Системы проводков и управление питанием - инструкции по ремонту: Прочее GMC Acadia I рестайлинг

Ремонт GMLAN

GMLAN имеет 2 типа сетей, низкая скорость и высокая скорость. Низкая скорость GMLAN имеет один провод и работает на низких скоростях. Высокая скорость GMLAN имеет 2 провода в витой паре и работает на более высоких скоростях. Для получения дополнительной информации о GMLAN обратитесь к разделу " Описание и работа коммуникаций канала передачи данных ". (ref-610095-S24045087892014042100000)

Как отремонтировать клеммный разъём GMLAN

Если отдельные клеммы повреждены в каком-либо соединении GMLAN, используйте соответствующую процедуру ремонта разъемов, чтобы отремонтировать клемму. Обратитесь к разделу " Ремонт разъемов " за соответствующей процедурой ремонта разъемов. (ref-610066-S09830970062014042100000)

Как отремонтировать проводы GMLAN

Если какой-либо провод, кроме гибкого, поврежден, восстановите его путем сращивания с новым отрезком провода того же калибра (0,5 мм 2, 0,8 мм 2, 1,0 мм 2 и т.д.). Используйте дюралевые муфты для сращивания и инструмент EL-38125-10. Для ремонта проводки обратитесь к разделу " Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания ". (ref-610066-S08306253762014042100000)

Масса электрооборудования

Надлежащая функция электрической системы зависит от безопасных, положительных, не подверженных коррозии заземляющих соединений. Свободные, зачищенные или корродированные соединения увеличивают вероятность неправильной работы системы и потери связи с модулем. Эти условия также могут привести к ненужным ремонтам и замене компонентов.

Как правило, электрические заземляющие соединения выполняются с использованием одного или комбинации трех способов крепления.

1. Шпилька и гайка приварные М6
2. Приварная гайка М6 и болт
3. Приварная гайка М8 и болт

Определите, какой способ крепления используется, и проведите соответствующий ремонт.

Замена сварной шпильки M6

1. Выберите место рядом с поврежденной или отсутствующей шпилькой массы M6, имеющей зазор 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазор 20 мм (0,79 дюйма) вокруг фланца шпильки заклепки M6.
2. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
3. Просверлите отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма) в панели. ПРИМЕЧАНИЕ: За панелью, подлежащей сверлению, должен поддерживаться зазор 20 мм (0,79 дюйма).
4. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
5. Выберите сменную проводящую шпильку для клепки M6. Обратитесь к каталогу деталей Gm для правильного номера детали и применения. ВНИМАНИЕ: Используйте одобренные Gm сменные крепежные элементы с проводящей отделкой для ремонта массы.
6. С помощью установщика шпильки заклепки установите заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
7. Убедитесь, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
8. Полностью обмотайте резьбу шпильки заклепки лентой или эквивалентным материалом. ПРИМЕЧАНИЕ. Шпилька заклепки и окружающая панель должны быть надлежащим образом доработаны перед установкой клеммы массы и гайки для поддержания положительного электрического массы.
9. Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-610073-S05707554742014042100000)
10. Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечьте достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
11. Снимите с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
12. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистите резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
13. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)
14. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
15. Установите клемму массы на новую шпильку заклепки.
16. Выберите новую проводящую гайку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
17. Наверните гайку М6 и затяните до 8 Н.м (71 фунт в дюймах). ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-610030-S34989781762014042100000)
18. Проверьте правильность работы системы.

Сварная гайка M6

1. Если гайка M6 в месте массы повреждена или зачищена, для крепления клеммы массы можно использовать новый токопроводящий самонарезающий болт M7. Обратитесь к каталогу деталей Gm для правильного номера детали и применения. ВНИМАНИЕ: Используйте одобренные Gm сменные крепежные элементы с токопроводящей отделкой для ремонта массы.
2. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с поверхности, окружающей приварную гайку, и дайте высохнуть.
3. Удалите любые свободные металлические частицы с поврежденной или зачищенной приварной гайки жесткой щеткой.
4. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую, проводящую, самонарезающую резьбу болта M7.
5. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы массы. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)
6. Установите клемму массы на новый проводящий болт M7.
7. Установите болт M7 и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм). ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". (ref-610030-S34989781762014042100000)
8. Проверьте правильность работы системы.

M6 Приварная гайка (альтернативный ремонт)

1. Если масса доступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы массы можно использовать проводящий болт M6 и проводящую гайку M6. Обратитесь к каталогу деталей Gm для получения правильного номера детали и области применения. ВНИМАНИЕ: Используйте одобренные Gm сменные крепежи с проводящей отделкой для ремонта массы.
2. Выберите место рядом с поврежденной гайкой M6 с зазором 20 мм (0,79) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79) вокруг нового места массы.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите любую смазку с поверхности, окружающей место массы, и дайте высохнуть.
4. Просверлите отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма) в панели. ПРИМЕЧАНИЕ: За панелью, подлежащей сверлению, должен поддерживаться зазор 20 мм (0,79 дюйма).
5. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M6.
7. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы массы. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)
8. Установите клемму массы и новый проводящий болт M6 на место массы.
9. Установите проводящую гайку M6 и затяните ее до 8 Н · м (71 фунт / дюйм). ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-610030-S34989781762014042100000)
10. Восстановите зону ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ПРИМЕЧАНИЕ: Зона ремонта должна быть должным образом очищена для поддержания положительного электрического массы. (ref-610073-S05707554742014042100000)
11. Проверьте правильность работы системы.

Сварная гайка M8

1. Если место массы под приварную гайку M8 доступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы массы можно использовать проводящий болт M8 и проводящую гайку M8. Обратитесь к каталогу деталей Gm за правильными номерами деталей и областью применения. ВНИМАНИЕ: Используйте одобренные Gm сменные крепежи с проводящей отделкой для ремонта массы.
2. Выберите место рядом с гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг новой площадки массы.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите любую смазку с поверхности, окружающей место массы, и дайте высохнуть.
4. Просверлите отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма) в панели. ПРИМЕЧАНИЕ: За панелью, подлежащей сверлению, должен поддерживаться зазор 20 мм (0,79 дюйма).
5. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M8.
7. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы массы. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)
8. Установите клемму массы и новый проводящий болт M8 на место массы.
9. Установите проводящую гайку M8 и затяните ее до 22 Н · м. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-610030-S34989781762014042100000)
10. Восстановите зону ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ПРИМЕЧАНИЕ: Зона ремонта должна быть должным образом очищена для поддержания положительного электрического массы. (ref-610073-S05707554742014042100000)
11. Проверьте правильность работы системы.

M8 приварная гайка (альтернативный ремонт)

1. Если место массы приварной гайки M8 недоступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы массы можно использовать проводящую шпильку заклепки M6 и проводящую гайку M6. Правильные номера деталей и применение см. в каталоге деталей Gm. ВНИМАНИЕ: Используйте одобренные Gm сменные крепежные детали с проводящей отделкой для ремонта массы.
2. Выберите место рядом с поврежденной гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг нового проводящего фланца шпильки заклепки M6.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
4. Просверлите отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма) в панели. ПРИМЕЧАНИЕ: За панелью, подлежащей сверлению, должен поддерживаться зазор 20 мм (0,79 дюйма).
5. Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. С помощью установщика шпильки заклепки установите заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
7. Убедитесь, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
8. Полностью обмотайте резьбу шпильки заклепки лентой или эквивалентным материалом. ПРИМЕЧАНИЕ. Шпилька заклепки и окружающая панель должны быть надлежащим образом доработаны перед установкой клеммы массы и гайки для поддержания положительного электрического массы.
9. Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-610073-S05707554742014042100000)
10. Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечьте достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
11. Снимите с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
12. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистите резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
13. Осторожно удалите любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)
14. Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
15. Установите клемму массы на новую, проводящую шпильку заклепки М6.
16. Установите проводящую гайку M6 и затяните ее до 8 Н · м (71 фунт / дюйм). ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-610030-S34989781762014042100000)
17. Проверьте правильность работы системы.

Схема №14

Войти

Замена электрического центра или соединительного блока в подкапотном пространстве

Схема №15

Войти

Замена электрического центра или распределительного блока приборной панели

Схема №16

Войти

Замена крышки трима открытия цилиндра замка зажигания

Схема №17

Войти

Замена цилиндра замка зажигания

Схема №18

Войти

Замена переключателя зажигания и пуска

Схема №19

Войти

Замена корпуса переключателя зажигания и пуска двигателя