ ЗАДНЯЯ |
| T83 | УПРАВЛЕНИЕ ФАРАМИ - АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ-ВЫКЛЮЧЕНИЕ |
| T89 | ЛАМПА - ЗАДНИЙ ГАБАРИТ И УПОР, ЭКСПОРТ |
| T96 | ЛАМПА - ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ, FMVSS |
| T97 | ФАРЫ - РАЗРЯД ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ (КСЕНОН) |
| T98 | КЛЕЙМО - ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| TB4 | ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА - ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА, РУЧНЫЕ |
| TB5 | ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА - ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА, СИЛОВЫЕ |
| TGJ | ЯЗЫКОВОЙ КОНТРОЛЬ - АНГЛИЙСКИЙ, ФРАНЦУЗСКИЙ, КИТАЙСКИЙ |
| TR8 | РЕФЛЕКТОР - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ОТКЛЮЧЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО |
| TSH | ФАРЫ - УПРАВЛЯЕМЫЕ ФАРЫ |
| TVD | ФАРЫ - HID ПРОЕКТОР БЛИЖНЕГО СВЕТА, ГАЛОГЕННЫЙ ПРОЕКТОР HI ЛУЧ |
| U05 | СИРЕНА - ДВОЙНАЯ |
| U19 | СПИДОМЕТР - ПРИБОР, КИЛОМЕТРОВ И МИЛЬ, КИЛОМЕТРОВЫЙ ОДОМЕТР |
| U2J | ЦИФРОВАЯ АУДИОСИСТЕМА - S-ДИАПАЗОН, НЕ УСТАНОВЛЕНА |
| U2K | ЦИФРОВАЯ АУДИОСИСТЕМА - S-ДИАПАЗОН. |
| U42 | РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ПАКЕТ - ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ, ОДИН ДИСПЛЕЙ, ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ, 2 - БЕСПРОВОДНЫЕ ДВУХКАНАЛЬНЫЕ НАУШНИКИ |
| U80 | ДИСПЛЕЙ - КОМПАС |
| UA1 | АККУМУЛЯТОР - БОЛЬШОЙ ЕМКОСТИ, ВЛАЖНЫЙ |
| UBS | ЦИФРОВАЯ АУДИОСИСТЕМА - S-ДИАПАЗОН И ТРАФИК |
| UC1 | СПИДОМЕТР - ПРИБОР, МИЛЬ |
| UC2 | СПИДОМЕТР - ПРИБОР, КИЛОМЕТР И МИЛИ, КИЛОМЕТРОВЫЙ ОДОМЕТР, ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ СМЕЩЕНИЕ |
| UD4 | СИГНАЛИЗАЦИЯ - СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, 120 КМ/Ч |
| UD7 | ИНДИКАТОР ДАТЧИКА - ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ СЗАДИ |
| UE0 | СИСТЕМА СВЯЗИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, GPS - НЕ УСТАНОВЛЕНА |
| UE1 | СИСТЕМА СВЯЗИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, GPS 1 |
| UFT | ИНДИКАТОР ДАТЧИКА - ОБНАРУЖЕНИЕ БОКОВЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ. |
| UG1 | ОТКРЫВАЛКА - ГАРАЖНАЯ ДВЕРЬ, УНИВЕРСАЛЬНАЯ |
| UG4 | РАДИО - AM / FM / Xm, СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН, ПОДКЛЮЧЕНО, HD, CD, AUX JACK, USB-ПОРТ |
| UGU | РАДИО - AM / FM / Xm, СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН, ПОДКЛЮЧЕНО, HD, CD, DVD, AUX JACK, USB-ПОРТ, DVD RSE |
| UGX | РАДИО - AM / FM / Xm, СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН, НАВИГАЦИЯ, ПОДКЛЮЧЕНО, HD, CD, DVD, AUX JACK, USB ПОРТ, DVD, RSE |
| UGY | РАДИО - AM / FM / Xm, СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН, НАВИГАЦИЯ, ПОДКЛЮЧЕНО, HD, CD, AUX JACK, ПОРТ USB |
| UH8 | КЛАСТЕР - ПРИБОР, ХОЛОДНАЯ ТЕМПЕРАТУРА, ДАТЧИК АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ, ТАХОМЕТР |
| UH9 | КЛАСТЕР - ПРИБОР, ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОДОМЕТР ОТКЛЮЧЕНИЯ, ТАХОМЕТР, ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ВОДИТЕЛЯ |
| UHU | РАДИО - AM / FM / Xm, СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН, БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ, HD, CD, AUX JACK, ПОРТ USB |
| UJ2 | ИНДИКАТОР - РЕСУРС МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ |
| UJ5 | АКСЕССУАР - DVD РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ПОДГОЛОВНИК - ДВОЙНОЙ |
| UJL | РАДИО - AM / FM / Xm, СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН, БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ, HD, CD, AUX JACK, USB-ПОРТ, DVD RSE |
| UJM | РУКОВОДСТВО ПО УКАЗАТЕЛЮ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ LEARN |
| UK3 | УПРАВЛЕНИЕ - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
| UL2 | ЧАСТОТЫ - ЕВРОПЕЙСКИЕ |
| UL4 | ЧАСТОТЫ - ЮЖНАЯ АМЕРИКА |
| UL8 | ЧАСТОТЫ - САУДОВСКАЯ АРАВИЯ |
| ULD | АУДИО УПРАВЛЕНИЕ ЗАДНИМИ СИДЕНЬЯМИ И НАУШНИКАМИ, ДИСПЛЕЙ |
| UPF | БЕСПРОВОДНОЙ ИНТЕРФЕЙС - МАЛЫЙ РАДИУС ДЕЙСТВИЯ, РЕЧЕВОЙ ПРИЕМ |
| UQA | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - ПРЕМИУМ АУДИО ФИРМЕННЫЙ С УСИЛИТЕЛЕМ. |
| UQF | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СТАНДАРТНОЕ АУДИО |
| UQS | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - ПРЕМИУМ АУДИО ФИРМЕННЫЙ С ОБЪЕМНЫМ УСИЛИТЕЛЕМ. |
| UUD | АНТЕННА - ШЕСТИГРАННАЯ СТАЦИОНАРНАЯ, МАЧТА 200 ММ, СПУТНИК AM / FM И GPS |
| UUF | АНТЕННА - QUAD FIXED, 200 ММ МАЧТА, AM / FM И GPS |
| UUI | RADIO AM / FM STEREO, SEEK / SCAN, CD AUTO TONE, CLOCK, ETR MP3, RDS, USB PORT |
| UV6 | ДИСПЛЕЙ - ГОЛОВА ВВЕРХ |
| UVC | КАМЕРА - ВИД СЗАДИ |
| UVD | ОТОПИТЕЛЬ - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО |
| UVF | КАМЕРА - ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОСЛЕ MY15) |
| V08 | СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - СВЕРХМОЩНАЯ |
| V2P | БАГАЖНИК - РЕЛЬС РФ |
| V6K | БАГАЖНИК - РЕЛЬС НА КРЫШЕ, ЯРКИЙ ХРОМ |
| V78 | ВЕДОМОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - (ОТСУТСТВУЕТ) |
| V8C | ЗАЯВЛЕНИЕ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - МЕКСИКА |
| V8D | ВЕДОМОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - США |
| V8I | ЗАЯВЛЕНИЕ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - ИЗРАИЛЬ |
| V92 | ПОЛОЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ПРИЦЕПА |
| VAV | АКСЕССУАРЫ - НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ - ВСЕПОГОДНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ |
| VBX | ЯЗЫКОВОЙ ЯРЛЫК - АРАБСКИЙ |
| VC5 | ЭТИКЕТКА - ДОСТАВКА, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ НАС, ИМУЩЕСТВА США ИЛИ ЯПОНИИ |
| VFF | ВИДЕОФОРМАТ - РЕГИОН 1, NTSC |
| VFJ | ВИДЕОФОРМАТ - РЕГИОН 2, PAL |
| VFK | ВИДЕОФОРМАТ - РЕГИОН 3, NTSC |
| VFM | ВИДЕОФОРМАТ - РЕГИОН 4, NTSC |
| VFQ | ВИДЕОФОРМАТ - РЕГИОН 6, PAL |
| VG1 | ПРОТЕКТОР - СОСТАВ ПОД КАПОТОМ, АНТИКОРРОЗИОННЫЙ, НА ВОДНОЙ ОСНОВЕ, ПРОЗРАЧНЫЙ |
| VG4 | ПРОТЕКТОР - ПОД ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫМ СОСТАВОМ, АНТИКОРРОЗИОННЫЙ, НА ВОДНОЙ ОСНОВЕ, ЧЕРНЫЙ |
| VGC | ПРОТЕКТОР - ПЛЕНКА, ТРАВЛЕНИЕ КРАСКИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ |
| VH9 | КОНВЕРТ - РУКОВОДСТВО ПО ИНФОРМАЦИИ ВЛАДЕЛЬЦА |
| VHQ | БОРДЮРНАЯ РЕЙКА - FRT, ЗАКАЗНАЯ, ХРОМ |
| VK3 | НОМЕРНОЙ ЗНАК СПЕРЕДИ - ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ПАКЕТ |
| VKN | АКСЕССУАРЫ - НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ - ВСЕПОГОДНОСТЬ - 3RD РЯД |
| VL2 | МЕТКА, ЗАПАСНАЯ - ОСТОРОЖНО, КОМПАКТНАЯ ЗАПАСНАЯ |
| VL5 | НОМЕРНОЙ ЗНАК - ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ПАКЕТ, ЭКСПОРТ |
| VLF | НОМЕРНОЙ ЗНАК СПЕРЕДИ - ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ПАКЕТ, КИТАЙ |
| VLI | ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - КОВРИК - БАГАЖНИК/ГРУЗОВАЯ ЗОНА |
| VPH | ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ДОСТАВКА ЗА ГРАНИЦУ |
| VPM | МОДИФИКАЦИЯ - БОРЬБА С ШУМОМ, МЕКСИКА |
| VQK | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - БРЫЗГОЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА - ИЗГОТОВЛЕННОЕ НА ЗАКАЗ ФОРМОВАННОЕ |
| VQL | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ТОПЛИВНАЯ ДВЕРЦА - ИСПОЛНЕНИЕ 1 |
| VQM | АКСЕССУАР - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШАГИ - ХРОМ |
| VQP | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ПОПЕРЕЧНЫЕ РЕЙКИ - СТОЙКА НА КРЫШЕ - ВСТРОЕННАЯ - ЯРКАЯ |
| VQQ | АКСЕССУАРЫ - ПОПЕРЕЧНЫЕ РЕЙКИ - СТОЙКА НА КРЫШЕ - ИНТЕГРИРОВАННАЯ - ЧЕРНАЯ |
| VQR | АКСЕССУАР - ГРУЗОВАЯ ШТОРА И СЕТЧАТЫЙ УДОБНЫЙ ПАКЕТ |
| VR2 | СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ПРИЦЕПА - УСТАНОВЛЕНО НА ЗАВОДЕ |
| VR6 | КРЮК - ШВАРТОВКА И ОТГРУЗКА |
| VRK | VAA / КОМПОНЕНТ REL - ОТДЕЛКА КРЫШИ |
| VRS | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ЗАЩИТНАЯ ШТОРА ДЛЯ ГРУЗА |
| VT7 | РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА - АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК |
| VUB | АКСЕССУАР - КОМПЛЕКТ ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ ULTIMATE |
| VXH | АКСЕССУАР - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СТУПЕНЬКИ - ТРУБЧАТЫЕ - ХРОМ - ОВАЛЬНЫЕ |
| VXW | ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СТУПЕНЬКИ - ФОРМОВАННЫЕ |
| VZ3 | ЭТИКЕТКА - УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ УДАЛЕНИИ РТУТИ |
| VZE | VIN МОДЕЛЬ ГОД - 2014 |
| VZR | АКСЕССУАР - КОЛЕСО - 20 " - СПЛАВ - ХРОМ 6 КОНСТРУКЦИЯ С ДВОЙНОЙ СПИЦЕЙ |
| VZS | АКСЕССУАР - КОЛЕСО - 20 " - СПЛАВ - ХРОМ - 6 ДИЗАЙН ТОНКОЙ ДВОЙНОЙ СПИЦЫ |
| VZU | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - КОЛЕСО - 20 " - СПЛАВ - ХРОМ - 12-СПИЦЕВОЕ ИСПОЛНЕНИЕ |
| W2D | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - ГРУЗОВАЯ СЕТЬ |
| W49 | ТОРГОВАЯ МАРКА РЫНКА - BUICK |
| X88 | ТОРГОВАЯ МАРКА - CHEVROLET |
| XL7 | НОМИНАЛЬНЫЕ ЧАСТОТЫ 315 МГ ц, НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ |
| XL8 | НОМИНАЛЬНЫЕ ЧАСТОТЫ - 433 МГЦ |
| Y91 | МЕРЧАНДАЙЗИНГОВЫЙ ПАКЕТ - РОСКОШНОЕ ИЗДАНИЕ |
| Y92 | МЕРЧАНДАЙЗИНГОВЫЙ ПАКЕТ - СПЕЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ |
| Y93 | МЕРЧЕНДАЙЗИНГ Pkg - GLS |
| Y94 | МЕРЧЕНДАЙЗИНГ Pkg - CD |
| YF5 | СЕРТИФИКАЦИЯ - ВЫБРОСЫ, КАЛИФОРНИЯ |
| YM8 | ИДЕНТИФИКАЦИЯ - ВОЗМОЖНОСТЬ ОГРАНИЧЕННОЙ ПЕРСОНАЛИЗАЦИИ (LPO) |
| Z49 | ЭКСПОРТ - КАНАДСКОЕ МОДИФИЦИРОВАННОЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ БАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
| Z5X | ПОЛОЖЕНИЯ О ЗЕРКАЛЕ - АРАБСКИЙ ЯЗЫК |
| Z88 | ТОРГОВАЯ МАРКА - GMC |
Список кодов целевой точки восстановления
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежи одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные элементы Oe, за исключением винтов с крестообразной головкой. Номер также указывает на прочность материала крепежа. Крестообразная выемка Posidrive ® или Type 1A идентифицирует метрический винт с крестообразной выемкой. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразной выемкой типа 1A или эквивалентную, в винтах Posidrive ®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Резьбовые вставки
Комплекты для ремонта резьбы общего назначения.
Эти наборы имеются в продаже.
Схема №6
Схема №7
- Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте стопорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Safety Glasses предупреждение ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к инструкциям производителя комплекта для ремонта резьбы относительно размера сверла и метчика для использования. Избегайте любого скопления стружки. Извлекайте метчик через каждые несколько оборотов и удалите стружку. (ref-610030-S11562800352014042100000)
- Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
- Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
- Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
- Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш. ПРИМЕЧАНИЕ: Вкладыш должен быть заподлицо на один оборот ниже поверхности.
- Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ниже перечислены Зарегистрированные товарные знаки (®) или Незарегистрированные товарные знаки , которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Management™ активного топлива |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| Bluetooth® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Caterpillar® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| Лорд Fusor™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Цилиндр замка зажигания
Цилиндр замка зажигания использует только 7 из 10 вырезанных положений, от 2 до 8. Тумблеры (3) цилиндра зажигания расположены на чередующихся сторонах цилиндра (1). Они бывают защелкивающиеся и самоудерживающиеся. Он следует за кодом клавиши, причем первый переключающий штифт является первой глубиной кода клавиши, ближайшей к головке клавиши.
Схема №8
- Удерживайте узел цилиндра зажигания (1) так, чтобы сторона с гнездом пружины тумблера, расположенная ближе всего к головке цилиндра, была обращена вверх.
- Вставьте цилиндрическую пружину (2) в каждое из 4 гнезд цилиндра в сборе.
- Первым загружаемым тумблером (3) будет вторая позиция нарезки ключа, которая является вторым номером в коде ключа. Установите первый тумблер в паз поверх пружины. Установите оставшиеся тумблеры для нарезок 4, 6 и 8, следуя коду ключа и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут закреплены.
- Поверните цилиндр в сборе. Вставьте пружину тумблера в каждый из пружинных карманов узла цилиндра.
- Первым загружаемым тумблером будет третья позиция среза ключа, третьим номером в коде ключа. Установите первый тумблер в паз над пружиной. Установите оставшиеся тумблеры для вырезов 5 и 7, следуя коду ключа и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Осмотрите на правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны опускаться заподлицо с диаметром корпуса цилиндра замка.
- Слегка смажьте наружную поверхность в зоне переключающего штифта корпуса замка и опустите паз для ключа, используя предоставленную смазку. Вставьте и извлеките шпонку 5 раз, чтобы смазать шпоночный паз.
- С помощью ключа в цилиндре в сборе вставьте привод (4) в гнездо привода и удерживайте. Поверните цилиндр в сборе и вставьте пружину фиксатора (6) в паз фиксатора, расположенный в цилиндре в сборе. Вставьте фиксатор (7), выравнивая его в пазу над пружиной. Нажмите на фиксатор и удерживайте.
- Вставьте цилиндр в гильзу (5), как показано на отпечатке. Убедитесь, что привод правильно расположен в цилиндре.
- При извлечении ключа замок должен оставаться вместе.
- Вставьте ключ и 3 раза задействуйте замок для распределения смазки внутри гильзы.
- Проверьте положение ключа для вставки замка в колонку.
Цилиндр дверного замка
Цилиндр дверного замка использует только 7 из 10 вырезанных положений, с 4 по 10. Положения тумблера расположены в шахматном порядке из стороны в сторону, 4 с одной стороны и 3 с другой являются самоподдерживающимися. Цилиндры замков левой и правой дверей идентичны. Рычажный узел определяет, для какой стороны автомобиля предназначен цилиндр замка. После снятия текущего замка запишите, какой рычаг используется, и ориентацию зажима штока.
Схема №9
- Поверните цилиндр (1) так, чтобы сторона с 4 пружинными колодцами тумблеров была обращена вверх.
- Вставьте пружины переключающих штифтов (2) в 4 гнезда для пружин.
- Установите тумблер (3) для позиции выреза под ключ 4 в паз, ближайший к головке цилиндров. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции ключей 6, 8, 10, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Поверните цилиндр так, чтобы сторона с 3 пружинными колодцами тумблеров была обращена вверх.
- Вставьте пружины тумблера в 3 колодца для пружин.
- Первый тумблер, ближайший к передней части загружаемого цилиндра замка, будет пятым вырезанным положением ключа. Установите остальные тумблеры для позиций нарезки ключа 7 и 9. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Смажьте смазкой корпус цилиндра и поверхности тумблера вместе с небольшим количеством в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
- Установите 2 пружины 4 в колодцы пружин в головной части цилиндра замка.
- Защелкните узел затвора (5) в цилиндр.
- Поместите стопорную пружину 6 в гнездо пружины, расположенное со стороны цилиндра.
- Осторожно поместите фиксирующий шарик (7) на фиксирующую пружину. Вдавите фиксирующий шарик в цилиндр и соберите в гильзу 8. Фиксирующий шарик должен упираться в паз корпуса спереди него.
- Совместите углубления колпачка цилиндра (9) с 4 углублениями в колпачке. Закрепите, прижав колпачок на место легким нажатием руки.
- При необходимости установите зажим штока на рычаг 10, используя записанную информацию о рычаге.
- Соберите рычаг для фиксации. Для удержания рычага в сборе используйте э-зажим (11).
- Вставьте ключ в замок и функциональный замок, чтобы проверить правильность сборки и плавность работы.
Подъем и пользование домкратом на автомобиле
| Предупреждение | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддержите транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и прикрепите транспортное средство к подъемнику. |
|---|
| Внимание | При подъеме или подъеме транспортного средства на боковых рельсах рамы или в других предписанных точках подъема убедитесь, что подъемные колодки не соприкасаются с каталитическим нейтрализатором, тормозными трубами или топливопроводами. В случае такого контакта может произойти повреждение транспортного средства или неудовлетворительная работа транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Выполните следующие действия перед началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого сдвига или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или вес подъемного оборудования должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам подъемного оборудования или производителя подъемного оборудования. Выполняйте процедуру подъема или подъема транспортного средства только на чистых, твердых, сухих, ровных ступенях. Выполняйте процедуру подъема или подъема другого подъемного оборудования. |
|---|
Схема №10
Подъемно-рамный контактный подъемник транспортного средства
Передние подъемные подушки
При подъеме автомобиля с помощью рамно-контактного подъемника поместите передние подъемные колодки на коробку крутящего момента, внутрь внутренней панели коромысла и наружу от места задней установки люльки двигателя.
Задние подъемные колодки
При подъеме транспортного средства с помощью рамного контактного подъемника поместите задние подъемные колодки на внутреннюю качающуюся панель, на или рядом с местами крепления при транспортировке.
Схема №11
| Внимание | Когда вы занимаетесь подъемом автомобиля в передних местах, убедитесь, что домкрат или подъемная площадка домкрата не соприкасаются с передней панелью, воздушной перегородкой передней панели или передними крыльями. Если такой контакт происходит, это может привести к повреждению автомобиля. При подъеме в выбранных передних местах может потребоваться дополнительный зазор для точек подъема. |
|---|
ПримечаниеКогда вы поднимаете транспортное средство с помощью служебного домкрата, заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого вы поднимаетесь. Для обеспечения дополнительной поддержки используйте домкраты.
Передняя часть транспортного средства
При использовании служебного домкрата под передней частью автомобиля используйте одно из следующих мест
- Поместите подушку сервисного домкрата под заднюю часть люльки двигателя рядом с местами установки коробки крутящего момента.
- Установите служебный разъем под переднюю поперечину рамы, как показано на рисунке.
Задняя часть транспортного средства
ПримечаниеРазмещайте домкраты ТОЛЬКО под прочными и устойчивыми конструкциями автомобиля.
При использовании служебного домкрата под задней частью автомобиля поместите площадку домкрата на места монтажа задней подвески спереди.