Переднее уплотнение коленчатого вала смонтировано в корпусе масляного насоса. Производитель перечисляет процедуру замены со снятым масляным насосом. См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС под СМАЗКОЙ ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №3
Схема №4
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите нижний правый подкос двигателя, снимите все приводные ремни приспособлений, снимите шкив водяного насоса.
- Снять наружные болты крепления шкива коленчатого вала, снять шкив коленчатого вала НЕ снимать центральный болт шкива коленчатого вала.
- Снять крышку и пломбу ремня ГРМ. (Рисунок 3) Повернуть коленчатый вал и совместить метки ГРМ. (Рисунок 4) Снять пружину натяжного устройства и шпильку натяжного устройства. Ослабить, но НЕ снимать, болт натяжного устройства.
- При повторном использовании ремня ГРМ отметьте направление вращения. Снимите натяжитель ремня, пластину натяжителя, пружину натяжителя, пружинный демпфер и ремень ГРМ. ВНИМАНИЕ: НЕ вращайте коленчатый или распределительный вал, когда ремень ГРМ снят; это может привести к повреждению поршня. Обратите внимание на направление направляющей ремня ГРМ для установки. Вогнутая сторона направляющей ремня ГРМ обращена в сторону от ремня ГРМ.
- Если снимают звездочку коленчатого вала, снимите с коленчатого вала стопорный болт звездочки, звездочку коленчатого вала и направляющую ремня ГРМ (расположенную за звездочкой коленчатого вала).
- При необходимости снятия звездочки распределительного вала снимите крышку клапана. Вставьте шток диаметром а.39 " (9.9 мм) через отверстие в распределительном валу, для предотвращения проворачивания распределительного вала. Снимите болт звездочки распределительного вала и звездочку распределительного вала.