Зазор регулировочного клапана: Капитальный ремонт Geely Tugella I рестайлинг

Как разобрать зазор регулировочного клапана: капитального ремонта

1. Снимите впускной коллектор.
2. Отсоедините шланг суфлера и жгут двигателя.
3. Снимите шкив гидроусилителя руля, шкив кондиционера, шкив коленчатого вала, шкив холостого шкива и шкив натяжного устройства.
4. Снимите крышку ремня ГРМ.
5. Ослабьте автоматическое натяжное устройство.
6. Снимите ремень ГРМ со звездочки распределительного вала.
7. Снимите тросы свечи зажигания.
8. Ослабьте болты крышки головки цилиндров (клапана), а затем снимите ее.
9. Снимите звездочки распределительного вала.
10. Снимите крышки подшипников распределительного вала.
11. Снимите распределительные валы.

Схема №28

Войти

1. Проверьте шейки распределительного вала на износ. Если шейки сильно изношены, замените распределительный вал.
2. Проверьте лепестки кулачка на наличие повреждений. Если лепесток поврежден или чрезмерно изношен, замените кулачковый вал. Высота кулачка [Стандарт] Впуск: 35 098-35 298 мм (1,3818-1,3897 Дюйм.) Выпуск: 34,81-35,01 мм (1,3705-1,3783 Дюйм.)
3. Проверьте поверхность кулачка на предмет ненормального износа или повреждений, при необходимости замените.
4. Проверьте каждый подшипник на наличие повреждений. Если поверхность подшипника чрезмерно повреждена, при необходимости замените головку цилиндров в сборе или крышку подшипника распределительного вала.

Люфт конца распределительного вала: 0,1-0,15 мм (0,0039-0,0059 дюйма)