Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднюю пластину скольжения (если она оборудована). Слейте передний дифференциал. Снимите передние колеса. Отсоедините ведущий вал от дифференциала.
Снять колпачок стопорной ступицы путем отвинчивания (против часовой стрелки). Снять стопорные болты стопорной ступицы, стопорные ступицы и уплотнительное кольцо. Снять стопорное кольцо и шайбу с конца полуосей. Отсоединить штангу стабилизатора от рычагов управления. Снять болты крепления штанги стабилизатора и штангу стабилизатора.
Отделить тягу от правого поворотного кулака. Поддержать правую подвеску напольным домкратом. Отделить шаровой шарнир от правого нижнего рычага управления. Нижний напольный домкрат. Откинуть поворотный кулак наружу и вытащить полуось из узла кулака.
Установите вилку для демонтажа вала (J-37780) между правой полуосью и корпусом дифференциала. Нажмите на вилку для демонтажа вала и снимите правую полуось. Отсоедините и отделите левую полуось от фланца внутренней полуоси на корпусе переднего дифференциала.
Поддержите дифференциал в сборе. Отверните болты крепления переднего дифференциала к кронштейну. Снимите передний дифференциал в сборе. Слейте моторное масло.
Снимите крышку корпуса сцепления (модели M / T) или пластину корпуса гидротрансформатора (модели A / T). Снимите болты масляного поддона и масляный поддон. Снимите трубку забора масляного насоса для снятия масляного поддона (при необходимости).

Как снять (с приводом на 4 колеса) Geo Tracker I

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!