Как обслужить коленчатый вал и коренных подшипников Geo Storm I

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Убедитесь, что крышки основных подшипников пронумерованы в соответствии с местоположением, и стрелка на крышке указывает в сторону конца зубчатого ремня коленчатого вала. Болты крышки главного подшипника должны быть удалены в порядке, обратном последовательности затяжки болтов. (Схема №18)
Размер отверстия основного подшипника блока цилиндров указывается цифровой меткой размера, выбитой на блоке цилиндров. (Схема №19) Основной размер подшипника обозначается числом размерных меток (-), расположенных рядом с противовесом коленчатого вала.
Если номер подшипника на оригинальном подшипнике не может быть получен, используйте метку размера на блоке цилиндров и коленчатом валу, чтобы определить правильный основной подшипник с цветовой кодировкой. (Схема №20)
При установке крышек коренных подшипников убедитесь, что стрелка на крышке указывает в сторону конца зубчатого ремня коленчатого вала. Болты затягивать последовательно в соответствии с ТУ. (Схема №18) См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Убедитесь, что люфт конца коленчатого вала соответствует спецификации. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КОРЕННЫХ И СТЕРЖНЕВЫХ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА в конце данной статьи.