Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Vision X3 Pro/Geely Vision X3 Pro I (2017-2024)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива - 1,6 л: Снятие и установка
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива - 1,6 л: Снятие и установка Geely Vision X3 Pro I

Топливная система двигателя 26 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить систему подачи топлива - 1,6 л: снятия и установки

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Болт установки топливного бака

39,2 ~ 53,9 Н.м (4,0 ~ 5,5 кгс.м, 28,9 ~ 39,8 фунт-фут)

Гайка установки топливного бака

39,2 ~ 53,9 Н.м (4,0 ~ 5,5 кгс.м, 28,9 ~ 39,8 фунт-фут)

Болт установки воздушного фильтра топливного бака

3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут)

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Подготовка Снимите подушку заднего сиденья (См. " " ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ " " в группе Bd). Откройте эксплуатационную крышку (A). Отсоедините разъем топливного насоса (A) и разъем датчика давления в топливном баке (B). Запустите двигатель и подождите, пока топливо в топливной магистрали не истощится. После остановки двигателя поверните выключатель зажигания в положение OFF. (ref-537223-S26496345532013032200000)
  2. Отсоедините быстроразъемный соединитель трубки подвода топлива (А), шланг пара (В) и быстроразъемный соединитель трубки пара (С).
  3. Отверните гайки установки топливного насоса и снимите узел топливного насоса.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Гайка установки топливного насоса

2,0 ~ 2,9 Н.м (0,2 ~ 0,3 кгс.м, 1,4 ~ 2,2 фунт-фут)

ВниманиеПри установке модуля топливного насоса соблюдайте осторожность, чтобы не перепутать уплотнительное кольцо.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Снимите топливный насос (см. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС " в этой группе). (ref-537222-S34379809432013032200000)
  2. Отсоедините разъем проводки электронасоса (А) и разъем проводки датчика топлива (В).
  3. Отсоедините разъем (С) электропроводки электронасоса от насоса.
  4. Отсоедините топливную трубку (А).
  5. Снимите стакан-емкость (В) после освобождения фиксирующих крючков.
  6. После снятия фиксирующего зажима (А) отсоедините топливную трубку (В).
  7. Снимите пластину в сборе (B) после снятия фиксирующего зажима (A) подушечной трубы.
  8. Снимите насос и предварительный фильтр в сборе (А) и регулятор давления топлива (А) с топливного фильтра.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Отсоедините шланг заправки топливом (А) и шланг вентиляции (Б) от воздушного фильтра топливного бака.
  2. Откройте дверцу топливной горловины и отсоедините крепежные винты (А).
  3. Снимите заднее левое колесо, шину и внутреннюю колесную нишу.
  4. Снимите крепежный болт кронштейна (А) и снимите узел заливной горловины.
  1. Болт для установки заливной горловины: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут) Винт для установки заливной горловины: 5,6 ~ 6,9 Н.м (0,6 ~ 0,7 кгс.м, 4,3 ~ 5,1 фунт-фут)
Схема №39
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем датчика положения акселератора (А).
  3. Отверните установочные гайки (В), а затем снимите модуль педали акселератора.
  1. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Установочная гайка модуля педали акселератора: 16,7 ~ 25,5 Н.м (1,7 ~ 2,6 кгс.м, 12,3 ~ 18,8 фунт-фут)

Как снять систему подачи топлива - 1,6 л: снятия и установки

ПредупреждениеВ случае демонтажа топливного насоса высокого давления, топливной трубы высокого давления, нагнетательной трубы и инжектора может быть травма, вызванная утечкой топлива высокого давления. Перед ремонтом системы высокого давления обязательно сбросьте остаточное давление в топливной магистрали, как описано в шаге 2 ниже.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " " СТРАВИТЬ ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ " ". ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалите код с GDS после завершения работы " Стравить остаточное давление в топливопроводе ". (ref-537222-S28516556792013032200000)
  3. Снимите впускной коллектор (См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-537205-S12591187762013032200000)
  4. Отсоедините разъемы инжектора (А) и разъем датчика давления в рампе (В).
  5. Снимите топливный трубопровод высокого давления (В).
  6. Снимите масломер двигателя.
  7. Выверните установочный болт (Г), а затем снимите нагнетательный патрубок и инжектор в сборе с двигателя.
ВниманиеНе используйте уже использованный фиксирующий зажим инжектора повторно.
ВниманиеНе используйте повторно опорный диск, не используйте повторно резиновую шайбу инжектора, не используйте повторно уплотнение сгорания.
ВниманиеУстановите компонент с указанными крутящими моментами. Обратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. В этом случае используйте его после осмотра.
ВниманиеНанесите моторное масло на уплотнительное кольцо инжектора. Не используйте уже использованное уплотнительное кольцо инжектора повторно.
ВниманиеНе используйте уже использованный болт повторно.
ВниманиеПри установке инжектора соблюдайте осторожность, чтобы не повредить наконечник инжектора.
  1. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Болт установки подающего трубопровода: 18,6 ~ 23,5 Н.м (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут) Гайка установки топливного трубопровода высокого давления: 26,5 ~ 32,4 Н.м (2,7 ~ 3,3 кгс.м, 19,5 ~ 23,9 фунт-фут)
ПредупреждениеВ случае демонтажа топливного насоса высокого давления, топливной трубы высокого давления, нагнетательной трубы и инжектора может быть травма, вызванная утечкой топлива высокого давления. Перед ремонтом системы высокого давления обязательно сбросьте остаточное давление в топливной магистрали, как описано в шаге 2 ниже.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " " СТРАВИТЬ ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ " ". ВНИМАНИЕ: При снятии реле топливного насоса может возникнуть расшифровка кодов ошибок. Удалите код с GDS после завершения работы " Стравить остаточное давление в топливопроводе ". (ref-537222-S28516556792013032200000)
  3. Снимите воздухоочиститель и воздухозаборный шланг (См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-537205-S12591187762013032200000)
  4. Отсоедините штуцер (А) клапана регулятора давления топлива.
  5. Отсоедините быстроразъемный соединитель (Б) трубки подвода топлива.
  6. Снимите топливный трубопровод высокого давления. Специальным сервисным инструментом отвинтите установочную гайку (А) от топливного насоса высокого давления [SST No: 09314-3Q100 или 09314-27130] Отверните специальным сервисным инструментом установочную гайку (Б) от нагнетательного трубопровода [SST No: 09314-3Q100 или 09314-27130] Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Снимите функциональный блок (В), а затем снимите штуцер высокого давления.
  7. Снимите установочные болты (D), а затем выньте топливный насос высокого давления из головки цилиндров в сборе. ВНИМАНИЕ: Отвинтите поочередно два болта с небольшим шагом (0,5 оборота). В случае полного отвинчивания одного из двух болтов при установленном другом болте поверхность корпуса головки цилиндров может быть сломана из-за натяжения пружины насоса.
ПредупреждениеОбязательно проверьте, что топливный шланг низкого давления (А) полностью подключен к топливному насосу высокого давления, пока не раздастся подтверждающий звук «щелчка». Обязательно перепроверьте, полностью ли подсоединен топливный шланг низкого давления к топливному насосу высокого давления, потянув его после подключения. Обязательно установите топливопровод высокого давления (В) с указанными крутящими моментами. Поскольку утечка топлива может вызвать пожар, надежно Проверьте утечку всех деталей соединения топливопровода при условии запуска двигателя.
Схема №48
ВниманиеПеред установкой топливного насоса высокого давления расположите толкатель ролика в самом нижнем положении, вращая коленчатый вал. В противном случае может произойти поломка установочных болтов из-за натяжения пружины насоса.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы быть свободными от посторонних материалов при сборке.
ВниманиеНе используйте повторно использованный болт.
ВниманиеНе используйте повторно использованный топливный трубопровод высокого давления.
ВниманиеПри затяжке установочных болтов топливного насоса высокого давления поочередно затягивайте болты малым шагом (0,5 оборота) после затяжки их моментом ручной затяжки.
ВниманиеУстановите компонент с указанными крутящими моментами. Сначала затяните крепежные детали вручную полностью до тех пор, пока они больше не будут закреплены, чтобы вставить их на место, а затем полностью затяните до указанного момента с помощью динамометрического ключа. Если не затянуть болты или гайки по прямой линии с ответными болтовыми отверстиями или фитингами, это может привести к утечке топлива из-за обрыва резьбы.
ВниманиеОбратите внимание, что при падении компонента могут возникнуть внутренние повреждения. В этом случае используйте его после осмотра.
ВниманиеНанесите моторное масло на уплотнительное кольцо (А) топливного насоса высокого давления, толкатель ролика (В) и выступ (С). Также нанесите моторное масло в канавку на месте установки выступа (С).
Схема №49
Схема №50
  1. Установка производится в обратную сторону от демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте специальный сервисный инструмент [SST No: 09314-3Q100 или 09314-27130] для установки топливной трубы высокого давления. Болт установки топливного насоса высокого давления: 12,8 ~ 14,7 Н.м (1,3 ~ 1,5 кгс.м, 9,4 ~ 10,9 фунт-фут) Гайка установки топливной трубы высокого давления: 26,5 32,4 Н.м (2,7 ~ 3,3 кгс.м, установка на топливной трубе 11,8 ~ 1,2 л.с-м)

Другие статьи — Система подачи топлива - 1,6 л