Переднее уплотнение коленчатого вала: Снятие и установка Geo Tracker I

Как снять передний уплотнение коленчатого вала: снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять ремни привода вспомогательных устройств, снять вентилятор охлаждения, кожух вентилятора и шкив водяного насоса.
2. Снять внешние болты, удерживающие шкив коленчатого вала. Снять шкив коленчатого вала. НЕ снимайте центральный болт со шкива коленчатого вала. Центральный болт удерживает звездочку коленчатого вала на коленчатом валу.
3. Снять крышку и пломбу ремня ГРМ. (Рисунок 2) Снять пружину натяжного устройства и шпильку натяжного устройства. Ослабить болт натяжного устройства. Болт натяжного устройства снимать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4. Отожмите пластину натяжного устройства вверх и снять ремень ГРМ. При снятии звездочки коленчатого вала снять с коленчатого вала стопорный болт, звездочку коленчатого вала, шпонку и направляющую ремня ГРМ (расположенную за звездочкой коленчатого вала). ВНИМАНИЕ: Обратить внимание на направление установки направляющей ремня ГРМ. Вогнутая сторона направляющей ремня ГРМ направлена в сторону масляного насоса.
5. При снятии звездочки распределительного вала снять крышку клапана, вставить шток диаметром а.35 " (9 мм) в отверстие распределительного вала для удержания распределительного вала при снятии звездочки распределительного вала. (Рисунок 3) Снять стопорный болт и звездочку распределительного вала.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Как установить передний уплотнение коленчатого вала: снятия и установки

1. Установить ремень ГРМ внутри крышки и уплотнения (если они сняты). Установить направляющую ремня ГРМ, шпонку и звездочку коленчатого вала. Затянуть болт звездочки коленчатого вала в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что вогнутая сторона направляющей ремня ГРМ направлена в сторону масляного насоса. Плоская сторона направляющей ремня идет в сторону звездочки коленчатого вала.
2. Установить звездочку распределительного вала (если она снята). Убедиться, что звездочка совмещена со штифтом в распределительном валу. Затянуть болт крепления звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
3. Если натяжное устройство было снято, установить пластину натяжного устройства на натяжное устройство. Убедиться, что выступ пластины натяжного устройства входит в отверстие сзади натяжного устройства. Установить натяжное устройство, пластину натяжного устройства и пружину натяжного устройства на блок цилиндров. Плотно затянуть палец болта натяжного устройства, чтобы обеспечить перемещение натяжного устройства. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что пластина натяжного устройства перемещается, когда натяжное устройство перемещается к зубчатому ремню. Если пластина натяжного устройства не перемещается, убедиться, что выступ входит в отверстие натяжного устройства.
4. Снять крышку клапана. Перед установкой ремня газораспределения полностью ослабить все винты регулировки клапана. Убедиться, что распределительный вал вращается свободно во время регулировки натяжения ремня. Вращайте распределительный вал по часовой стрелке и совместите метку газораспределения на звездочке распределительного вала с меткой газораспределения на ремне газораспределения внутри крышки. (Рисунок 4)
5. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке и совместить метку ГРМ на звездочке коленчатого вала с меткой ГРМ на корпусе масляного насоса. (Рисунок 4) Установить ремень ГРМ так, чтобы стрелка на ремне ГРМ совпадала с направлением вращения коленчатого вала. Убедиться в отсутствии слабины на правой стороне ремня ГРМ. ВНИМАНИЕ: установить ремень ГРМ так, чтобы стрелка на ремне ГРМ совпадала с направлением вращения коленчатого вала. (Рисунок 4)
6. Установить пружину натяжного устройства. Палец затянуть шпильку натяжного устройства. Повернуть коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке, чтобы убедиться, что весь слабина снята с ремня ГРМ.
7. Затянуть шпильку натяжного устройства в соответствии со спецификацией. Затянуть болт натяжного устройства в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что все метки времени выровнены.
8. Отрегулировать зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). Для установки оставшихся компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №4

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять решетку и верхнюю опору радиатора. Слить систему охлаждения. Снять вентилятор охлаждения и кожух. Снять радиатор.
2. Снять ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять ремень ГРМ внутри крышки. Снять воздухоочиститель в сборе и крышку клапана.
3. Вставить шток диаметром а.35 " (9 мм) в отверстие распределительного вала для удержания распределительного вала при снятии звездочки распределительного вала. (Рисунок 3) Снять стопорный болт и звездочку распределительного вала.
4. Полностью ослабить все регулировочные винты клапана. Снять стопорные винты вала коромысла. (Таблица 3) Обратить внимание на расположение компонентов коромысла для повторной сборки. Снять валы и компоненты коромысла.

1. При монтаже соблюдать процедуру обратного демонтажа. Перед установкой смазать детали моторным маслом. ВНИМАНИЕ: Впускной и выпускной валы коромысла различны и должны быть установлены в исходном месте. Для идентификации валов коромысла измерить ступенчатые концы валов коромысла. (Рис. 5) Размер ступенчатого конца вала впускного коромысла составляет 55 " (14 мм). Размер ступенчатого конца вала выпускного коромысла составляет 59 " (15 мм).
2. Установить вал входного коромысла ступенчатой стороной в сторону звездочки распределительного вала, а вал выходного коромысла ступенчатой стороной в сторону распределителя.
3. Затянуть стопорные винты вала коромысла в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа.
4. Отрегулировать зазор клапана. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №5

Войти

1. Снять головку блока цилиндров. См. раздел ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять картер распределителя с задней части головки блока цилиндров.
2. Снять коромысла. См. " ВАЛЫ КОРОМЫСЛА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снять распределительный вал с задней части головки цилиндров.

1. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Покройте распределительный вал и масляное уплотнение моторным маслом перед установкой в головку цилиндров. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Отрегулировать зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). Для установки оставшихся компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа.