Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Acadia/GMC Acadia I рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Розетки питания: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Розетки питания: Диагностика GMC Acadia I рестайлинг

Электрооборудование кузова ~4 мин чтения

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу розеток. См. Проверка аксессуаров Aftermarket
  2. Осмотрите доступные компоненты системы или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или очевидных условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Для диагностики системы обратитесь к разделам " Неисправность розетки питания (12V DC) " и " Неисправность розетки питания (110V AC) ". (ref-610117-S13999073972014042100000)(ref-610117-S36116810002014042100000)

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-610038-S36414632882014042100000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-610038-S01145188892014042100000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-610038-S00675927362014042100000)

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
B +11
Масса1
1. Неисправность разъема питания аксессуара

Как протестировать цепи/систему

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующей розетке питания X80 приспособления.
  2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой C цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой А цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
  4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените X80 штепсельную розетку вспомогательного оборудования.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-610038-S36414632882014042100000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-610038-S01145188892014042100000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-610038-S00675927362014042100000)
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
B +11
Зажигание11
Клемма 2 переменного тока111
Клемма 7 переменного тока111
Сигнал112
Масса1
1. Вспомогательный модуль управления питанием DC / AC всегда выключен 2. Вспомогательный модуль управления питанием DC / AC всегда включен
ПредупреждениеЧтобы избежать травм, всегда обращайтесь с разъемом питания аксессуара, модулем инвертора питания постоянного / переменного тока аксессуара, проводами и разъемами цепи переменного тока, как если бы присутствовало высокое напряжение переменного тока.
  1. Зажигание выключено, сканирующий прибор отсоединен, ключ зажигания извлечен. Подождите 2 минуты. Ничего не подключено к розетке питания аксессуара - 110V AC, отсоедините разъем жгута на модуле управления питанием аксессуара DC / AC.
  2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 11 цепи массы и землей. Если более 10 Ом, зажигание ВЫКЛ. Проверьте цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
  3. Убедитесь, что между клеммой 6 модуля B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен. Зажигание выключено. Проверьте менее 2 Ом в цепи B + от конца до конца. Если больше 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если меньше 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут, и между предохранителем есть напряжение. Если контрольная лампа не горит, и предохранитель разомкнут. Проверьте сопротивление массы.
  4. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 12 сигнальной цепи и землей. Если больше 1 В Устраните замыкание на напряжение в сигнальной цепи. Если менее 1 В
  5. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 12 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи. Если бесконечное сопротивление
  6. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммами цепи переменного тока, перечисленными ниже, и землей. Клемма переменного тока 2 Клемма переменного тока 7 Если больше 1 В Устраните замыкание на напряжение в цепи переменного тока. Если менее 1 В
  7. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами цепи переменного тока, перечисленными ниже, и землей: Клемма переменного тока 2 Клемма переменного тока 7 Если сопротивление меньше бесконечного Устраните короткое замыкание на массу в цепи переменного тока. Если бесконечное сопротивление
  8. Отсоедините разъемы кабелей X1 и X2 на штепсельной розетке - 110V.
  9. Испытайте менее чем на 2 Ом между клеммами цепи переменного тока, перечисленными ниже: Разъем питания аксессуара - 110V AC клемма 3 X1 и разъем модуля управления питанием постоянного / переменного тока аксессуара 2. Разъем питания аксессуара - 110V AC клемма 3 X2 и разъем модуля управления питанием постоянного / переменного тока аксессуара 7. Если больше 2 Ом Устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи переменного тока.
  10. Зажигание включено.
  11. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 X1 цепи напряжения зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит Выключение зажигания, отсоедините разъем кабеля X7 в модуле управления корпусом K9. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 2 X7 цепи управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте модуль на менее 2 Ом в цепи управления до конца. Если 2 Ом или больше, устраните обрыв / высокое сопротивление в цепи управления.
  12. Зажигание выключено, подключите все разъемы жгута на штепсельной розетке - 110V AC. Подключите удлинитель 110 В без подключенного устройства к штепсельной розетке - 110V AC, зажигание ВКЛ.
  13. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 12 сигнальной цепи модуля управления питанием постоянного / переменного тока аксессуара и землей. Если контрольная лампа не зажигает зажигание. Испытайте менее 2 Ом в сигнальной цепи от конца до конца. Если больше 2 Ом, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если меньше 2 Ом, замените разъем питания аксессуара - 110V AC. Если контрольная лампа горит,
  14. Протестируйте или замените вспомогательный модуль управления питанием постоянного / переменного тока.

Как протестировать компоненты

Разъем питания аксессуара 110V перем. тока

  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъемы жгута на штепсельной розетке - 110V AC.
  2. Подключите положительный вывод DMM к клемме 3 X2, а отрицательный вывод DMM - к клемме 3 X1. Проверьте бесконечное сопротивление. Если сопротивление меньше бесконечного, замените разъем питания аксессуара - 110V AC.
  3. Испытание на наличие менее 2 Ом между следующими клеммами: Клемма 3 X2 и соответствующая клемма штепсельной розетки Клемма 3 X1 и соответствующая клемма штепсельной розетки Если больше, чем 2 Ом Заменить штепсельную розетку вспомогательного оборудования - 110V AC.
  4. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 X1 и клеммой 1 X2. Если значение меньше указанного диапазона Заменить разъем питания аксессуара - 110V AC. Если бесконечное сопротивление
  5. Подключите удлинитель 110 В без подключенного устройства к розетке питания аксессуара - 110V AC.
  6. Испытайте на сопротивление менее 5 Ом между клеммой 1 X1 и клеммой 1 X2. Если сопротивление больше 5 Ом Замените разъем питания аксессуара - 110V AC. Если сопротивление меньше 5 Ом
  7. Все ОК

Другие статьи — Розетки питания