Содержание Раздел: Навигационная система Все разделы

Задняя система помощи при парковке: Обзор Geely Vision X3 Pro I

Навигационная система 3 иллюстрации ~2 мин чтения
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Дальность, обнаруженная датчиками заднего хода, ограничена. Перед реверсированием следите.
  2. Под бампером есть слепая зона. Низкие объекты (например, пограничный барьер) могут быть обнаружены как минимум на расстоянии 1,5 м, которые не могут быть обнаружены ближе.
  3. Кроме того, есть некоторые материалы, которые невозможно обнаружить даже в диапазоне обнаружения следующим образом. Иглы, веревки, стержни или другие тонкие предметы. Хлопок, снег и другие материалы, поглощающие ультразвуковые волны (например, огнетушитель, покрытый снегом)
  4. Переход к наклонным стенам.
  5. Движение задним ходом в сторону наклонной местности.
  6. Ложная тревога может сработать в следующих условиях: неровное дорожное покрытие, гравийная дорога, наклонная дорога и трава. При генерации сигнала тревоги травой сигнал тревоги может быть сгенерирован камнем за травой. Обязательно проверьте безопасность. Ультразвуковой датчик не может различить стекло, кол и камень.
  7. Изд.
  8. Проверьте задний бампер на состояние установки и деформацию. Если он установлен неправильно или ориентация датчика отклонена, это может привести к неисправности.
  9. Будьте осторожны, чтобы не нанести удар во время установки датчика на блок передачи или приема.
  10. При добавлении электрических устройств или модификации жгута на задней части кузова транспортного средства не допускайте изменения проводки блока передачи и приема. Маркировка стороны передачи и стороны приема может привести к неисправности.
  11. Радиопередатчик высокой мощности (выше 10W) может вызвать неисправность. Не устанавливайте его на автомобиль.
  12. Следите за тем, чтобы нагревающиеся или острые предметы не касались поверхности ультразвукового датчика, а также не закрывайте отверстие датчика и не нажимайте на него.

Описание задней системы помощи при парковке: обзора

При движении задним ходом водителю нелегко найти объекты в слепых зонах и определить расстояние от объекта. Для обеспечения безопасности и удобства водителя задняя система помощи при парковке будет работать при переключении на " R ". Ультразвуковой датчик будет излучать ультразвуковую волну назад и обнаруживать отраженную волну. Блок управления будет вычислять расстояние до объекта, используя входной сигнал датчика и выходной сигнал зуммера в три этапа (первый, второй и третий сигнал тревоги).

Принцип работы

Датчик излучает ультразвуковую волну на объекты, и он измеряет время до возвращения отраженной волны, и вычисляет расстояние до объекта.