Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система управления замками переключения передач: Обзор GMC Acadia I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~2 мин чтения
Схема №106

Описание цепи/системы

Модуль управления корпусом (BCM) управляет соленоидом управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач путем подачи положительного напряжения батареи на соленоид. BCM использует интеллектуальный драйвер для управления цепью подачи напряжения на соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Умный драйвер следит за протеканием напряжения и тока цепи управления.

Модуль управления корпусом (BCM) управляет соленоидом блокировки переключения передач, подавая напряжение аккумулятора на соленоид управления блокировкой переключения передач. BCM использует интеллектуальный драйвер для управления напряжением, подаваемым на соленоид блокировки переключения передач. Умный драйвер следит за протеканием напряжения и тока цепи управления.

Описание стопора включения передач автоматической трансмиссии и его функций

Автоматическая система управления замком переключения передач - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное переключение передач из PARK. Водитель должен нажать на педаль тормоза, прежде чем вывести рычаг переключения передач из положения PARK. Система состоит из следующих компонентов:

  1. Соленоид блокировки переключения передач автоматической коробки передач (обслуживается как исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач), а также модуль управления кузовом (БКМ) и модуль управления двигателем (ЭСУД). Соленоид блокировки переключения передач расположен в пределах узла управления переключением полов с транспортными средствами, оборудованными переключением полов.
  2. БКМ управляет цепью подачи напряжения соленоида управления блокировкой переключения передач. Следующие условия должны быть до того, как БМВ подаст напряжение на соленоид управления блокировкой переключения передач.

БКМ управляет напряжением на соленоид управления блокировкой переключения передач через цепь напряжения, управляемую соленоидом управления блокировкой переключения передач. Перед тем, как БМВ подаст напряжение на соленоид блокировки переключения передач, необходимо выполнить следующие условия:

  1. Зажигание находится во включенном положении.
  2. Модуль блок управления двигателем посылает в BCM входной сигнал через последовательные данные GMLAN, указывающий, что передача находится в положении PARK.
  3. БКМ определяет нажатие на педаль тормоза в соответствии с положением педали тормоза.

Так как соленоид управления блокировкой переключения передач постоянно заземлен, БКМ подает напряжение на соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, механически разблокируя рычаг переключения передач, позволяя водителю перемещать рычаг переключения передач из положения ПАРК по мере подачи питания на соленоид. Когда педаль тормоза не нажата, БКМ выключает вывод управляющего напряжения электромагнита управления блокировкой переключения передач, обесточивая электромагнит управления блокировкой переключения передач. Обесточенный соленоид механически фиксирует рычаг переключения передач в положении PARK (ПАРК).

При работе дистанционного пуска БКМ обесточит цепь управления замком переключения передач, заблокировав рычаг переключения передач в положении ПАРК.