Переключатель PARK/NEUTRAL (парковка/нейтраль)
- Переключатель расположен на коробке передач рядом с рычагом селектора. Поместите коробку передач в парковое положение и поверните переключатель зажигания в положение СТАРТ. Используя контрольную лампу, задняя проекция клемма черного / красного провода на разъеме нейтрального переключателя.
- Тестовый свет должен светиться. Если контрольная лампа не светится, восстановите открытие черным/красным проводом от нейтрального переключателя до разъема соединения главного жгута под левой стороной приборной панели рядом с электронным модулем управления (блок управления двигателем). На соединительном разъеме черный/красный провод меняется на черный/желтый провод, чтобы завершить цепь запуска до переключателя зажигания.
- Когда переключатель зажигания находится в положении START (ПУСК), с помощью контрольной лампы подключите черный/желтый провод к разъему нейтрального переключателя. Тестовый свет должен светиться. Если контрольный свет не светится, замените нейтральный переключатель.
Щетки и пружины
- Измерьте длину щетки и замените щетки, если она меньше, чем указано в спецификации. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ МИНИМАЛЬНОЙ ДЛИНЫ ЩЕТКИ ". Проверьте пружины щетки на наличие коррозии или повреждений. Убедитесь, что натяжение пружины достаточно, чтобы прижать щетки к коллектору. (ref-58439-S24556479312001011700000)
- Проверьте состояние щеткодержателей, пружинных зажимов и изоляции между положительным и отрицательным держателями. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. Обеспечьте свободное перемещение щеток в держателях. Перед установкой новых щеток конец коллектора щетки зачистите наждачной шкуркой.
Коммутатор
- Проверьте с помощью колодок «В» и циферблатного индикатора биение коллектора (вне окружности). Биение должно быть не более 0 002 "(0,05 мм). Поверните коммутатор/якорь на токарном станке до тех пор, пока биение (некруглое) не будет соответствовать спецификации.
- Проверьте диаметр коллектора. Коллектор должен быть не менее нормы (см. таблицу " МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЛЕКТОРА ").если коллектор обрезан более 0 008 " (0,20 мм), подрезать изоляционную слюду на глубину 0 015-,031 " (0,38 -,78 мм). (ref-58439-S09506441192001011700000)
Катушка якоря
- Проверьте с помощью омметра неразрывность между сердечником якоря и изоляцией между сегментами коллектора. Преемственность не должна присутствовать. Если непрерывность отсутствует, проверьте якорь на наличие коротких замыканий с помощью growler. При необходимости замените якорь.
- Убедитесь, что между сегментами коммутатора существует непрерывность. Если между сегментами 2 отсутствует непрерывность, замените каркас.
Катушка возбуждения
Проверьте катушки возбуждения в корпусе на обрыв цепей. Убедитесь в наличии непрерывности между проводом полевого вывода и проводом щетки катушки возбуждения. Если непрерывность отсутствует, замените катушку возбуждения. Проверьте катушки возбуждения на наличие коротких замыканий. При наличии коротких замыканий замените неисправную катушку возбуждения.