- Проверьте омметром неразрывность между клеммой и корпусом. При отсутствии сплошности замените сигнализатор давления масла.
- Проверьте непрерывность между клеммой и корпусом, когда тонкий провод проталкивается через масляное отверстие. Если есть непрерывность, даже когда тонкий провод проталкивается, замените выключатель.
- Если нет непрерывности, когда через масляное отверстие подается вакуум 50 к Па (0,5 кг / см 2, 7 фунт / кв.
- Проверьте отсутствие утечки воздуха, при утечке воздуха мембрана сломана, замените ее.
Рабочее давление
Реле давления масла
19,6-39,2 к Па (0,2-0,4 кг / см 2, 2,8-5,7 фунт / кв. дюйм) или более
Схема №87
Схема №88
- Установите корпус масляного насоса с прокладкой. Момент затяжки Болт корпуса масляного насоса: 12-15 Н.м (120-150 кг. см, 9-11 фунт-фут) Винт крышки масляного насоса: 8-12 Н.м (80-120 кг. см, 6-9 фунт-фут)
- Установите масляное уплотнение в корпус масляного насоса как можно плотнее с помощью специального инструмента (09214-33000).
- Установите разгрузочный плунжер и пружину и затяните пробку клапана сброса масла до указанного момента Затяжка момента Затяжка пробки клапана сброса масла: 40-50 Н.м (400-500 кг. см, 29-36 фунт-фут)
- Установите масляный экран и новую прокладку. Момент затяжки Болт масляного экрана: 15-22 Н.м (150-220 кг. см, 11-15 фунт-фут)
- Очистите поверхности прокладки блока цилиндров и масляного поддона.
- Нанесите герметик в канавку фланца масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте первый надрез примерно в 4 мм от конца форсунки, снабженной герметиком. После нанесения герметика не превышайте 15 минут перед установкой масляного поддона. Убедитесь, что герметик не попадает внутрь масляного поддона.
- Затяните болты масляного поддона, как показано на иллюстрации. Момент затяжки 9,8-11,8 Н.м (100-120 кг · см, 7,2-8,7 фунт · фут) 4,9-6,9 Н.м (50-70 кг · см, 3,6-5,1 фунт · фут) (№ 15-16)
- Момент затяжки (крепежные болты) 29,4-41,2 Н.м (300-420 кг. см, 21,7-30,4 фунт-фут)
- Используя гнездо глубиной 24 мм, установите реле давления масла после нанесения герметика на резьбовую область. Герметик: Три соединения № 1104E или эквивалент ПРИМЕЧАНИЕ: Не слишком затягивайте реле давления масла. Момент затяжки Реле давления масла: 8-12 Н.м (80-120 кг. см, 6-9 фунт-фут)
- Затянуть нижние болты масляного поддона, как показано на иллюстрации. Момент затяжки 9,8-11,8 Н.м (100-120 кг. см, 7,2-8,7 фунт-фут)
