Главная/Geely/Vision X3 Pro/Geely Vision X3 Pro I (2017-2024)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Система хронирования - 2,0 л: Прочее

Содержание

Раздел: Ремень ГРМ

Все разделы

Система хронирования - 2,0 л: Прочее Geely Vision X3 Pro I

Ремень ГРМ 70 иллюстраций ~8 мин чтения

Звездочки, Натяжителя цепи, Направляющая цепи, Рычага натяжителя цепи

Проверьте звездочку CVVT и звездочку коленчатого вала на предмет ненормального износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.
Осмотрите рычаг натяжного устройства и направляющую цепи на предмет ненормального износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.
Проверьте, чтобы поршень натяжного устройства двигался плавно.

Приводной ремень, натяжной шкив, шкива

Проверьте натяжной ролик на предмет чрезмерной утечки масла, ненормального вращения или вибрации. При необходимости замените.
Проверить ремень на предмет технического обслуживания и ненормального износа V-ребристой части, при необходимости заменить.
Проверить шкивы на наличие вибрации при вращении, масляного или пылевого налета V-образно ребристой части. При необходимости заменить. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте, не скручивайте и не выворачивайте зубчатый ремень наизнанку. Не допускайте соприкосновения зубчатого ремня с маслом, водой и паром.

Схема №114

Рис. 114: Установка (~ 2012-02-09). Geely Vision X3 Pro I

Схема №115

Рис. 115. Geely Vision X3 Pro I

Схема №116

Рис. 116. Geely Vision X3 Pro I

Схема №117

Рис. 117. Geely Vision X3 Pro I

Схема №118

Рис. 118. Geely Vision X3 Pro I

Схема №119

Рис. 119. Geely Vision X3 Pro I

Схема №120

Рис. 120. Geely Vision X3 Pro I

Схема №121

Рис. 121. Geely Vision X3 Pro I

Схема №122

Рис. 122. Geely Vision X3 Pro I

Схема №123

Рис. 123. Geely Vision X3 Pro I

Схема №124

Рис. 124. Geely Vision X3 Pro I

Схема №125

Рис. 125. Geely Vision X3 Pro I

Схема №126

Рис. 126. Geely Vision X3 Pro I

Схема №127

Рис. 127. Geely Vision X3 Pro I

Схема №128

Рис. 128. Geely Vision X3 Pro I

Схема №129

Рис. 129. Geely Vision X3 Pro I

Схема №130

Рис. 130. Geely Vision X3 Pro I

Схема №131

Рис. 131. Geely Vision X3 Pro I

Схема №132

Рис. 132. Geely Vision X3 Pro I

Схема №133

Рис. 133. Geely Vision X3 Pro I

Схема №134

Рис. 134. Geely Vision X3 Pro I

Схема №135

Рис. 135. Geely Vision X3 Pro I

Схема №136

Рис. 136. Geely Vision X3 Pro I

Схема №137

Рис. 137. Geely Vision X3 Pro I

Схема №138

Рис. 138. Geely Vision X3 Pro I

Схема №139

Рис. 139. Geely Vision X3 Pro I

Схема №140

Рис. 140. Geely Vision X3 Pro I

Схема №141

Рис. 141. Geely Vision X3 Pro I

Схема №142

Рис. 142. Geely Vision X3 Pro I

Схема №143

Рис. 143. Geely Vision X3 Pro I

Схема №144

Рис. 144. Geely Vision X3 Pro I

Схема №145

Рис. 145. Geely Vision X3 Pro I

Схема №146

Рис. 146. Geely Vision X3 Pro I

Схема №147

Рис. 147. Geely Vision X3 Pro I

Схема №148

Рис. 148. Geely Vision X3 Pro I

Метки ВМТ на звездочках CVVT впуска и выпуска слегка повернуты из положения ВМТ, как показано, когда цепь газораспределения удалена.
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке (примерно на 2 ~ 3 шага) из положения ВМТ (штифт (А) коленчатого вала находится примерно на 3 ° с вертикальной линией двигателя) как вращение впускной звездочки CVVT из положения ВМТ.
Установите направляющую цепи ГРМ (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 22,6 Н.м (1,9 ~ 2,3 кгс.м, 13,7 ~ 16,6 фунт-фут)
Установить рычаг натяжителя цепи ГРМ (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 22,6 Н.м (1,9 ~ 2,3 кгс.м, 13,7 ~ 16,6 фунт-фут)
Установите цепь ГРМ. Звездочка выхлопа коленчатого вала (A) - > Направляющая ГРМ (B) - > Входная звездочка CVVT (C) - > Выходная цепь CVVT - звездочка (D) Установите цепь ГРМ без зазора между звездочкой коленчатого вала и входной звездочкой CVVT. ПРИМЕЧАНИЕ: Метки синхронизации каждой звездочки не должны совпадать с отметками ГРМ (цветное звено) цепи ГРМ.
( ) ( ( )) ( ) ) (( ) (( ) ) ) ))) (((( ((( ))) ( )))))) (( )))) )) ( ( (( )) )) ( ) ))))) ((((( )))))))) ((( ( )))) ( )))) ((( (( )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
После вращения коленчатого вала на 2 оборота в обычном направлении (если смотреть спереди по часовой стрелке) подтвердите, что метки ВМТ на звездочках CVVT впуска и выпуска совмещены с верхней поверхностью головки цилиндров.
Установите крышку цепи ГРМ 4,0. Используя сальниковую прокладку 3.5., удалите весь старый упаковочный материал с поверхностей прокладки. Места герметизации на крышке цепи и противоположных частях (держатель кулачка, головка цилиндра, блок цилиндров и нижний картер) должны быть свободны от вредных инородных материалов, масла, пыли и влаги. Распылитель на поверхности и протирка чистым порошком. Перед сборкой крышки цепи ГРМ жидкий герметик должен быть нанесен на зазор между держателем кулачка, головкой цилиндра и блоком цилиндров. 1217H 1217H
При необходимости замените переднее масляное уплотнение. Нанесите моторное масло на кромку нового масляного уплотнения. ВНИМАНИЕ: Удалите мусор с фланцевой части масляного уплотнения. Установите переднее масляное уплотнение (A) с помощью SST (09231-2E000, 09231-H1100).
По- 2B100 3D100
Установите шкив водяного насоса (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
Установить компрессор кондиционера (A). (См. " УСТАНОВКА " " ") (ref-537279-S07331575842013032200000)
Установите переднюю подвеску двигателя (А). Момент затяжки: 34,3 ~ 39,2 Н.м (3,5 ~ 4,0 кгс.м, 25,3 ~ 28,9 фунт-фут)
И M10 (ref-537208-S23993639882013032200000)
, (,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, (,,,,,,,,,,,,,, (,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, (,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, в,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Установите масляный поддон. (См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-537289-S26083800002013032200000)
Установите 1-ю крышку головки цилиндров. Закалка уплотнителя 7.9 должна быть установлена на крышке головки цилиндров, а зазор между крышкой цепи ГРМ и опорным кулачком должен быть удален перед сборкой болтов головки цилиндров. Нанесите моторное масло на фланцевую часть масляного уплотнения на крышке и внешней поверхности труб свечи зажигания мин. После нанесения уплотнителя на зазор между крышкой цепи ГРМ и опорным кулачком он должен быть собран в течение 5 мин. Ширина валика: 2,0 ~ 3,0 мм (0,08 ~ 0,12 дюйма) Уплотнитель: 1217H
Установите уровнемер масла (А).
Установите катушки зажигания (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
Подсоедините шланг ПКВ (Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (А).
Подсоедините шланг суфлирования (А).
Установите проводку и протекторы на крышке головки цилиндров, а затем соедините разъемы проводки и зажимы жгута. Впускной разъем OCV (Клапан управления маслом) (А) Выпускной разъем OCV (Клапан управления маслом) (А) Разъем генератора переменного тока (А) Разъемы катушки зажигания (А) Впускной разъем CMPS (Датчик положения распределительного вала) (А) Выпускной разъем CMPS (Датчик положения распределительного вала) (В)
Установить под крышку (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе) (ref-537192-S30675217252013032200000)
Установите правое переднее колесо (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " - " Колесо ") (ref-537195-S12903539772013032200000)
Подсоедините отрицательный полюс батареи. (См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе) (ref-537192-S30675217252013032200000)
Установите крышку двигателя (см. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе) (ref-537192-S30675217252013032200000)
Добавьте все необходимые жидкости и проверьте отсутствие утечек. Подключите GDS. Проверьте наличие кодов, запишите и очистите. Перепроверьте. ПРИМЕЧАНИЕ: Заправьте двигатель моторным маслом. Очистите стойки аккумулятора и кабельные клеммы и соберите. Осмотрите на наличие утечек топлива. После сборки топливопровода включите выключатель зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод наддувал. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте наличие утечек топлива в любой точке топливопровода.

Схема №149

Рис. 149: Установка (2010-02-10 ~). Geely Vision X3 Pro I

Схема №150

Рис. 150. Geely Vision X3 Pro I

Схема №151

Рис. 151. Geely Vision X3 Pro I

Схема №152

Рис. 152. Geely Vision X3 Pro I

Схема №153

Рис. 153. Geely Vision X3 Pro I

Схема №154

Рис. 154. Geely Vision X3 Pro I

Схема №155

Рис. 155. Geely Vision X3 Pro I

Схема №156

Рис. 156. Geely Vision X3 Pro I

Схема №157

Рис. 157. Geely Vision X3 Pro I

Схема №158

Рис. 158. Geely Vision X3 Pro I

Схема №159

Рис. 159. Geely Vision X3 Pro I

Схема №160

Рис. 160. Geely Vision X3 Pro I

Схема №161

Рис. 161. Geely Vision X3 Pro I

Схема №162

Рис. 162. Geely Vision X3 Pro I

Схема №163

Рис. 163. Geely Vision X3 Pro I

Схема №164

Рис. 164. Geely Vision X3 Pro I

Схема №165

Рис. 165. Geely Vision X3 Pro I

Схема №166

Рис. 166. Geely Vision X3 Pro I

Схема №167

Рис. 167. Geely Vision X3 Pro I

Схема №168

Рис. 168. Geely Vision X3 Pro I

Схема №169

Рис. 169. Geely Vision X3 Pro I

Схема №170

Рис. 170. Geely Vision X3 Pro I

Схема №171

Рис. 171. Geely Vision X3 Pro I

Схема №172

Рис. 172. Geely Vision X3 Pro I

Схема №173

Рис. 173. Geely Vision X3 Pro I

Схема №174

Рис. 174. Geely Vision X3 Pro I

Схема №175

Рис. 175. Geely Vision X3 Pro I

Схема №176

Рис. 176. Geely Vision X3 Pro I

Схема №177

Рис. 177. Geely Vision X3 Pro I

Схема №178

Рис. 178. Geely Vision X3 Pro I

Схема №179

Рис. 179. Geely Vision X3 Pro I

Схема №180

Рис. 180. Geely Vision X3 Pro I

Схема №181

Рис. 181. Geely Vision X3 Pro I

Схема №182

Рис. 182. Geely Vision X3 Pro I

Схема №183

Рис. 183. Geely Vision X3 Pro I

Метки ВМТ на звездочках CVVT впуска и выпуска слегка повернуты из положения ВМТ, как показано, когда цепь газораспределения удалена.
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке (примерно на 2 ~ 3 шага) из положения ВМТ (штифт (А) коленчатого вала находится примерно на 3 ° с вертикальной линией двигателя) как вращение впускной звездочки CVVT из положения ВМТ.
Установите направляющую цепи ГРМ (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 22,6 Н.м (1,9 ~ 2,3 кгс.м, 13,7 ~ 16,6 фунт-фут)
Установить рычаг натяжителя цепи ГРМ (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 22,6 Н.м (1,9 ~ 2,3 кгс.м, 13,7 ~ 16,6 фунт-фут)
Установите цепь ГРМ. Звездочка выхлопа коленчатого вала (A) - > Направляющая ГРМ (B) - > Входная звездочка CVVT (C) - > Выходная цепь CVVT - звездочка (D) Установите цепь ГРМ без зазора между звездочкой коленчатого вала и входной звездочкой CVVT. ПРИМЕЧАНИЕ: Метки синхронизации каждой звездочки не должны совпадать с отметками ГРМ (цветное звено) цепи ГРМ.
( ) ( ( )) ( ) ) (( ) (( ) ) ) ))) (((( ((( ))) ( )))))) (( )))) )) ( ( (( )) )) ( ) ))))) ((((( )))))))) ((( ( )))) ( )))) ((( (( )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
После вращения коленчатого вала на 2 оборота в обычном направлении (если смотреть спереди по часовой стрелке) подтвердите, что метки ВМТ на звездочках CVVT впуска и выпуска совмещены с верхней поверхностью головки цилиндров.
Установите крышку цепи ГРМ 4,0. Используя сальниковую прокладку 3.5., удалите весь старый упаковочный материал с поверхностей прокладки. Места герметизации на крышке цепи и противоположных частях (держатель кулачка, головка цилиндра, блок цилиндров и нижний картер) должны быть свободны от вредных инородных материалов, масла, пыли и влаги. Распылитель на поверхности и протирка чистым порошком. Перед сборкой крышки цепи ГРМ жидкий герметик должен быть нанесен на зазор между держателем кулачка, головкой цилиндра и блоком цилиндров. 1217H 1217H
При необходимости замените переднее масляное уплотнение. Нанесите моторное масло на кромку нового масляного уплотнения. ВНИМАНИЕ: Удалите мусор с фланцевой части масляного уплотнения. Установите переднее масляное уплотнение (A) с помощью SST (09231-2E000, 09231-H1100).
По- 2B100 3D100
Установите шкив водяного насоса (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
Установите компрессор кондиционирования воздуха (A). (См. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-537279-S07331575842013032200000)
Установите переднюю подвеску двигателя (А). Момент затяжки: 34,3 ~ 39,2 Н.м (3,5 ~ 4,0 кгс.м, 25,3 ~ 28,9 фунт-фут)
И M10 (ref-537208-S23993639882013032200000)
(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ((((((((((((((((( (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ((( ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ((((( (((((((((((((((((((((( ((((((((((((((((((((((
Установите масляный поддон. (См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-537289-S26083800002013032200000)
Установите 1-ю крышку головки цилиндров. Закалка уплотнителя 7.9 должна быть установлена на крышке головки цилиндров, а зазор между крышкой цепи ГРМ и опорным кулачком должен быть удален перед сборкой болтов головки цилиндров. Нанесите моторное масло на фланцевую часть масляного уплотнения на крышке и внешней поверхности труб свечи зажигания мин. После нанесения уплотнителя на зазор между крышкой цепи ГРМ и опорным кулачком он должен быть собран в течение 5 мин. Ширина валика: 2,0 ~ 3,0 мм (0,08 ~ 0,12 дюйма) Уплотнитель: 1217H
Установите уровнемер масла (А).
Установите катушки зажигания (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
Подсоедините шланг ПКВ (Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (А).
Подсоедините шланг суфлирования (А).
Установите проводку и протекторы на крышке головки цилиндров, а затем соедините разъемы проводки и зажимы жгута. Впускной разъем OCV (Клапан управления маслом) (А) Выпускной разъем OCV (Клапан управления маслом) (А) Разъем генератора переменного тока (А) Разъемы катушки зажигания (А) Впускной разъем CMPS (Датчик положения распределительного вала) (А) Выпускной разъем CMPS (Датчик положения распределительного вала) (В)
Установить под крышку (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе) (ref-537192-S30675217252013032200000)
Установите правое переднее колесо (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " - " Колесо ") (ref-537195-S12903539772013032200000)
Подсоедините отрицательный полюс батареи. (См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе) (ref-537192-S30675217252013032200000)
Установите крышку двигателя (см. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе) (ref-537192-S30675217252013032200000)
Добавьте все необходимые жидкости и проверьте отсутствие утечек. Подключите GDS. Проверьте наличие кодов, запишите и очистите. Перепроверьте. ПРИМЕЧАНИЕ: Заправьте двигатель моторным маслом. Очистите стойки аккумулятора и кабельные клеммы и соберите. Осмотрите на наличие утечек топлива. После сборки топливопровода включите выключатель зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод наддувал. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте наличие утечек топлива в любой точке топливопровода.