ПримечаниеДля получения справки о повторной сборке перед снятием промаркируйте все электрические разъемы, вакуумные шланги и топливопроводы. Также нанесите ответные метки на капот двигателя и другие основные узлы.
ПримечаниеСнимите двигатель и трансмиссию в сборе.
Как снять двигатель
- Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в данной статье. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Извлеките батарею и лоток для батарей. Снимите капот. Система охлаждения дренажей. Отсоедините необходимые линии охлаждающей жидкости и топлива. Снимите воздуховод воздухозаборника и трос дросселя с корпуса дросселя.
- Снимите воздухоочиститель. Отсоедините необходимые вакуумные шланги и электрические соединения. Снимите катушку зажигания и кронштейн. На моделях АКПП отсоедините электрические соединения, переключите линии кабеля и маслоохладителя от трансоси. На моделях МКПП отсоедините тросы управления сцеплением и переключением передач.
- На всех моделях отсоедините кабель спидометра у трансакля. Снимите баллон для восстановления охлаждающей жидкости и кронштейн. Снимите насос ГУР и компрессор кондиционера (если он оборудован) с прикрепленными шлангами. Снимите вентилятор охлаждения и кожух.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние крышки двигателя. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите передние шины и колеса в сборе. Удалить застопоренный участок с гайки полуоси при сборке ступицы. Отвернуть гайку полуоси. Снимите гайку тяги с поворотного кулака.
- Отдельная тяга от поворотного кулака. Отверните гайки крепления шарового шарнира к нижнему рычагу подвески.
- Используя латунный молоток, постучите по полуоси, пока она не освободится от ступицы в сборе. С помощью молота-ползуна и съемника вала (J-35762) вытяните полуось из коробки передач.
- Отсоединить выхлопную трубу у выпускного коллектора. Отсоединить шток крутящего момента у кронштейна на блоке цилиндров. Поддерживающий двигатель с талью. Снимите болт с крепления двигателя около крышки ремня ГРМ.
- Отверните задний болт крепления двигателя. Снять болты крепления трансакселя. Снять среднюю поперечину, расположенную под трансосью. Поднимите двигатель и трансаксель из моторного отсека.
Как установить двигатель
- Для установки, обратная процедура снятия. При установке моментной штанги перед затяжкой болта центральной поперечины затяните болты крепления кронштейна моментной штанги к блоку цилиндров. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. ВНИМАНИЕ: Поставить на кол гайку полуоси после затяжки по ТУ.
- Отрегулируйте все контрольные кабели. Отрегулируйте уровень жидкости. На моделях АКПП заполните трансаксель Dexron-II. На моделях МКПП заправьте трансмиссия жидкостью GM 75W GL-5 Fluid (12345349).