Система отображения
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Размер | 7,0 дюймов, WVGA |
| TFT-LCD Дефектная точка | 800 X 480 |
Палуба CD
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Электропитание | 8V, 5V, 3.3v |
Bluetooth
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Электропитание | + 3,3 В (макс. 600mA) |
| Функции | Hands free, Потоковое аудио, Телефонная книга |
Схема №6
SDARS: Служба спутникового цифрового аудио радио
Схема №7
Схема №8
Информация о контактах разъема
| Нет. | Соединитель А | Соединитель Б | Соединитель C |
|---|---|---|---|
| 1 | Высокий уровень CAN | GND | |
| 2 | Видео с камеры | Часы | |
| 3 | Видеокамера масса | Светодиодный индикатор входа CD | |
| 4 | Питание камеры масса | Дистанционное управление рулевым управлением | Изгнать |
| 5 | SPDIF масса (АЭРОДР) | ||
| 6 | SPDIF (+) | ||
| 7 | Генератор L | Ipod видео | Кодировщик L Cw |
| 8 | Освещение (+) | AUX Аудио право | Кодер L CCW |
| 9 | Положение R | AUX Аудио масса | Кодировщик R Cw |
| 10 | Микрофон (+) | Кодировщик R CCW | |
| 11 | Мощность камеры | ACC | Клавиша слева |
| 12 | Голос NAVI (-) | Аккумулятор (+) | Ключевое право |
| 13 | Голос NAVI (+) | Низкий уровень CAN | |
| 14 | AV-задний габарит | ||
| 15 | SPDIF (-) | P-положение | |
| 16 | Разблокировка двери | Скорость транспортного средства | |
| 17 | Освещенность (-) | Дистанционное рулевое управление масса | |
| 18 | Мощность антенны | ||
| 19 | Ipod видео масса | ||
| 20 | Обнаружение AUX | ||
| 21 | AUX Audio левый | ||
| 22 | Mic (-) | ||
| 23 | Масса | ||
| 24 | Масса |
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Состояние приема сигнала GPS
Поскольку частота спутника GPS принимается/передается по прямым линиям, прием может не работать, если скрывающие устройства размещены на антенне GPS или рядом с ней или при перемещении через следующие местоположения.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Тоннели
- Конструкции цокольной парковки
- Под эстакадой
- Дороги в лесных районах
- Зоны вблизи высотных зданий
- Дороги в каньонах
Отображение положения транспортного средства
- Если многократные ошибки возникают из-за отражений от зданий или связанных с ними причин, текущая метка положения на навигации может отличаться от фактического положения транспортного средства.
- При движении на большой высоте шины могут быть изменены, когда транспортное средство движется на другом уровне. При движении на другой высоте шины могут быть изменены. Если транспортное средство находится под дорожным покрытием, движение в течение короткого периода времени будет проходить через карты или информацию GPS (в некоторых случаях может потребоваться несколько минут). При движении по Y-образной дороге с узким углом текущее положение может отображаться в противоположном направлении. Если транспортное средство загружено на транспортное средство, текущее положение может быть заторможено в последнем положении перед погрузкой. При движении на дороге со спиральной дорогой.
Направление по маршруту
Подходящее направление по маршруту может не произойти, вызванное условиями поиска или положением вождения.
- Руководство по движению по прямой может быть дано во время движения по прямой дороге.
- Наведение может не даваться даже при повороте на перекрестке.
- Есть определенные пересечения, в которых наведение может не происходить.
- Может иметь место въезд в зону отсутствия въезда (зона отсутствия въезда, строящаяся дорога и т.д.)
- Если дороги, ведущие к фактическому пункту назначения, не существуют или являются слишком узкими, то они могут быть направлены в пункт, удаленный от фактического пункта назначения.
- Неправильное голосовое наведение может быть дано, если транспортное средство отрывается от назначенного маршрута (например, если поворот сделан на перекрестке, в то время как навигация обеспечила наведение для движения по прямой).
- Данные карты могут отсутствовать или быть неверными, что может привести к тому, что направление по маршруту не будет дано.
Пересчет маршрута
После проведения перерасчета маршрута могут возникнуть следующие явления.
- Направление может быть дано в положение, отличающееся от текущего положения при повороте на перекрестке.
- Перерасчет маршрута может занять более длительный период времени при движении на высоких скоростях.
- Может иметь место сигнализация направления маршрута для разворота в местоположении без разворота.
- Может произойти вход в зону отсутствия въезда (зона отсутствия въезда, строящаяся дорога и т.д.).
- Руководство может быть дано на позиции, удаленные от фактического назначения не существуют или слишком узкие.
- Если транспортное средство отламывается от заданного маршрута (например, если поворот осуществляется на перекрестке, в то время как навигация обеспечивает направление для движения по прямой), может выдаваться ошибочное речевое указание.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите центральную панель приборной панели (B) с помощью SST (A) (09840-1E100). (См. " " АВАРИЙНАЯ ПАНЕЛЬ " ") ВНИМАНИЕ! Всегда используйте SST (09840-1E100) для предотвращения повреждения при удалении центральной панели приборной панели. (См. " " АВАРИЙНАЯ ПАНЕЛЬ " ") (ref-537227-S36224571332013032200000)(ref-537227-S36224571332013032200000)
- Снимите центральные вентиляционные отверстия Lh и Rh (см. " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА "). (ref-537227-S36224571332013032200000)
- Снимите панель клавиатуры (А), ослабив винты.
- Отсоедините разъемы (А) от лицевой панели клавиатуры и блока управления нагревателем.
- Снимите крепежные болты (4EA), затем снимите блок AVN (A).
- Отсоедините разъемы AVN и кабель (A).
Разъем для мультимедиа
- Подключите разъем Multi Media Jack.
- Установите разъем Multi Media.
Схема №26
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Отсоедините разъем Multi Media Jack от напольной консоли. Для проверки порта USB / ipod проверьте напряжение между клеммами № 1 и 4 входного порта USB / ipod на входе AUX. Стандартное значение: 5V Для проверки разъема AUX проверьте напряжение между клеммой № 14 выходного разъема Jack и клеммой № 4 входного порта USB / ipod на входе AUX. Стандартное значение: 5V
Прежде чем думать, что продукт неисправен
- Ошибки, возникающие во время эксплуатации или установки устройства, могут быть ошибочно приняты за неисправность самого устройства.
- Если у вас возникли проблемы с устройством, попробуйте приведенные ниже рекомендации.
- Если проблемы сохраняются, обратитесь в пункт покупки или в ближайший сервисный центр.
| Проблема | Функция |
|---|---|
| На экране есть маленькие красные, синие или зеленые точки | Поскольку LCD изготавливается по технологии, требующей высокой плотности точек, недостаток пикселей или освещение могут возникать в пределах 0,01% от общего количества пикселей. |
| Звук или изображение не работает | Был ли переключатель транспортного средства переключен в положение [ACC] или [ON]? ВЫКЛЮЧЕНА ли СИСТЕМА? |
| Видео отображается, но звук не работает | Установлен ли низкий уровень громкости? Громкость была включена? |
| При включении питания углы экрана темнеют | Дисплей, выглядящий несколько темнее после длительных периодов использования, является нормальным явлением с ЖК-панелями. Это не неисправность. Если экран очень темный, обратитесь в пункт покупки или в ближайший сервисный центр. |
| Звук работает только от одного динамика | Положение звуковых регуляторов FAD / BAL или громкость регулируется только в одну сторону? |
| Звук и видео не работают в режиме AUX | Разъемы аудио и видео разъемов полностью вставлены в клемму AUX? |
| Внешнее устройство не работает | Подключено ли внешнее устройство стандартным соединительным кабелем? |
| Дорога отсутствует | Некоторые данные карты могут отсутствовать или быть неверными. |
| Название дороги произнесено неправильно | Движок TTS (Text To Speech) произносит название улицы на основе фонетического написания. Это будет постоянно обновляться с базой данных карты. |