Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять и разборка Geo Metro I

  1. Снимите зубчатый ремень и звездочку коленчатого вала. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите масляный поддон и трубку для забора масляного насоса. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  2. Снимите трубку щупа с корпуса масляного насоса. Снимите крепежные болты масляного насоса, масляный насос и прокладку. ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на длину болта и место для повторной сборки.
  3. Снимите крышку масляного насоса с задней части масляного насоса, снимите масляное уплотнение с корпуса масляного насоса, снимите стопорное кольцо, пружину и предохранительный клапан с корпуса масляного насоса.

Как проверить как снять и разборки

  1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений, убедитесь, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии, измерьте щупом радиальный зазор между наружным ротором и корпусом маслонасоса.
  2. Когда роторы установлены в корпус масляного насоса, поместите прямую кромку на корпус масляного насоса. Измерьте боковой зазор ротора между обоими роторами и прямой кромкой. Замените масляный насос в сборе, если любой зазор превышает технические характеристики. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
ПрименениеВ. (мм)
Радиальный зазор (макс.).0122 (.310)
Боковой зазор (макс.).0059 (.149)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА